奇骏投险体验
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- 三缸奇骏,是日产下的一招险棋?当年美系车大兴三缸发动机在销量上吃了亏,也感受到了当代消费者对于三缸车的排斥,后来英朗重新用回四缸动力,销量才开始大涨。如今威朗的四缸版即将上市,据悉福克斯也将回到四缸行列,都算是顺应民意。不过与美系不同,日系似乎在逆流而行,继丰田雷凌、卡罗拉推出三缸版之后,日产奇骏也将加入阵营,该车将于7月份正式上市。 查看详情>>
- 耗时5年投190亿研发 全新一代奇骏更全面了转眼已近7月末,每一位学子最"幸福"的时光——暑假,已悄然过半。回忆学生时代,伴随笔者整个假期的就是《射雕英雄传》电视剧。70后的前辈说,76版的已经很好看了,但83版才是真正的经典。 查看详情>>
- 年度SUV上险量排行:德系前十仅剩途观,奇骏上险量被腰斩SUV上险量 查看详情>>
- 舒适体验battle战,全新一代TXL比奇骏更出色!舒适体验battle战,全新一代TXL比奇骏更出色! 查看详情>>
- 全新一代奇骏实测体验,宜城宜野,素质全面东风日产全新一代奇骏上市已经有一段时间了。换代之后的新车性能究竟如何?实际驾驶的体验如何?作为购买了奇骏的车主,笔者把近半年的使用体验总结了一下,告诉大家,以作为大家购车的参考。 查看详情>>
- 深度体验奇骏,城市家用SUV选TA准没错全新一代奇骏上市以来吸引了不少关注,随着时间的推移,入手的人也日益增多。笔者曾与80后中年大叔、95后新晋奶爸交流过全新一代奇骏的驾驶体验,再结合自身的驾驶心得,谈谈更新换代后的奇骏所带来的惊喜。 查看详情>>
- 真香!全新一代奇骏智能科技深度体验作为合资紧凑级SUV市场中的一员大将,全新奇骏也就是第四代奇骏于7月30日正式上市了。升级而来的全新奇骏,再一次带给消费者非常大的惊喜,更加时尚大气的造型、一如既往的舒适空间、超变擎带来的极速驾控,以及同级领先过硬的四驱越野实力,这些亮点都证明奇骏的实力一脉相承。当然了,还有增强版ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY、Nissan Connect超智联2.0等功能,让全新奇骏更聪明、更安全,更省心,这也是作为编辑的我最为关心和好奇的。今天,我们就要试驾体验全新奇骏,看看它能带给我们哪些新的感受。 查看详情>>
- “南极”雨林穿越 全新一代奇骏试驾体验作为国人眼中家用SUV的标杆,奇骏已经在国内市场累积了超过140万的销量以及超高的口碑。为了让更多的车主与媒体充分了解体验这款新车的实力,10月21日-24日,全新一代奇骏迎来了“造极”南极雨林穿越之旅。车队从海口出发,奔赴三亚,驰骋沿海公路,造访五指山,穿越热带雨林,新车的表现到底如何,这次就来跟我们一起体验一下吧! 查看详情>>
- 驭见科技自在生活!试驾体验全新一代奇骏11月23日,东风日产全新一代奇骏智行体验之旅盛大启程,来自杭州近50家媒体、部分专营店代表自城北出发,前往湖州安吉,开启了两天一夜的畅享体验。活动中,参与嘉宾通过覆盖高速公路、工况道路的全方位驾驭,对超变擎、超智驾、超智联三大核心技术加持的全新一代奇骏有了更真实的感受,并进一步品味“技术日产”带来的自在生活。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏驾驶体验感超混电驱奇骏100%纯电机驱动,车型开起来是电动车的感受。驾驶体验感:安静,平顺,高效率,有效规避掉了发动机+变速箱这种传统技术逻辑带来的噪音大、平顺性差、效率低下的问题。 查看详情>>
- 东风日产共创体验趴 全新奇骏好戏开演!伴着些许微凉的秋风,10月16日在青岛凤凰之声汽车试驾基地一场别开生面的共创体验趴正如火如荼的进行,全新一代奇骏亮相试驾场地一展自身实力。 查看详情>>
- 日产奇骏e-POWER:强劲可靠的超混电驱体验作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV,超混电驱奇骏自5月22日正式上市以来,凭借第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱双“e”加持,打造了一款高品质、高价值、高性能的混动SUV。然而,市场上也存在一些对超混电驱奇骏第二代e-POWER技术不了解的声音,由此带来对高速/爬坡中后段的动力性、燃油经济性的疑虑。为了回应这些质疑,厂家特意在9月至10月期间进行了试驾活动,以期通过让消费者实际体验来验证超混电驱奇骏的强劲可靠和持续稳定的动力输出性能。 查看详情>>
- 沉浸式体验全新一代奇骏,全域探享SUV名副其实吗?东风日产全新一代奇骏正式上市后,受到广大消费者关注,为了能更加直观深刻的感受奇骏的强大魅力,近日,全新一代奇骏来了一次沉浸式体验,从模拟超级工厂体验到登峰造奇巅峰赛,奇骏超级强大的动力体验让我感觉好玩刺激又震撼。 查看详情>>
- 10月SUV上险量排行:汉兰达上险量破万,奇骏低开高走?SUV销量78.9万台,占比为46.8%,环比下降约3.1%。 查看详情>>
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