一汽-大众CC上坡不跳档心得
- CC购划算,税费补一半8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 大众CC搭载全新的MQB平台、全新的外“CC购划算,税费补一半” 最美大众车入手正当时。 TA与生俱来的高颜值与动感基因注定是聚光灯下的最C位;TA特立独行的优雅气质与高贵血统一直是目光所向;TA自诞生便有着“最美大众车”的赞誉。CC家族兼具了轿车理性与跑车感性,将个性、精致与动感完美融合。观内饰设计以及更多先进的科技安全配置引入,都比上一代车型有了更强竞争力。大众CC拥有7速DSG变速箱与2.0T发动机的匹配也已经很成熟了,只是在低速蠕动行驶时,还是偶尔能够感受到轻微的顿挫。 大众CC油耗平均8.6,上坡开大空调有点柔,主驾驶,后排座,后备箱空间很大,外观很惊艳。物超所值,一汽大众CC,值得推荐。 查看详情>>
- 最美大众车入手正当时!大众CC把尊贵和舒适融入到设计中,以超大的空间、更智能的科技及考究的细节材质带来全面越级的尊享体验。CC全系配备10.3吋液晶仪表、9.2吋触控式中控屏、3区空调、30色内饰氛围灯,全方位营造豪华科技的驾乘环境;高品质的哈曼卡顿音响,打造音乐厅级别的听觉享受。大众CC搭载全新的MQB平台、全新的外观内饰设计以及更多先进的科技安全配置引入,都比上一代车型有了更强竞争力。大众CC拥有7速DSG变速箱与2.0T发动机的匹配也已经很成熟了,只是在低速蠕动行驶时,还是偶尔能够感受到轻微的顿挫。大众CC油耗平均8.6,上坡开大空调有点柔,主驾驶,后排座,后备箱空间很大,外观很惊艳。物超所值,一汽大众CC,值得推荐。 查看详情>>
- 物超所值,一汽大众CC大众CC把尊贵和舒适融入到设计中,以超大的空间、更智能的科技及考究的细节材质带来全面越级的尊享体验。CC全系配备10.3吋液晶仪表、9.2吋触控式中控屏、3区空调、30色内饰氛围灯,全方位营造豪华科技的驾乘环境;高品质的哈曼卡顿音响,打造音乐厅级别的听觉享受。大众CC搭载全新的MQB平台、全新的外观内饰设计以及更多先进的科技安全配置引入,都比上一代车型有了更强竞争力。大众CC拥有7速DSG变速箱与2.0T发动机的匹配也已经很成熟了,只是在低速蠕动行驶时,还是偶尔能够感受到轻微的顿挫。大众CC油耗平均8.6,上坡开大空调有点柔,主驾驶,后排座,后备箱空间很大,外观很惊艳。物超所值,一汽大众CC,值得推荐。 查看详情>>
- 一汽大众CC,值得推荐大众CC把尊贵和舒适融入到设计中,以超大的空间、更智能的科技及考究的细节材质带来全面越级的尊享体验。CC全系配备10.3吋液晶仪表、9.2吋触控式中控屏、3区空调、30色内饰氛围灯,全方位营造豪华科技的驾乘环境;高品质的哈曼卡顿音响,打造音乐厅级别的听觉享受。大众CC搭载全新的MQB平台、全新的外观内饰设计以及更多先进的科技安全配置引入,都比上一代车型有了更强竞争力。大众CC拥有7速DSG变速箱与2.0T发动机的匹配也已经很成熟了,只是在低速蠕动行驶时,还是偶尔能够感受到轻微的顿挫。大众CC油耗平均8.6,上坡开大空调有点柔,主驾驶,后排座,后备箱空间很大,外观很惊艳。物超所值,一汽大众CC,值得推荐。 查看详情>>
- 物超所值大众CC把尊贵和舒适融入到设计中,以超大的空间、更智能的科技及考究的细节材质带来全面越级的尊享体验。CC全系配备10.3吋液晶仪表、9.2吋触控式中控屏、3区空调、30色内饰氛围灯,全方位营造豪华科技的驾乘环境;高品质的哈曼卡顿音响,打造音乐厅级别的听觉享受。大众CC搭载全新的MQB平台、全新的外观内饰设计以及更多先进的科技安全配置引入,都比上一代车型有了更强竞争力。大众CC拥有7速DSG变速箱与2.0T发动机的匹配也已经很成熟了,只是在低速蠕动行驶时,还是偶尔能够感受到轻微的顿挫。大众CC油耗平均8.6,上坡开大空调有点柔,主驾驶,后排座,后备箱空间很大,外观很惊艳。物超所值,一汽大众CC,值得推荐。 查看详情>>
- 时尚运动新大众CC配备了专用的“时尚运动”性能模式,不但DSG变速器有S档,并且动态性汽车底盘自动控制系统D大众CC还能够给与更强操纵的时尚运动校准。D大众CC在运动模式下,悬架越来越更硬,提高了飞速的可靠性与转弯的利用工作能力。驾驶员的加快用意根据电子油门将数据信息传到车载电脑,TSI DSG金子驱动力组成快速而确切的反映安全驾驶用意,汽车底盘悬架系统过虑很颠并传送清楚路感,方向机转为精确主要表现操纵用意,优秀的自动控制系统保证安全驾驶,打造出了新大众CC专用的“时尚运动”性能模式。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 手感舒适新大众CC多功能方向盘使用真皮包裹,手感舒适,多功能按键可以便捷的操控音响与电话等电子设备,有效提升了行车安全。换挡拨片可以随时干预换挡,驾驭激情汇聚指尖,动力随叫随到,手动与自动换挡模式随心切换,令驾驭更加随性、惬意。 