凯美瑞八月引擎程序影响年检
- 20年八月40低功,能刷引擎1阶程序?是都影响年检和质保?提升马力和平顺性,大家懂的给说说是都能刷?担心影响车,还有质保,年审 查看详情>>
- 日系“三剑客”出现掉队者 VC-TURBO难抵混动说到日系中级车“三剑客”凯美瑞、天籁和雅阁,在很长一段时间内都是正面竞争的对手,三者在产品力方面有很高的相似性,比如说都比较省油、大空间、好开又舒适等,使得三者的销量一直都在伯仲之间。不过,从2018年开始,凯美瑞和雅阁的最新产品都出现了混动车型,凯美瑞更是在2019款将双擎的比重大幅度增加,而天籁则是从去年完成最新的换代并且推出了“压箱底”的黑科技VC-TURBO可变压缩比超变引擎。那么三者的市场表现如何呢?我们以2020年3月的销量为例,受到疫情影响,三者的销量同比都有下滑,其中凯美瑞销售了14822台,雅阁为10621台,而天籁仅为3133台。进入4月份,雅阁实现了一次报复性增长,环比增78.1%,销量达18900台,凯美瑞和天籁暂未公布销售数据。总体来看,“三剑客”中的天籁似乎有些掉队,那么是什么原因导致,我们把三者放到一起来分析一下。 查看详情>>
- B48发动机宝马325专用TuningboxC2外挂电脑宝马325的很多车友都是对于动力性能有所追求的朋友。老款的B48 2.0T可以通过刷ECU程序特调的方式增加马力扭矩,但是新款21款的宝马325,目前ECU电脑升级技术还没有破解,艾森经过研发,经过马力机实测、 LOG路试测试,研发TuningboxC2外挂电脑,解决了目前21款宝马325提升马力、功率、扭矩动力性能的问题。另外,有担心刷ECU影响质保年检而迟迟没有下决心的宝马325车友,选择这款车即插即用、无损安装的外挂电脑,也是非常不错的选择! 查看详情>>
- 探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题解决了吗?目前来看,一汽-大众经销商提出了最近的解决方案,首先就是进行软件升级,升级之后,在2级的状态下,引擎不执行再生程序,如果用户不能日常驾驶燃烧碳粒子,堵塞将进入3级,引擎将运行再生程序,据了解,从他们收集的反馈来看,遇到问题的大部分车主都处于2级以下的堵塞,因此新逻辑可以解决大部分车主的问题。其次就是进行硬件升级,升级之后增加隔热防护,降低排气温度过高对排气歧管周边零件的影响,一汽-大众经销商也为了应对这次升级,专门订购了ESC隔热套和OPF软管护套。所以说其实探岳颗粒捕捉器容易堵塞的问题初步得到了解决。 查看详情>>
- 凯美瑞推出2.0 L和2.5 L两款自然吸气引擎,2.5 L的排量为181匹,最凯美瑞推出2.0 L和2.5 L两款自然吸气引擎,2.5 L的排量为181匹,最大转矩231牛米,相比同级别的自吸引擎来说,这已经是相当不错的数据了。 凯美瑞的外形也很独特,运用了丰田最新的家族风格,硕大的进气格栅,犀利的前车灯,充满了强大的气场。侧面的造型也非常的简洁,而在车尾,则是一条贯穿式的排气管,以及细长的尾灯,显得非常动感。可以说,凯美瑞在外形上兼具了商业与运动两种元素,能够满足大多数人的需求。 凯美瑞在燃油经济性方面同样优秀,官方公布的数据显示,2.0 L版百 km的综合油耗为5.9 L,2.5 L版为6.3 L,相对于同级别的车来说,这个数值已经很少了。另外,凯美瑞还有一种节约能源的方式,这将大大减少燃油消耗,为您节约资金。 凯美瑞有不足之处。 省油的时候,如果没有足够的功率,会让人觉得"肉":虽说凯美瑞自带节油模式,能够减少燃油消耗,但同时也会影响到马力,使得车子的功率很微弱,在某些必须提速的时候,会感到"肉",没有力气,这让很多喜欢享受驾驶乐趣的人非常不满。另外,在省油的情况下,汽车的变速器会比较“保守”,换档比较困难,对整车的动力性能也有很大的影响。 