奔驰A级(进口)尾门锁执行器换装
- 奥迪国产e-tron上市 售价54.68-64.88万元近期,旭车评从相关渠道获悉,奥迪国产e-tron和进口版e-tron Sportback正式上市,售价区间分别为54.68-64.88万元。外观方面,新车采用八角形带垂直支柱大面积格栅,全封闭的主体内却呈现出专属于纯电动车型的铂灰色,新车前保险杠两侧进气口面积增大,采用贯穿银色饰条装饰,新车采用矩阵式LED前大灯,全新四横幅式LED日间行车灯,车尾采用横向线条的,搭配横向贯穿设计的全新LED尾灯,新车配备全新样式轮毂,尾部换装下包围装饰。新车采用溜背造型,尾部配备双鸭尾式扰流板。 查看详情>>
- 看到都说真香的A级 AMG(进口)✨奔驰的内饰一直都是行业龙,🍉动态的氛围灯为车内营造出非常不错的感觉💋。 🌸内饰的整体设计可以说得上是战斗感满满的,🌂无论是做工还是用料🥰都比同级别的车子高上不少,再加上柏林之声的配合,⭐车内的效果直接拉满。 🍉外观上还是很直接的,💖直接到让你觉得这台车子非常完美。 💙尾部的造型非常圆润,而且特别饱满,👑配合上小鸭尾完美的造型,🖤有一些战斗力。 #奔驰A级 AMG(进口)# 查看详情>>
- 进口奔驰家用车低价入门带你看奔驰A级💇奔驰近些年来,逐渐成为豪车的代名词,但价格方面却在下探。豪华汽车市场竞争逐渐激烈,为了巩固现有的市场地位,以及提高销量,奔驰也只能妥协。今天给大家带来的是进口奔驰,奔驰A级(进口),空间油耗贴合家用,价格接近国产,一起来看看它吧。奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本,前脸多区域蜂窝网格栅,非常精致细腻,奔驰大车标结合粗壮镀铬,很有辨识度。精美圆滑的LED灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。💇 👉4米419的两厢车身的设计,有着更强纵向载物能力,弧线性的腰线更具优雅。它的宽度1米796、高度1米432,轴距2米729,空间A+级别车型表现。前后205/55 R17的铝合金轮毂,样式简约时尚。三角饱满的家族尾灯,显得俏皮很多。后包围双出尾排,中间还加了一个镀铬,更具视觉感。后包围整体来看很精巧,灵动。👉 👑奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本简约的中控台上,纹理饰板以及亮黑的镀铬,营造出很好的豪华氛围。双联10.25英寸液晶中控屏,标配了车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、4个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、倒车影像、定速巡航等。皮质多功能控制方向盘,支持4向调节+换挡功能。👑 👈奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本座舱皮织混搭座椅,主副驾驶位手动6向调节,上方带大尺寸天窗。内凹外凸造型设计,对身体包裹很严实,乘坐体验挺舒适。后排中间地板虽有凸起,还在不高,加上厚实宽大座椅设计,给予3个人不错乘坐体验。配置上有3个头枕、40:20:40比例折叠放倒。后排空间很深很宽大,实用性到位,满足一家人日常需求没有问题。👈 👸奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本搭载一台1.3T涡轮增压发动机,有着163马力,扭矩250牛.米,变速箱7挡双离合,最高车速225Km/h、官方百公里加速时间8.3s、NEDC综合油耗5.6L/100km、油箱容积43L。底盘悬挂,前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁式非独立,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量1380Kg、满载质量1885Kg。奔驰A级(进口)的两厢的设计,具有更强实用性,空间大油耗经,价格不贵。👸[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新进口奔驰A级两厢版💥💥中期改款的奔驰A级两厢版在海外曝光,继新款国产A级长轴版上市后,两厢版本也将以进口的方式在国内发售。💥💥 新车并没有过大改动,进气格栅更加简洁,内部加入三叉形状的点阵装饰。大灯造型进行简化,动感有所增强。车尾尾灯更加简洁,双边双出的排气布局,看起来颇为大方。💥💥 换装全新造型的方向盘,MBUX交互机制有较大改变。不过由于后排并未加长,乘坐空间上表现一般。💥💥 新车预计搭载1.3T高低功率发动机,最大输出马力分别为:163Ps/136Ps。传动系统匹配7DCT变速箱,零百加速最快8.2s。💥[_LinkTopic:奔驰A级(进口),4426,23] 查看详情>>
