君越载人用车还是舒服
- 少许载人用车还是选轻客,舒服最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客,自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下,感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大,而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够,当然我没有试驾,不能下定论。另一个配置方面,V90相对丰富一些,全顺的配置日常使用足够,但是就怕对比,倒不是说全顺不,新世代的知名度还算不错,所以这两者各有千秋。但是我个人观点,如果全顺依照目前的状态发展,后期肯定被超越,而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展,EV90 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 宝骏360载人舒服,商用家用皆可我自己拿到驾照十几年了,而且还是B照,中间给人开过货车,也开过出租车,现在自己在家开一个烟酒商行,虽然说生意不怎么大,但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始,我就自己研究着要买一辆汽车了,毕竟要拿电动三轮车给人家送货,有时候会装不下,自己家里一家人出行也免不了需要汽车。 查看详情>>
- 亚洲龙后排还是比君越舒服分别去试驾了君越和亚洲龙,感觉亚洲龙的底盘要比君越扎实,过减速带的时候区别很明显,亚洲龙很稳,坐在车内基本上感受不到颠簸,而君越有些颠,谁买车想买个影响心情的啊。还是亚洲龙吧。 查看详情>>
- 4年用车,还是那么舒服用车4年,还是这么舒服,4年52000公里了。没有什么问题! 查看详情>>
- 君越,载人载物都能轻松搞定来看看君越在载人方面的表现💍。宽敞的车内空间,提供了舒适的乘坐体验😃。不论是长途旅行还是日常代步,君越都能为乘客提供足够的腿部空间和头部空间,让每位乘客都能坐得舒适自在😋。此外,君越还提供了丰富的座椅调节功能,让乘客可以根据自己的需求进行调整,获得更好的乘坐体验😤。 当谈到载物时,君越同样不会让你失望。宽敞的后备厢空间,能够轻松容纳大量行李和物品。无论是购物、旅行还是搬运物品,君越都能应对自如💓。此外,君越还提供了多种便利的储物空间和可折叠座椅的设计,进一步提升了载物的灵活性和便捷性。 除了空间方面的表现,君越在动力性能上同样值得称赞。它搭载了高效的动力系统,提供了出色的驾驶体验。不论是在城市道路还是高速公路上,君越都能轻松应对各种驾驶场景,带来稳定的动力输出和舒适的驾驶感受😏。 而在安全配置方面,君越同样不遗余力。它配备了一系列先进的安全系统,如自动紧急刹车、车道保持辅助等,为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障,让你在驾驶过程中更加放心和安心。#君越# 查看详情>>
- 这些MPV到底是为了载人还是装货?外型怎么看都很像一个方盒子的 MPV,到底如何把发动机、变速箱 …… 这些大件机构配置好,尽可能少的占用车内空间呢? 查看详情>>
- 别克君越,舒服君越这台车,身长度够大,空间相对来说还是比较宽敞的,空间大乘坐舒服,坐在主驾驶座椅很舒服,没有一点拘束感,调到我开车很舒服的位置,腿部空间也很合适舒服。座椅坐着很舒服,储物空间设计的也是很实用,装一些凌乱的东西是比较合适的,收纳起来不会显得很凌乱,干净了许多。后备箱的空间也是很宽敞的,出去旅游放东西非常方便,还不少装呢。 车子开着很稳,动力十足,空间大整个车内的氛围挺好,舒适感很强。方向盘的手感不错,摸着舒服,转向很轻精准度很高,2.0T的发动机提速很快轻点油门就很给力,跑高速更是很舒心,稳定性超级棒。高速上开的快也不会飘,君越这款车的电子档杆设计的很高端,熄火会自动到P挡上,功能非常给力。 君越外观大气上档次,很威武霸气,运动的车身线条流畅黑色的外观更加符合男士的一款车,车前脸细长,腰线运动,尾部有点微微翘起,搭配上这个黑色,整体看起来带有浓浓的商务气息,优雅大方,黑色的外观很神秘,低调中不失风度,透漏着一种神秘感,开出去有面子特别兜风。 内饰布局合理,坐在里面心里很敞亮,配置也挺齐全,前后都有空调出风口,这样开空调的时候受热均匀,不会有前排暖和后排冷的情况,这样也都愿意坐后排了,前排上方的大天窗简直是太喜欢了,好看还亮堂。内饰虽说没有什么花里胡哨的东西,这样显得大气简单,不容易过时还很实用,座椅的用料比较高端,手感很好很舒服,坐上去很享受,后排座椅用料和前排一样,环保材质无异味,后排座椅坐着很舒服,躺在上面睡觉也是不错的,就像家里的大沙发-样。躺在后排听着音乐真是一种享受。 查看详情>>
