天籁发动机浸水
- 浸水、火烧、挤压、跌落,捷途大圣i-DM的电池安全性如何日前,捷途大圣i-DM车型在中汽中心实验室进行了国内首次放电状态下的电池安全测试,并成功通过了跌落、浸水、挤压和火烧测试。 查看详情>>
- 研究人员开发出一项新技术,可以防止电动汽车浸水起火据外媒报道,研究人员开发出一项新技术,可以防止电动汽车浸水起火。该技术采用盐水代替电动汽车锂离子电池中的挥发性和高度易燃有机溶剂,从而能够制造出更安全、充电更快、同样强大且不会在浸水期间短路的电池,即水性电池(aqueous battery)。新电池设计的另一个关键是其新颖的纳米工程,使电池能够克服以前水性电池的局限性,例如充电时间慢和稳定性差。此类电池可快速充电,与锂离子电池的数小时充电时间相比,新电池可在三分钟内充满电。此外,通过使用盐水作为电池的液体电解质,研究人员能够使用在盐水中发现的天然金属离子,如钠、钾、钙和镁,来制造储存更多能量的双阳离子电池,这一发现还克服了以前单阳离子水性电池设计的惰性问题。 查看详情>>
- 蔚来ET7如何处理浸水车辆?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7如何处理浸水车辆?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 一般车辆浸水后如何处理如果在通过积水路面时,因为对路况不熟悉导致操作车辆浸水,一般车辆浸水后如何处理? 查看详情>>
- 24小时超长浸水防护时长,铠甲电池构筑强悍安全性能对于新能源汽车而言,电安全的技术铺陈一直是各个车企研发的重中之重,也是市场和消费者在选购新能源车型时最为关注的产品力之一。而对于电池来说,一旦浸水后可能带来的短路等问题更直接关系车辆安全。近日,东风风行超安全铠甲电池就成功挑战了TOP Safety的电池浸水试验,再度证明了强悍的安全性能,我们今天也一同聚焦铠甲电池的安全性铺陈,看看它都有何高招? 查看详情>>
- 从浸水到针刺,能吓倒长安“金钟罩”电池?从逐月增长的销量成绩可以看出,新能源车已经逐渐被消费者接受。但是随着新能源车保有量持续增加,电池安全也愈发受到消费者关注,毕竟电池是新能源车最核心的部件,它的好坏,直接关乎车辆的性能和可靠性。 查看详情>>
- 玛奇朵DHT- PHEV挑战挤压、火烧、浸水、温度冲击11月17日,魏牌玛奇朵DHT- PHEV正式上市,其110公里的纯电续航里程、1100公里的满油满电续航表现以及7.2秒的百公里加速时间等漂亮的数据都让它成为混动圈的新宠。但是问题也随之而来,作为魏牌咖啡系列首款PHEV产品,随着电池包的增大消费者更加关注玛奇朵DHT- PHEV这个新物种的电池安全问题。为此,在11月22日之后的几天时间里,为了深度验证电池的安全性,长城携手中国汽车技术研究中心,对玛奇朵DHT- PHEV的电池包进行了分别模拟车辆发生碰撞、火烧,以及恶劣天气下遭遇泡水及高低温冲击等多重极端使用场景在内的4项严苛试验。结果到底如何,让我们拿事实说话! 查看详情>>
- 日系2.0T天籁,252匹发动机配合CVT,开起来有多猛全新天籁上市已经一年半了,虽然笔者之前很多次静态体验过这款车,但遗憾的是,一直没有机会试驾这款拥有252匹动力的全新天籁。 查看详情>>
- 售价17.98万元起,2022款天籁正式上市9月30日,2022款天籁正式上市,售价17.98-23.98万元,新款天籁一共推出了五款不同配置的车型,其中有三款2.0L自吸发动机版本,两款2.0T发动机版本。 查看详情>>
- 海豚浸水对高压部件有什么影响?【问答翻牌】热心的比亚迪海豚车友问小易“海豚浸水对高压部件有什么影响呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- INSPIRE VS天籁:相比于沙发,我更喜欢发动机一句“买车送沙发”,似乎让很多人对天籁的舒适性产生了莫名的膜拜,也让东风日产在很长一段时间里靠着这个噱头赚得盆满钵满。但时过境迁,当越来越多人开始回归驾驶的本质,尤其在年轻人崛起为市场主体的当下,“沙发”的套路貌似行不通了。 查看详情>>
- 搭载两款发动机 2021款天籁上市 售17.98万元起10月30日,2021款东风日产天籁正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为17.98-26.98万元。作为东风日产的主力车型,2021款天籁在外观、内饰、智能配置等方面进行了多项升级。此外,新车还推出“魅影套装”选装件,包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰,消费者可根据不同出行需求进行选购。 查看详情>>
- 天籁小记。我中意天籁的不只是一点。买车的时候很纠结。哥们给我的建议就是:如果你看重品牌经济性和外观,和性价比就选择天籁,感觉天籁更注重车辆产品本身,这要看个人需求而言,如果经常出去游玩出于安全性、舒适性考虑还是选择天籁,如果注重科技配置的话还不如选择韩系车,那配备全。毕竟天籁有多年的历史,发动机技术更加先进,主动安全装备也更强。对于家庭而言太花里胡哨的东西也不那么适用。可能也是由于朋友自身开天籁的原因吧,有点个人感情在。所以我最终还是听从了朋友的意见买的天籁。赶上好时候,价格当时优惠还是比较大的,油耗也是我最满意的地方:油耗很满意,选车的时候把这个问题放在关键点,我个人觉得日系车的发动机和变速箱真的没得说,省油,换挡平顺,开起来很舒服,尤其是跑高速的时候那是非常省油,之前回了一次临沂老家,大姨的别克车和我的一比,油耗,啧啧啧,那是一个天上一个地下,我感觉真的是油老虎,不是一般的爱吃油啊,而且我们回家还是满座着回去的,开了四 查看详情>>
- 日产“小天籁”Versa实车照曝光!搭1.6L发动机说起日产Versa可能大家会比较陌生,但其实它就是对应我们国内的日产阳光。作为日产汽车品牌旗下的入门级轿车,它在中国市场的销量一向非常可观,但是早在2016年就已经停售了。近日,最新款的日产Versa实车正式曝光,新车的外观换装了与新天籁同款的设计,一抹之前圆润的造型,现在则更加时尚运动了。因为是入门级轿车,所以它的主要竞争对手锁定了丰田卡罗拉、大众宝来等。 查看详情>>
- 当天籁遇上天籁,东风日产云上天籁音乐会全阵容官宣自2004年,东风日产首次将"天籁"车型引入中国市场至今,已过十数载,从最初引入的搭载VQ35DE发动机的第四代天籁(代号J31),到如今搭载了VC-TURBO"超变擎"和ProPILOT"超智驾"的第七代天籁,天籁作为东风日产的旗舰家轿,一直完美地为东风日产向消费者们诠释着B级车的价值。 查看详情>>
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