奇骏1.5动力怎样
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- 全新一代奇骏动力怎样?奇骏的动力系统是同级别SUV中算是很好的了,这款四驱的奇骏在动力方面也很强劲,由于是四驱车,因此在不同的路面中均可以很好的保证行车的动力需要,整体行车表现偏向于一种美式的风格,确实是一分钱一分货,奇骏较短的百公里加速在启动方面表现很亮眼,同时将车的行车模式调节到越野模式,会感觉到很强烈的提速感。这一代奇骏的变化是挺大的,最主要是搭载了日产独有的VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机,这款发动机采用了全球独创多连杆结构,并首次应用了高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等十项前瞻性技术,实现压缩比智能无级切换,实现高功率与高效率的动力体验。另外,最新一代奇骏还搭载了增强版的ProPILOT超智驾(L2级自动驾驶辅助系统)一键开启操作简易,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,灵敏平顺制动操控,下坡车速平顺调整,有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。 查看详情>>
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- 针对全新奇骏的1.5三缸发动机 东风日产副总进行了回复全新奇骏正在上海车展进行亮相展示,它的亮点不少,其外观/内饰均有革新改动,提供5座和7座布局,在动力上搭载最新研发的1.5T VC-TUBRO超变擎300三缸发动机,并提供智能四驱系统。但是不少网友们对三缸发动机抱有疑虑,主要是三缸发动机的抖动问题。为此,东风日产副总经理张继辉于近日回应:“希望消费者不要纠结三缸四缸,我们既然敢推出这款车,我们就是有底气的。”洋葱去查阅资料,全新奇骏搭载的1.5T三缸发动机,的确不同于以往的传统燃油发动机,具备可变压缩比技术,能够在8:1-14:1之间智能切换,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米。单单看这组动力参数,甚至比BBA的低功率2.0T发动机还要强劲。 查看详情>>
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