天籁CVT踩油门换挡感觉
- 天籁的CVT变速器怎么样?读者问题:一直开手动挡的车,从来没有开过自动挡的车。近期准备买2.0的天籁,所以想充分的了解下自动挡的车,尤其是天籁的无级变速这类型的。近期在网上看到有人说自动挡车在加减挡、2挡换3挡有顿挫感,不是说自动挡只需要D挡就行了吗?怎么还有加减挡呢? 查看详情>>
- 开CVT的人都不敢踩油门,这种体会你懂不懂?网传,开CVT变速器的车主,踩油门都是谨小慎微,不敢用力踩,生怕把CVT变速器踩坏了。对于这样的车主,我是既欣喜,又悲痛,欣喜的是,他们知道汽车来之不易,爱惜车辆本身并没有什么错,悲痛的是,他们开车瞻前顾后,并没有把汽车当成交通工具,反而把它当成了“上宾”,太过于礼貌。 查看详情>>
- DSG变速箱换挡快,CVT变速箱平顺,AT变速箱有啥优点当前的国内汽车市场,自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱(AT)、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中,双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中,具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用,自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成,燃油经济性好、平顺性好、可靠性强,两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>
- 专业解析:凯美瑞CVT和天籁CVT,区别在哪里?哪个更靠谱?在B级车市场中,最具有竞争力的当属日系车,其中凯美瑞和天籁则是不得不提的两款畅销车,这两款车同时匹配了CVT变速器,对于这两款变速器究竟有什么不同?哪款CVT变速器更优秀呢?“汽车概况”给大家最专业的解析! 查看详情>>
- CVT就是很肉的变速器?真未必!看看天籁的CVT技术,有多牛大家好,欢迎来到本期爱车面对面。对汽车有一定了解的朋友肯定都知道,现在是越来越多的车型都开始搭载一种不需要换挡的变速器,CVT无极变速器。这股不换挡的潮流,从欧洲刮到日本,再到国内,在B级车、A级车和SUV领域几乎都有所覆盖。比如说奥迪就曾经用过来自博士提供的CVT技术。奔驰A级也是搭载无极变速器,日系阵营里近年来两田一直在大力的推广CVT,日产更是把CVT当作了看家本领,和御用供应商加特可一起往里面投入的研发成本和精力也大了去了。 查看详情>>
- 天籁踩油门 没反应?天籁踩油门 没反应? 查看详情>>
- 一台变速箱毁所有?天籁搭载了CVT变速箱还香吗?现在的天籁有最新的发动机技术-vc turbo,与其对手雅阁,凯美瑞相比,却依然销量堪忧,原因是什么呢?大部分人在意的其实还是他搭载的是CVT变速箱,还有价格偏高的问题。 查看详情>>
- 天籁CVT冷保护天籁车子CVT冷保护,看你所处环境的外部温度,上海地区零下五度,踩油门车不走,发动机2000转时速不超过40,需要蜗行2公里,等水温上来后方可解除,给上高速照成安全隐患。建议天籁车主上高速前先热车十分钟。 查看详情>>
- 天籁的2.0的CVT怎么样?为什么都说日产的CVT不行呢,2.0T的天籁CVT怎么样? 查看详情>>
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