- 5.6L油耗奔驰低价进口车实拍奔驰A级💑汽车豪华品牌奔驰,以及奥迪、宝马,虽在国内高端市场上,并驾齐驱,但其中的头头,当属奔驰,豪华质感领先其中,给人一种尊贵优雅感。今天给大家带来旗下的低价进口车型,奔驰A级(图片|参数),两厢式的设计,空间给力,机器好品质高低油耗表现,关键价格还不错,接下一起来看看它吧。奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本,前脸一体式镀铬大奔驰车标,就极为显眼,极具辨识度。黑色网状镀铬格栅,精美细腻,给人的感觉很高档。💑 👰圆润带点凶狠的LED前灯组,加以灯眉勾勒,更有神气,并标配了自适应远近光、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等。4米419的车长设计,向前俯冲的腰线,让体态更显运动大气。它的车宽1米796、车高1米432、轴长2米729,空间有着A+级的表现。前后多幅式的铝合金轮毂,尺寸为205/55 R17,有淡淡的轮眉衬托,更显动感。三角熏黑尾灯,挺晶莹剔透的,灯源布局精致,点亮效果极好看。双出尾排的设计,以及中间加以镀铬饰条,👰更显高档运动。 🎩奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本,平整贯穿中控台经典的奔驰设计,亮黑的镀铬饰条装饰,以及圆形空调出风口,很精致很时尚。双联的10.25英寸的悬浮触控大屏,标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、识别控制系统、Wi-Fi热点、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、前后驻车雷达、定速巡航、64色氛围灯等。皮质多功能控制方向盘,三幅式的设计,支持4向调节,外带🎩换挡功能。 💏奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本座舱皮织混搭座椅,主副驾驶位电动6向调节,外带腰部、腿托、记忆功能。座椅非常柔软,具有满满的包裹感,乘坐体验很舒适,上方还带有可开启的全景天窗。后排空间表现令人满意,中间的地板不高,3个人乘坐腿部不拥挤,厚重的沙发座椅,配备了头枕,并可以40:20:40折叠放倒。中间没有后空调出风口,而是设计了一个储物盒子。后备箱空间做得很深,纵向载物能力强,家用的话,可以很好满足。💏 👸奔驰A级(进口) 2022款 A 200 时尚型 掀背车版本,使用一台1.3T涡轮增压发动机,有着163马力、250牛.米的扭矩,变速箱7挡双离合,最高车速225km/h、NEDC综合油耗8.3L/100km、WLTC综合油耗5.6L/100km、油箱容积43L。底盘前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO、标准舒适。整备质量1380kg、满载质量1885kg。奔驰A级(进口)的制作工艺水准,以及品质让人安心,整车实力满足日常生活,使用很惬意,价格近乎国产价,感兴趣的车友,可以去看看。👸#奔驰A级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奔驰小钢炮升级案例|奔驰A35这样改更有魅力奔驰AMG A35升级巴博斯套件,国内绝无仅有的A级小钢炮升级案例。 👉目前BRABUS有针对奔驰A级(W177底盘号)A160-A250/AMG车型出了巴博斯套件。 【奔驰小钢炮升级巴博斯套件——改装清单】 ·BRABUS A级外观套件; ·BRABUS阀门排气; ·BRABUS后唇组件+碳纤维尾喉; ·BRABUS中网标; ·BRABUS前后车标+字标; ·BRABUS尾翼; ·BRABUS Z款20寸轮毂(数据:8.5Jx20 H2 ET45 235/30 R20); ·BRABUS B35S / B45 动力模块套件; ·BRABUS 铝合金内饰套件 ·BRABUS原厂正品(踏板、门锁柱、方向盘拨片、迎宾踏板); - 💥众所周知,没有尾翼的小钢炮是没有灵魂精髓的,给小钢炮加装一顶帅气的尾翼,是外观改装的首选。 在原有AMG发动机的基础上,加装【BRABUS动力模块】,不仅能提升原车的马力与扭矩,搭载BRABUS的阀门排气系统,百公里加速能实现进一步的飞跃,红绿灯弹射起步,普通车型只能看得到它的尾灯。 #奔驰A级##改装# 查看详情>>
