一汽-大众CC后门杂物袋小改
- 在车里储物空间层面在车里储物空间层面,一汽一汽大众CC储物格总数比较比较有限,中门置物槽设计方案造型唯美,但应用性欠佳,仅能储放些单据之类的小物件,而中间扶手箱内有着杯座和较大区域的储物格,较以前门置物槽应用性提高非常大。值得一提的是,进口的一汽大众CC的蓝牙车载电话被改成一个杯托,如此一来,在空调风口正脸发生2个对称性的杯托,其应用性优良。 针对后排座置物设定,一汽大众CC都没有令人震惊的主要表现,侧门上并没有置物槽,仅在前面坐椅后才有2个储物袋,但是后排中央扶手也很具备级别感。后排座旅客如需放杯子,能够放进嵌入在坐椅里的储物格内,这也是一汽大众CC四门四座特有的设计方案,虽然5人搭乘的情形会一会儿产生,坐到后排座中间的塑胶布帘上当然不那么舒适,但这种设计方案或是缓解了后排座储物空间的不够。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 一定要抓住哈原本第三代大众CC能够重返圣坛的,可是却被大众以内饰设计方案的懒惰拖了后脚,开启后门的那一刻,顾客们终究大跌眼镜。 也有便是价钱层面,大众CC依然是那么骄傲,新手入门价都需要去到迈腾顶配的价钱,认为或是当初没有什么竞争能力的时期,当奥迪A4L都大幅的狂减价,标配都去到20来万的价格,大众CC仍在不疼不痒的含意一下,给点小折扣优惠,而大众和奥迪车应当怎样选坚信大家都很清晰,你还有个性化的无框车门,也不如奥迪车的品牌影响力。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- 分体式LED大灯组炯炯有神分体式LED大灯组炯炯有神,灯组下方采用了虎齿式进气口,与中网相互辉映,整体运动又高级! 车身侧面无可挑剔,整体造型低趴前倾,车身线条行云流水,溜背式车尾、宽体运动轮毂、银耳后视镜、无框车门等,新车保留了大众CC的经典设计,车尾部分最大的亮点就是尾灯,熏黑延展式尾灯组,具有很好的辨识度,有着一汽奥迪汽车的魅力。 新款大众CC属于中期小改款车型,车身尺寸上没有变化,其中长宽高分别为4865*1870*1459MM,车身轴距为2841MM,在这种定位下,大众CC的车身数据和轴距表现并不出色,只能算中等。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- CC购划算,税费补一半,速来抢购吧8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!CC购划算,税费补一半,速来抢购吧! 大众CC方向盘依旧是我们熟悉的大众车型的方向盘,配合黄色线条缝制,与外观颜色呼应,十分时尚靓丽。内饰部分,整个CC的内饰与现款迈腾的内饰十分相似,整个中控设计简约时尚。多功能按键设计很人性化,真皮方向盘据手握感很舒适,全液晶仪表盘,显示内容丰富,科技时尚感极强。大众传统的自动空调旋钮和档柄设计,金属镀铬装饰于一身,简约时尚。 CC的无框式尾门设计,十分运动。配合丹娜音响给你带来不一样的视听感受。前排座椅设计的十分时尚靓丽,乘坐空间很大,配合三段座椅记忆调节十分人性化。后排空间十分充裕,座椅乘坐也很舒适,后排空调出风口带有可调节的空调集座椅加热功能。后排的后门设计简约时尚,玻璃不能一直奖到最后。 查看详情>>
- 带来顾客更为高档的车辆享有说说显著一些的转变,2011款标配车系取消了倒车摄像头,这针对车感并不是非常好的人而言,的确不太便捷。后后门和后风档新增加了隐私玻璃,根据比照大家发觉,隐私玻璃在反光实际效果层面或是非常显著的,但是在中配车系上可享有不上如此的工资待遇。 2011款大众CC内饰最大的改变便是后排座提升了正中间座椅 汽车头枕,也促使四座车摇身一变变成了五座车,并且对极少数追求完美个性化的消费者而言,仍能给予四座选配服务项目。显而易见这也是大家对销售市场、对客户作出的让步之举,但是有如此之快的反应速率,迫不得已让人钦佩。 2012款大众CC于2012年3月19日宣布投入市场;持续雅致与炫酷的设计风格,新增加和提高配备关键点,将质量提高至新的相对高度;聚集多种新科技武器装备,展示出炫酷与奢华的乘驾快乐,带来顾客更为高档的车辆享有。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 大众车最近这两年其实变化还是很大的,以往的车型都是偏向于商务,现在再看一下,越来越年轻的设计,现在20岁左右的买辆迈腾开着也毫不感觉夸张。而大众CC则更让这种运动和年轻化发挥到了机智。CC令人最满意的地方,是这辆车拥有超跑一样酷的感觉。 这辆车最大的亮点是无边框的车门,还有各种各样的细节感动了他。 例如T字形的前脸的设计很有秩序感, 掀背式的后门,在提高装载能力的同时充满了跑车的既视感。第一代大众CC号称是最美大众车,新款CC换代后,继承了老款CC轿跑车的风格,不错外观还是给人很惊艳的感觉,特别是前脸没有借鉴其他大众家族的外观设计,特别是中网进行了重新设计,毕竟CC的定位是一款比较个性的轿跑车,还是个性一点好,整车看起来比同平台的迈腾宽很多,前脸大嘴加上低矮的车顶的设计很运动,特别是大灯的镀铬和中网的镀铬巧妙的连接在一起,原厂枪灰色18寸的轮毂配245/45R18的轮胎非常赞,无框车门没的说,还有原来只在R系列车型上才使用的银耳。 查看详情>>
