汉兰达起步冲击感
- 起步换档有冲击感车子着车从P档切换到D档后会有一下冲击感,等红灯切N档后再换D档一样会有一下冲击感,就是往前顿一卡。大家的车一样吗?我记得之前没这种感觉。18款傲虎。跑了2万公里 查看详情>>
- 起步有一下冲击感车子开动的时候停车档替换D档抬刹车会有向前一冲的冲击感,就是比较突兀的冲一下,不是停车问题,你们会有这个情况吗? 查看详情>>
- 起步挂挡有冲击感是怎么回事你们有这个情况吗,冲击感挺大的 查看详情>>
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- 请问大家有没有起步有冲击感请教大家个问题,CvT,4.5万公里最近发现车子停稳后开动挂D档抬刹车有冲击感,有时有有时没有,暖车后明显,这个是变速箱问题吗? 查看详情>>
- 奥迪A8L起步无力,变速箱挂挡冲击,奥迪自动变速箱维修奥迪自动变速箱维修:挂挡冲击、起步无力。 查看详情>>
- 别克君越入档冲击,变速箱起步打滑,别克自动变速箱维修别克自动变速箱维修:入档冲击、起步打滑。 查看详情>>
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- 空间表现超越汉兰达,看豪越冲击市场吉利豪越 6月23日 以线上直播的方式正式上市。新车共发布三款车型,厂家指导售价区间为10.36-13.96万元。豪越定位于中型SUV,以大空间作为产品买点。作为吉利冲击中型SUV市场,豪越拥有毫不逊色于汉兰达的空间表现。一经推出,便为中国SUV市场带来一个更值得选购的车型。 查看详情>>
- 汉兰达配置齐全科技感足?全新汉兰达为第四代车型,在外观方面采用最新的设计语言,车头部分为丰田家族设计风格,前进气格栅的面积缩小了很多,镀铬材料和熏黑材料的结合既有运动感,又营造出了豪华感,中间的车标带有蓝色标志,彰显混动车型的特征,最良心的是全系标配了LED大灯,相比上一代车型的卤素灯泡来说更富有科技感,隆起的机舱盖和现款普拉多、巡洋舰保持相同的设计,寓意汉兰达为丰田的高端车型。 查看详情>>
- 为啥最近经常起步的时候,感觉有冲击感是咋回事?这两天起步的时候感觉到有顿挫感,是什么原因造成的呢? 查看详情>>
- 比亚迪唐行驶时感到换档时的冲击感较严重一辆比亚迪唐,行驶里程50000km,近期在行驶时感到换档时的冲击感较严重,且仪表盘上出现“变速器功能受限,的提示(图1),对此提示不理解,不知道“变速器功能”怎么会“受限”?用VDS1000检测仪对车辆进行故障诊断,在自动变速器中读取到两个故障码,分别是P160F和P163A,前者是指自动变速器“离合器2的压力传感器故障”,后者是指“离合器2的压力不正常”(图2)。请老师指教,离合器的故障怎么会造成“变速器功能受限”? 查看详情>>
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