- 【双十一晒好物】全网第一辆途岳原厂电尾门安装作为一款霸气的SUV,途岳当仁不让,相信这一点是很多途岳车主购车的原因,当然我也买了一台,豪华1.4T两驱版,只可惜全系没有电动尾门,这个问题从选车、买车、到用车至今,对我来说一直耿耿于怀。虽然使用后尾门的频率并不高,手动操作对一位身高180cm帅气的我来说也没什么困难,可是有时候确实不方便。双手拿东西装车的时候怎么办?车后停车空间狭小,侧方手动开关门不便怎么办?用车2年多,始终在寻找途岳改装电尾门的道路上,虽然没成功,但是不放弃。看了很多副厂的牌子和其他车主的改装经历,始终不放心在外面装个副厂的,担心以后问题多,如漏水、故障、保修及维修的问题。今年9月份4S店的售后小姐姐联系我,说有副厂御品的上吸后尾门可以安装,不带脚踢,价格2,200元。这个确实又让我纠结了一段时间,副厂,副厂,自己根本过不了这一关。直到上一周,这位小姐姐又联系我,原厂电尾门配件到货,价格不变。消息终于等到了,原本想着过几天休息就去,然而事成双,之后又联系我说因为新货到,现在4S店双十一优惠550元让利给新装客户。已经没什么可犹豫的了,直接约到店安装时间。到店例行检查车辆外观,做登记,预计工时约5小时。全套电尾门大众原装附件:适用车型:途岳;型号:ZVH927011;清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证;价格:1,650元。以下基本依照大方向的安装先后顺序进行讲解,个别环节循序可随意。首先拆掉后尾门饰板。拆掉原车门锁。更换电吸锁。电吸锁和执行器是连为一体的,安装完电吸锁后直接安装执行器,因为原车预留安装空位,所以非常简单。安装后执行器和电吸锁的位置。安装第一台途岳电尾门,图纸还是要多看,避免出现安装错误和错过一些注意事项。系统控制模板,要安装这个,必须先把倒车摄像头拆掉,给安装腾出空间。摄像头拆卸比较麻烦,安装非常紧。有了位置空间,就可以安装控制模块。控制模块安全之后将线束连接控制模块、电吸锁和执行器。接下来将倒车摄像头原位安装,图中可以看到和控制模块的位置很紧密。拆掉后尾箱饰板及左侧饰板为后边的布线做准备。之前一直担忧安装电尾门后,下雨有可能会漏水的位置就是这里——线束波纹管。拆下来的时候一定要小心,如果把白色卡扣拆断的话以后就会卡不紧,下雨一定会进水的。拆下钣金橡胶堵盖,使用扎带作为引线把线束绑,然后由后尾门到后尾箱的方向从线束波纹管中慢慢的穿拉过来。沿着车顶内饰板将线束往左侧布线。继续用扎带把线束扎并固定卡位,然后将左侧后排脚踏板、B柱饰板和前排驾驶位左侧饰板、脚踏板和储物盒拆掉。可以看到原车线束很工整。电尾门线束保险为中号保险,2021年9月生产,将双保险丝座和线束连接。拔下原车保险丝盒SC-F28号位的保险丝,插到双保险丝座4a上,然后将双保险丝座插回SC-F28号位。拆掉空调面板和4个卡扣将空调控制板拆出。将空调控制板后边的CAN控制线连接器拆开,对插电尾门线束的三通CAN线。保险和CAN线连接之后再来到车后方将线束上的搭铁线连接。接下来拆掉原车气动杆、平衡杆及球头螺栓、下支架,将电撑杆球头螺栓及下支架替换安装到原空位,之后将电动撑杆和平衡杆安装。电动撑杆线束对接时要注意颜色对应,即红插红、黒插黑、绿插绿等。最后一次将线束整理并捆扎整齐。将之前线束布线拆掉的驾驶位、B柱、后尾箱的饰板、脚踏板全部安装回原位,并整理密封胶条。装回后排坐垫。接下来就是打孔,利用配件里边的开孔器给后尾门饰板开孔安装尾门开关。尾门开关生产日期同样2021年9月。将尾门开关安装,调整方向后拧紧。将线束上的所有扎带多余部分割掉,然后扭转调整扎带方向。将尾门四块内饰板全部装回原位,完美收工。经过多次按键开关和遥控开关测试一切正常。本次安装一共用时约4.5小时,全程拆装顺利。基本需要拆卸的大项东西有行李箱盖上饰板、盖饰板、左侧饰板、C柱饰板、行李箱锁支架饰板、B柱饰板、左侧脚踏板、驾驶位储物盒、后排坐垫。因为原厂配件,真正的做到了原车预留孔位无损安装,只需打一个开关孔位即可。划重点:拆装尾门和后尾箱上方连接的那个波纹管卡扣一定要注意,千万不要断掉,不然逢雨必漏。 查看详情>>
- MINI和进口奔驰A级该怎么选?外观方面: MINI车头部分采用很有辨识度的家族化圆形日间行车灯搭配带翅膀的MINI车标,下方采用椭圆形前进气格栅。车身侧面采用悬浮式车顶的设计语言。车尾最上方一个小尾翼,下方依旧是MINI车标搭配两侧后尾灯组,排气系统方面采用单边单出的排气。整个外观开起来属于小巧可爱型。 奔驰A级(进口)采用大面积蜂巢中网镶嵌着奔驰车标,搭配两侧全LED大灯组。车身侧面看起来比例协调。车尾上方一个小鸭尾设计搭配高位刹车灯。下方依旧是奔驰车标搭配两侧后尾灯组,最下方采用双边双出的排气装饰。整个外观看起来极具辨识度。 内饰方面: MINI中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘,中间一块很有个性的8.8英寸中控屏。整个内饰看起来很有设计感。奔驰A级(进口)中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹,下方采用家族化双连屏设计语言,其中一块为10.25英寸的全液晶仪表和一块10.25英寸的中控屏。方向盘采用皮质包裹的多功能方向盘,整个内饰看起来科技感与豪华感并存。 空间方面: MINI采用仿皮材质座椅,整个座椅坐上去包裹性不错。