一汽-大众CC用车费用体会
- 性价比优选一汽-大众CC现在的消费者在买车时,安全配置是最重要的考量之一,因此主/被动安全配置是否丰富会直接影响它受欢迎的程度。 一汽-大众CC 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。让我们一起来看看它的表现吧。 查看详情>>
- 8月份一汽-大众CC销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,一汽-大众CC在8月份的销量为1963辆,在一汽-大众当月总销量占比为3.31%,在同类中型车销量排名中位列第20名,在德系产品销量排名中位列第40名。具体情况如下: 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉用车费用一个月后用车费用体会马自达昂克赛拉作为为数不多的平民车,深受国内外年轻人喜爱,作为马自达忠实粉丝我也是一直深受喜爱,马自达昂克赛拉不管从设计理念还是设计风格都采用了全新的调整,精美的外观,平民的价格,跑车的时尚,都在昂克赛拉上体现的淋漓尽致,在这里,我要替马自达汽车厂家和马自达设计师点赞!帅气的外形让我欲罢不能有需要的车友可以和我联系,我们一同探讨马自达昂克赛拉对于全新马自达昂克赛拉,不管从车型外观,还是内饰调整,还是系统升级换代,都有了很大的改善,我会从以下几个方面,对于我个人从昂克赛拉得到的体会于车友进行分享,希望车友会对马自达昂克赛拉提升了解程度,并且真心的喜欢马自达这一品牌!首先,从马自达的外观造型方面来讲,马自达昂克赛拉有车跑车的视觉效果,如果说你是一个新手小白,没有了解过昂克赛拉,你一定会以为它是小跑,或者价格很贵的车,相比于同价位的丰田卡罗拉,哈佛h6,马自达昂克赛拉车身外形整体呈现流线型,并且不像卡罗拉一样显得头重脚轻,外形小巧,任由你在城市穿梭!其次,从马自达昂克赛拉的内饰来讲,很多人说昂克赛拉内饰过小,不适合身高体重体重偏大的朋友使用,我想说,我是一名女生,身高170,体重90斤,坐在驾驶位置,特别舒服,并且后排座椅空间也是足够用的,大气的操作台,并且配有大屏显示器,我非常喜欢💕!操作台低调不失优雅,简约不失个性,10分方向盘特别轻,打起舵来也特别方便!很多人说马自达昂克赛拉后排座椅空间小,我就仔细的拍了一张,让车友们看一下,够用马自达昂克赛拉比于之前的马三进行了良好的改造,比如说,车内在行驶过程中后排乘客的噪音问题,有了很大的改观,大大提高了用车质量,再比如,性能方面也进行了调整,一键启动功能,电子驻车系统等,也体现出了马自达厂家的与时俱进的风格,作为新手小白女,启动汽车hold功能,即使在堵车,红绿灯时,也不用来回切换档位,只要踩停就可以继续操作,大大避免了等红绿灯时的手忙脚乱一键启动系统,电子手刹应有尽有!最后,我还要说一下汽车4s店的销售人员,自始自终都有一个很好的态度,并且细心讲解,帮忙安排试驾人员,新车买回来有一段时间了,和销售人员一直有联系,有什么不懂的都在请教,销售经理也乐此不疲的讲解,总的来说,马自达昂克赛拉是年轻一族的首选,也是新手小白的必备,目前1000公里,没有出现任何的问题!希望以上的见解,能够给车友们带来启示,本文只是个人观点,欢迎广大车友评论指教! 查看详情>>