- CC够年轻,够时尚,选它不后悔从选车,到看车,到买车一共4天的时间,从小就喜欢车的我,当然选择一辆自己心爱的车是最重要的事。2010第一代CC上市到2020年第四代大众CC经历了四次换代以后变得成熟稳重年轻了很多,当然买CC的消费群体都是一帮80 90后,也可能会有更年期的消费群体,那么就是00后。说真的,大众CC确实是一辆好车,帅气的外观,还有诱人的大溜背,十足的博人眼球,而我看上CC的就是他的无框车门,因为我觉得他够年轻,够时尚。有人会问我,你为什么会去给CC买单?那么好,我的回答是,年轻,时尚,大气,帅爆了。作为95后的我,难道不应该为年轻买单么?难道年轻人不应该干年轻人的事么? 这次CC小改款以后还是跟老款一样,分为330 380,不过虽然都是2.0T的车型,但是高低功率版本总会有一些差异的,我这次选择了380夺目版,也就是耀目版的下一个版本,不是不想买,是因为没有现车,也不想等了,所以怒提380夺目版,选装了19轮毂,主动式胎压监测。(别的没选是因为厂家已经选好了,没办法更改)对于这次的哈曼卡顿也是很期待,但是无法选装,所以鱼和熊掌不可兼得,我选择了前者,我不后悔。 8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- CC家族八月补贴购置税德系车企大众近几年的发展非常出色,今天介绍的是大众旗下一款非常年轻的车型——一汽-大众CC猎装版。 前脸的设计上,普遍运用了大众传统型的家族设计,侧面的腰线设计,拉长了车身的整体修长感,让车型显得更加美观。尾部的设计较为简洁、干练,不过内饰比较中庸了。刚看到CC猎装车的官图时心中“咯噔”一下——为什么国产版要加高呢?不过在与CC猎装车相处了一整天之后,这个问题几乎被我抛在了脑后,因为第一眼看到CC猎装车的实车,我的注意力便被舒展的长车顶给吸引了。倾角可观的A柱给予了新车更低矮的车顶,而在4869毫米车身长度的帮助下,即便采用了同样倾斜的D柱设计,新车也依然能够拥有流畅且舒展的上身比例。更重要的是,修长的车身让后门之后的侧窗面积更大,在为颜值做贡献的同时也保证了车内侧面视野的通透,没什么盲区的驾驶体验谁爽谁知道。视线移到车身下部,新车前脸依然保持了新款CC掀背轿车的无边框中网设计,L形日行灯巧妙地与中网的辐条融为一体。为了进一步增加辨识度,新车中网还隐藏了一条LED灯带,可以与日间行车灯衔接在一起。同时在前包围部分,CC猎装车采用了尺寸更大的侧面进气设计,在如意形镀铬条的装饰下档次感又提升了一些。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
- 零跑C11实用装饰与美容详篇第一、少投入,大作用,零跑C11车门、耳朵(外后视镜)透明防撞胶条,为爱车保驾护航,减少四门及外后视镜与停车位周边的车刮蹭的机率。4(门)+2(耳朵)共6件,硅胶材质,带零跑字母LOG,共计20块大洋,看起来也挺时尚好看的。 第二、TPE双层专车专用倒模全车地垫,前备箱+前后排地垫+后备箱,TPE材质,无味环保,共计480大洋,防水好清洗车辆内部空间,为清洁爱车提供了方便。 第三、整车隔热金属膜,提车一周后,为爱车贴上金属隔热膜,金属膜的优点比陶瓷膜更隔热,隔热值只有30左右,但对信号有阻挡(对车内外加GPS设备受影响,某音团购粉丝价:1500大洋,门窗玻璃+前后档玻璃,不包含天窗(天窗没贴) 第四、全车隐形TPU保护膜,在某多上淘下来的,自己尝试亲自上阵安装贴膜,感受到了自己贴膜的成就感,非常棒,哈哈。不过TPU材质的膜,贴起来确实需要点耐心,经过自己亲身贴后,建议在两个人的配合之下实施最好,一个人的话,确实有点应付不过来,毕竟TPU材质相对比较柔软,一个人相对会很吃力,而且不太容易贴好,搞不好就会有瑕疵,费用清单:全车共计48大洋。 第五、带零跑C11的LOG四门迎宾灯,在提车一个月内,为小零换上迎宾专属灯了,低功耗,不发热不发烫,晚上视觉效果超好看,打开车门之后,非常有仪式感,哈哈。费用清单:60一个,四门共计240大洋,个人感觉确实有点大贵,自己很容易安装,一把小改刀即可搞定。 第六、SUV长途自驾空间拓展件-车顶行礼箱。车顶行礼箱尺寸:206/80/34,自己安装,经过3万多公里,感觉车顶行礼箱对能耗还是没多大影响。风噪80以下也什么明显差异,车顶箱上可以将一些大件且轻便的物件,值得安装...,费用清单:车顶行礼箱+专车专用横杆共计800大洋。 第七、零跑C11专用座椅防踢后排内饰护垫,160大洋,自己安装,零跑C11原车座椅后背没有储物袋,安装这个后,既可防小朋友踢脏,也可放置一些杂物,还是挺实用的,不过,刚才看了下之前的订单,现在只需要80大洋了,内心感觉有点麻麻的..... 第八、4近4远零跑C11专车专用支架灯改,改灯目的:因个人需求,有晚上走盘山路,小路的情况,原车不带透镜的灯光确实有点不够用,所以到专业改灯店改了4近4远带透镜的LED大灯,只将原车的远光灯组替换为4近4远的灯组即可。在成都专业改灯厅改的,格界+安装费用共计:3300大洋。建议,如果没有或很少跑盘山夜路,经常在市区用车的朋友,零跑C11原车LED大灯也完全够用了,没必要去改。 查看详情>>
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