噪音超标、油漆品质不及预期:不少消费者都在抱怨凯美瑞的品质问题,特别是噪音、油漆品质等。凯美瑞内部经常会有各种莫名其妙的声音,比如车门,座椅,方向盘等等,给人一种非常难受的感觉,而且还破坏了整车的高级感。另外,凯美瑞本身的油漆也不怎么好,经常会出现刮蹭、掉漆、掉漆等现象,严重的损害了车子的外观。 新车型有气味:新款凯美瑞的内饰会有一股刺鼻的气味,这种气味来自塑料,胶水,皮革等物质,给人一种很不舒适的气味,甚至还会对身体造成危害。 隔音不佳:凯美瑞内部噪音较大,像是风噪、路噪、引擎声等等,听起来非常的嘈杂,严重的干扰了汽车的乘坐舒适度。特别是在高速状态下,凯美瑞的噪声就更大了,给人一种很吵的感觉。 车机卡顿:凯美瑞的车机也存在一些问题,屏幕很大,但响应不够快,时不时就会出现卡顿、卡顿、死机等情况,给人带来极大的不便。另外,凯美瑞的车载电脑也存在着某些兼容问题,例如无法提供苹果 CarPlay功能,部分用户对此并不满足,同时也影响了汽车之间的连接性。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞已经是一个耳熟能详的汽车品牌名字了,凯美瑞采用混合动力系统,将传统燃油丰田凯美瑞已经是一个耳熟能详的汽车品牌名字了,凯美瑞采用混合动力系统,将传统燃油动力与电动机相结合,高效能源利用:混动系统能够根据需求智能地切换燃油和电动模式,从而最大程度地减少燃油消耗,提供更高的燃油效率。长续航里程:电动模式可以在城市行驶中提供零排放,而传统燃油引擎在高速行驶时仍然高效,这使得凯美瑞混动拥有较长的续航里程。经济实惠:混合动力车型在长期使用中通常能够带来燃料成本的节省,使其成为经济实惠的选择。凯美瑞混动车型的这些特点使其成为省心的交通工具,符合许多消费者的需求,无论是为了节省燃料成本,减少对环境的影响,还是为了提高行车效率和便捷性。 查看详情>>
- 平稳驾驶、低油耗、强劲动力、宽敞空间的完美之选😹凯美瑞在驾驶过程中展现出卓越的平稳性🎈。无论是在城市道路还是高速公路上,凯美瑞的悬挂系统和稳定控制技术能够提供出色的操控稳定性,让你在行驶过程中感受到平稳而舒适的驾驶感💛。不论是面对颠簸的路况还是急转弯,凯美瑞都能保持稳定,为你带来安心的驾驶体验🏵。 此外,凯美瑞还以其低油耗而受到赞誉😀。凭借先进的动力系统和优化的燃油经济性,凯美瑞在油耗方面表现出色🐮。它能够高效利用燃料,为你节省不少开支,同时也减少了对环境的影响🎁。无论是日常通勤还是长途旅行,凯美瑞都能让你享受到经济而环保的驾驶体验🤗。 凯美瑞的动力表现同样令人满意🚕。它搭载的引擎提供足够的动力,让你在加速和超车时感到信心十足🐻。无论是城市道路还是山区路况,凯美瑞都能应对自如,满足你对动力的需求😏。它的操控灵活而精准,为你带来愉悦的驾驶体验🍁。 最后,凯美瑞以其宽敞的空间设计让你与家人朋友共享舒适的驾乘体验🤗。它提供宽敞的座椅和足够的腿部空间,让乘坐者感到舒适自在😋。同时,凯美瑞的储物空间也十分充足,满足你的行李和物品存储需求🎉。#凯美瑞1# 查看详情>>
- 凯美瑞:舒适居家的不二选择,实用性卓越😼乘坐凯美瑞,你将感受到宽敞而舒适的内部空间🍃。车厢设计注重人性化,座椅提供了充足的支撑和舒适度,无论是长途旅行还是日常通勤,都能让你享受到舒适的乘坐体验😜。凯美瑞的悬挂系统精心调校,能够有效吸收路面颠簸,为乘车者创造出稳定平稳的驾乘感受🤛。此外,车内储物空间充裕,方便你存放各种物品,让旅途更加便捷和舒适🌸。 除了舒适性,凯美瑞还以其高度的实用性获得了广泛好评🌱。它拥有宽敞的车内空间,提供足够的腿部空间和储物空间,适应多种日常需求😼。无论是购物、出行还是搬家,凯美瑞都能轻松胜任🚑。后排座椅还可以放倒,扩大了行李空间,为你提供更大的灵活性🚎。此外,凯美瑞配备了先进的技术功能,如导航系统、倒车影像和智能驾驶辅助功能,提供便利和安全的驾驶体验💚。 在燃油经济性方面,凯美瑞同样表现出色🚛。它搭载了先进的引擎技术和节能系统,使得燃油消耗更加高效🙂。无论是城市通勤还是长途旅行,凯美瑞都能为你节省不少燃油开支,减轻对环境的影响🤟。#凯美瑞1# 查看详情>>
