奔驰A级(进口)巡航拉线支架换装
- 关于雪铁龙赛纳离合拉线改装的问题开过赛纳手动档的朋友都知道,因先天设计的问题,赛纳的离合器拉线耐不住用,总是容易坏卡子。开赛纳的车友我想没有几个太温柔的,稍微激烈驾驶,猛剁几脚离合器,市区起步、塞车频繁换档,那么离合器拉线卡子的寿命不会太久的,说不准哪天就是一脚离合器到底就弹不起来了!况且原装离合器拉线也贵,两三百一根,所以有车友想到用福田迷迪的离合器拉线来换装。福田迷迪的离合器拉线在长度上和赛纳离合器拉线基本一致,这个为换装提供了先天性的优势。下面我用图片和文字描述来综合一下赛纳离合器拉线换装的方法和心得,请车友们提出宝贵意见共同分享这是福田迷迪的离合器拉线,购买时有圆头和方头,要买圆头的看这个长度,和赛纳的离合器拉线基本一模一样。迷迪的离合器拉线也有编号撑起发动机盖取掉六侧电瓶上面的装饰板,个人觉得这饰板还是有最,至少我觉得这样机舱看上去会美观简洁一些。把空滤盒子和节气门软管连接之间的固定卡子松开取下空滤盒子事先锯一块6cm长的木块在驾驶室内踩下离合踏板,然后把6cm长木块卡在离合器支臂和变速箱之间,然后松开离合器踏板,这样就方便取出原来离合器拉线卡头驾驶室内,拔下离合器开关插头用两个13的梅花和开口扳手,卸掉固定离合器踏板的两粒螺丝。把旧离合器拉线从发动机舱取出来。我上次换的迷迪拉线,把这个卡头用角磨机磨掉了然后把钢丝线头套在赛纳离合器拉线卡子里,后来证实这种效果不大用,因为踩踏离合器踏板时,因受力太大,这个钢丝绳卡头会从塑料卡子里脱落,我已经踩脱一个了,钢丝卡头从塑料卡子里滑脱了,临时换了一个开回家,现决定换一种安装方法脱落的卡子又新买了一根迷迪离合器拉线把迷迪拉线卡子的原有这个轴销去掉就是这个样子找一块钢,用车床加工成这样子一个螺钉,螺杆直径大约3mm边上开环形卡槽然后配上卡环,这个螺杆的使用,会在后面的图片里会显现得有点清楚明了买上这样一粒铜套,长8mm,外径8mm,内径3mm或者两粒厚度4mm,外径8mm、内径3mm的小轴轴取下来的离合器踏板,大拇指位置就是连接离合器拉线卡子的孔位,内径8mm铜套是在离合器连接卡子里面的这张图会体现得有点清楚安装方法这个铜套也可以换成那两个小轴承然后用自己加工的小螺杆穿进去,然后用小卡环卡住,就OK了。这几张图片是讲解离合器拉线在驾驶室内和离合器踏板的连接方法示例。把赛纳离合器机舱内的卡头上的塑料盖割开一个口子像这样开口然后套在迷迪拉线的卡子头上加大,迷迪原拉线的卡头太小了就是这样子安装前,把拉线两端都抹上黄油,最大限度减少拉线在线管里的磨损。两端都抹上绿色卡头这一端从发动机舱往驾驶室内穿进去,这个因为手上油黄油没拍照,操作方法就是同把离合拉线拉出来的方法逆向操作就可以了把卡子头从驾驶室内拉出来,这时要注意,从机舱内往驾驶室内穿线时,一定要把绿色卡头往里塞到位,要用摸索着,穿离合器拉线位置里面有根管,要把绿色卡头从管里塞进驾驶室内,切记切记要塞到底到位!然后把离合器踏板和离合器拉线卡子用刚才讲解示例的方法连接,卡上卡环固定。同时这时可以看到从机舱内塞进去的绿色卡头,这样子就算是到位了。离合器这时候暂时还不能固定下一步从机舱把拉线卡头套上离合器拉杆孔位里用18的扳手工具,把拉线固定在支架上,先不要固定死,把离合器踏板调整后还要把这个丝位调节才能紧固这个位置螺丝。拉线卡在变速箱边上的卡子里在驾驶室内把踏板固定踏板上面的螺丝,上面一个是定位用,下面一个可以调节踏板的高低,调后在紧固我是按离合器踏板和刹车踏板基本在同样的高度调节的。这样踩起来顺脚记得插上离合器开关插头然后调节离合器行程,再紧固这个支架上的螺丝。把离合器拉线整理一下,机舱靠支架的这一截尽量弯度调小一些如果拉线感觉有长的话,就尽量往发动机后面留,因为长的部分留在发动机后面,也基本和进机舱的拉线保持在一条直线上,踩踏板时不会感觉太重至此,离合器拉线已经换装完成,我的这样改装后,离合器踏板感觉有点轻,比以前原装线还要轻。我个人觉的非常用。后序,顺便把空气滤芯盒拿出来,把滤芯盒子里清洁一下节气门和空滤盒连接的软管里也干干净净的装上空滤盒按到位,螺丝拧紧。盖上装饰板,本此作业完成!谢谢🙏,不喜勿喷! 查看详情>>
