奇骏高速体验
- 油电奇骏的高速体验提了奇骏大概有2个月了,一直都没有上高速行驶,刚好上周有空,带上家人去附近城市自驾游玩一下。这次行程是中山~惠州双月湾。说一下奇骏的长途体验,总体来说还是很不错的,从动力来说想超车就超车,都是顶着限速行驶的。高速变道,匝道过弯都非常稳。空间舒适就更加不用说了,都是日产的看家本领。家人都很满意。最后说说油耗方面,出发的时候加了309元油,已经是加满了,当然之前还有油的,大概预算下来是400元左右加满,来回行驶了864公里,油表显示还有3/1的油量,整体来说还是很不错的。 查看详情>>
- 试驾|奇骏“带电”闯吉林,300公里城市+高速+国道体验东风日产超混电驱奇骏在五月中旬上市,该车型售价18.99万-19.99万元,结合产品配置,其在合资品牌中较为亮眼。 查看详情>>
- 舒适体验battle战,全新一代TXL比奇骏更出色!舒适体验battle战,全新一代TXL比奇骏更出色! 查看详情>>
- 全新一代奇骏实测体验,宜城宜野,素质全面东风日产全新一代奇骏上市已经有一段时间了。换代之后的新车性能究竟如何?实际驾驶的体验如何?作为购买了奇骏的车主,笔者把近半年的使用体验总结了一下,告诉大家,以作为大家购车的参考。 查看详情>>
- 日产奇骏e-POWER:强劲可靠的超混电驱体验作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV,超混电驱奇骏自5月22日正式上市以来,凭借第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱双“e”加持,打造了一款高品质、高价值、高性能的混动SUV。然而,市场上也存在一些对超混电驱奇骏第二代e-POWER技术不了解的声音,由此带来对高速/爬坡中后段的动力性、燃油经济性的疑虑。为了回应这些质疑,厂家特意在9月至10月期间进行了试驾活动,以期通过让消费者实际体验来验证超混电驱奇骏的强劲可靠和持续稳定的动力输出性能。 查看详情>>
- 房车在高速服务区露营是怎样的体验呢?房车旅行到哪里露营都有可能,而高速服务区作为车辆停靠休息的地方,很多车友也会选择在这里露营。那么房车在高速服务区露营是什么样的体验呢?房车在高速服务区露营好不好呢?今天旅美速腾房车车友们就和大家分享一下在服务区露营的感受。 查看详情>>
- 深度体验奇骏,城市家用SUV选TA准没错全新一代奇骏上市以来吸引了不少关注,随着时间的推移,入手的人也日益增多。笔者曾与80后中年大叔、95后新晋奶爸交流过全新一代奇骏的驾驶体验,再结合自身的驾驶心得,谈谈更新换代后的奇骏所带来的惊喜。 查看详情>>
- 真香!全新一代奇骏智能科技深度体验作为合资紧凑级SUV市场中的一员大将,全新奇骏也就是第四代奇骏于7月30日正式上市了。升级而来的全新奇骏,再一次带给消费者非常大的惊喜,更加时尚大气的造型、一如既往的舒适空间、超变擎带来的极速驾控,以及同级领先过硬的四驱越野实力,这些亮点都证明奇骏的实力一脉相承。当然了,还有增强版ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY、Nissan Connect超智联2.0等功能,让全新奇骏更聪明、更安全,更省心,这也是作为编辑的我最为关心和好奇的。今天,我们就要试驾体验全新奇骏,看看它能带给我们哪些新的感受。 查看详情>>
- “南极”雨林穿越 全新一代奇骏试驾体验作为国人眼中家用SUV的标杆,奇骏已经在国内市场累积了超过140万的销量以及超高的口碑。为了让更多的车主与媒体充分了解体验这款新车的实力,10月21日-24日,全新一代奇骏迎来了“造极”南极雨林穿越之旅。车队从海口出发,奔赴三亚,驰骋沿海公路,造访五指山,穿越热带雨林,新车的表现到底如何,这次就来跟我们一起体验一下吧! 查看详情>>
