君越这么大后轮不是通风
- 后轮制动采用的是不是通风盘制动类型?哪款车型的后轮制动采用的是通风盘的制动类型呢? 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 智能豪华下沉B级燃油车,全新君越当“卷王”全新君越上市,大多数人的目光都聚焦在价格了:17.99万元起,这可不是一般地卷。这么“备受瞩目”的价格,我们后面肯定会说,但在此之前我们更想说的是全新君越另一个层面的“卷”。 查看详情>>
- 看过全新雅阁,再看全新君越,才发现日系与美系差距有这么大近日,国内合资中型车市场迎来两款全新面孔——全新一代本田雅阁和全新一代别克君越。其中,全新雅阁的指导售价为16.98-25.98万元,全新君越的指导售价为17.99-28.98万元。作为换代车型,两车的变化都非常明显,那么进行一番对比的话,到底哪款更值得我们入手? 查看详情>>
- 没想到飞度中国市场保有量这么大还有人说它不是车|汽势之声没想到飞度在中国市场的保有量这么大,足足有130万辆。要知道,飞度在全球的销量也才800万辆。更有人说,飞度不仅仅是一台车,更是年轻人表达个性、激发创造力、肆意挥洒青春的伙伴,持续引领两厢车潮流。 查看详情>>
- 君越后轮刹车盘很今天偶然中看君越的后轮感觉空荡荡的,里面的刹车盘嫌小,对照隔壁的奔驰A级,差别就出来了,具体尺寸没有量过,人家的不说比咱的大吧,至少不显小。君越自重比人家大那么多,用这么小的刹车是否太抠门?这是不是车刹不住的原因之一? 查看详情>>
- 全新别克君越配置大缩水,网友:价格太贵,优惠3万再考虑前两天,别克在国内正式上市了全新一代的君越。新车一共推出4款车型,官方指导价17.99-23.99万元,总体的售价相比于老款君越下降了4~5万,很多人一看,新君越定价这么便宜,很有诚意啊。结果把配置表拉出来对比一下,发现好像不是那么回事。 查看详情>>
- 什么车能卖这么贵,也不是大品牌啊。^_^什么车能卖这么贵,也不是大品牌啊。^_^ 查看详情>>
- 探店别克全新君越,有科技也有狠活很多人看到全新君越后觉得变化不是一般的大,确实作为之前商务轿车的代表车型,其沉稳大气的设计吸引了不少成功人士。而全新君越这次则是风格大变,不仅更加的动感时尚了,科技感甚至超过了不少新势力车型,今天就和我一起走进别克4S店,来看看全新君越的科技与狠活。 查看详情>>
- 我想要的车子———君越,空间大,座椅加热、通风功能实用。空调分区调节温度,满足不我想要的车子———君越,空间大,座椅加热、通风功能实用。空调分区调节温度,满足不同人的需求。 查看详情>>
- 打脸键盘侠,后轮鼓刹的大众ID.4 X刹车强过特斯拉早在工信部官网放出上汽大众ID.4 X申报信息的时候,ID.4 X就已经承受了键盘侠的一通口水。口水的焦点在于ID.4 X的后轮刹车鼓——很显然,键盘侠们认为ID.4 X这个档次的车,后轮就算不是通风盘+双活塞,至少应该配个实心盘+单活塞的碟刹吧,怎么可以配个鼓刹糊弄消费者呢?供应商大陆集团说,这是一套电子鼓刹,里面有很多传感器和控制器,不是以前的廉价货…… 查看详情>>
- 打脸键盘侠,后轮鼓刹的大众ID.4 X刹车强过特斯拉早在工信部官网放出上汽大众ID.4 X申报信息的时候,ID.4 X就已经承受了键盘侠的一通口水。口水的焦点在于ID.4 X的后轮刹车鼓——很显然,键盘侠们认为ID.4 X这个档次的车,后轮就算不是通风盘+双活塞,至少应该配个实心盘+单活塞的碟刹吧,怎么可以配个鼓刹糊弄消费者呢?供应商大陆集团说,这是一套电子鼓刹,里面有很多传感器和控制器,不是以前的廉价货…… 查看详情>>
- 别克君越落地分享,优惠后不到14.5万,这些缺点你知道吗优惠后还不到14.5万,知道别克车的优惠大,但真没想到,如今的君越竟然能这么便宜!别克君越3月份的真实优惠行情,我放到了视频的最后,照着这个价格去谈,你绝对不会买贵,而且如今这价格,你也一定可以买到! 查看详情>>
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