雅阁轮毂轴承升级
- 十代雅阁升级G025 LC轮毂 +Border S1避震案例分享:十代雅阁升级star G025 LC 特定轮毂+Border S1新款避震 查看详情>>
- 汽车(第三代)轮毂轴承制造工艺流程及优点大家可能都知道,汽车轮毂轴承有四代轴承,其中第三代轮毂轴承使用最为广泛,它采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合,轴承单元的内外圈均有法兰,内圈通过内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。 查看详情>>
- 是否是轮毂轴承有问题了跑高速路150以上的时候,左前轮轮胎发出嗡嗡的声音,这声音有点大,特别吵耳朵,问问大神是不是轮毂轴承有问题了?底盘操控起来倒是没什么异响和不正常现象! 查看详情>>
- 雅阁车主改装记!升级轮毂❤️💛💚我同学当时购买雅阁精英版的时候,💕没发现什么不同,但开久了之后,轮毂还是有区别的。 精英版轮毂只有225/50 R17,看着很普通,感觉有一点小气♒️ 在2020年11月份之后,当时上了铁牌了❇️我同学就去改了原厂235/45 R18混动版风火轮轮毂。 在轮毂改装✅升级的道路上,真的是越升级越上隐,各种小改装也少不了,如新车刚提不久,我同学就给爱车贴了黑脸了 总喜欢捣鼓一些与众不同的玩法🌀。但两次轮毂折腾,也算是人生谈资吧!#雅阁# 查看详情>>
- 异响换轮毂轴承一直以为是发动机声音大,昨天去年检顺道经过4S店,开进去检查一下,说,不是发动机声音,是轮毂轴承坏了。吧,开始报价,前轮轴承86一个,后轮160一个,轴芯115一个,工时150一个轮,四轮定位200,防锈剂43一瓶,两瓶86。算下来在1700多,我直接懵了。不修了。说不修,也要掏200块检查费。真他娘的坑人。 查看详情>>
- NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程盖世汽车讯据外媒报道,日本精工株式会社(NSKLtd.)开发出新型低摩擦轮毂单元轴承(HUB)。这种轴承的摩擦力较低,但仍保持常规产品的高可靠性,是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择;而且,轴承摩擦力低,可以降低能耗,提高燃油经济性,有助于增加续航里程。根据NSK的规划,该业务的销售额将于2026年达300亿日元。 查看详情>>
- 雅阁升级轮毂,加装氛围灯改装分享改车真的是越改越上头啊!!这几天有时间跟兄弟一起把家里的雅阁改装了一下,太满意了~忍不住给各位分享一下! 当时购买雅阁精英版的时候,没发现什么不同,但开久了之后,感觉轮毂还是有区别的。我家精英版轮毂只有225/50 R17,看着很普通,感觉有一点小气,所以去改装了19寸美版刀锋轮,瞬间感觉大气不少有没有? 然后除了改装轮毂之外,我们还给雅阁加装了车内氛围灯,后排USB接口,还有炭纤维内饰。改装现场虽然我的雅阁被拆得“稀巴烂”,但是装上了氛围灯的那一刻,坐在车内,感觉满满的高级感,值了!! 我们对这次改装真的太满意了!就分享到这,欢迎大神指教! 查看详情>>
- 聊聊十一代雅阁有哪些升级我和好哥们儿的日常话题就是聊车,最近看到十一代雅阁上市,不免要来聊一聊它。作为新车,我们都一致认为应该会有所升级,结果了解下来发现变化真的不大。就说空间吧,只是加长了车身,轴距和十代雅阁是一样的,只有2830mm,乘坐空间还是没得到升级。再看去年就上市的福特新蒙,人家轴距都达到2945mm了,雅阁真的比不过。 查看详情>>
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- 2021现代索纳塔全新19英寸轮毂/配置升级北美市场推出了2021款现代索纳塔(Sonata)车型,增加了19英寸轮毂选择,并对部分配置进行了升级。 查看详情>>
- 夏季轮毂保养需要注意,润滑不当致火灾炎热的夏季即将到来,高温导致卡车的保养也进入了高峰期,尤其是轮毂轴承高温导致了轮毂黄油的使用寿命大幅降低,进入夏季后需要定期对轮毂轴承进行保养。那么在保养轮毂轴承时一些不当的保养方法将会导致什么样的结果呢? 查看详情>>
- "小雅阁"凌派再升级!2019年,本田在国内销量超155万辆,创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说,上市两年的小将凌派(CRIDER)表现更为瞩目,渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今,凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型,天选之子! 查看详情>>
- 2021款雅阁官图曝光,三大要素全面升级日前,本田官方发布了一组2021款雅阁官图,作为全新的升级车型,新款雅阁对外观、内饰以及动力等三大要素上进行了全面革新。 查看详情>>
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