专有的“运动型”驾驶模式 新大众CC配备了专有的“运动型”驾驶模式,不仅DSG变速箱有S档,而且动态底盘控制系统D大众CC还可以给予更好操控的运动型调校。D大众CC在运动模式下,悬挂变得更硬,提升了高速的稳定性与弯道的通过能力。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 精确度很高操纵:汽车底盘构造层面,大众CC猎装版选用前麦弗逊式独立悬挂与多双横臂独立悬挂的组成,汽车底盘总体的滤震工作能力有目共睹,低速档行车过低洼地地面时,车里并没有过度突出的抖动感,搭乘时的舒适度感受较高。紧致的悬挂系统可以确保一定的行车层次感,并且也可以产生较为理想的支持性。汽车方向盘在转弯时看起来较为轻柔,单手模式丝不费力气,并且偏向的精确度很高, 8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 大众CC优雅动感,动力强劲8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 提到最美大众车,大家的第一想法,一定就是大众CC。恰好八月份就有购置税减半的活动,此时入手最为划算。我来说说他的用车体验,告诉你为什么值得入手。大众CC外观漂亮优雅动感,动力强劲,操控扎实,内饰精细,配置丰富。车内后排空间比较小。大众CC的外观亦是漂亮优雅动感,线条流畅,动力强劲,操控扎实。操控很不错!油耗也好!外观漂亮。也不耗油! 大众CC设计的外观征服我,代表着年轻人应该要驾驶的汽车,内饰一般,没有什么惊艳的地方,但是也没有特别的短板,中庸耐用吧!大众CC前脸完完全全是重新设计,拒绝了套娃技术,前脸的每个线条都是为了营造宽体效果而生,将上下格栅巧妙地融合在一起,变成了一夸张的大嘴,前脸的层次感雕刻几乎完美! 乘坐空间及储物空间都还可以,适合我三口之家,尤其是前排空间设计得不错、简洁大方。上下班、接送丫头上下学很方便。超车毫不犹豫,提取果断快捷,上坡后劲充沛! 油耗:平均油耗11.5L,在城里跑,感觉油耗还行,上高速平均油耗7.4L,基本满意。#“CC购划算,税费补一半” 最美大众车入手正当时 查看详情>>
- 8月1日-8月31日,CC补税活动来喽8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 大众CC外观漂亮优雅动感,动力强劲,操控扎实,内饰精细,配置丰富。车内后排空间比较小。大众CC的外观亦是漂亮优雅动感,线条流畅,动力强劲,操控扎实。操控很不错!油耗也好!外观漂亮。也不耗油! 大众CC设计的外观征服我,代表着年轻人应该要驾驶的汽车,内饰一般,没有什么惊艳的地方,但是也没有特别的短板,中庸耐用吧!大众CC前脸完完全全是重新设计,拒绝了套娃技术,前脸的每个线条都是为了营造宽体效果而生,将上下格栅巧妙地融合在一起,变成了一夸张的大嘴,前脸的层次感雕刻几乎完美! 乘坐空间及储物空间都还可以,适合我三口之家,尤其是前排空间设计得不错、简洁大方。上下班、接送丫头上下学很方便。超车毫不犹豫,提取果断快捷,上坡后劲充沛! 油耗:平均油耗11.5L,在城里跑,感觉油耗还行,上高速平均油耗7.4L,基本满意。 查看详情>>
- CC购划算,税费补一半,速来抢购吧8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!CC购划算,税费补一半,速来抢购吧! 大众CC方向盘依旧是我们熟悉的大众车型的方向盘,配合黄色线条缝制,与外观颜色呼应,十分时尚靓丽。内饰部分,整个CC的内饰与现款迈腾的内饰十分相似,整个中控设计简约时尚。多功能按键设计很人性化,真皮方向盘据手握感很舒适,全液晶仪表盘,显示内容丰富,科技时尚感极强。大众传统的自动空调旋钮和档柄设计,金属镀铬装饰于一身,简约时尚。 CC的无框式尾门设计,十分运动。配合丹娜音响给你带来不一样的视听感受。前排座椅设计的十分时尚靓丽,乘坐空间很大,配合三段座椅记忆调节十分人性化。后排空间十分充裕,座椅乘坐也很舒适,后排空调出风口带有可调节的空调集座椅加热功能。后排的后门设计简约时尚,玻璃不能一直奖到最后。 查看详情>>
- CC购划算,税费补一半CC购划算,税费补一半,速来抢购吧。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 大众CC这车有个很有意思的点,D档刹车放掉会有一瞬间的仿佛手动挡半联动的感觉,然后就是正常的补油加速。这车的D档1档自动加速比一般的车要快很多,对起步很有帮助。 还有一个问题是传言的方向盘虚位。我觉得是没有虚位的或者说没有网上传言的那么严重。感觉虚估计是以为方向盘太轻才有这种错觉。 大众CC的底盘真的很高,我塞一个拳头还能有空间。避震的韧性还挺不错的,不觉得颠,那些说颠到爆的我就不太懂他们平时接触的都是什么车。计划先跑个一千公里再去换短簧。 比较可惜的是免费的这个液晶仪表相比以前9000选装的是要丑不少,但看在免费的份上也就忍忍吧。仪表盘颜色和氛围灯颜色绑定,发现选红色仪表是好看了,氛围灯就很暗淡,最后调成了桃红色! CC销量是不高,可以说它是被很多人所不赏识、不理解的。我个人选择CC目的之一就是追求个性化,新CC的低出镜率正好满足了这点。我也相信懂车的自然懂它的优秀,总会有一群能欣赏它的人。 查看详情>>
