英朗线束换装
- 汽车线束设备亮相线束加工展会东莞市瑞领自动化设备有限公司是一家专业从事研发、设计、生产、组装、销售为一体的自动化设备技术企业,以专注的研发创新能力为众多知名企业解决线束加工技术难题。目前公司已成功研发生产汽车线束行业、新能源行业、精密数码电器行业、LED照明行业等线束自动化加工设备。 查看详情>>
- 瑞合线束亮相ICH深圳线束加工展随着我国汽车产销量的不断增加以及汽车电子化水平的提高,汽车线束市场规模呈现出稳步增长的趋势。特别是新能源汽车、智能汽车等领域的快速发展,对线束的需求逐渐增加,进一步推动了整个行业的发展。据尚普咨询集团数据显示,中国新能源汽车市场规模逐年上升,2022年市场规模已突破10万亿元,到2023年底,随着新能源汽车产业发展规划的实施,市场规模或超过15万亿元。这种市场规模的扩大为线束加工行业提供了巨大的发展空间。 查看详情>>
- 四缸英朗以销量实锤:换装三缸真是自毁长城如果提出一个问题:历史上汽车圈有哪些愚蠢的决定?那么“上汽通用英朗将四缸发动机换成三缸发动机”这事一定榜上有名。 查看详情>>
- 还在喷英朗的三缸机?换装1.5L后的英朗重回销量榜前列别克英朗作为A级家用轿车的常青树,作为别克在中国市场的特供车型,可谓是把中国老百姓的需求研究得明明白白。可就在2018年年度改款的时候,英朗的动力总成被换成了1.0T+6DCT/1.3T+6AT。2021款英朗为了满足更多消费者的需求,重新换回1.5L自吸四缸+6AT的组合。 查看详情>>
- 三缸拜拜,英朗换装四缸发动机后,销量大涨虽然,不少业内人士都表示,三缸发动机在稳定性和可靠性上是一定不会有什么问题的。但是,对于大众消费者而言,还是不能够接受三缸车,除了极个别的车型,大部分搭载三缸机的车型,那走向的命运都是不温不火。就比如说,今天咱们要说的英朗,英朗在当年可是市场中的销量王,而后来搭载三缸后,销量可以说下降比较明显,遭受到了好长时间的冷落。 查看详情>>
- 全新英朗发动机换装1.5L四缸的,性价比更强别克英朗的内在品质一直给人留有好印象,比如在多数消费者不注意的地方,她表现得很厚道很实在。过去大家可能对三缸机有顾虑,而影响了对别克英朗的评价,现在新增的别克英朗发动机为四缸版车型,英朗典范本次共推出两款车型,官方售价分别为11.99万元、12.59万元,相信这样的别克英朗能够带来更好的发展。。 查看详情>>
- 看不见的线束 却是看得见的能力随着整车电气化程度的提升以及使用越来越多的电控零件,整车的线束越来越长。 查看详情>>
- 弃四缸振三缸,新英朗只为保销量英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
- 绕了一圈又回来了,三缸英朗重推四缸车型,那销量也能回来吗英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
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- 汽车电气线束布置要点解析摘要:汽车线束是汽车电子电气系统中重要的组成部分,也是整车故障的多发环节。如何在设计过程中提高汽车线束工作的可靠性,降低整车故障率,保证发生故障时在最短的时间内排除故障,成为汽车电气系统设计中关注的焦点。本文对整车电气线束布置过程中的设计原则进行了系统分析与探讨。 查看详情>>
- 致力高端线束加工设备研发莱奥智能亮相ICH深圳线束加工展近年来,新能源汽车市场发展火热,新能源汽车的快速增长带来了对线束行业的巨大需求。新能源汽车的结构特点,如以电池为主要能源,产生了更多高压线束的需求。高压线束作为电动汽车上动力输出的主要载体,是整车性能和安全的关键零部件之一。因此,随着新能源汽车市场的不断扩大,高端线束加工设备的需求也将持续增长。此外,随着自动化技术的不断进步,线束加工设备市场也得以推动,随着智能手机、电视、电脑等电子产品升级换代加速,对电线、电缆等元件的需求量也迅速增加。电子制造业的快速发展也将促使线束加工设备市场的增长,因此,高端线束加工设备的发展前景看起来是积极且充满潜力的,然而,要在这个竞争激烈的市场中脱颖而出,企业需要不断提高产品的技术含量和附加值,加强品牌建设,提高市场竞争力。 查看详情>>
- 汽车线束橡胶件设计原则线束在通过性孔和车身钣金开孔,需用橡胶件来密封。密封面工程是配电系统和白车身系统的综合机械性应用,该方法在EDS级(系统级)的内容中。 查看详情>>
- 2022汽车线束展|连接器展|北京线束设备展|电线电缆展2022第九届广州国际汽车线束及连接器技术展览会 查看详情>>
- 线束加工后段工艺各部分细节解析1.线束装配工艺解析 查看详情>>
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