- 君越拥有丰富的驾驶辅助与安全技术配置君越以其独特的线条勾勒出强大而稳重的风貌,焕发着自信和力量。相比之下,凯美瑞的外观设计显得较为保守,缺乏亮点和突破。君越精致的镀铬前脸搭配大尺寸轮毂,让人一眼就能感受到它的庄重与豪华。而凯美瑞则显得稍显低调,无法与君越相提并论。 进入君越的车内,犹如进入了一个豪华轿车的宫殿。充满质感的真皮座椅,舒适的座椅加热和通风系统,以及直观便捷的中控台布局,无一不展现了君越的内在品质。相比之下,凯美瑞的内饰设计较为简约,虽然布局合理,但对于讲究细节和品质的消费者来说,显得稍显不足。 在车内的舒适空间方面,君越同样做到了令人满意的程度。它宽敞的后排座椅和充足的头部和腿部空间,使乘坐者能够尽情伸展身体,无拘无束地享受旅途中的悠闲与舒适。而凯美瑞的后排空间相对较小,稍显局促,对于长途行驶可能会对乘坐者的舒适度产生一定的影响。 君越采用的是一台强大而高效的涡轮增压引擎,配合八速手自一体变速器,为驾驶者带来了极其平顺和线性的加速体验。与之相比,凯美瑞使用的引擎动力较为一般,缺少进取心和动力迸发的感觉。君越不仅在驾驶过程中给予了我强劲而稳定的动力,也为我带来了愉悦和安心的行车体验。 君越采用了独立悬挂系统,有效地提升了车辆在弯道中的稳定性和操控性能。感受到底盘的稳定以及转向的精准,让我在驾驶过程中更加自信和安心。而凯美瑞的悬挂和操控性能相对较为平庸,无法与君越相提并论[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 君越采用了独立悬挂系统😊😊😀 君越以其独特的线条勾勒出强大而稳重的风貌,焕发着自信和力量。相比之下,凯美瑞的外观设计显得较为保守,缺乏亮点和突破。君越精致的镀铬前脸搭配大尺寸轮毂,让人一眼就能感受到它的庄重与豪华。而凯美瑞则显得稍显低调,无法与君越相提并论。 😀😀😊 进入君越的车内,犹如进入了一个豪华轿车的宫殿。充满质感的真皮座椅,舒适的座椅加热和通风系统,以及直观便捷的中控台布局,无一不展现了君越的内在品质。相比之下,凯美瑞的内饰设计较为简约,虽然布局合理,但对于讲究细节和品质的消费者来说,显得稍显不足。 😀😀😊 在车内的舒适空间方面,君越同样做到了令人满意的程度。它宽敞的后排座椅和充足的头部和腿部空间,使乘坐者能够尽情伸展身体,无拘无束地享受旅途中的悠闲与舒适。而凯美瑞的后排空间相对较小,稍显局促,对于长途行驶可能会对乘坐者的舒适度产生一定的影响。 😀😀😀 君越采用的是一台强大而高效的涡轮增压引擎,配合八速手自一体变速器,为驾驶者带来了极其平顺和线性的加速体验。与之相比,凯美瑞使用的引擎动力较为一般,缺少进取心和动力迸发的感觉。君越不仅在驾驶过程中给予了强劲而稳定的动力,也为带来了愉悦和安心的行车体验。 😀😀😊 君越采用了独立悬挂系统,有效地提升了车辆在弯道中的稳定性和操控性能。感受到底盘的稳定以及转向的精准,让我在驾驶过程中更加自信和安心。而凯美瑞的悬挂和操控性能相对较为平庸,无法与君越相提并论。 作为一款高配豪华车型,君越拥有丰富的驾驶辅助与安全技术配置。例如,主动刹车辅助、盲点监测、自适应巡航控制等,这些都大大提升了驾驶的安全性和便利性。 😊😊😀[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 丰田凯美瑞和大众迈腾对比首先,让我们从外观设计入手。凯美瑞和迈腾都是中型轿车,但它们在外观上却有着明显的差异。凯美瑞采用了流线型的设计风格,线条简洁而动感😘😘。相比之下,迈腾则更注重稳重和豪华感。