天籁用车配置真的
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 养一台天籁要花多少钱?东风日产新一代天籁用车成本解析东风日产的新一代天籁正式上市,指导价17.98-23.98万元,和老款车型的起售价保持一致。不过在配置方面有所调整,低配车也有了LED大灯,视觉和质感上有了很大提升。作为传统的日系三强之一,关注的人不少,我们今天就帮大家分析一下,全新一代日产天籁的用车成本如何,帮助大家选车。 查看详情>>
- 有它陪伴真的足够-七代天籁转眼间原来我的天籁已经陪伴了我一年了,时间真的过得太快,今天就分享一下这一年里这台第七代天籁给我的使用感受吧。 查看详情>>
- 天籁日常用车成本大揭秘:日系车真的省油吗?看了你就知道在人们的传统理念中,日系车是非常省油的车型,而纵观国内汽车市场,日系车型可谓混的风生水起,尤其是日系B级车三巨头凯美瑞、雅阁、天籁,这三辆车的定位和性格标签非常鲜明。今天小编为大家带来天籁的用车成本大剖析,我们从整车性价比、用车成本和后期费用来看看,作为日系车的代表,天籁是不是足够省。 查看详情>>
- 天籁用车感受优点:优点是车子的油耗较低,使用起来还是比较方便,让人觉得很省心,也结非常节省能耗,也是非常重要的一个地方,所以这点我还是比较满意的,再加上这个车子的空间也大,满足家庭使用没有丝毫的问题,实用性也非常的强。 查看详情>>
- 2021款天籁配置升级10月30日,东风日产2021款 天籁正式上市,新车共推出6款车型,市场指导价为17.98-26.98万元。作为改款车型,新车将有12项产品得到了升级,动力方面依旧搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机。 查看详情>>
- 2025款日产天籁渲染图曝光:巅峰再现,是真的吗?2025款日产天籁渲染图曝光:巅峰再现,重塑B级车市场新标杆,是真的吗? 查看详情>>
- 天籁的配置使得用车感受很丰富天籁是我第二辆车,买的2.0T VC-TURBO最高配,我觉得这次我做了非常对的选择,简单分享一下我的看法吧。 查看详情>>
- 号称“准八代”天籁,新天籁上市推5款配置哪款性价比最高?众所周知,在日产B级车三剑客中,相比于雅阁和凯美瑞,天籁一直以来的销量表现都比较中规中矩。不过,近日上市的新天籁通过外观/内饰/配置等方面的全面升级,也引起了市场关于天籁销量走高的猜测。 查看详情>>
- 21款天籁上市,增配不涨价,日产真的想通了?作为日系中级车三强的代表之一,日产天籁在一直以来都有着不错的市场份额和口碑,凭借多年的沉淀,已经成为消费者最喜欢的中级车型之一。但是全新一代天籁的上市却没有延续之前的良好势头,不仅销量上大幅落后于日系的两大竞品对手,同时在消费者中的热度也在不断下降。这其中的原因其实是很复杂的,不仅有日产在天籁设计、配置等方面的因素,同级竞品实力大幅提升也是很重要的原因。 查看详情>>
- 东风日产新款天籁正式上市 共推6款配置车型10月30日,东风日产2021款天籁车型正式上市,新车共推出6款配置车型,售价区间为17.98-26.98万元。 查看详情>>
- 一辆天籁真的需要252马力吗?➤虽然,日产近期的大新闻都在于前CEO戈登是如何以比常人想象中少得多的成本“逃出”日本并且把自己安顿在黎巴嫩,但这种好莱坞电影级别的谜题由不得我们来解开,所以不妨还是把目光聚焦在我们能买得到的日产身上。 查看详情>>
- 打造越级舒适用车 东风日产全新天籁焕新上市舒适进阶,焕新而来。9月30日,东风日产全新天籁正式上市,定位“智慧驾享新旗舰”,以更高级的外观造型、更舒适的驾乘空间、更智慧的自信驾驭,为消费者带来越级舒适用车体验,进一步夯实合资中高级轿车舒适标杆与价值典范。 查看详情>>
- 2023款日产天籁发布 配置升级 动力不变日前,2023款日产Altima(国内:天籁)正式发布。此次,新车整体变化并不大,主要是配置上进行升级,并且提供2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机可选。 查看详情>>
- 外观大改,配置升级,新款天籁售价17.98万起9月30日,日产新天籁正式上市,共推出五款车型,售价17.98-23.98万元,新车在外观内饰以及配置上进行了不小的升级。 查看详情>>
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