奇骏真的停产吗
- 这些好车停产,真的太可惜了!受全球汽车市场需求变化,以及新能源崛起的影响,传统车企正在收缩燃油车业务,为即将面临的转型做准备。于是,那些在造型设计和工程技术上非常出色,但却不能为车企创造可观利润的车型一个个被宣布停产。今天我们就给大家盘点了11款近两年停产的好车,以后再也买不到了...... 查看详情>>
- 全新奇骏,真的不一般买的时候确实蛮担心,毕竟网络喷子太多,不知不觉会被带节奏。3缸问题也会在心里无限放大。因为预算有限,还有熟人可以便宜点,所以还是下定决心买了这款车。 查看详情>>
- 广汽三菱停产,真的要退出了吗?前段时间,广汽三菱发布公告,宣布正式停产,当然,正文的内容写着为转型新能源做准备,调整组织架构,但是,从目前来看,退出的可能性会更大。 查看详情>>
- 奇骏·荣耀正式上市 指导价18.93-19.28万元12月22日,东风日产奇骏·荣耀正式上市,指导价18.93-19.28万元,相比老款已经停产的奇骏售价有所上涨。作为参考,老款奇骏停产前的指导价为18.88万元起售。但奇骏·荣耀的配置水平要高于停产的老奇骏,所以也不能说完全是涨价了。 查看详情>>
- 停产老奇骏“复活”!东风日产生产,郑州日产销售,同堂销售相信在最近的车圈中,最吸引人的除了广州车展上各大新车“露脸”,就是日产老款奇骏的复产了。此次上一代的奇骏将由东风日产的襄阳工厂制造,并由郑州日产进行销售与售后,且命名为奇骏-荣耀,下面就和玩车弟一起去看看这台奇骏-荣耀值不值得我们去购买吧! 查看详情>>
- 真的是最后一版了,停产版奥迪R8登场作为奥迪性能车的代表 R8,2021 年时原厂确认下一代车型将放弃 V10 引擎,转而投向电动马达怀抱,并传出最快可能在今年秋天推出最终版车型之后,会于 2023 年正式停产,退出历史舞台。而近日奥迪也亮相了限量 333 辆的 R8 Coupé GT RWD,动力提升至 602 匹 ( hp ) ,并对车辆做了进一步调校,来达到更出色的性能表现;原厂表示,R8 GT RWD 的登场也正式宣告 V10 引擎将走入历史。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏真的救了奇骏?但奇骏却可能从此失去竞争力在现款奇骏上市之前,许多日产4S店就嗅到了令人不安的气息,有的4S店甚至还在展厅的显著位置挂出了老款奇骏的库存数量,优惠也大幅减少。毕竟在国内市场,使用3缸发动机的车型总会被诟病,自然也出不了什么爆款。 查看详情>>
- 停产手动档、停产燃油车,大众这一次是来真的了众所周知,大众汽车在电动化转型方面一直是走在“传统车企”的前列的,至少从完成度的角度来看,他们旗下的ID系列不仅在产品力方面表现不错,且整体来看已拥有了相对完善的产品矩阵,不过目前的领先并未让他们安心,随着新能源市场内卷的进一步加剧,他们也加快了“电动化”转型的速度。 查看详情>>
- 三缸奇骏失利后,超混电驱奇骏上市,能挽救销量吗?说起来奇骏销量,大家都知道三缸奇骏已经名存实亡,之所以还保持奇骏车型,一方面前期三缸发动机研发费用投入太多了,这样停产无法交代过去,另一方面还在等翻身的机会。 查看详情>>
- 19款奇骏什么时候停产最近去订车,说的是20款奇骏,车是2020年4月份的,客服说到19款,19款是什么时候停产的?还有原配轮胎普利司通的正常吗 查看详情>>
- 一点没改,四缸奇骏回来了,郑州日产生产销售中国汽车市场有出新一代车型后,不停产老车型两代同堂销售的做法。但是像奇骏这种,把已经停产的车型再重新复活的可能还是首次。 查看详情>>
- 一个缸值7000?奇骏·荣耀竟比新奇骏还贵?提起奇骏大家肯定都不陌生,作为紧凑级SUV市场的常胜将军,老款奇骏在今年7月份停产之前,依然月销量依然保持在1w+。然而全新奇骏硬上三缸和沙漠营销的表现,遭到了不少网友的口诛笔伐。 查看详情>>
- 普拉多停产你真的看懂了吗,是被抛弃还是功成身退?前几天一汽丰田普拉多3500车型正式宣布停产,汽车圈似乎也举行了一场告别,不少人都十分缅怀其超强的越野能力,感概这辆享誉汽车圈的神车也迎来了谢幕的一天。而普拉多为什么退市,显而易见的原因就是"国六"排放标准的全面实施,而普拉多只能支持"国五",由此原因,一汽丰田选择了停产普拉多。但其实真的仅仅只是这个原因吗?更深层次的思考一下,还有更多因素。 查看详情>>
- 桑塔纳真的要走向停产吗?或许还有其它可能此前,桑塔纳一度被认为将要停产,但后续上汽大众官方工作人员出来辟谣,表示目前大众桑塔纳暂无停产计划。 查看详情>>
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