锐界高速体验
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
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- 体验锐界L,符合年轻人的潮流前两天陪朋友去体验了一下新出的锐界L,不得不说,它在老款的基础上确实升级了很多东西。有很多元素都是最近的主流,比如隐藏式门把手和悬浮式车顶,这两个放在一起,车子的高级感一下就上去了。而且这两个元素确实是现在年轻人的菜,锐界L确实走心了。 查看详情>>
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- 体验锐界L,B&O音响确实名不虚传前几天试驾体验了锐界L,不得不承认,这B&O品牌音响给人的感觉就是不一样。全车一共有12个喇叭,声场比较广阔,低音澎湃有力,对歌曲的节奏感表现更强,并且人声也修饰得很细腻,听歌体验确实要好不少!与之相比,汉兰达的6喇叭音响就只能用听个响来形容了。 查看详情>>
- 产品焕新,锐界PLUS销量实现高速增长?经过了调整后,长安福特迎来了销量的大增长,到目前为止,已经连续三个季度销量呈现正增长。其中全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐际、新蒙迪欧等车型均已成为长安福特的销量主力,特别是锐界PLUS,该车今年一季度销量同比增长高达56%,可见其受欢迎程度。 查看详情>>
- 舒适体验感还行,选锐界L没错了冲着舒适性换的锐界L,虽说选的是7座版,但在实际的用车情况中,第二排的利用率要比第三排高很多,锐界L的第二排设计很独特,使用的是创新0重力头等舱座椅的设计,坐上去很舒服,比汉兰达的座椅体验感好,而且有三种模式可以享受,我家孩子最喜欢的就是那个可以躺下的模式。 查看详情>>
- 锐界车身高速不稳。锐界高速120车身感觉不稳,新车,还不我的福克斯稳。什么原因,求教。 查看详情>>
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