汉兰达单向离合器接线
- 汉兰达冷车启动后踩离合器有异响,是什么原因?汉兰达冷车启动后踩离合器有异响,是什么原因? 查看详情>>
- 汽车应急启动方式之「并线启动」:有可能烧坏电子设备吗?汽车因电瓶(蓄电池)亏电导致无法启动,应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」,这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外,最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」,连线方法为正极接正极、负极对负极,那么这种接线方式有没有风险呢?以多年来的经验积累,风险只有一种。 查看详情>>
- 丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常多,这就说说THS里面的单向离合器,它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1,发动机熄火后,mg1妄图驱动车轮,结果显然是车轮没动,发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力,必须把熄火的发动机曲轴给锁死,如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现,再结合仅需曲轴不能反转的要求,于是采用了无需控制的单向离合器,可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴,另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时,mg1可以输出动力,获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3,以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>
- 众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在一个问题。 作为备用功能的燃油系统,白占一个发电机,这个发电机应该参与到纯电行驶当中去。在串并联结构中,要增加离合器,在增程式中,不仅要增加离合器还要增加齿轮,都不合适。 这个问题,只有丰田THS那类单行星排混动能够完美解决,MG1不用时,以被单向离合器锁死的曲轴为支点,隔山打牛,与MG2一起驱动车轮。 还是那句老话:插电混动谁最强?功率分流称霸王。 查看详情>>
- 年轻人的首选!入门豪华轿车哪款值得买?✨✨谈到价格在200,000-300,000的宜家和IKEA时,您必须提到Magotan。迈腾的外观是更稳定的类型,同时,新迈腾在某些细节上可以看到一些运动感。💪💪 👊✊内部整体上看起来并不新鲜,但仍然是大众汽车的玩偶风格,但中央控制屏幕操作起来相对简单,对于新手或老驾驶员来说都很容易上手。当然,汽车-机器系统也相对较弱。👀👈 💪💪方向盘始终不会盲目变轻,因此要在轻重之间取得平衡。整体表现良好,比同一个家族的帕萨特好得多。尽管Magotan配备了双离合器变速箱,但不会因为单向双离合器变速箱而感到沮丧。👀👈#迈腾##晒豪车,晒机车# 查看详情>>
- 这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复杂的,由三组多片式离合器,三组多片式制动器,两个单向离合器,三个行星齿轮组组成,形成四个前进挡和一个倒挡,结构比其他品牌的4AT要复杂不少。 这个变速箱依旧是日系4AT的通病,橡胶件老化,橡胶活塞和橡胶O型圈全都变得非常硬,所以冷车的时候油压建立不起来导致不走车,原地热车十分钟左右让橡胶件变软才能走。其他零件几乎没有磨损,多片式离合器的摩擦片过了将近二十年上面的字依旧清晰可见。 维修方案就是更换所有老化的橡胶件,更换滤网和油封,其他零件全部清洗干净安装回去就能满血复活了。这种4AT和现代起亚的4AT一样,可靠性极佳,二十年了才第一次维修,而且坏的也不严重,只能说是非常正常的老化。 查看详情>>
- 比亚迪三种充电方式!!!🎯三种充电方式: ❗快充:功率120 KW/240KW,但比亚迪车友限制,顶多只有18.3KW。 ㅤ ❗慢充:商业型的功率7KW,比亚迪送的充电桩时3.3KW;但是到车顶多只有3.3.KW。 ㅤ ❗便携式充电桩(随车充): 比亚迪送的便携式充电桩功率是1.3KW;该充电桩对插座有要求: 1⃣️220V50Hz10A/16A(建议): 专用交流电路和带接地插座。 2⃣️电源插座前端需配备额定电流: 10A及以上的漏电断路器。 3⃣️电源侧采用单向三线制进(L,N,PE): 按照标准接线,容易发生故障和危险或者线上控制盒损坏。 ㅤ #秦PLUS新能源# ㅤ 查看详情>>
- 汽车取力器是什么 在汽车取力器的工作中,先将离合器踩到空档,开启取力器,再开启升汽车取力器是什么 查看详情>>
