飞度按键应用
- “shift +多选”哈弗品牌按下DHT多车型应用按键汽车能源供给方式从纯燃油转向电动化已成为必然发展趋势,但就家庭日常用车而言,充电条件各有不同以及对续航里程的焦虑,仍然还是阻断大多数用户选购纯电车型的重要原因,而混动车型能同时兼顾低油耗和长续航的双重特性,无疑成为当下汽车能源过渡时期的优选方案之一。 查看详情>>
- 本田不用触控界面,飞度坚持实体旋钮与按键,你会怎么选择?为让座舱更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车座舱,中控台几乎都已换上大型触控屏幕,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田汽车来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 飞度潮享版|按键功能分享飞度潮享版|按键功能分享 飞度潮享版按键功能来啦,按键不多,但整理起来好辛苦 希望能为飞度车主和即将成为飞度准车主的家人们一点点帮助 广汽本田 飞度 本田飞度 飞度潮享 查看详情>>
- 本田对外宣布,海外版全新飞度将回归物理按键,取消空调等功能的触屏操作本田对外宣布,海外版全新飞度将回归物理按键,取消空调等功能的触屏操作。据了解,国内2020款飞度也已经取消了触控空调按键。本田飞度项目负责人表示,此举主要是为了尽可能避免车辆行驶期间车载功能干扰到驾驶员。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触摸屏 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触控界面 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 小鹏汽车Xmart OS应用商店于今日推送三款应用小鹏汽车Xmart OS应用商店于今日正式向用户推送得到、凤凰FM、乐听头条三款应用,其中得到、凤凰FM将在小鹏P7、G3i、G3c、G3升级大屏车型上推送,乐听头条在小鹏P7上推送,这三款音视频类应用将进一步完善智能座舱的内容生态,为用户提供更轻松、更愉悦的出行方式,提升车主的用车体验。 查看详情>>
- 高尔夫推出“We Score”应用近日,买车君从官方获悉,第八代高尔夫推出“We Score”应用。该应用可让驾驶员在开车时获取足球实时信息,并且不会分散驾驶员的注意力。 查看详情>>
- 车机【应用市场】介绍【应用市场】中包括系统原生应用和第三方应用。用户可以通过【应用市场】选择自己喜爱的应用进行下载使用。 查看详情>>
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- 汽车按键大扫荡 空调按键使用攻略我们先来看看空调按键图解, 查看详情>>
- 车内回归实体按键?触控大屏不香吗最近本田宣布新一代飞度取消车内触控按键,全部回归实体按键。而相应的马自达前段时间也宣布,之后的所有马自达车型,也只会安装一个小尺寸显示屏,大多数功能将依靠实体按键来完成。日系两大品牌相继表态,难道是汽车内饰设计真的要回归实体按键了吗? 查看详情>>
- 莫非飞度要穿越 飞度 CROSSTAR Custom发布本田飞度在大家的印象中是一款很小巧灵动的小车,并且非常不错的产品力也带来了可观的市场表现,而近期,本田基于全新一代飞度打造了一款特别版本:飞度e:HEV CROSSTAR Custom。值得一提的是,这仅仅是概念版本的汽车,并不会真正投入量产。 查看详情>>
- 两厢车你更喜欢哪一部?作为Honda第二款全球战略车型,飞度向来都集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧。而第三代飞度大量应用先进的FUNTEC技术,成为迄今为止最先进的飞度,将再次掀起两厢车科技风潮。 查看详情>>
- 不叫飞度的“东本飞度”,你会买吗?曝光许久的飞度姐妹车型“东风本田飞度”终于在2020武汉车展上正式首发,英文名叫“LIFE”,中文名叫“来福酱”,将在12月正式上市。 查看详情>>
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