乘坐空间方面以***实测为例,前排高度为960mm、后排腿部空间670mm、后排高度910mm。 性能方面: MINI采用一台1.5T 3缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩220N·m。这台车实测0-100km加速时间为8.38s,100-0km的制动距离为37.86m。麋鹿测试入桩速度为77.5km/h。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘调教偏运动。 奔驰A级采用一台1.3T 4缸涡轮增压发动机与之匹配一台7挡湿式双离合变速器,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩为250N·m。实测数据以2019款 A200 动感型为参考,这台车实测0-100km加速时间为7.35s,100-0km的制动距离为37.78m。麋鹿测试入桩速度为69.8km/h。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏舒适,但非铺装路面的车身姿态不是很稳健。 油耗方面: MINI以小熊油耗2021款 1.5T COOPER经典派综合百公里油耗8.96L为例,笔者查询到这台车推荐加注95号汽油,以今天太原市油价95号汽油每升9.32元和每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为16701元。奔驰A级实测百公里油耗为5.1L,笔者查询到这台车同样推荐加注95号汽油,同样按照大家每年行驶20000km作为参考,这台车每年油费为9506元。 总结部分: 笔者认为这台MINI的优势在于外观极具个性且后排采用多连杆式独立悬挂操控性表现更好,但这台3缸发动机的耐久性还需要广大车主去见证。奔驰A级(进口)则内饰更具科技感,加速和制动更出色且油耗表现更低。但这台车后排采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,经常走非铺装路面的用户需要注意一下。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 【取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照曝光,换装插混动力】 如果奥迪A7没【取消溜背?没灵魂了!全新奥迪RS7路试谍照曝光,换装插混动力】 如果奥迪A7没了溜背,那你还愿意为其买单吗?近日,获取了全新奥迪RS 7的路测谍照以及部分消息,根据已知信息,新车将换装全新插电式混合动力系统,以取代现款4.0T加轻混的动力组合。除了动力上的变动,全新奥迪RS 7还有一个饱受争议的改动,新车或砍掉现款车型上标志性的溜背式设计,变回传统式三厢轿车造型。 其实早期已经有传闻,奥迪品牌的产品线即将做出变动,未来A6与A7家族将会合并,并统一命名为A7,所以下一代RS7也有很大可能会从掀背车型变成一台传统的三厢轿车,此次谍照图的曝光,也验证了我们的猜想。 从获取的路试谍照图片中可以看出,奥迪全新一代RS 7前脸部分依旧配备大尺寸多边形蜂窝状格栅,两侧全新造型的LED头灯组有较强的视觉冲击力。车身侧面部分在叶子板、侧裙上配备宽体套件,搭配五辐式轮圈以及大尺寸打孔刹车盘,预计正式亮相后还有22英寸轮圈提供选装。在车尾部分,路试车尾部为双边单出式排气布局,同时,新车也取消现款贯穿式尾灯设计。 动力上的调整是新车最大的亮点,现款奥迪RS7搭载4.0T V8双增压发动机,配有48v轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800N·m,匹配8AT变速箱,并标配quattro四驱系统。而下一代车型大概率将会搭载插混系统,由4.0T V8双增压发动机与电动机组成,综合扭矩预计超过1000N·m,纯电续航可以达到100公里。由于电机瞬时爆发扭矩的特性,全新一代RS 7将有更优秀的综合性能表现。 据悉,新车计划将于2025年正式推出,同时也有望在同年内继续以进口的形式导入国内市场销售,奥迪RS7的主要竞争对手为宝马M8、奔驰GT63 AMG,相信换装全新插电式混合动力的全新一代RS 7,会在性能上击败对手们。 就如全新一代奔驰C63一样,当代性能车进化论就是插上电,果然电车YYDS。然而没了溜背设计的全新一代RS 7,还能再次撑起“最美奥迪”的称号吗?趁着现款还在卖,各位且买且珍惜吧。 查看详情>>
