飞度现在按键真的
- 2023年,飞度真的过时了吗?这几天老王关注了一下10月汽车销量,偶然看见飞度这个月只卖出了3944辆,心中不免有些酸楚。要知道,在几年前,飞度可是当之无愧的A0级小车销冠,一个月卖10000+简直不要太轻松,但如今再看A0级小车销量榜,排在头部的几乎都是清一色纯电小车,那作为我们这一代人心中的经典,飞度难道真的过时了吗? 查看详情>>
- 飞度,真的“凉了”?飞度国内卖了16年,怎么就被有的人说成“没人要”了? 查看详情>>
- 这台飞度,真的不用改!汽车行业里有句话是这么说的:“飞度不改,不如推下海!” 查看详情>>
- 本田不用触控界面,飞度坚持实体旋钮与按键,你会怎么选择?为让座舱更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车座舱,中控台几乎都已换上大型触控屏幕,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田汽车来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 飞度潮享版|按键功能分享飞度潮享版|按键功能分享 飞度潮享版按键功能来啦,按键不多,但整理起来好辛苦 希望能为飞度车主和即将成为飞度准车主的家人们一点点帮助 广汽本田 飞度 本田飞度 飞度潮享 查看详情>>
- 本田对外宣布,海外版全新飞度将回归物理按键,取消空调等功能的触屏操作本田对外宣布,海外版全新飞度将回归物理按键,取消空调等功能的触屏操作。据了解,国内2020款飞度也已经取消了触控空调按键。本田飞度项目负责人表示,此举主要是为了尽可能避免车辆行驶期间车载功能干扰到驾驶员。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触摸屏 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 本田避免采用全数字触控界面 飞度空调仍采用实体旋钮与按键为让驾驶室更为简约清爽,追求高度数字化,现今绝大多数车厂的新车驾驶室,中控台几乎都已换上大型触摸屏,把传统中控台繁复的旋钮与按键加以省略,由屏幕上手指触控来取而代之,不过对本田车厂来说,他们仍坚持该保留车子原有的冷暖空调的实体旋钮与按键,因为触控屏幕,无法达到直觉式操控,因此刚推出的新一代Jazz/飞度,它的中控空调界面,就维持原来的实体旋钮配置。 查看详情>>
- 混动挺好,但真的适合飞度吗?飞度,神车!因其产品特性"奔跑的发动机"被车友们戏称"超跑GK5",价格亲民,同级市场上空间大又省油,品质不错,一直被年轻消费者喜爱。今日,本田在欧洲公布了全新飞度混动版本的动力总成数据,新款飞度将会搭载1.5L发动机+双电机的动力总成,其综合功率为109马力,峰值扭矩为253N·m,欧洲市场上将会于今年夏季正式上市。 查看详情>>
- 威驰对比飞度,“GK5”真的没对手吗?10万以内价位购买一台合资小车,一汽丰田威驰和广汽本田飞度绝对是绕不开的2台车。 查看详情>>
- 飞度现在可以上牌吗飞度现在可以上牌吗 查看详情>>
- 电子触控按键真的比实体按键好用吗?现实很打脸了解汽车的朋友应该都知道,近两年咱们的国产车已经开始有了起色,不管是燃油型的车还是新能源车型,都慢慢的得到了更多人的认可。这其中的原因肯定是国产品牌汽车的质量有所提升,不过小编认为这不是主要原因,主要原因是如今的国产车不管是在外观设计还是内饰设计上,越来越前卫,而且融入了很多“黑科技”。这是成功的关键。 查看详情>>
- 为什么汽车按键是英文的?如果换成中文按键,你真的愿意吗?汽车已经成为人们的常用工具,在有钱之后,人们也会买上一辆汽车用来代步。但是在新车到手之后,不知道有多少车友去认真看过汽车手册,详细的了解过汽车上面的各种功能,我猜大部分车友应该都没有详细看过,就只有在不会使用的时候才会想起才查一下。这也就导致汽车上面的很多功能车主都不会用到,比如ACC、仪表盘风格等。 查看详情>>
- 触控屏真的比实体按键好吗?你是触控派还是实体派?现在越来越多的新能源智能汽车在座舱设计上采用了触摸屏,甚至取消了大部分或者全部的实体按键。这种趋势是为了提升科技感和简约美学,还是为了提高操作效率和安全性呢?触控真的比实体按键好吗? 查看详情>>
- 车内回归实体按键?触控大屏不香吗最近本田宣布新一代飞度取消车内触控按键,全部回归实体按键。而相应的马自达前段时间也宣布,之后的所有马自达车型,也只会安装一个小尺寸显示屏,大多数功能将依靠实体按键来完成。日系两大品牌相继表态,难道是汽车内饰设计真的要回归实体按键了吗? 查看详情>>
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