- 税费减一半活动,火热进行中8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中,让我们来看看一汽大众CC,大众cc外观这个不用多说了,就是冲着这个去的。【内饰】不是看一眼就喜欢的抓眼型,是耐看型的,属于越看越喜欢那种。说一些鸡蛋里挑骨头的吧。现在大众的标扁平化设计之后变得很细,感觉没有以前的好看。方向盘的按键是触摸的,没有实体键好用,但是加上了震动反馈挽回了一些分。副驾驶空调调节红蓝按钮的方向设计的有点问题,红色向下蓝色向上,刚开始让人有点摸不着头脑。关于车机,一般用的都是Carplay,好评,但是上车之后手机自动连接有时候很快有时候很慢,不知道是什么原因,如果有知道的大神求教。自带的导航试过一次,基本不能符合日常使用,反应比较慢,车开过路口了导航才反应过来。APP里面有一个汽车停放位置,和实际距离偏差比较大,不太有参考意义。车机别的都还好。无线充电充电速度有点慢,能够维持你在用carplay时不会持续掉电,但是如果你手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。位置有点尴尬,正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的,但是当你挂入P档之后,拿手机会有点挡手,已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。如果无线充的位置在水杯格附近的话会更合适。舒适性】前排座椅通风加热很好用,方向盘加热也很好用,CC购划算,税费减一半活动,火热进行中。 查看详情>>
- CC购划算,税费减一半活动8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中,让我们来看看一汽大众CC,大众cc外观这个不用多说了,就是冲着这个去的。【内饰】不是看一眼就喜欢的抓眼型,是耐看型的,属于越看越喜欢那种。说一些鸡蛋里挑骨头的吧。现在大众的标扁平化设计之后变得很细,感觉没有以前的好看。方向盘的按键是触摸的,没有实体键好用,但是加上了震动反馈挽回了一些分。副驾驶空调调节红蓝按钮的方向设计的有点问题,红色向下蓝色向上,刚开始让人有点摸不着头脑。关于车机,一般用的都是Carplay,好评,但是上车之后手机自动连接有时候很快有时候很慢,不知道是什么原因,如果有知道的大神求教。自带的导航试过一次,基本不能符合日常使用,反应比较慢,车开过路口了导航才反应过来。APP里面有一个汽车停放位置,和实际距离偏差比较大,不太有参考意义。车机别的都还好。无线充电充电速度有点慢,能够维持你在用carplay时不会持续掉电,但是如果你手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。位置有点尴尬,正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的,但是当你挂入P档之后,拿手机会有点挡手,已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。如果无线充的位置在水杯格附近的话会更合适。舒适性】前排座椅通风加热很好用,方向盘加热也很好用,CC购划算,税费减一半活动,火热进行中。 查看详情>>
- 我的白月光CC,购置税补贴活动火热进行中8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 说说大众CC的用车感受!首先是外观,这个喜欢的人不用多说,不喜欢的人说了也白说——我的废话文学 = = 。 然后说下CC的驾驶感受,我没有特别在意磨合的问题,偶尔还是会踩一两脚的,动力完全够用了,高速超车也不至于等待多久。 大众CC变速箱逻辑很聪明,大油降档积极,标准模式也是很快就升到经济挡位,运动模式转速始终维持在扭矩较大的转速区间,但是!!这个二升三,三降二的顿挫,开过上代smart的你懂吧。。 大众CC空间方面绰绰有余,无论前排后排还是行李箱,完全满足日常需求。 在这着重说一下踢脚感应的自动尾门,个人觉得这个功能真的很好用,基本每次都成功,这里有个技巧,前提是钥匙在你身上,站正后方快速踢一下,要快,慢慢踢是打不开的,也不需要左右扫,就冲着大众标正下方快速来一脚就可以了,关门也是一样,踢完车辆会发出滴滴的响声,这时候你走远一点尾门就自己关起来了。 查看详情>>
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