- 长安cs75plus在蓝天白云下大方光彩!!!初夏是最舒坦的季节,气温不高不低,温度适宜,正是外出游玩的最佳时间,蓝蓝的天空飘着几朵白云,与地上我的大白75p组成一个最美的画面!大白的威风凛凛,豪华感十足冰裂纹一体式大灯寒光四射这样看起来是不是感觉离天空更了一些怎么样,这样美丽的天空,有没有吸引到你的心呢,驾驶我的大白与这里留下最美的回忆,多年以后翻翻相册,还可以想到如今的我是多么青春浪漫!两者的结合组成了一道靓丽的风景线洁白无瑕的引擎机盖,刀锋18寸铝合金轮毂多么有感觉的长安车标,立体感十足大白75plus是一次全新的升级,这次升级可谓是翻天覆地,外观前脸更加粗犷,尾部的火焰烈焰尾更加霸气,有一种炎炎燃烧的感觉,车身多处线条特别酷,深深的勾勒出它的运动气息!网格一样的星点,搭配七彩镭射光芒四射黑色钢琴烤漆反光镜,两个别致的高位刹车灯,特别抢眼从反光镜里面看一眼美丽的天空我的爱车采用“中国芯”第三代蓝鲸1.5t涡轮增压发动机,匹配进口爱信6at变速箱,最大马力178匹,最大扭矩265牛米,最大功率131kg,良心的动力组合成就了一个长安的传奇!车身的线条流畅感特别舒适后尾部设计更加新颖,时尚透过天窗看看老天的转变莫测嘿嘿,美吗,一个角度两个意境,你们说那个最舒服呢主驾驶车窗,车门锁一键全控设计的有点新颖,没有格局才是最的该车有一个特别实用的功能,那就是三中模式切换,分别为,经济。运动,eco模式,三中模式下的动力各有不同,运动模式下的车子动力非常强,原地起步的那一刻一脚油门下去有一种弹射而出的感觉,非常给力!后排中间的水杯杯架,座椅设计非常运动触摸面板,非常奢华各种灯光组合,随时掌控下雨天才可以用到,雨刷可几种方式调节照明灯设计的非常显眼,帅气安全带卡扣usb接口以及12v电源插口帅气的cs,一代传奇能与长安cs75plus成为朋友,也算一种生活的新标准,加油!! 查看详情>>
- 极氪电动门香不香?(上)从正式交付后的广大车友的反应来看,2个极端,要么真香,要么觉得不如没有该功能。极氪官方也在听取了一系列的意见之后,把自动门进行了优化,现在的自动门既可以自动,又可以手动。那么极氪的自动门到底香不香? 一、各类车门的现状 在油车时代,自动门可以说是顶级豪车的标配,同时也是豪车身份的一种象征,既给了你尊贵的感受,更展现豪车高贵的一面。但是随着电车时代的到来,它不仅仅局限于高端豪车了,车子智能化的到来,加速了它在汽车市场的普及率。现在市面上优秀车门大致可以分为三类。 第一类:电吸门。当汽车的车门关至半锁状态的情况下,车门接触车身,辅助系统会介入开始关闭车门并缓缓拉紧。目前这类车门应用于BBA等高端豪华车系。优点在于,相比传统的手动关门,电吸门静音性强,同时大大提高了关闭车门的舒适性和安全性。不得不吐槽一下,当初的手动关门,尤其是听着其他乘客上车、下车关门,那力度,“砰”的一声,真是心疼啊。 第二类:自动门。其原理是依据系统预设的开/关门感应信号通过系统驱动的方式产生开合的动作;可以通过钥匙、系统选择、开关等方式基于电机和传动的方向来实现;同步通过外部的传感器来检测一定空间区域范围内,判断是否有夹住、意外开启等操作,通俗的来理解自动门自带开锁、闭锁功能。 二、极氪的自动门 极氪的自动门官方定义是这样的:智能感应自动门套装。包含4门感应式无框自动门和脚踢式感应高度记忆电动尾门。 从这里不难看出,极氪的自动门其实应该属于智动门范围了。说它自动门是因为从字面意思来看它会自动开关门,而在开关门的实际中,它会进行一系列的识别,开合口子大小、二次开门等操作,符合智动门的特点。 其实我一直忽略一个它的特性:无框车门。 第三类:智动门。门如其名,就是比较智能的门,通过安装在车门上雷达、电吸门锁、执行器等一系列零件的组合,让汽车车门不需要手动推拉,即可实现自动开启/关闭车门,在如今的智能汽车市场可谓是有相当强的实用性和便利性。相比自动门,智动门无论是从工艺还是技术来说,难度远远高于自动门。 因为我的第一辆车是10款大众CC,自带光环,十分吸引眼球,我也经常会玩它的无框车门;而我的001,我发现我很少去在意它无框车门的特性,几乎开、合门都是玻璃出于升起状态,让它失去了一定的色彩。大家对无框车门的理解有2点:其一是帅,其二是影响一定的静音性。而极氪给我的感觉是完美的结合了这2点,在满足良好的隔音情况下,还不忘帅气一把!!! 查看详情>>
- 两年时间将奕泽改成了心目中C-HR该有的模样🦊提车已两年,从订车开始就已在某宝搜刮各种配件,当时成功争取4s店送我全套雷瑟尔出品的蒙罗丽莎国产版包围(在国内算是最接近日本原版,而且质量对得起它价格的一套包围),订的是顶配奕炫天窗版,提车就直奔去轮胎店换上我预先订做好的原厂款19吋大脚,裝上电尾门,换上带随动轨迹后视摄像头,右视并线辅助影像系统,还有一些装饰件、行车记录仪等基本的东西我就不一一介绍了,所以我的奕泽除了上牌那段日子,就從来都不是素车🚑。 及后有缘加入了粤港澳C-HR/奕泽车友群,认识来自五湖四海各行各业的车友,真正是以车会友,有好几位还成为深交,学到很多改装知识,没想到我买这车有这么大收获🌸!太值得啦🚓~ 接下来分享我的折腾经历,目前算是最终型态了,先从外观开始讲起吧…正接上图 性能操控方面真要试驾过才知道分别,没有比较就没有伤害,所以大师都常说我是最有话语权的人,因爲我好多牌子都用过,好不好自己说了算😼。 