奇骏为什么停产
- 为什么理想ONE停产会引起这么多争议?近期,因理想ONE终端降价2万元并将停产的消息,理想汽车陷入了“割韭菜”的舆论漩涡。汽车停产是一个很正常的商业行为,停产的原因有很多,比如车型老旧产品力不足,销量不高,企业战略调整等等,但是为何理想ONE的停产就造成了很大的热议呢? 查看详情>>
- 为什么越来越多的美系品牌停产轿车不久前,林肯宣布宣布将在2020年底终结旗舰轿车大陆在美国本土的生产,随着MKZ、大陆的相继停产,林肯品牌正式放弃了轿车产品线。在相关的官方声明中,林肯表示:“林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容,包括全电动汽车。林肯将继续保持SUV产品开发和更新。”其实,放弃轿车产品的美系品牌远不止林肯一家,其母公司福特早在2018年就停产了包括Fusion(中国市场蒙迪欧)、金牛座、福克斯在内的全系轿车产品。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀正式上市 指导价18.93-19.28万元12月22日,东风日产奇骏·荣耀正式上市,指导价18.93-19.28万元,相比老款已经停产的奇骏售价有所上涨。作为参考,老款奇骏停产前的指导价为18.88万元起售。但奇骏·荣耀的配置水平要高于停产的老奇骏,所以也不能说完全是涨价了。 查看详情>>
- 停产老奇骏“复活”!东风日产生产,郑州日产销售,同堂销售相信在最近的车圈中,最吸引人的除了广州车展上各大新车“露脸”,就是日产老款奇骏的复产了。此次上一代的奇骏将由东风日产的襄阳工厂制造,并由郑州日产进行销售与售后,且命名为奇骏-荣耀,下面就和玩车弟一起去看看这台奇骏-荣耀值不值得我们去购买吧! 查看详情>>
- 车子停产了吗,为什么停产?车子停产了吗,为什么停产? 查看详情>>
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- 奇骏,曾经的王者现在为什么变成这样?奇骏,曾经的王者,现在的吊车尾,一个血淋淋的例子告诉我们,不要轻易挑战消费者的认知,不要强行教育消费者的习惯。 查看详情>>
- 为什么我不推荐购买3缸奇骏?要说今年最具争议的车型,那莫非日产的全新三缸奇骏了。作为三缸市场末期的产品,全新三缸奇骏作为一款车市重要的SUV在三缸没落的时代推出,得到了全行业的关注,也理所应当的得到了所有消费者和网友的抨击。在与其他三缸车型无差别的产品判断和点评下,三缸汽车成为众矢之的和过街老鼠已是板上钉钉。面对市场舆论一边倒的态势,想必日产也是相当之无奈。 查看详情>>
- 老款XJ为什么停产?捷豹官方告诉你不久前,捷豹官方宣布了停产捷豹XJ,外媒对于此举动的评价为“有意义的牺牲”,为什么这么说呢?让捷豹路虎新任首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore)告诉你。其上任之后试驾了捷豹和路虎的所有车型,对产品了如指掌,之后就宣布停产了XJ豪华轿车。 查看详情>>
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