- 提供贴心服务 君越/GL8成东盟博览会指定用车日前,网通社从官方获悉,别克两款车型荣膺第17届中国东盟博览会官方指定用车。其中,君越 艾维亚成为唯一指定贵宾接待用车,GL8 ES陆尊成为唯一指定商务接待用车。据悉,本次别克将派出120辆君越 艾维亚和60辆GL8 ES陆尊为海内外参会嘉宾提供安全、贴心的出行服务。 查看详情>>
- 君越值得买吗?开起来舒服吗君越值得买吗?开起来舒服吗 查看详情>>
- 自动挡开着舒服还是手动挡舒服自动挡在驾驶时,驾驶动作简单,减少疲劳强度。当驾驶技术不熟练时,操作协调性要求不是很高,易于操作,安全性高一些,坡道起步不用愁,适合新手或者女司机操作,那手动挡车型,在操作油门和制动踏板时,仍然需要切换离合器,而且离合器不能放得太快,否则发动机会熄火,可以说操作是很复杂的,所以今天要和大家探讨一下,自动挡好开,为什么还会有很多人喜欢手动挡? 查看详情>>
- 月均花费1346元,全新一代君越用车成本解读日前,全新一代君越正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.99-23.99万元。相比更早亮相的全新本田雅阁,这次全新君越却抢先一步,打响合资B级轿车换代的第一枪。而从价格上来看,全新一代君越可谓诚意十足,与老款车型相比起售价下调近4万,顶配车型下调近5万元,再次扛起价格战大旗。下面我们就来看看,这款新车都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 君越 VS CT5,一家亲还是窝里斗?曾经高高在上的豪华品牌,如今也都迫于市场压力,纷纷进行下探,让更多人在买车时,也会将它们列入考虑清单当中。虽然对于消费者来说是个福利,但也对一些厂商的产品布局带来了一些困扰。 查看详情>>
- 载人拉货好帮手,分享菱智M5两年用车感受2018年6月,北漂几年回老家创业,打算在县城开个副食批发部,所以就入手了一台7座1.6L的加长版菱智M5。目前已经用车二年多了,跑了接近6万公里。有幸的是,在我自己的努力和菱智的加持下,生意也越做越大。今天呢,主要跟大伙来分享下这两年来的用车感受。 查看详情>>
- 还是大途岳用车舒服在我看来买车跟买房其实一样的,也属于比较大的一件事情了,选车也是比较慎重,基本上在我们当地的4S店都看了个遍,看到喜欢的车型也会亲自去试驾一下,之所以最后会选择途岳这一款车子也是有几方面的原因,一方面是因为我们全家都挺喜欢,它的外观空间比较的宽敞,而且造型也看起来比较低调,但是又不失霸气的感觉。 途岳这一款车子空间方面不光是车内设计非常宽敞,前后排空间调整的也是特别的合理,空间利用率也很高,车内储物空间也是特别的大,平常放些零碎小物件也特别的方便,后备箱同样比较的大,这样的后备箱平常我们全家出行放3-4个行李箱没有太大的问题。 动力方面对我来说绝对是一个加分的地方,虽然我对动力要求不是很高,但是感觉途岳加速还是挺强劲的,起步的时候轻轻踩下油门,它的速度上来也特别的快,这样开起来也能够让人更加的心情愉悦。 买车以后我其实也去跑过山路,我感觉这款车子跑山路的时候动力也不会受到影响,就算车内坐满人动力输出依旧特别的顺畅。 这款车颜值还是挺高的,造型也符合大部分人的审美,看起来比较的高贵霸气上档次,而且整个外形做工方面也不错,车漆也是比较细腻,没有那种颗粒物,所以摸起来很光滑。 油耗方面我觉得真是不高,开始买回来开的时候最多能达到10个油,跑上一趟高速会下降一点,现在基本开车也接近9个油了,朋友们说这么大的车这个油耗也不算高了,我期望油耗更低一点。 车子内饰整体上表现的很好,整体材质用料都是很好的,皮质也是非常的舒服,摸上去手感真的很细腻。方向盘的手感舒适性好,座椅的包裹感好材质也柔软;中控屏幕又大又好用,设计上的一些小细节考虑的十分的周到,液晶屏幕很有科技感也方便操作。还有一些按键的质感很好,按着舒服。多媒体的功能也是有很多,省去了很多按键,都结合到多媒体屏幕附近去了,让人看着车辆内部的结构更加的简单了,没有太复杂的感觉,也让驾驶员更加的快速掌控车辆。 不管是家用代步,还是自驾游旅行,我觉得途岳的实用性还是不错的,也经济划算,性价比可以! 查看详情>>
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