奇骏动力公里用车
- 3000公里的奇骏之旅从福州出发,3000公里距离 查看详情>>
- 奇骏e-POWER,搭1.5T动力+四驱,或20万起售?相信很多人都在等奇骏e-POWER,因为这个车型的动力工作方式,更接近增程式混合动力,1.5T发动机只充电,不直接参与驱动车辆,无论油耗还是驾驶平顺性都有提升。可以这么说,用上e-POWER的奇骏,才是最强版本的奇骏。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 美规奇骏推3缸动力,国产版本真会跟进?日前东风日产奇骏官方申报图和申报信息曝光,而作为首发的美国,近日更传出 奇骏搭载 1.5 升 3 缸涡轮引擎的官方油耗数据已出炉,未来可望加入,成为美规奇骏在 2.5 升自然吸气动力以外的选择。 查看详情>>
- 超混奇骏e-power10个月15000公里用车心超混奇骏e-power10个月15000公里用车心 查看详情>>
- 底盘动力科技全方位升级,全新奇骏正式上市7月30日,全新一代奇骏在内蒙古正式上市。全新奇骏共推出八款车型,拥有两驱和四驱两种驱动形式。售价区间为18.19-26.29万元。全新奇骏进行了多方面的升级,外观内饰、底盘配置、动力总成等方面进行了多处改进。 查看详情>>
- 旧款奇骏零百加速12.7秒,官方称之为极致动力?众所周知,新一代奇骏上市后,其动力系统更换为1.5T三缸机,销量出现大幅下降。为保住市场份额,日产汽车决定复产旧款奇骏。近日,名为“东风日产汽车金融”的公众号,在公布旧款奇骏预售信息时,表示该车拥有极致动力,百公里加速时间为12.7秒。随即,引发网友的一番热议。 查看详情>>
- 独家 | 全新奇骏不止三缸,未来还有其它动力配置内部消息人士对车语者表示:“奇骏未来除了(三缸)VC-TURBO,还会有新的动力选择。” 查看详情>>
- 下一代的奇骏的动力配置!1.5 L涡轮增压油耗首度曝光日产新一代的奇骏,在北美采用 2.5 升自然进气引擎,不过在亚洲则会有 1.5 升涡轮增压擎的规划。 这台 1.5升涡轮增压发动机,为 VC-Turbo 可变压缩比,能针对不同的用车环境下,适应压缩比,让车辆可以同时兼具动力及节能表现,可输出204hp马力和300N.m的扭力。传动部分仍然配置CVT变速箱,并且会提供四驱车型。目前在国外所测出的油耗为 5.8L/100 公里,与 2.5 升引擎相比,省油能力提升 24%。在亚洲准备推出的奇骏,将配有矩阵式 LED 头灯搭配 LED 雾灯,尾灯同样也是 LED 光源。内饰部分则有会 8 寸中控屏、12.3寸数字仪表板盘、10.8 寸的 HUD 抬头显示器、三区恒温空调、BOSE 10扬声器音响。 不久之后4 月的上海车展,就能看到亚洲版本的奇骏详细配置。 查看详情>>
- 全新一代奇骏中国首发 融合动力e-POWER亮相上海车展4月19日,上海国际车展上,东风日产全新一代奇骏国内首发,前所未有的融合动力e-POWER也首次完整呈现在国内消费者面前。 查看详情>>
- 动力可,舒适度出色的奇骏真有网友说的那么差吗?奇骏这款车型可谓是家用SUV里面的老大哥,几年前也是拿过销量冠军的车,动力可,空间大,乘坐舒适是他的杀手锏。 查看详情>>
- 颜值与动力一起升级:全新奇骏上市7月30日晚,全新一代奇骏正式上市,售价 18.19万~26.29万元。作为一台全新的换代车型,新一代奇骏的外观、内饰设计都非常的抢眼。全系采用一台1.5T三缸可变压缩比发动机,配全新的CVT无级变速箱,动力爆发可达204马力/300N.m,并且支持四驱和7座可供消费者选择。 查看详情>>
- 日规新一代奇骏上市,价格持平,但动力大换新日产今日于日本举行了日规奇骏的上市记者会,预计会在 7 月 25 日正式于日本市场上市贩售。日规市场贩售的新世代奇骏,全数为 e-Power 动力配置,并分有二驱与四驱两种设定,四驱车型搭载的乃是 e-4orce 系统,价格带则是落在 319.88 万至 449.9 万日圆之谱。 查看详情>>
- 九千公里实测全新一代奇骏 百公里油耗7L去年9月30日AM车镜购买了一辆全新一代奇骏VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版车型,当时还发布了提车视频以及后来的车辆首保视频。现在,车辆已经行驶了9100公里了,在奔向1万公里行驶里程之前,就和大家聊聊这款车的实际使用感受。 查看详情>>
- 日产新款奇骏上海车展发布 换全新动力 外观大变网新社了解到,日产新款奇骏将于上海车展正式发布,新车针对外观、内饰和动力均进行了调整,整车造型基本与海外版保持一致,动力上将搭载1.5T VC-TURBO发动机。 查看详情>>
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