途昂起步冲击感
- 起步换档有冲击感车子着车从P档切换到D档后会有一下冲击感,等红灯切N档后再换D档一样会有一下冲击感,就是往前顿一卡。大家的车一样吗?我记得之前没这种感觉。18款傲虎。跑了2万公里 查看详情>>
- 起步有一下冲击感车子开动的时候停车档替换D档抬刹车会有向前一冲的冲击感,就是比较突兀的冲一下,不是停车问题,你们会有这个情况吗? 查看详情>>
- 起步挂挡有冲击感是怎么回事你们有这个情况吗,冲击感挺大的 查看详情>>
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- 请问大家有没有起步有冲击感请教大家个问题,CvT,4.5万公里最近发现车子停稳后开动挂D档抬刹车有冲击感,有时有有时没有,暖车后明显,这个是变速箱问题吗? 查看详情>>
- 奥迪A8L起步无力,变速箱挂挡冲击,奥迪自动变速箱维修奥迪自动变速箱维修:挂挡冲击、起步无力。 查看详情>>
- 别克君越入档冲击,变速箱起步打滑,别克自动变速箱维修别克自动变速箱维修:入档冲击、起步打滑。 查看详情>>
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- 为啥最近经常起步的时候,感觉有冲击感是咋回事?这两天起步的时候感觉到有顿挫感,是什么原因造成的呢? 查看详情>>
- 比亚迪唐行驶时感到换档时的冲击感较严重一辆比亚迪唐,行驶里程50000km,近期在行驶时感到换档时的冲击感较严重,且仪表盘上出现“变速器功能受限,的提示(图1),对此提示不理解,不知道“变速器功能”怎么会“受限”?用VDS1000检测仪对车辆进行故障诊断,在自动变速器中读取到两个故障码,分别是P160F和P163A,前者是指自动变速器“离合器2的压力传感器故障”,后者是指“离合器2的压力不正常”(图2)。请老师指教,离合器的故障怎么会造成“变速器功能受限”? 查看详情>>
- 上汽大众途昂后来者居上,冲击7座SUV市场随着“三孩政策”被提上日程以来,越来越多家庭的买车首选就转变为7座的SUV,而大众作为老牌德系合资品牌,影响力自然不言而喻,自2017年推出了途昂后,就开始正式进军7座SUV市场,挤进大型SUV前三名的位置。 查看详情>>
- 官方优惠6万,新能源的冲击,连途昂都顶不住了 ?曾经提到中大型七座SUV,首先想到的就是汉兰达,凭借满足家用,大七座的需求,每个月都有不错的销量。后来上汽大众推出了途昂,五米的车长,三米的轴距。也在市场中有着不错的市场份额。但随着目前新能源市场的火爆,中大型SUV市场被新能源瓜分了太多,尤其是理想抢走这个价位太多的客户。大众途昂以前一个月能卖六千多辆,现在一个月也就三四千辆。为了让途昂可以提高目前的市场份额。 查看详情>>
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