汉兰达高流量三元催化改造
- 汉兰达三元催化效率低怎么解决2017年的汉兰达2.0豪华 行驶了九万多公里 报故障四驱变两驱 去4s店检查 说是三元催化效率低要换 要么就是消故障码继续开 说是不影响 然后我自己买了一个oBD  每次自己消, 最近报的越来越频繁了, 想问问大家都是怎么解决的? 关键是我年审过了, 一般来说三元有问题不是年审过不去吗? 所以就是纠结到底哪的问题? 车就买的时候换了一个中控屏 其他都没换过! 油也一直加的中石油95的 附上一张图有没有能看懂的大神 查看详情>>
- 还有谁能蹭第四代汉兰达流量?自2009年引入国产以来,广汽丰田汉兰达 可以说是一个“逆天”的存在,一直是国内最畅销的中型SUV,即便临近换代也能保持着超然地位,并且常年保持细分市场第一的市占率。去年三季度汉兰达更是成为了国内首款累计销量突破100万辆的中型SUV,是当之无愧的标杆产品。而今年六月份,万众期待的广汽丰田全新第四代汉兰达终于正式上市,时隔6年,汉兰达在TNGA架构的加持下又一次完成了换代,其产品力也因此有了前所未有地升级。接下来,编辑就将在今天的试驾报告中为大家详细呈现广汽丰田的这款全新力作。 查看详情>>
- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
- 2018汉兰达流量卡在那里2018汉兰达流量卡在那里 查看详情>>
- 高管流量,带不动智己“出圈”智己不算红,但刘涛却“火”了。 查看详情>>
- 一丰版"汉兰达"会不会分走原版流量?汉兰达一直是神奇的存在,除去疫情的影响,这款车每个月的销量都能够稳稳地站在8000多台,而且还一直保持着加价的“传统艺能“。此前,笔者记得是因为2.0T发动机的产能问题一直压制着这款车的激增,如今发动机产能已经上来了,但是汉兰达还依然稳固在那个数字,大概可以理解为一种销售策略吧。 查看详情>>
- 一丰版“汉兰达”会不会分走原版流量?汉兰达一直是神奇的存在,除去疫情的影响,这款车每个月的销量都能够稳稳地站在8000多台,而且还一只保持着加价的“传统艺能”。此前,笔者记得是因为2.0T发动机的产能问题一直压制着这款车的激增,如今发动机产能已经上来了,但是汉兰达还依然稳固在那个数字,大概可以理解为一种销售策略吧。 查看详情>>
- 气场强大的新昂科威,性价比比汉兰达高导语:气场强大的新昂科威,性价比比汉兰达高 查看详情>>
- 高流量空气滤芯#有问“币”答# 想问一下车友们,他们说高流量的空气滤芯可以增加车辆马力,有没有什么依据? 查看详情>>
- 长安或借高端品牌改造长安蔚来 仍需警惕流量中空尽管燃油车UNI系列发力中高端被看好,但一波三折的新品牌未正式露面,就已开始透支流量。 查看详情>>
- 汉兰达的第三排还能改造一下吗?如题,求助一下jrs,我这汉兰达到家2周了,今天有空一家人出去玩。因为人多嘛,老婆只能坐第三排,回来后一顿吐槽,说什么第三排狗坐都挤……害,想问问jrs有没有方法能改造一下让人坐的舒适一点啊?? 查看详情>>
- 福特F150升级改造的高顶勇猛者豪华版有喜欢越野的朋友今天给大家带来一款优质车型——福特F-150勇猛者,其最大的优势不是因为它拥有7个座,是因为它不仅没有皮卡车型的报废年限,而且还能自由进出市区不限行。如果你特别喜欢F-150这款车,还有进城的需求,这款车是个不错的选择。在美系越野皮卡中,福特F150绝对是一款经典车型。福特F150勇猛者在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间,将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型SUV。 查看详情>>
- 高价值、高品质!丰田汉兰达靠什么赢得人心?丰田汉兰达可谓是国内合资中型SUV市场的领头羊,一直以来其外观造型、配置功能、车内空间、动力系统等方面都深度贴合国人需求,再加上高品质、高保值等优势,使得丰田汉兰达自引进国内后一直保持热销,并在去年成为国内首款累计销量突破百万台的豪华大七座SUV,目前国内累计销量超过了120万台。 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
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