- 全新进口奔驰A级两厢版💥💥中期改款的奔驰A级两厢版在海外曝光,继新款国产A级长轴版上市后,两厢版本也将以进口的方式在国内发售。💥💥 新车并没有过大改动,进气格栅更加简洁,内部加入三叉形状的点阵装饰。大灯造型进行简化,动感有所增强。车尾尾灯更加简洁,双边双出的排气布局,看起来颇为大方。💥💥 换装全新造型的方向盘,MBUX交互机制有较大改变。不过由于后排并未加长,乘坐空间上表现一般。💥💥 新车预计搭载1.3T高低功率发动机,最大输出马力分别为:163Ps/136Ps。传动系统匹配7DCT变速箱,零百加速最快8.2s。💥[_LinkTopic:奔驰A级(进口),4426,23] 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮🧐421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG💋 每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系💜。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧🎋。实拍车型为奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势🤙。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野🌺。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束💜。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级🎍。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性🍂。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感😃。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错💞。奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里️。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻💘。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换🤟。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等🌹。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力🎋。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮破百仅3.9S👲每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。奔驰A级AMG(进口)(图片|参数) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。👲 👸精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。👸 💢奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现💢力。 👷奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。后排空间表现协调,腿部舒展自然,座椅相当厚实软和,并设计有3个头枕,多功能中央扶手,并支持40:20:40折叠放倒。9个音响配合Burmester环绕立体声音系统,提供听觉盛宴。后备箱容积355L,最大扩容1195L,能够很好满足日常生活使用。