- 驭见科技自在生活!试驾体验全新一代奇骏11月23日,东风日产全新一代奇骏智行体验之旅盛大启程,来自杭州近50家媒体、部分专营店代表自城北出发,前往湖州安吉,开启了两天一夜的畅享体验。活动中,参与嘉宾通过覆盖高速公路、工况道路的全方位驾驭,对超变擎、超智驾、超智联三大核心技术加持的全新一代奇骏有了更真实的感受,并进一步品味“技术日产”带来的自在生活。 查看详情>>
- 动力搭载2.5L发动机,日产全新奇骏静态体验自2014年上一代奇骏发布以来,随着竞争对手的更新换代,奇骏也终于迎来了换代车型,说实话,奇骏换代已迫在眉睫,作为一款全球销势车型,奇骏曾蝉联多次全球SUV销量冠军,对竞争对手CR-V形成碾压之势。不过随着竞争对手的换代,奇骏已有疲软之势,好在全新奇骏已在北美市场正式亮相,新车有希望在年内在国内市场上市。 查看详情>>
- 1300公里长途,详细体验超混电驱奇骏,好开且省油哈喽大家好,最近我们历时三天开着超混电驱奇骏,从“北国江城”吉林出发,经延吉、绥芬河,抵达了鸡西兴凯湖,全程驾驶这台超混电驱奇骏近1300公里。这其中有山路,有国道,还有高速,可谓是深度体验了这台搭载第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏,给我们留下了相当强的好感,我想说,这台车是目前日产里最好开的SUV之一!下面咱们就一起来看一看。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏驾驶体验感超混电驱奇骏100%纯电机驱动,车型开起来是电动车的感受。驾驶体验感:安静,平顺,高效率,有效规避掉了发动机+变速箱这种传统技术逻辑带来的噪音大、平顺性差、效率低下的问题。 查看详情>>
- 东风日产共创体验趴 全新奇骏好戏开演!伴着些许微凉的秋风,10月16日在青岛凤凰之声汽车试驾基地一场别开生面的共创体验趴正如火如荼的进行,全新一代奇骏亮相试驾场地一展自身实力。 查看详情>>
- 再次用实力证明自己 场地体验东风日产全新奇骏说来也是缘分,东风日产全新奇骏的首次试驾正是由我参加的,当时去试驾这款车型,内心其实抱有很大的质疑,1.5T的三缸涡轮增压发动机到底行不行?全新奇骏用实力向所有人证明了它的出色。而今天我与全新奇骏再次相聚在一起,它将向我展示日产久负盛名的4X4i四驱系统在全新奇骏上的表现。 查看详情>>
奇骏高速热门推荐
- 奇骏高速体验
- 奇骏高速漏风
- 奇骏高速测速
- 奇骏新车高速问题
- 奇骏高速副驾蜂鸣声
- 奇骏1.6自动高速抖动
- 奇骏1.5运动高速问题
- 奇骏高速以上突然副驾驶座椅震动
- 奇骏哪儿高速
- 奇骏高速120码多少转速
- 奇骏高速稳定问题
- 奇骏拉不拉高速
- 奇骏高速实际油耗
- 奇骏手动高速加快无力
- 奇骏高速推荐
- 奇骏一直高速ECO模式一般模式
- 奇骏高速上不去
- 奇骏第一次高速油耗
- 奇骏高速感觉目的震动正常吗
- 奇骏高速测算
- 奇骏高速回京下坡显示续航
- 奇骏1.8高速问题
- 奇骏高速110噪音怎么样
- 奇骏高速冷气试车
- 奇骏高速断油
- 奇骏高速浮动较大其他正常
- 奇骏80公里高速油耗
- 奇骏高速实测马力
- 奇骏新车高速异响
- 奇骏1.5L高速最高多少
- 奇骏高速燃油消耗左右
- 奇骏高速90以上问题
- 奇骏高速5档
- 奇骏高速以上怎么回事
- 奇骏高速机仓噪音
- 奇骏高速违章车管所处理
- 奇骏最快高速
- 奇骏新车高速注意事项
- 奇骏进入高速
- 奇骏高速稳吗保养
- 奇骏3M高速
- 奇骏高速追尾
- 奇骏高速口哨声
- 奇骏高速120转速多少
- 奇骏高速不给力
- 奇骏高速呼啸声
- 奇骏高速安全爆胎速度多少
- 奇骏高速降档严重安全隐患
- 奇骏高速目的太重灵活
- 奇骏高速踩油门加快