两款车的外观设计风格各有特点,取决于个人审美偏好。 进入车内,我们可以发现凯美瑞和迈腾在内饰方面也存在明显差异。凯美瑞注重简约与实用性,采用合理布局的控制面板和人性化的操作按钮,给人一种简洁舒适的感觉。而迈腾则更追求奢华与精致,采用木纹和皮质装饰,给人一种高级感。 😜😜 在车内乘坐时,空间感是影响舒适度的一个重要因素。凯美瑞和迈腾在这方面的表现也有所不同。凯美瑞在前排头部和腿部空间相对较宽敞,后排乘客的腿部空间也有不错的表现。而迈腾则相对宽敞,前排、后排乘坐空间都很舒适。因此,如果你对乘坐空间有较高要求,迈腾可能更适合你。 除了外观和内饰,车辆的引擎与动力系统也是我们选择时需要考虑的重要因素。凯美瑞搭载的是2.0T涡轮增压发动机,动力充沛,加速迅猛。而迈腾则采用了更大排量的发动机,提供了更强劲的动力输出。因此,如果你对车辆的动力性能有更高的要求,迈腾可能更适合你。 悬挂系统和操控性能对于车辆的驾驶体验来说非常重要。凯美瑞的悬挂系统相对较硬,操控性能较为出色,但牺牲了一定的舒适性。而迈腾则更偏向舒适一些,悬挂系统较为柔软,适合长途行驶。因此,如果你对驾驶的操控性能有更高要求,凯美瑞可能更适合你[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 频繁切换凯美瑞D和N挡,会伤车吗?作为一款备受消费者喜爱的中高级轿车,丰田凯美瑞拥有出色的品质和可靠性,是广大车主的不二之选。但是,最近有一些车主反映,他们在日常驾驶中会频繁地切换D挡和N挡,以减少行驶中的油耗和车辆磨损,不过,有些人担心这种行为会对车辆产生不利影响,特别是会不会伤害车辆的变速箱和引擎等部件? 首先,我们需要了解一下凯美瑞的变速箱结构和工作原理。凯美瑞配备了一台6速自动变速器,变速箱内部包含多个摩擦片、离合器和齿轮,通过电控单元对变速器内部进行控制,实现前进、后退、空挡、停车等状态的切换。因此,切换D挡和N挡时,实际上是通过控制电磁阀来控制液压系统,将摩擦片、离合器等部件进行切换,实现不同状态之间的切换。 那么,频繁切换D挡和N挡是否会对车辆产生伤害呢?事实上,凯美瑞的变速器是经过严格测试和验证的,它具有较高的可靠性和耐久性,即使频繁地切换D挡和N挡,也不会对变速器产生直接的损害。但是,频繁的操作可能会增加变速器内部零部件的磨损和摩擦,从而缩短其寿命。此外,频繁地切换状态也会使得车辆不稳定,影响驾驶安全。 因此,我们建议车主在日常驾驶中,应该遵循科学的驾驶习惯,根据实际需要合理地切换挡位,不要频繁地切换状态,以保证车辆的安全和可靠性。同时,也要注意定期对车辆进行保养和维修,以确保车辆的良好状态和性能。最后,我们还要提醒车主,应该选择正规渠道购买车辆,避免购买假冒伪劣的零部件和配件,以免对车辆的性能和安全产生影响。 查看详情>>
- 2023款凯美瑞提供混动,配置动力调整😝😝 就在各大车企纷纷更新换代自家产品时,丰田也不甘落后,这不,就在前两天,它旗下的“常胜将军”凯美瑞便迎来了一次年代改款,据悉2023款的凯美瑞一共推出了14款车型,配置跟动力上都有了一定的调整,售价方面为17.98万—26.98万之间。如果有想要了解新车的小伙伴,那么就跟随小编一起继续往下看吧。 😜😜 作为年代改款车型,2023款凯美瑞在外观方面虽没有太大的改变,但是跟老款相比显然要更加年轻且富有运动气息。从下面的资料图中,我们可以看到,2023款凯美瑞的前脸部分采用了三段式的进气格栅,加上两侧犀利的大灯组,给人在视觉上便造成了不小的冲击感。而前引擎盖上的凌厉线条,则进一步加强了新车的攻击性。值得一提的是,2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版,均新增了环绕式的镀铬饰条套件。😙😙 车身部分的话,整体的设计也是可圈可点。