👷 👰奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友,可以去看👰看。#奔驰A级 AMG(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG😎😎每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。🎊🎊 😁😁今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰AMG全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。🌟🌟🌟 😊😊实拍车型为奔驰A级AMG(进口)2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。✨✨ 🚖🚖优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。✌🏼✌🏼✌🏼 🚘🚘它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。🤔🤔 🍀🍀空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。💯💯 🚖🚖奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。🥰🥰 😃😃AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力。🦾🦾 🚖🚖奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。😊😊 🚘奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L🚘 🚘底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。👌🏼 🤔奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友可以去看看。👁️👁️ #奔驰A级 AMG(进口)##买车# 查看详情>>
- 林肯Z:豪华尊贵与实用兼得车型:林肯Z 售价:25.28-34.08万元 林肯Z以其豪华尊贵与实用兼得的特点备受瞩目。动力系统相比蒙迪欧2.0T有所提升,搭载95号汽油使用,为驾驶增添尊贵感。然而,8AT在低速巡航时可能表现一般,对于在市区拥堵的驾驶可能不够灵敏。 林肯Z的内饰设计充满科技感,大屏幕的应用使驾驶舱显得非常现代化。然而,操作大屏幕可能会有些不便,为了更好地体验科技便利,或许厂家可以考虑配备更方便的操控方式。 在NVH方面,林肯Z整体表现尚可,但追求更好隔音效果的消费者可以选择换装静音胎。同时,B柱的异响问题可能需要得到更可靠的解决。 然而,林肯Z的定价成为影响其销量的主要因素。作为一款换壳特供蒙迪欧,虽然在动力总成和内饰设计上有所提升,但相对定价却与之前纯进口的MKZ相近。在当下豪华车市场竞争激烈的情况下,这样的定价可能使消费者望而却步。 总的来看,林肯Z以其豪华尊贵与实用兼得的特点值得关注。如果定价能够适度下调,相信将会更受消费者喜爱。 查看详情>>
- 林肯Z:尊贵豪华驾驶体验车型:林肯Z 售价:25.28-34.08万元 林肯Z以尊贵豪华的形象成为备受关注的车型。在动力系统方面,相比蒙迪欧的2.0T发动机,林肯Z略有提升,同时配备95号汽油使用,为车主创造更显尊贵的驾驶体验。然而,在低速巡航时,8AT的表现似乎还有待优化,可能会给驾驶带来一些不便。 林肯Z的内饰设计充满科技感,特别是一整条“带鱼屏”的加入,使驾驶舱显得更加现代化。然而,操作该大屏幕可能会有一些不便,未来林肯或许可以考虑提供更方便的操控方式。 在NVH方面,林肯Z的整体表现还算不错,但对于追求更好隔音效果的消费者来说,换装静音胎可能是个不错的选择。此外,B柱的异响问题可能需要进一步解决。 然而,林肯Z的定价成为限制其销量的主要因素。虽然它具备一定的豪华配置和性能,但与之前纯进口的MKZ相比,定价相差不大。在豪华车市场竞争激烈的当下,这样的定价策略可能让消费者望而却步。 总的来说,林肯Z以其尊贵豪华的驾驶体验仍值得关注。如果价格能够适度降低,相信将会吸引更多消费者的选择。 查看详情>>