分享完硬核改装,轮到内饰、音响和一些加装的配置️~继续上图 ※文中经常提及的色魔Gary大师(林宝绿的C-HR就是他的坐驾),相信有关注几位网红抖音的车友,都见过他老人家经常客串登场,对啦🐒!就是那个喜欢讲粗口的老头,在这裏万分感谢他教会我很多改装常识,提供很多改装意见,当然我的车也是他一手包办😝~还让我的爱车有机会参加去年广州车展…试问有几个人改车可以改到去参展,还要是广州车展🤝~ 改装清单,真係一匹布咁长(只介绍主要的,其他小配件就不一一写下来了,T宝一大堆自己找吧) 1/.外观方面 全套日规Modellista正品包围带后视镜灯及鲨鱼鳍天线 日本原廠C-HR迎宾照地灯 日本进口TRDGR版晴雨挡 日本进口前脸飾件 日本进口灯眉 小尾翼和顶翼是淘宝老翻件… 2/.操控方面 20寸轻量化锻造定制轮圈(单一轮圈净重不超过七公斤) 刹车组合💘~前380碟ap六活塞,后355碟ap四活塞(需独立加装电子手刹) 台湾代工氮气绞牙避震,后轮加了倾角调整器,前后轮都加裝李仔串 3/.车身强化及功能升级 顶Bar,前后平衡杆 Yamahaperformantdumper TRD加強车身刚性门锁 Cusco刹车泵顶 大灯升级动态激光双光透镜,尾灯改装方向流水走灯效果 4/.动力方面 中尾段双边四出排气(三个回压鼓加静音设计) Magic-proPathfinder外挂电脑 日本Tom'sLTSIII电子油门加速器 K&N高流量进气风格 5/.内饰(舒适性方面) UXFsport电动座椅带加热通风功能 Tom's款碳纤方向盘加换挡拨片 Tom's一键启动按钮 自动雨量感应雨刮 随动轨迹线后倒车摄像头,带BSM提示和倒车雷达显示功能(原车有BSM和雷达就可以显示) 右方拼线监控摄像头 原厂倒车雷达(奕泽全系没有,只能加装) 上吸锁电尾门带脚踢感应功能 安全带/自动驻车(auto-hold)连动开启加默认启停关闭功能 最新款雷克萨斯冇边框防炫目车内后视镜 6/.内饰(音响部份) A柱由色魔Gary大师设计专属图案喷漆,德国SO三分频喇叭,kicker10寸低音炮 兩台深渊(韩国製)功放做全主动三分频,一台黄金声学功放推低音炮 阿尔派DSP pioneer9350BT大屏车机,原生无线carplay,对应Hi-RES音乐播放 阿尔派CD播放主机 话在最后,改装丰俭由人,但不建议为了改而改,应该先看质量再看价钱,价格接受不了,那过阵子攒点钱再出手,而不是选个便宜的先用著,反而这样才浪费钱,车又越改越不好开…那还不如不改😚。 我爱我车,对她好等于对自己好,因为开的人是你自己🌺~以上🤩~谢谢观赏,欢迎大家留言交流 一直都希望自己的小车能停在富士山下拍照,那是不可能的,只好自己P张图来满足一下假装自己在日本🤙~ 最早期第一阶段,刻意订製原装款19寸的轮毂,连4s店的销售都傻傻分不清楚我改大了轮圈,还在那说顶配就是好看后来好多车友仿效我改原厂大轮圈🤙~当时还是奕泽前杠,包围是4s送的雷瑟尔 之后还是要从19寸升级,上了套Wald正品20寸(又走弯路),已换上日规CHR前杠,避震用HKS(弯路…不过当时氮气还没出来,HKS已很不错了),刹车是ap9660配355碟(又是弯路)…可以算是中期第二階段的样子 个人比较喜欢简约而统一的风格,同时也很注重细节…俗语是龟毛吧 一直钟情日本原版modellista的包围,碰巧去年有个商家兼车友因为换包围,优惠价二手出了个日规前杠和前剷给我,加上我本身更喜欢CHR蜂窝前格柵多过奕泽的美规横条形状,总算是得偿所愿,感谢VV️~ 过完年装上新款modellista尾包围,这款包围的设计,明显是为了四出排气而生,大概厂家也意识到老款的兩个假排气装饰,对真正想改排气的车主很不友善,会显得格格不入#丰田C-HR##改装# 查看详情>>
- 试驾第四代汉兰达380T:用实力证明王者地位自2009年在国内上市以来,它已经累计销量超118万辆,连续多年占据细分市场车型保值率第一……说到这里,不知道各位有木有猜到这是哪款车呢?🚙🚌 没错,它就是汉兰达。作为广汽丰田SUV的开山之作,汉兰达国产13年以来,积累下的口碑和保值率也不必多说,还掀起了风靡至今的“汉兰达现象”。🚙🚚 今年1-8月汉兰达累计销量62,999辆,连续12个月位列混动SUV销量榜首。为了使霸主地位更加稳固、用户的选择更多样性,全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上,新增380T涡轮增压动力版本,也就是搭载进口TNGA 2.0T发动机。✨💥 那么,这一次的升级,全新第四代汉兰达380T又将会为我们带来哪些惊喜呢?此次笔者试驾的车型为售价34.48万元的2022款 汉兰达 380T四驱至尊版,即为燃油版车型顶配版本。🚌🏎 先来说说动力方面,第四代汉兰达380T车型换装代号为S20A的全新进口2.0T发动机,这款发动机采用与雷克萨斯RX海外版2.4T同款技术,压缩比11:1,发动机热效率36%,是全球最高效的涡轮增压发动机。