- 用车费用两个月体会欧尚X7自动尊享版用了两个月,感到该款车几个地方急需完善:一是A柱偏大,加上后视镜,形成有点大的视觉死角,有点危险;二是倒车灯,仅车右后下角一丝的日行灯,晚上倒车几乎凭感觉;三是耗油量不像广告中的那么少,一个字,实在偏高!有人说由于车身重量大,耗油大点是正常的,要知道,该款车身质量不到1.6吨。2021年6月中旬买的,行驶1300KM。总体不错外观总体不错,但后视感觉有点“土气”。A柱、倒车灯、油耗大胎噪大、起步慢 查看详情>>
- 一汽大众CC,个性不凡的都市轿跑十年前,它是中国高级轿车市场横空出世的黑马,它用自己的颜值改变了大家对国产高级轿车的中庸刻板的影响。被誉为“最美大众汽车”,它就是大众CC,女神一般的存在。时光荏冉,十年后,已经是第三代中期改款车型的它,还是大家心中的女神们吗?今天,就带大家来聊一聊一汽大众CC。 查看详情>>
- 高性价比的豪华轿车,一汽-大众CC“值得选购”如何选择价格合理的车?在汽车市场竞争日趋激烈的今天,更多的人对高质量的车辆提出了更高的要求。正是在这样的大环境下,一汽大众 cc凭借着出色的操控性、平民化的价位,成为一款极具性价比的豪华车,受到了众多消费者的关注。 查看详情>>
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- 限时优惠,一汽-大众CC引领高品质用车新潮流随着社会的发展,中国的新中产阶层开始成为社会的中坚力量。与多年前的“暴发户”不同,新中产人群包括公务员、职业经理人、以及从事科研领域的工程师们,他们的个人财富积累主要通过刻苦学习和勤劳工作。因此他们不仅具有超高的品味和独到的眼光,而且消费观点更加理性,更加在意消费品所附的内在品质和额外价值。 查看详情>>
- 关于昕动的用车费用体会【外观】整车车漆较薄、硬度偏软,尤其机舱盖容易被石头子蹦上点痕;整车流线还是不错,尾部的贯穿式灯具设计较老款美观一些。【内饰】内饰门板及中控台等大量采用的塑料材质,而且为较大颗粒状非平整表面,尤显粗糙,缺乏质感;中控台镶嵌的红色饰条不错,较基础款稍许美观;装配工艺总体可以,但部分位置缝隙及其对称性依旧有待提升;前排中央扶手箱位置很尴尬,平放状态时与手刹操作存在干扰,储物空间有限。【配置】既有增配也有简配。新款后视镜电加热功能和前雾灯均被去除,其实是很实用的功能;自动大灯功能去除;钥匙一键升降窗功能去除;增加了自动启停功能,讲实话在中国目前大多数地方路况不太实用;升级了轮毂(16寸),轮胎依旧采用了195型号,其实后期可以考虑更换为205型号,有助于舒适性提升,油耗增加不多基本可以忽略;取消了后拖车勾位置;车顶天线改成了短粗款(之前为细长款);车机多媒体为大屏幕触摸控制设置;车外后视镜偏小,尤其六侧导致行车和侧方停车视角间存在相互矛盾;全车依旧采用传统卤素大灯;全车玻璃为普通玻璃,不带防紫外线功能;天窗没有防虫网设计;冷热、风速、通风模式等均为最传统换挡或拨片式,若能改为旋钮和按键式就更方便;机舱内部发动机罩取下更方便,改进了之前需要拔出一根软管才能揭开的不方便;前挡风窗雨水导流槽塑料盖板采用了两节分段式布置,较一体式稍显弊端;油箱加注口外盖不带自动落锁功能,需要每次加油时用钥匙开闭内盖。【空间】空间的确在同级别a0轿车中算佼佼者,前后排空间宽敞;后备箱空间也不错。【操控】操控性总体不错,方向控制精准,高速过弯的平衡性可以。【动力】动力配置稍微偏弱,提速不理想,尤其80迈后的提速尤显疲惫,正常情况下控制得当基本2000转时能完成平顺升档。油耗不算特别理想,与工信部公布信息有一定偏差,正常油耗区间评论应该在7-8间,长距离高速行驶时油耗能控制到6左六,费油状态下应该在9-10左六;毕竟52升的邮箱容积就决定了这并非一款特别燃油经济的车型。