- 17款GL升级LED+激光炮双光透镜17年6月份提的GL,到现在4年半,跑了75000多公里,算是个老车主了,刚开始两年也经常参与组织车友会和泡论坛,这两年也基本潜水,上周换了套LED+激光炮双光透镜,忍不住又出来唠叨几句。先说说车吧,4年多时间跑了75000公里,质量方面还不错,只坏了一次后备箱锁(保内索赔)和断了次发动机舱盖拉线,这个过保了自费100多,就没别的问题了,还是挻耐操的。1.3T的动力上、下班以及一家4口出游或是长途回老家大包小包的也拉得动,舍得给油还是能跑起来,自适应巡航功能比不上后来者,用起来也有点爽,最不满意的就是灯光了,双光透镜+卤素灯的组合实在没什么说的。因为工作的便利,提车后没多久就换了LED灯泡,功率从20来瓦一直用到50瓦,亮度方面确实比卤素灯要强,毕竟这些年LED灯泡的技术一直在进度,亮度及寿命方面也一直在提升,不管是装在透镜里还是装在反光碗里,散光现象也改善了不少,但是透镜装一般的LED灯泡,都会有条黑柱,为此我还换过高仿的海拉透镜,比原车透镜效果要。但是不管怎么改,都改变不了一个事实,GL只有一组双光透镜大灯,没有专门的远光灯组,远光不足一直是个痛点。有点快就要过年,马上就要来一场600多公里的回乡旅程,每次回老家都是晚上走,普通的LED灯泡虽然够用,但今年有了更的选择,不啰嗦,直接上图LED+激光炮双光透镜LED+激光炮双光透镜开工LED+激光炮双光透镜+GL专用支架场地灯光测试:光场地灯光测试:远光,两个圆点是激光久没发贴,忘了怎么发视频了,哪位老铁教下怎么发视频,明天发段路试视频上来。 查看详情>>
- 林肯Z:豪华定位的挑战与机遇车型:林肯Z 售价:25.28-34.08万元 林肯Z以其豪华定位而备受挑战与机遇。动力系统相比蒙迪欧2.0T有所提升,同时使用95号汽油,为驾驶增添一份尊贵感。然而,8AT在低速巡航时可能表现一般,这对于城市拥堵的驾驶可能带来些许不便。 内饰方面,林肯Z充满科技感,大屏幕的应用使驾驶舱焕发现代化魅力。然而,大屏幕的操控可能会有些不便,厂家或许可以考虑提供更加方便的操作方式。 在NVH方面,林肯Z整体表现尚可,但隔音效果有待改进。建议追求更好隔音的消费者可以选择换装静音胎。同时,B柱异响问题可能需要得到解决。 然而,林肯Z的定价成为限制其销量的主要因素。尽管在动力总成和内饰设计方面有所提升,但相比纯进口的MKZ定价相差不大。在激烈竞争的豪华车市场中,这样的定价可能会让消费者望而却步。 综合来看,林肯Z以其豪华定位带来挑战与机遇。如果厂家能够适度调整定价,相信将会吸引更多消费者的关注与选择。 查看详情>>
- 林肯Z:豪华尊贵的“蒙迪欧+”车型:林肯Z 售价:25.28-34.08万元 林肯Z以其豪华尊贵的形象备受瞩目。与蒙迪欧相比,它的动力系统略有提升,动力表现稍强。然而,林肯似乎更注重在参数上体现高级感,引入95号汽油的设定,为车主创造更多尊贵的体验。不过,在低速巡航时,8AT的表现仍然有待改进,这对于在城市道路上驾驶的车主可能带来一些不便。 内饰方面,林肯Z在智能化方面进行了大胆尝试,采用一整条“带鱼屏”来提升科技感。然而,操作时的不便让一些消费者对这样的设计产生了疑虑。也许林肯未来会考虑为这个大屏幕配备一个更方便的操作方式。 在NVH方面,林肯Z总体表现不错,但隔音有一些待改进的空间。建议消费者可以换装静音胎来改善路噪问题,并留意B柱可能存在的异响。 然而,林肯Z的定价成为影响其销量的主要因素之一。作为一款换壳特供蒙迪欧,虽然在动力总成和内饰设计上有所提升,但相比之下定价与之前纯进口的MKZ相差不大。在竞争激烈的豪华车市场中,这样的定价策略可能会让消费者望而却步。 综合来看,林肯Z以其豪华尊贵的特点仍然值得关注。如果厂家能够适度调整定价,相信会有更多消费者对其产生兴趣。 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 可爱的汽车装饰分享!