雅阁1.6涡轮问题
- “能选自吸不选涡轮”,凯美瑞和雅阁怎么选?2020年注定是不平凡的一年,对很车型来说既是机遇也是挑战,而在中级车市场里,曾经的日系三杰天籁、雅阁、凯美瑞,三款车之间的销量却越拉越大。其中雅阁的表现更是一马当先,凯美瑞紧随其后,而天籁倒有些差强人意,和上一代车型相比,可以说是千差万别。今天,我们就来看看丰田凯美瑞和本田雅阁的表现。 查看详情>>
- 11代雅阁于北美开卖,2.0 e:HEV取代涡轮成新旗舰本田在去年11月时于北美发布了全新大改款11代雅阁,不只是外观换上了更运动且更简洁的设计语言,内装还导入品牌有史以来最大的12.3英寸的中控屏幕与全新内装配置,但在动力配置上就舍弃了2.0升涡轮增压,仅剩1.5升涡轮与2.0升e:HEV油电两种供消费者选择。在发布近两个月的时间后,本田终于公布了11代雅阁的售价信息,一共提供6个等级、价格带横跨28390美元至38985美元,而2.0升油电车型也顺势取代2.0升涡轮增压成为新一代雅阁的旗舰动力配置。 查看详情>>
- 但雅阁e:PHEV后备厢不是空间问题,是技术问题!近日,全新一代雅阁,也就是国产第11代雅阁e:PHEV后备厢,成为了舆论焦点。其原因就是后备厢的设计不规整,有一个很大的台阶,从而影响了后备厢的实用性。当然即使在有台阶的情况下,后备厢空间也有430升,只要不装大件,应对日常的使用也够了。但是我认为,雅阁e:PHEV后备厢暴露的问题,根本就不是空间的问题。而是本田的造车态度,以及造车实力。 查看详情>>
- 1.5T涡轮问题730豪华版的1.5t发动机跑1000多公里时发现提速慢了,2000转涡轮介入时无推背感了首保时4S电脑检测无问题。有没有车友也有此问题。 查看详情>>
- 哈弗H6 PHEV:有涡轮动力强,养车要1.6万元/年在国内SUV市场中,哈弗H6有着相当深厚的群众基础以及“销冠”光环,但是面对快速发展的新能源SUV市场,哈弗也不得不认真起来。于是,哈弗品牌首款搭载柠檬混动DHT-PHEV技术车型——哈弗H6 DHT-PHEV(以下称哈弗H6新能源)终于迎来了上市,售价15.98万元起。 查看详情>>
- 1.6精英收音机问题1.6瑞虎8精英,只要一上车,收音机自动打火,沙沙的响,有无大神有方法,资助解决一下,还有Bluetooth问题,每一次都要手动连接,不会上车自动连接。一点儿都不人性化 查看详情>>
- 1.6换档加速问题车子是1.6手动,替挂档急提速时,Ps缓慢上来,即使是急提速也是Ps延迟,Ps上来后加提速踏板还可以。这个是否1.6Ps仅仅就是如许,仍是哪里出了问题? 查看详情>>
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- 雅阁问题21年生产的雅阁,现在还有之前说的内些问题吗,之前的问题现在有改善了吗 查看详情>>
- 问问朗行1.6的噪音问题!问问朗行1.6的噪音问题! 查看详情>>
- 涡轮问题!!!11年2.0Tcc最近急提速有漏风声昨天去洗节气门修车厂用电脑检测了下有个p0299故障码说是Turbo挂了得替换还说没货得过完十一的各位车友有遇见过这情况的吗!要是Turbo坏了替换个原厂的加手工费得多少钱 查看详情>>
- 速腾1.6自吸加装涡轮求各位大神告知,速腾1.6自吸能改增装Turbo吗?Ps真的太肉了!跪谢 查看详情>>
- 卡罗拉涡轮介入过早问题车是2018款1.2T智享板的,用了三年多,跑了不到3万公里,感觉现在一加油涡轮介入特别早,越冷越较着,各位大神,有没有问题呀。本人坐标在黑龙江大兴安岭。 查看详情>>
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