【舒适】舒适性总体可以;前排座椅腰部支撑稍差,后排乘坐较明锐的掀背式车型舒服不少(毕竟靠背倾斜度更适宜);避震偏硬型;原车轮胎+车自身隔音因素,行驶中胎噪与风噪不太理想;开启空调时风扇噪音偏大尤其怠速时(单风扇因素有很大原因),车内基本能察觉到。【小结】这个价位下,总体还是一款不错的车型;但价格定位稍高。相比同门兄弟的上汽大众桑塔纳两厢车型(除了车标和部分细节差异,两车的零配件基本是通用的)、其他同级别的轿车而言,若是自用,不打算后期出手,个人以为这个价位选择斯柯达还是不错的,毕竟装配工艺、用料等方面的瑕疵基本可忽略,对于日常用车及其功能满足没有什么影响,加之低成本的后期维护费用、同级别车遥遥领先的乘坐与储藏空间,这些都是选择她的理由之一。何况该款车基本是与欧洲同步上市,改动不多,很好传承了百年斯柯达的造车积累;至于坊间讨论的关于ea211发动机后期机油消耗越偏大的问题,这个应该不是普遍,应该与用车与保养存在关联(从目前使用看,5000更换矿物油,基本一个保养周期内,机油尺的刻度线基本无变化、油也很清澈,建议使用半合成机油应该对发动机保护更好、价格差别也不大)。 查看详情>>
- e1用车费用体会咋样?想买比亚迪这款e1了,由于日常就我单独开,还不太想往中大型车方向看,觉得太挥霍了,家里人也支撑我先买辆小点的EV过渡,说等背面有需要了再替换。目前还没去试过车,不了解e1这车开车感怎样,动力这些够用吗?好驾控吗?请有体会的车友来聊聊呗…. 查看详情>>
- 新款一汽大众CC的档次高?听听车主的真实心声!众人好,本文将和众人分享《2021款一汽-大众CC的档次高?听听车主的真实心声!》 当下车界市场血海厮杀,好车很难被消费者无情抛弃,诞生了像一汽-大众CC这样的车。 今天我们荣幸请到大众CC的车主小陈,他最近刚入手了2021款大众CC,车主:档次高。这代大众CC究竟有什么不同呢? 大众CC开了一段时间后,一起来听听车主怎么说。 查看详情>>
- 菱智PLUS用车费用体会当初选择这款车的理由我也不多说,都知道它的空间很合理,我们一家六口购买七座肯定是够用的,而且这款车的价格也不高,能够符合我的购车预算,用了一段时间,它的舒适感以及它的大空间感觉很实在。外观的设计很符合我的审美,很满意,不张扬,整体外观很正,我也是很看重这方面。它的空间上是很霸气的,尤其是第二排座椅坐在上面,尤其很胖的人也不会感觉到拥挤,大的空间,乘坐舒适感非常的好。后排还可以放下来,拉货也很多。动力表现也还可以,20.的发动机,日常生活中完全是可以的,没有动力弱的表现,我经常上高速上超车非常的轻松,能够展现出非常强劲的动力。油耗8.5左右,还可以,值得推荐的一款车型。 查看详情>>
- 一汽-大众CC猎装版!是走量的车,各方面表现如何呢?一汽-大众CC猎装版! 是走量的车,各方面表现如何呢? 其中最让车友们期待的应该是一汽-大众的CC猎装版,因此,而笔者斗胆猜测,在定价上它可能还会给大家带来更大惊喜,预计在25万左右吧,如此,车友们是言出必行来,必买仍是你买我保举,我买我不买呢,很明显,上述的讯息指向了一个点:一汽-大众CC猎装版的成绩肯定不错! 查看详情>>
- 24.99万元起售,全新一汽-大众CC上市近日,一汽-大众品牌旗下中型轿车——一汽-大众CC正式上市,轿车版本推出了3款配置车型供广大消费者选择,厂商指导价为:24.99—29.29万元,同时还共同推出了3款猎装车行,售价区间为:25.69—29.99万元。 查看详情>>
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