一起粉起来可爱的汽车装饰分享!一起粉起来~ 汽车内小饰品分享~ 前几篇小红书很多集美问我车上饰品,因为一些年代久远都不好找链接,我特意写一篇文章来介绍一下~~ 1. 柯基头枕 &抽纸盒 这个是最多人问的了,其实还有一个柯基的屁屁抽纸(haha 有点恶但是很可爱),我柯基头枕是放在副驾驶,因为副驾空间可以大一些,给老公用! 2. 小绵羊腰靠 话说本人下一辆车一定要搞一个电动腰撑…… 不知道其他奔驰A的姐妹们会不会觉得这个车座椅有点凹进去,就是屁股踏下去的感觉。所以腰撑对我来说相当重要!!为了配合颜值,我买了这个小羊腰靠,刚好可以填补空缺的位置,超级可爱haha而且这个刚好是被小羊咩咩抱着的,特别舒服! 3. 车内摆饰👼 好像这两个带游泳圈的摆件店铺已经下架了,另外两个胖嘟嘟的pony是盲盒抽来的~ 很喜欢的集美完全可以贴一整排同系列的,会很可爱!我还放了和老公的照片~ 要提醒的是,图4⃣️这个黑色的胶是我的pdd买的,根本粘不住!!车内温度一高,摆件就全部掉下来了!所以一定一定要去买图七那种透明的两面胶,那种超级无敌牢固。 4. 临停号码牌👼 车身粉坐垫粉当然临停号码牌也要粉~ 这才是精致的女车主haha。这个号码牌不用的时候按平就遮住啦~方便而且不会像一张纸片一样那么low。 5. 汽车除味片 😎😎 这个我要好好推荐一下,上周带海鲜汤去公司,结果保温壶没盖好,全部洒在副驾的脚垫上,还渗了一些到车里。最近的太阳还是很晒,一照我这个车内的味道简直…… 所以就马上买了这个朋友推荐的日本进口的airplot除味片祛除味道。这个一定要放在阳光下才能分解,我才用了两天,味道真的消除了很多!!! 于是乎马买了一片送给我刚提车的嫂子了,感觉比她的除甲醛的产品都有用,而且薄薄一片在前面挡风玻璃,根本就不影响视线~~ 真的💯满分! 6. 安全带小熊🐻 这个有看过我其他小红书的应该知道,我是超级喜欢小熊的,这只小熊带一颗小桃心~ 很简单很可爱,点点滴滴的都是无法拒绝的细节~~ 另外,话说香水,手机支架这些,我一直都没有遇到特别中意的,买了很多要么留香不够,要么卡不住出风口(奔驰的是旋涡出风口,平夹子无法) 集美们有没有好物推荐~~ 奔驰内饰 女生汽车内饰 可爱的汽车装饰 奔驰A级 汽车除味利器 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60,真正的潜心力作!👤👤 在豪华设计中,有一种设计来自于西方国度,它们强调以力量、线条,尽显张扬。例如凯迪拉克,别克等。而另一种设计则来自于东方,它们强调优雅、内敛的东方豪华设计,英菲尼迪则是其中的代表。 🎀🎀 哲学和设计理念,对于每个全球品牌来说都是一个宝库。在英菲尼迪多年的历史中,也有这样的传统,诞生之初,英菲尼迪就擅长将东方美学与灵感贯通于设计,使自己成为东方豪华市场中独特的风景。 💋💋 对于英菲尼迪来说,艺术之美是刻在品牌DNA里的一生追求,全新一代英菲尼迪QX60(进口)在承袭“突破美学”的设计理念基础上,创新融合“诗书琴画”的设计灵感。通过前脸富有韵律之美的层峦式折纸造型前格栅,以及独具一格的双色车身,搭配上数字琴键Signature i-LED灯组等润物无声般的细腻,给用户带来一种一见倾心的享受。👣 英菲尼迪在内饰上对豪华的诠释,自然无需多费口舌。犹如奢侈品一般的Autograph旗舰设计搭配手工缝线,菱形皮纹的设计,半苯胺真皮材质包裹的座椅、方向盘、仪表台。🎀 抑或是专门对QX60进行了调教的BOSE至臻系列环绕声音响系统,全新一代英菲尼迪QX60在视觉、听觉、触觉等多维感官上,全方面诠释了豪华的概念。👙👘 除此之外,全新一代英菲尼迪QX60在内部空间上,融合了东方建筑美学的“简、阔、隐、巧”概念。从中来看,“简”与“隐”在QX60上,做到了相辅相成的存在,实现了更少的空间占用和更加开阔的视野。 👣👣 在出行途中,我们难免携带大大小小的物品出行,QX60则通过“隐”的手法,将更多功能区设置在不可见之处,例如中控台下方的储物空间、隐藏式空调出风口遍布各处等,巧妙的储物空间,为各类物品的安放提供更大的便利性。