- 🌭汉兰达汽车音响改装实例,无损换装🍕汉兰达是一款口碑极佳的车型。📖 只是原车的音响系统却是它的短板,有很多汉兰达车主反馈原车喇叭的声音干瘪,发声不清晰。🆎 简单换装四门喇叭,选择一台专车专用功放推动。🆑 无损对插🅾 原车门板没有任何隔音止震措施,只有一层防水膜🆘 双层止震可以有效抑制共振的同时使门板形成一个密闭箱体,为喇叭的发挥提供一个良好的发挥场所⛔️ 中低音喇叭安装在车门原本的喇叭位,无损更换。📛 高音位于原车安装位,采用专车专用喇叭垫进行安装🚫 功放专车专用接线,只需与主机对插上就可以,体积小巧,座椅下或是副驾储物箱都可以安装,不占用空间。❌️ 汉兰达汽车音响改装完成后,车主上车试听后,对此次改装非常满意[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 车头首图,这是黄色黄色黄色!不是绿色,大家路上看见我请滴滴1200公里店里用的原车头首图,这是黄色黄色黄色!不是绿色,大家路上看见我请滴滴1200公里店里用的原厂机油摔减严重,不用考虑为了发动机直接换从图里能看出来机油有多脏而且粘稠度我不是很好。大师傅再检查更换完以后机油量还有周边是否有渗油现象机油这次选用的雷神10w50的理由,平时骑行比较暴力所以这次选用50的机油,2000公里还要保养一次等天冷了换成40的机油时间也来得及。保养完成以后先做一些基础改装,水箱护网一定要安的平时高速骑行石子太多了先做一些基础的保护这样更安全。原车离合器行程太长了用习惯了省力离合,第一步先把这个改了,离合器传感器部分不太合适建议大家改下插头或者直接接线。手把堵头换了moto的但是膨胀螺丝配 查看详情>>
- 更强大的汉兰达动力表现!🌼🌼汉兰达在动力数据方面,最大功率达到279马力,比现款的2.0T发动机多了59马力,🍓在1700-3600转/分可以提供430Nm 的峰值扭矩,💝不仅峰扭多了80Nm,而且爆发转速低了100转/分😊(老款2.0T为1800转/分),起步加速更快。 🌈🌈在取消原来的3.5L V6自吸发动机后,🌂新的2.4T发动机弥补了汉兰达动力不足,🌹起步肉的缺陷,当然随之而来的是油耗更高。 💎💎四驱版本采用了电控适时四轮驱动系统。🖤该系统自动分析驾驶者油门和传感器数据,⭐使用中央多片离合器,❄️在100:0至 50:50 之间分配前后轴扭矩,🦌可以应付一般的非铺装路面。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 比亚迪的充电方式居然有三种!🎯三种充电方式: ❗快充:功率120 KW/240KW,但比亚迪车友限制,顶多只有18.3KW。 ㅤ ❗慢充:商业型的功率7KW,比亚迪送的充电桩时3.3KW;但是到车顶多只有3.3.KW。 ㅤ ❗便携式充电桩(随车充): 比亚迪送的便携式充电桩功率是1.3KW;该充电桩对插座有要求: 1⃣️220V50Hz10A/16A(建议): 专用交流电路和带接地插座。 2⃣️电源插座前端需配备额定电流: 10A及以上的漏电断路器。 3⃣️电源侧采用单向三线制进(L,N,PE): 按照标准接线,容易发生故障和危险或者线上控制盒损坏。 ㅤ 🎯如何区分: 快充线比较粗 慢充线比较细 ㅤ 🎯各类所需充电时间: 快充1小时左右 慢充5小时左右 随车充11小时左右 [_LinkTopic:唐,13920,23] 查看详情>>
- 优秀的动力来源汉兰达🌹汉兰达发动机与新的8速 Direct Shift 自动变速器匹配,取代了之前6速变速器,🌂由爱信研发,🌸虽然档位更多,💝但尺寸却更紧凑,整体长度缩短了 5 毫米。 🌹带有多片锁止离合器的新型变矩器,🌸可提供精确的锁止控制。🍓为了满足日常用车的需求,变速箱具有较低的一档传动比,🍋可在启动时提供更多的牵引力。 🥰八档则使用较高的传动比,💙以在高速巡航时将发动机转速保持在地范围,👌降低油耗和噪音。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 实用性很高的汉兰达看一看😎😎😎动力对于一台车子来说是有着很强的决定性,🌸而且对于实用性方面有着很高的影响💋。 😍汉兰达最大功率达到279马力,✨在1700-3600转/分可以提供430Nm 的峰值扭矩,🌼不仅峰扭多了80Nm,起步加速更快。 👑四驱版本采用了电控适时四轮驱动系统。🍓该系统自动分析驾驶者油门和传感器数据,💝使用中央多片离合器,🤔在100:0至 50:50 之间分配前后轴扭矩,可以应付一般的非铺装路面。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 各有各的特点途昂和汉兰达😇😇全新途昂和汉兰达搭载了相同排量的发动机。其中全新途昂的2.0T发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配的是7速湿式双离合器变速箱;汉兰达的2.0T发动机最大功率182kW,峰值扭矩为380N·m,匹配了8AT自动变速箱。🏓🏓 🦊全新途昂提供了包括运动、经济、标准、越野、雪地和个性化在内的驾驶模式以及全时四驱系统,而汉兰达也有较为丰富的驾驶模式和适时四驱系统。🥰 🦊🦊汉兰达和途昂哪个好,就综合实力而言,全新途昂的优势更大一些。汉兰达和途昂作为广汽丰田和上汽大众品牌的热门旗舰SUV,🥰各方面的表现还是很不错的,各有各的特点。外观方面汉兰达更显成熟稳重,途昂则显得更加年轻动感,🥰在舒适性和安全性方面,🥰全新途昂要更加优秀一些,而且途昂不仅乘坐空间非常宽敞,后排地板纯平状态下后备箱容积高达555L,🐷而汉兰达是没有后备厢和后排座椅可以放倒的,所以就实用性来说还是全新途昂更好一些。😇😇[_LinkTopic:途昂,11729,23][_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
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