飞度胎压测试按键
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- 飞度这个车子胎压报警了怎么办?飞度这个车子胎压报警了怎么办? 查看详情>>
- 轮胎测试胎压在保养过程中,维修人员还给我的四个轮胎测了测胎压,胎压不足的充了气。之后,他们还给我的车冲洗了车身,保养的服务非常的周到。最后,我买了四次预售保养,因为我相信这家4s店,把车交给他们保养非常放心。而且,全部用商城里的豆子兑换,自己一分钱也没花。总的来说,这次保养非常令我满意,最后我给了全部的好评。 查看详情>>
- 本田不用触控界面,飞度坚持实体旋钮与按键,你会怎么选择?为让座舱更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车座舱,中控台几乎都已换上大型触控屏幕,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田汽车来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 飞度潮享版|按键功能分享飞度潮享版|按键功能分享 飞度潮享版按键功能来啦,按键不多,但整理起来好辛苦 希望能为飞度车主和即将成为飞度准车主的家人们一点点帮助 广汽本田 飞度 本田飞度 飞度潮享 查看详情>>
- 本田对外宣布,海外版全新飞度将回归物理按键,取消空调等功能的触屏操作本田对外宣布,海外版全新飞度将回归物理按键,取消空调等功能的触屏操作。据了解,国内2020款飞度也已经取消了触控空调按键。本田飞度项目负责人表示,此举主要是为了尽可能避免车辆行驶期间车载功能干扰到驾驶员。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触摸屏 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触控界面 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 你们的都有胎压复位这个按键嘛为啥我的没有各位大佬,想问一下,你们的都有胎压复位这个按键嘛,为啥我的没有,前两天提的 查看详情>>
- 飞度钢圈换铝合金轮毂胎压报警还能显示吗,飞度钢圈换铝合金轮毂胎压报警还能显示吗,各位师傅知道的说说 查看详情>>
- C-NCAP五星安全座驾,广汽本田飞度哪款性价比更高?碰撞测试能够在统一标准下对一款车的安全性进行评价,我们能够通过碰撞测试来选出一款安全性不错的车。对于全新换代的飞度来说,参加NCAP的碰撞测试自然是得心应手,稍微出点汗就获得了五星的评价。在C-NCAP的碰撞测试中,飞度以87.8%的综合得分率获得了五星的评价,要知道雅阁的综合得分率也不过87.1%。 查看详情>>
- “大鼠标”造型变身时尚小呆萌,第四代“潮跑”飞度上市前瞻据早前的消息,本田将在下半年8月份左右推出第四代飞度,近日也有海外版飞度Crosstar测试信息曝光,而对于这款在国内小有名气的“潮跑”车型,目前国产的相关细节也已浮出水面,我们来看看它与海外版有何区别。 查看详情>>
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