得益于缸内缸外精准控制燃油喷射、可变排量机油泵、一体式废气旁通阀和水冷式中冷器等技术的加持,这款发动机最大功率可达182kW、峰值扭矩高达380N·m、综合工况油耗仅8.7L/100km。就参数而言,要明显超越老款2.0T的数据。🚐🚐 传动系统采用专为匹配全新进口TNGA 2.0T发动机而全新研发的8AT变速器,齿比范围更大,动力传输直接,传动效率更高,大幅提升燃油效率,实现了直接干脆的行驶感受,与发动机匹配性高。🌟✨ 从驾驶感受上看,汉兰达这套2.0T动力总成还是以顺为主的舒适家用取向。特别是刚起步阶段的柔顺程度和混动版汉兰达基本无异,动力调校足够线性平稳,踩下油门动力便循序渐进的慢慢输出,并不会给你很快的加速体感。💢💢 但这并不意味着这台发动机就很佛系,调至SPORT模式后,换挡更干脆,动力衔接更顺畅,发动机转速一直维持在2000转以上,充沛的动力随传随到。不过,这个时候就能明显感受到它与双擎车型在NVH的区别了,中高转时燃油版车型的发动机传到脚底的震动略为明显。🚕🚕 第四代汉兰达380T除了发动机有所提升以外,四驱系统也相应做了升级,如今采用的DTV动态扭矩矢量控制系统,不仅可以前后轮扭矩进行100:0-50:50的分配,还可以对两个后轮进行0:100-100:0的扭矩分配。在滑轮组的体验项目中,汉兰达380T在仅有左后轮有附着力的情况下,可以快速将动力更多地提供到有附着力的车轮,让车辆顺利脱困。🚙🚙 另外,该四驱系统还支持三种驾驶模式:NORMAL(普通模式)、MUD&SAND(泥地、沙地模式)、ROCK&DIRT(岩石、崎岖模式),加上陡坡缓降功能,以应对驾驶员可能遇到的各种复杂路况。✨ 除了动力系统的差异外,汉兰达380T在底盘悬架及转向方面的表现与双擎混动版基本保持一致。整体滤震表现相当不错,对于小坑洼及细小颠簸路面能够处理得干脆利落,即便是面对减速带及大坑洼路面时,处理起来也比较干脆。颇有韧性的悬架,令驾乘者坐车内也不会感受到过多的上下跳动,依旧注重舒适性体验。🏎 总的来说,第四代汉兰达2.0T燃油版开起来还是相当轻快惬意的,整体依旧是一台平顺舒适的家用SUV。目前,汉兰达380T和汉兰达双擎组成“双动力”组合销售,进一步满足了不同人群及不同的使用场景,对于开惯燃油车且喜欢汉兰达的用户来说会是不小的惊喜。🚔🚔 除了动力方面的比较大的变化之外,汉兰达380T还在外观、内饰等细节方面进行了变化,具体来看看:🌟💥 首先是外观方面,它们主要的区别来自于车头LOGO和车尾尾标上。因为是纯燃油版本,380T的车头LOGO没有双擎版蓝色点缀的LOGO,而是变为了常规的黑底样式,以表明纯燃油车的身份。同时,车后视镜下方位置少了“Hybrid”标识。而尾标也仅仅是更换了“D-4ST”及“AWD”。✨🌟 进入车内,汉兰达380T的内饰设计风格与双擎混动版也一样,仅仅是在现有的米色、黑色内饰配色基础上,新增了棕色内饰,看起来更有质感。🚌 和双擎版本在原本的黑色和米色的内饰上,均增加了棕色的内饰,为消费者提供了更多的选择。棕色和仿木纹的搭配,也让车内看起来更宽敞大气、更有豪华质感。💥💥 至于车机系统、智行互联、智行安全等方面与此前发布的双擎版本差别不大,这里就不再详细展开说明了。💢💢 经过一天的试驾体验下来,汉兰达380T这套全新的TNGA 2.0T+8AT的动力组合确实给笔者留下了不错的印象,动力及平顺性方面均有出色的表现。简单点来说,绝对是一款不容错过的大七座SUV产品!🚛🚛 #全新汉兰达380T车型上市# 查看详情>>
- 特立独行的SUV复古式车身造型配8AT🎀在20年前,消费者买车就是为了解决基本的代步、遮风挡雨的问题,而如今汽车已经成为了一个家庭出行必不可少的交通工具,除了代步,也融入了很多舒适性配置、高科技配置,有些车型甚至还兼顾一定的通过性和越野性能。尤其是在坦克300带火了硬派SUV之后,更是拉开了越野车竞争的序幕。在众多越野车品牌中,自然也少不了克莱斯勒旗下的Jeep汽车,从人见人爱的牧马人到大切诺基,从未有人怀疑过它们的越野能力。如今Jeep又带来了新一代大切诺基。它这套家族式的设计理念,再加上5米的车身,充满着复古迷人的气息。纵置V6发动机和48V轻混系统,再加上8AT变速箱🎀 👤新大切诺基同样运用了家族式的7孔式银色进气格栅和银色颗粒状中网,两侧前大灯也采用了开眼角式的设计,内部换上了全新的矩阵式LED颗粒光源,下方还加入了横置式的LED雾灯,这回终于跟得上时代节奏。咬合式的前舱盖加入了银色的Jeep车标,辨识度很高。前保险杠采用了三段式设计,还辅以黑色镂空式的中网,银色的贯穿式镀铬装饰条将大灯下沿和格栅下沿连接起来,前铲也采用了贯穿式设计,提升了整车的精致感。车尾透露着美式豪华SUV的粗犷感,黑色的尾窗与车顶融为一体,有一种悬浮式的立体效果。狭长的尾灯经过熏黑处理,融入了别致的LED光带,层次感鲜明,中间还通过带有银色Jeep字样的黑色装饰条连接,也有一种贯穿式尾灯的效果。