🎀🎀 “阔”与“巧”,则是两个对立,前者以提供更多空间为首要任务,而后者,则通过设计的巧思,实现各排空间的贯通,剧院式座椅布局的应用,有效改善了二、三排乘客视野,也令每一位乘坐者更加舒适。💌💔 一款与时俱进的豪华车想要符合现代人的需求,自然离不开智能交互以及驾驶辅助功能。全新一代英菲尼迪QX60内置了全新 INFINITI InTouch 2.0智能互联系统,将QX60车内和车外生活互联,驾驶者仅需通过一句“你好,英菲”,即可在保持驾驶专注的同时,控制车内天窗、座椅、空调等。同时,这套系统也支持OTA在线升级功能,给驾驶者一种常用常新的体验。💔 在辅助驾驶方面,全新一代英菲尼迪QX60搭载了全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统。该系统依靠全速段智能巡航系统、车道保持辅助系统、交通拥堵辅助系统等多项驾驶辅助功能,在一定程度上减轻了驾驶员压力,解放驾驶员双脚,给予驾驶员轻松、惬意的驾驶体验。💋💋 此外,全新一代英菲尼迪搭载的抬头显示系统,可以协助驾驶者轻松获知车辆信息,以便及时作出反应,极大减少驾驶者开车的压力,也能够减少驾驶专注度分散的情况。💋💋 如何随时保持从容优雅,张弛有度的驾驶,也是车辆豪华感的另外一种体现。全新一代英菲尼迪QX60搭载的2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,能够在8:1和14:1的压缩比之间切换自如,与9速手自一体变速箱完美配合,在行驶中,为驾驶者提升了车辆加速时的平顺感。❤❤ 同时,2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,可提供185kW的最大功率,以及376牛·米的峰值扭矩,完美兼顾燃油经济性和动力性。搭配上柔性悬挂和ATR发动机主动式减振降噪支架,在行驶中营造出一种“魔毯级”的减振效果,无论是道路起伏还是减速带,QX60聪明的悬挂系统总是能“以柔克刚”,将乘坐舒适性和高级感营造的完美无瑕。 💘💘全新一代英菲尼迪QX60搭载的智能四驱和VDC动态控制系统,能够提高其在低附着力弯道的循迹性,即使在全油门的状态下,也可以昂首阔步般前进,给予驾驶者从容驾驭的感受。 ❤❤[_LinkTopic:英菲尼迪QX60,47424,23] 查看详情>>
- 探险者做伴,陪我领略最美的风景我的爱车探险者与我相伴已有两年之余,开着大探去探寻最美的风景是一件非常美妙的事。每一次的旅途带给我许多美好的回忆,也让我慢慢地领悟到了旅行的意义。大探对于我不仅是出行工具,更深层次的是我的伙伴,陪我去领略最美的风景,看云卷云舒。截止目前已经行驶了23000公里,下面是我分享的这两年的用车体验。 当初我选择购买探险者,主要还是一种用车情怀。我很喜欢大空间的美式肌肉车,不仅拥有一种力量美,其可靠的安全性和沉稳的操控性让我非常追求。正巧看到第六代探险者上市,其价格较进口版本下探了10多万,而且空间更大,颜值也更高,非常符合我的用车需求。 外观上,探险者采用福特家族式前脸,其六边形中网加上格栅上镀铬波浪纹的点缀,看上去非常霸气。配上帅气的LED矩阵大灯组,前脸辨识度非常高。车身侧面的线条非常饱满,车顶还有行李支架,配上车尾的双排气和20寸的大轮毂,这样的造型我非常喜欢。 探险者的空间也是它的强项,3025毫米的轴距,超五米的车身长度和两2米的车宽,看着非常大气。我买的这款采用2+3+2的七座布局,第二排空间非常充裕,可以自由跷二郎腿。主副驾驶位也是非常舒适宽敞,而且支持电动调节。第三排空间我一般不用,主要是留来应急使用。而且第三排放倒的后备箱可以达到纯平,空间更是超过900升,这样装载能力让我带出行装备非常从容。每次我自驾旅行,我的户外装备都能轻松放下,不愧是我的大探。 内饰上我其实更喜欢全新福特探险者的大连屏。因为老款的12.8英寸的中控液晶显示屏采用竖屏布局,没有新款的横屏看着大气时尚。不过内饰的用料还是非常用心,如多功能方向盘,旋钮换挡,皮革电动座椅都比较实用,还有许多软包裹点缀,有一定的豪华感。