君越后轮距离很大
- 被“神话”的特斯拉:汽车质量距离优秀还有很大距离从多个角度来看,特斯拉现在还不足以登上“神坛”,有一些媒体和国人过度神话了这家公司。 查看详情>>
- 君越后轮刹车盘很今天偶然中看君越的后轮感觉空荡荡的,里面的刹车盘嫌小,对照隔壁的奔驰A级,差别就出来了,具体尺寸没有量过,人家的不说比咱的大吧,至少不显小。君越自重比人家大那么多,用这么小的刹车是否太抠门?这是不是车刹不住的原因之一? 查看详情>>
- 小米回应SU7后轮螺丝掉落 雷军表示压力很大前段时间热议的小米SU7疑似螺丝掉落问题现在有了官方回应,经过确认,这是交付仪式上使用的物料,可能是一些颗粒附着在车轮上,在之后自然掉落。 查看详情>>
- 车顶天窗距离很大我的大黑鲨车顶的天窗有两层,有个天窗果真是方便,天气不热可以打开遮阳层。车里能换气也能透气,人在车内驾驶也可以呼吸车外新鲜空气,尤其是开着车子在海边的路,空气真的很新鲜,天窗使用起来也方便在手机上面都能开关。爱了爱了 查看详情>>
- 智能化、科技感都有很大提升的君越别克-全新一代君越-全新一代君越智能化、科技感都有很大提升,30吋6K高清曲面屏,采用了车规级8155晓龙芯片,运行起来丝滑不卡顿,且支持强大的语音识别,所见即可说,识别准确率也不在话下;手感不错的方向盘,看起来也很运动科技化,上面集成了很多便利操作按键,很多功能双手不离开方向盘就能轻松操作控制。总之,别克君越的全新一代改款对消费者来说还是诚意满满。 #君越# 查看详情>>
- 君越左后轮异响20款别克君越,现在2万公里了,低速时,左后轮异响,叽叽滋滋声音,啥问题,刹车片没问题啊!大家有这个情况?求解决方法 查看详情>>
- 换装30英寸曲面连体屏,新一代别克君越还是君越吗?说起B+级轿车,大家想到的总会有别克君越,本身目前别克君越作为B+级轿车,优惠力度也很大,按理说销量不会太差,但奈何销量很低迷,也正是因此,新一代别克君越应运而生。 查看详情>>
- GL8四面楚歌,重磅新车君越遭群嘲,别克距离退市不远了?作为曾经的顶流合资品牌,别克巅峰时期年销量连续三年突破百万台,不仅力压“两田”,还与“南北大众”三足鼎立 抗衡的车企,如今却销量惨淡,去年仅为64.4万辆,平均月销量仅5万辆左右,基本沦为了冷门品牌。 查看详情>>
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- 全新一代别克君越官图发布,“大叔”变成“帅小伙”!作为别克轿车家族的旗舰车型,君越算是“叫好不叫卖”的典型,在过去的几年里,君越的销量一直不温不火,和雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等对手相比,显得有点“存在感”不足。当一众对手纷纷加快更新迭代,君越的换代也提上了日程。就在近日,全新一代君越官图正式发布,这意味着新车距离上市不远了。 查看详情>>
- 换代上市销量不增反降 别克君越销量3连跌别克新一代君越自今年5月份上市,如今已经有4个月份之久。作为7年才迎来一次换代的合资B级车,消费者自然很关注这款车型,不过从上市几个月的销量来看,新一代君越上市后,君越的整体销量出现了3连跌,和老款君越当时的销量有很大差距。换代上市销量不增反降,是设计问题还是价格问题? 查看详情>>
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- 30寸大屏+怀挡,别克君越这次换代要打一个翻身仗?作为品牌的旗舰轿车,君越在这几年显得有些沉寂。2022年君越总共卖了3.3万台,尽管也不少,但是和巅峰时期的自己相比还是差点距离。在即将到来的换代车型上,君越在外观、内饰设计上都发生了非常大的变化,动力也进行了调整,准备打一个漂亮的翻身仗。 查看详情>>
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