后包围也更加整洁,双边四出的排气加入了银色镀铬装饰框,十分讨人喜欢👤 👛车身采用了红色的车漆,与黑色的车顶搭配,营造出悬浮式座舱的立体效果。为了避免视觉上的审美疲劳感,它还在车顶配备了银色行李架,车窗上沿也加入了悬浮式的银色镀铬装饰条,十分帅气。笔直的腰线贯穿了整个车身,凹凸有致的车门与外凸式的梯形轮眉,肌肉感十足。20英寸的轮毂搭配着大尺寸卡钳,上方还预留了很多空间,最大可以换装22英寸轮圈和专业的越野AT轮胎。尺寸上,全新一代的大切诺基为4828*1943*1792mm,轴距2915mm,车内提供5座布局👛 💙内饰通过大面积黑色真皮材质和橙色双缝线,再加上大量棕黄色实木装饰面板和黑色钢琴烤漆面板,以及大量的旋钮、大尺寸按钮,将美式豪华SUV展现得淋漓尽致。全系标配Ultrasuede打孔绒面与Nappa豪华真皮座椅的加持,真不愧是移动的美式“大沙发”。科技感方面,它配备了10.3英寸全液晶仪表盘、贴面式的12.1英寸中控彩色液晶大屏和12.3英寸的副驾驶显示屏,后排也配备了多媒体液晶显示屏,搭载了新一代Uconnect人机交互系统,支持CarPlay、CarLife手机互联,可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接,科技感十足。配置上,全车还提供12个USB和USB-Type C接口,19扬声器音响、自适应巡航、夜视系统、以及L2级别的自动驾驶辅助系统💙 💋动力系统方面,全新大切诺基将取消Hemi V8发动机,换上最新研发的3.0升纵置六缸涡轮增压发动机和48伏轻混技术,最大输出功率362匹马力,峰值扭矩528牛·米。传动匹配了8速手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,还提供了三套四驱(包括Quadratrac I,Quadratrac II和Quadra-Drive II,并配备有后桥电子限滑差速器)。此外,全新大切诺基的接近角最大可达30.1度,离去角可达23.6度,最高离地间隙276mm,通过性更强,越野性能也十分强大,可以说既能城市通勤,又能适度越野💋 👥点评:Jeep汽车也是极具美国特色的一个汽车品牌,它拥有78年的造车历史。从早期的军车到如今民用级别的车型,它也在不断地续写着自己的辉煌。从大家爱捣腾的牧马人、大指挥官、大切诺基,每次更新换代,都牵动着很多越野玩家的心。而这一次的全新大切诺基,它在中型SUV领域,也算得上独树一帜,颇具美式色彩。外观复古迷人,内饰柔软舒适,科技感与时俱进👥#大切诺基(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
奔驰A级(进口)换装热门推荐
- 奔驰A级(进口)双叉臂式独立悬挂换装
- 奔驰A级(进口)后车门前装饰膜换装
- 奔驰A级(进口)转向控制电脑换装
- 奔驰A级(进口)全车喷漆换装
- 奔驰A级(进口)行李箱左侧饰板换装
- 奔驰A级(进口)前风挡雨刮水管换装
- 奔驰A级(进口)喇叭开关换装
- 奔驰A级(进口)仪表台杂物箱换装
- 奔驰A级(进口)排挡锁换装
- 奔驰A级(进口)倒车灯灯泡换装
- 奔驰A级(进口)壳牌换装
- 奔驰A级(进口)防撞梁换装
- 奔驰A级(进口)防爆轮胎换装
- 奔驰A级(进口)双排气管换装
- 奔驰A级(进口)自动开闭前大灯换装
- 奔驰A级(进口)油泵垫换装
- 奔驰A级(进口)飞轮盘换装
- 奔驰A级(进口)动门防擦条换装
- 奔驰A级(进口)前杠灯换装
- 奔驰A级(进口)前座椅侧气囊换装
- 奔驰A级(进口)后壁板饰板换装
- 奔驰A级(进口)中控锁换装
- 奔驰A级(进口)水箱横梁换装
- 奔驰A级(进口)前雾灯护罩换装
- 奔驰A级(进口)前门玻璃外饰条换装
- 奔驰A级(进口)锁钩换装
- 奔驰A级(进口)转向系统汽车配件换装
- 奔驰A级(进口)一二档滑块换装
- 奔驰A级(进口)传动轴螺丝换装
- 奔驰A级(进口)后烟灰缸换装
- 奔驰A级(进口)前门内压条换装
- 奔驰A级(进口)侧滑动门活动玻璃换装
- 奔驰A级(进口)稳定杆连接杆换装
- 奔驰A级(进口)多级式前挡玻璃雨刮换装
- 奔驰A级(进口)日光灯换装
- 奔驰A级(进口)前天窗换装
- 奔驰A级(进口)底座软垫套换装
- 奔驰A级(进口)油冷却器出油管换装
- 奔驰A级(进口)下护板换装
- 奔驰A级(进口)车门玻璃密封条换装
- 奔驰A级(进口)单人座椅换装
- 奔驰A级(进口)水管接头换装
- 奔驰A级(进口)自动空调换装
- 奔驰A级(进口)吸能块换装
- 奔驰A级(进口)动门玻璃框总成换装
- 奔驰A级(进口)后风挡玻璃胶条换装
- 奔驰A级(进口)手动变速器总成换装
- 奔驰A级(进口)倒车镜镜片框换装
- 奔驰A级(进口)驾驶座换装
- 奔驰A级(进口)波箱散热水管换装