探险者的内饰设计简约大气,各种储物空间也比较符合用户的需求,总的来说还算满意。 实际的驾驶感受: 探险者的动力配置采用2.3T+10AT,最大输出马力276匹,峰值扭矩425牛米,动力在同级别相比非常出众。所以这款车不管是起步加速都非常有力,风琴式油门踏板还能让你精准控制油门的大小,配上福特扎实的底盘技术,你会觉得这款车行驶平稳性非常好。其10AT的变速箱给我的感觉是换挡比较平顺,高速巡航时发动机转速很低,大大提升了燃油经济性。其纵置后驱的平台,并打造前后50:50的配重比,最小转弯半径为5.9米,所以每次转向都非常轻松。我最喜欢自驾大探在高速行驶,因为探险者支持L2级智能辅助驾驶,ACC自适应巡航让我在高速长途行车非常轻松。 其他有用的配置分享: SYNC+2.0车机的实用性很高,每次只需要语音指令就能完成需要操作,非常方便。爱车探险者的四驱系.统也非常给力,有时候出去越野,一般的非铺装路面都能轻松驾驭,让我也有机会出去野一下。侧面防碰撞预警我也非常喜欢,大大提升了驾驶安全性。 大探油耗表现: 我开了探险者两年时间,行驶23000公里以来,目前综合油耗10.6升。考虑到探险者是2.3T的动力和超两吨的车重,这个油耗我还能接受。而且大探走遍全国只需要加92号粗粮,养车成本不算高。 这两年探险者陪我去过川西感受过高原的美景,也带我去云南体验了热带风情。此次国庆更是带我去黔江风雨廊桥邂逅最美的夜景,一路上探险者让我非常享受。探险者的各方面都很全能,我非常荣幸能成为一名探长。期待下一次假期去看更美的风景。#用车感受[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 极速实拍!2022款新哈弗H9重点升级详解,看这一篇就够了!🌱哈弗H9自从2014年推出以来,就打破进口越野车在20-30万价格区间的垄断,很快便成了国内硬派越野车市场的香饽饽。如今七年时间过去了,2022款哈弗H9再次在网上引起了热议,下面就带大家抢先看一看2022款哈弗H9都有哪些不一样的地方。 全新前脸设计更加孔武高大 🌱2022款哈弗H9最直观的变化就是前脸,新车由老款的横置镀铬饰条格栅改为了镀铬竖条格栅,让整个车头看起来更加孔武和高大。在其他外观细节方面,新车的改动不大,值得一提的是,2022款哈弗H9提供了汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色,相比老款车型有更丰富的选择空间。 ✨更加硬核的越野属性✨ 1⃣️、动力总成 2022款哈弗H9动力总成为2.0T+8AT最大功率165KW,最大扭矩385N·m,并且满足国六B排放,吃92号粗粮。 在实际体验中,这套动力总成可以说够用,变速箱升降档位迅速且平顺,基本维持在2000转换挡。起步时甚至会带来不错的推背感,随着车速的提升这台2.0T发动机逐渐疲软,中后段加速感觉有些吃力,但其实在日常行驶中动力是绝对够用的。 2⃣️、分动箱最大扭矩冗余相比老款车型提升 2022款哈弗H9另一个重点硬件升级来自于分动箱,虽然依旧采用的是博格华纳TOD双速智能四驱,但分动箱最大扭矩冗余相比2020款扩容50%,四驱系统的耐受力、耐热性有明显改善。 3⃣️、底盘有所强化 2022款哈弗H9相比老款车型对前驱驱动轴、前桥传动轴进行了加强,搭配专业的底盘结构及加强式大梁,能够更好的应对极端使用场景及长时间越野时的可靠性,进一步降低在极限越野时由于大扭矩、飞跳、操作不当等因素造成的断半轴、前传动轴损坏等情况。 4⃣️、新增拖车资质,预留绞盘安装位 2022款哈弗H9前保险杠后方预留了绞盘安装位,方便车主后期加装绞盘,届时需要拆掉前杠将绞盘安装在预留位置上。还有一点非常值得一提,新车增加了拖车资质,行驶本标明的拖车总质量为2500kg,车尾配备了13针拖车电源接口,后期在牵引拖车、房车的时候,房车刹车以及刹车灯可保持与牵引车同步。这意味着2022款哈弗H9不光能越野豁车,还能带着房车去露营,这一点几乎秒杀国内99%的车型了,但需要注意的是,13针拖车电源接口目前只在选车网拿到的2022款哈弗H9试驾车上出现(大五座车型),是否为全系标配尚不知晓。 ✨人机交互全面升级✨ 1⃣️、换装全新人机交互系统 中控屏尺寸升级 此次选车网拿到的2022款哈弗H9试驾车内饰为FT棕/黑配色,这款内饰颜色为新增配色,相比老款车型更加年轻。中控屏尺寸增大,从2020款H9的9英寸中控屏升级为12.3英寸,采用地平线车规级J2芯片。同时还接入车载微信、喜马拉雅、爱奇艺、***等应用,支持语音交互功能并且全系标配行车记录仪。车机界面排版布局一目了然,界面UI设计非常漂亮,反应速度也相当不错。 2⃣️、新增驾驶员状态监测系统 2022款哈弗H9新增驾驶员状态监测系统,提供驾驶分心提醒/驾驶疲劳缓解/吸烟时智能车窗或空调调节等功能,同时支持智能手势控制,可以通过手势控制切换歌曲、实现点亮车机屏幕等便捷功能。 3⃣️、NVH静谧性提升明显 据了解2022款哈弗H9相比老款车型进一步提升了整车NVH静谧性,官方宣称达到了与宝马、奔驰高端车比肩的NVH水准。新款车型后排采用了双层隔音玻璃(与老款车型一致),前排为单层玻璃。 🤔实际体验上,120km/h巡航时,车内广播、音乐以及人员交谈都没什么压力,发动机舱传来的引擎声音不明显,静谧性似乎相比老款车型有所提升,但新款车型是否增加了双层防火墙来增加噪音抑制,官方并没有给出具体参数。 🚘试驾总结✨作为长城汽车硬派越野的“元老”,哈弗H9的地位其实一直是无可替代的,即便是坦克300到来之后,哈弗H9的用户粘性依然很好。此次2020款哈弗H9虽然在外观方面的改变不大,但是内在的功力却提高了不少。尤其在动力性能和智能化方面的升级,让哈弗H9在细分市场中的优势更加明显,可以说在中国品牌里已无对手。🦾#哈弗H9##买车# 查看详情>>
奔驰A级(进口)换装热门推荐
- 奔驰A级(进口)转向锁柱换装
- 奔驰A级(进口)车载吸尘器换装
- 奔驰A级(进口)电动天窗换装
- 奔驰A级(进口)柴油滤清器换装
- 奔驰A级(进口)隔垫换装
- 奔驰A级(进口)中门中控电动门锁换装
- 奔驰A级(进口)门控灯开关换装
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- 奔驰A级(进口)可溃式脚踏板换装
- 奔驰A级(进口)原装车载Dvd换装
- 奔驰A级(进口)转向外拉杆换装
- 奔驰A级(进口)天窗总成换装
- 奔驰A级(进口)输油管换装
- 奔驰A级(进口)逆变器换装
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- 奔驰A级(进口)支架胶换装
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- 奔驰A级(进口)座椅记忆开关换装
- 奔驰A级(进口)行李箱后挡板换装
- 奔驰A级(进口)天使眼换装
- 奔驰A级(进口)水杯托架换装
- 奔驰A级(进口)后座椅头枕换装
- 奔驰A级(进口)天窗开关换装
- 奔驰A级(进口)双曲率后视镜换装
- 奔驰A级(进口)拖车盖板换装
- 奔驰A级(进口)天窗铰链换装
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- 奔驰A级(进口)后防擦条换装
- 奔驰A级(进口)小压板换装
- 奔驰A级(进口)中央差速器换装
- 奔驰A级(进口)正时皮带惰轮换装
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- 奔驰A级(进口)外尾灯亮条换装
- 奔驰A级(进口)收录机换装
- 奔驰A级(进口)转向灯座换装
- 奔驰A级(进口)尾门铰链换装
- 奔驰A级(进口)电机换装
- 奔驰A级(进口)车顶防水胶条换装
- 奔驰A级(进口)整体式头枕换装
- 奔驰A级(进口)亮条换装
- 奔驰A级(进口)LED行车灯换装
- 奔驰A级(进口)油箱外盖换装
- 奔驰A级(进口)油底壳放油螺塞换装
- 奔驰A级(进口)后遮物帘换装
- 奔驰A级(进口)防盗报警装置换装