前倾后翘的车身加上双腰线的修饰,不仅使其看来更加修长动感,同时这种低矮的视觉效果,也更能彰显出它的运动性。另外值得一提的是,凯美瑞新增的这种钛灰银车身配色,会让它看起来高级很多, 😰😰 接下来咱们再来说说关于新车的内饰部分,有一说一凯美瑞的内饰设计相比于同级别来说,确实很有设计感,中控台这种交叉线条的组合,让各功能区域划分的十分清晰,即便是新手车主也能够很好的驾驭。而配置方面的话,新车则有了一定的升级优化。通过了解我们得知,新款凯美瑞增加了HiCar智能手机互联功能,后排双Type-C充电接口,同时还升级了“寻车”、“车门上/解锁”功能。像是分段式全景天窗,一键启动,倒车影像,HUD抬头显示等主流功能,也均有在它身上出现。😜😜 最后,便是大家比较关心的动力核心部分了。2023款凯美瑞一共有三种不同的动力系统可选,它们分别是2.0L、2.5L以及2.5L混动系统。其中2.0L发动机最大功率从131kW变化为130kW,而2.5L发动机最大功率从154kW变化为152kW。虽说动力参数有些许的微调,但是影响并不大,2.5L混动版本车型的话则与现款车型保持一致。😀😀[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 凯美瑞再次成为销量王,凭什么?凯美瑞在上月以24036辆的成绩位居销量榜第一,销量甚至超越天籁和雅阁的总和,本期以2023款凯美瑞为例,聊一聊为何它如此受众,凭借什么卖那么好?下文分析其原因💢。 外观内饰就不过多介绍,想必大家再熟悉不过,百年不变的风格,辨识度非常之高,以沉稳动感形象打造;该车轴距2825mm,车型不同长度存在差异,均在4.9米左右,空间表现一般,与上款趋同😆。 该车安全配置较为充裕,配有ABS防抱死系统,主动刹车,刹车辅助,牵引力控制,该车配有10个安全气囊,分布核心区域,该车还采用最新的GOA安全车身结构,在国内最权威的碰撞机构测试中,该车取得良好的成绩,虽然在碰撞测试中车身结构受损严重,但是车身在变形的过程中吸收大部分能量,致使假人受伤程度较低。 虽然配置上2023款升级不少,但智能配置依然以实用为主:自动大灯,大灯高度调节,后视镜加热,自动空调,车内PM2.5过滤装置,道路救援服,车载蓝牙电话等;这样的配置换成国产车卖此价位估计卖不出去,也不知道丰田哪来的勇气,配这样的配置。 该车的稳定性在中国经过17年的考核得出一个结论“买丰田到最后只学会加玻璃水”可见该车的稳定性着实不错,甚至修理厂都不愿意修丰田车,因为丰田车的零件便宜并且修的都是小件赚不到钱,与同级别的德系相比,德系小毛病多而且零件稍贵。 油耗方面,官方数据中得出,在B级车中凯美瑞是最省油的,2023款2.5L双擎版本,WLTC油耗低至4.58L/100km,可加注92号汽油,现目前成都油耗7.64元,换算每公里3.5毛钱,这样的油耗表现即便是面对新能源该车也有较强的底气。 2023款分三种动力: 2.0L引擎,拥有177Ps马力,扭矩207N·m,配CVT无级变速箱(模拟10挡)WLTC油耗低至5.87L/100km😇。 2.5L引擎,拥有207Ps马力,扭矩244N·m,配8AT变速箱,WLTC油耗6.24L/100km。 2.5L油电混动版本,电动机拥有120Ps马力,扭矩202N·m,2.5L引擎拥有178Ps马力,扭矩221N·m,WLTC油耗低至4.58L/100km。以上可见双擎版本在油耗和动力上均占有优势,据悉了解到实测数据,双擎版本WLTC油耗低至4.52L/100km,双擎版本油箱容积为49L,可换算出续航能超1000km,双擎版本在面对新能源市场冲击,也有一定的底气,毕竟凯美瑞双擎续航不受极热极寒天气影响😄。 #凯美瑞# 查看详情>>
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