天籁发动机疑惑
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- 发动机升级疑惑群里大多数车主在上次改装后都说耗油量有所低落,然而我的耗油量咋就上升了呢?从前显示八点多,至多也是九点一二的样子,如今改装后跑了两千公里,耗油量显示九点八了,估摸还得上升!咋回事?17年5月的车,三万八千公里 查看详情>>
- 阿维塔11——疑惑终有归处6月25日,重庆国际车展上,阿维塔11首次公布全新一代智能电动汽车技术平台CHN。无论是车展现场还是互联网上,这款车刚一亮相,关注度就已经点燃,究竟这款长安、华为、宁德时代三强携手推出的首款产品如此吸睛的秘密在哪里? 查看详情>>
- 日系2.0T天籁,252匹发动机配合CVT,开起来有多猛全新天籁上市已经一年半了,虽然笔者之前很多次静态体验过这款车,但遗憾的是,一直没有机会试驾这款拥有252匹动力的全新天籁。 查看详情>>
- 自动启停到底能不能省油?会影响发动机寿命吗?很多朋友都有疑惑,对于发动机自动启停技术,它到底能不能省油呢?它是否会影响发动机寿命呢? 查看详情>>
- 售价17.98万元起,2022款天籁正式上市9月30日,2022款天籁正式上市,售价17.98-23.98万元,新款天籁一共推出了五款不同配置的车型,其中有三款2.0L自吸发动机版本,两款2.0T发动机版本。 查看详情>>
- INSPIRE VS天籁:相比于沙发,我更喜欢发动机一句“买车送沙发”,似乎让很多人对天籁的舒适性产生了莫名的膜拜,也让东风日产在很长一段时间里靠着这个噱头赚得盆满钵满。但时过境迁,当越来越多人开始回归驾驶的本质,尤其在年轻人崛起为市场主体的当下,“沙发”的套路貌似行不通了。 查看详情>>
- 搭载两款发动机 2021款天籁上市 售17.98万元起10月30日,2021款东风日产天籁正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为17.98-26.98万元。作为东风日产的主力车型,2021款天籁在外观、内饰、智能配置等方面进行了多项升级。此外,新车还推出“魅影套装”选装件,包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰,消费者可根据不同出行需求进行选购。 查看详情>>
- 天籁小记。我中意天籁的不只是一点。买车的时候很纠结。哥们给我的建议就是:如果你看重品牌经济性和外观,和性价比就选择天籁,感觉天籁更注重车辆产品本身,这要看个人需求而言,如果经常出去游玩出于安全性、舒适性考虑还是选择天籁,如果注重科技配置的话还不如选择韩系车,那配备全。毕竟天籁有多年的历史,发动机技术更加先进,主动安全装备也更强。对于家庭而言太花里胡哨的东西也不那么适用。可能也是由于朋友自身开天籁的原因吧,有点个人感情在。所以我最终还是听从了朋友的意见买的天籁。赶上好时候,价格当时优惠还是比较大的,油耗也是我最满意的地方:油耗很满意,选车的时候把这个问题放在关键点,我个人觉得日系车的发动机和变速箱真的没得说,省油,换挡平顺,开起来很舒服,尤其是跑高速的时候那是非常省油,之前回了一次临沂老家,大姨的别克车和我的一比,油耗,啧啧啧,那是一个天上一个地下,我感觉真的是油老虎,不是一般的爱吃油啊,而且我们回家还是满座着回去的,开了四 查看详情>>
- 日产“小天籁”Versa实车照曝光!搭1.6L发动机说起日产Versa可能大家会比较陌生,但其实它就是对应我们国内的日产阳光。作为日产汽车品牌旗下的入门级轿车,它在中国市场的销量一向非常可观,但是早在2016年就已经停售了。近日,最新款的日产Versa实车正式曝光,新车的外观换装了与新天籁同款的设计,一抹之前圆润的造型,现在则更加时尚运动了。因为是入门级轿车,所以它的主要竞争对手锁定了丰田卡罗拉、大众宝来等。 查看详情>>
- 当天籁遇上天籁,东风日产云上天籁音乐会全阵容官宣自2004年,东风日产首次将"天籁"车型引入中国市场至今,已过十数载,从最初引入的搭载VQ35DE发动机的第四代天籁(代号J31),到如今搭载了VC-TURBO"超变擎"和ProPILOT"超智驾"的第七代天籁,天籁作为东风日产的旗舰家轿,一直完美地为东风日产向消费者们诠释着B级车的价值。 查看详情>>
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- 丰田bZ3为什么让我很疑惑?一汽丰田上市bZ4X的事情大家都知道了,但是我更感兴趣的是bZ3这款轿车。原本觉得平平无奇,考虑到3这个代号,还以为就是“电动卡罗拉”,结果一查数据,其实是“电动凯美瑞”级别的。 查看详情>>
- 为何阿特兹能够保持口碑很好?这篇文章为你解答疑惑!各位好,我是阿特兹驾车者,当前行驶244天,今天为各位分享《为何阿特兹能够保持口碑很好?这篇文章为你解答疑惑!》。当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,伴随好车的增多,车主有了更多的选择,车主的购车要求越发复杂,不清楚自身定位定会输得一败涂地。 查看详情>>
- 汽车流通蓝皮书论坛解答三大疑惑近两年,汽车产业变革叠加疫情波动,上游主机厂在艰难中转型,下游渠道端在重压下变革。 查看详情>>
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