逍客还是一下近期用车费用
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 元plus🆚逍客用车费用#比亚迪竞品对比# 🚙🚘近年来,新能源汽车的发展非常迅速,而SUV又是国人较为喜欢的车型,但传统SUV的油耗相对较大,同时油价也在飞速上涨,因此纯电SUV逐渐进入了大家视野。👨👨👧👧 〰️✔️纯电SUV的“新晋选手”——比亚迪元PLUS,以及传统燃油SUV中的“老将”——东风日产逍客,看看他们谁更有优势。💢 之前都是对比的配置啊,今天算算用车费用,看看电车比油车,省多少。💰 查看详情>>
- 看重实用性-谈谈逍客用车费用感受逍客使用已经有两年的时间了,对他也越来越熟悉了,两年的使用下来对逍客的品质感觉是真的不错,没有修过,很省心。对我来说一台车最重要的是实用性,这也是我认为家用代步车的根本,省心可靠的代步,这才是关键。初见逍客的时候只是觉得这车不算难看,还能接受,至于其他的好像没有什么亮点,动力不算很强,配置不算很高,空间也不算很大,各个方面就是保持着一个还凑合过得去的这个一个状态。虽然如此,最终综合权衡,还是选择了逍客。两年的时间累积下来,逍客陪我走过了很远的路,在这种风雨的默默相伴中,我渐渐暗喜我当时的选择。从几个角度来说一说我对逍客实用性的认识吧。第一点,那就是品质,我买车是希望车为我的生活服务,而不是成了我为车服务,所以可靠的品质是第一要务,而逍客也并没有让我失望,入手至今从未维修过,平时就是正常的保养,依照原厂的半年或者5000公里准时进行保养,机油用个中等的就行,其他的养护统统都不要,杜绝不必要的养护,就这样用着最经济的保养,喝着92的汽油,从未掉链子,我觉得好的品质大概就是这个样子我就能够接受!第二个当属油耗了,毕竟油费是一个长期的支出,能够省一点算一点啦。2.0L的自然吸气发动机,排量不小但是并不是很费用,平时综合大概8个油,放在这个级别的SUV的实际油耗来说,我觉得是很不错了。动力方面也还不错,并没有为了省油,搞那些小马拉大车的发动机。第三个实用性当属配置了,都是一些非常实用的配置,并没有让人觉得自己的钱花在了一些可有可无的鸡肋配置上,比如LED大灯,前四后四雷达加360度全景影像,电子手刹,自动空调,后排出风口,智联车机,定速巡航,真皮座椅,后轮独立悬架,后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间等等这些,逍客给我的感觉就是,配置不是很丰富,但是配的这些配置给人感觉都挺实用的。这三个是我对逍客实用性的感受!大灯全部都是LED的,夜间开车视野不错。车内简单实用,用料考究,看起来普通,但是用材选料都还不粗。酒红色的原厂皮,视觉质感和摸起来的手感都很不错,不是后期加装的那种能比的。后排空间不算大,但是也能够用。脚可以很轻松地放进前排座椅下面,这样的话腿可以稍微伸直一点,长时间坐车这个就比较好,可以伸伸腿活动活动。2.0L自然吸气发动机,动力和油耗平衡得很不错,没有小马拉大车的感觉。CVT无级变速箱,动力不强劲,但是很平顺,发动机转速也能控制得很低,对降低油耗也是做出了很大的贡献。前四后四一共8个雷达,外加前后左右四个摄像头,全方位地保护逍客,基本上不会出现刮擦的问题,很安心。方向盘上集成了语音唤醒按键,一键就可以唤醒语音功能,蓝牙电话也是这个。中央扶手看起来小巧做工精良,遗憾就是稍微有点短。后排也有空调出风口,手机充电的USB,储物盒,一样都不少。后排座椅中央扶手这里还有两个杯座,家人也很喜欢这个扶手,喝着奶茶看着手机愉快的旅途。后排座椅支持四六比例放倒,放倒后能够形成一个纯平的空间,感觉实用性非常得不错。 查看详情>>
- 逍客半年的用车费用与省钱心得[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗🚗车辆概况: 车型:2021款 2.0L CVT豪华版 提车时间:2021年7月30日 车辆颜色:琥珀金 行驶里程:29338公里 落地价格:15.4万(含购买双保2000,含购置税和保险) 🚘🚘使用概况: 每天上下班使用,从武汉汉阳到光谷,单程25公里,往返50公里,一条二环线直达方便极了,路况非常棒,一路上风景不错,能看到武汉长江,火红色的鹦鹉州长江大桥很壮观!☺️也挺美。因为二环线没有红绿灯,所以大部分时间都是匀速60~70码行驶,不堵车情况下35分钟左右可抵达,油耗5.0~5.5L/百公里,如果早晚高峰通常需要开一小时出头,油耗大部分7~7.5L/百公里。 休息时(一月休两天)一般去看望父母一天,其实是补补身体,哈哈~还有一天周边郊区自驾游,偶尔也会到黄冈,咸宁,荆州等地,毕竟有车了方便,我很享受车带来的自驾游体验。 因此,我每个月基本上都是行驶1500公里左右。 💰💰上半年用车费用(五大类): 1.保险费用:去年轻微追尾一次,今年保险费优惠取消,实际支出费用为2770.57元(半年就是1385元)送了4张电影券。洗车,打蜡,保养,清洗那些都是街边店服务,我就不打算去了,看看电影还可以😌 2.停车费:小区自己是业主有停车位,停车费是60元/月,一年就是720元,公司停车费是300元/一个月,一年3600元。所以半年的停车费用是:(720+3600)÷2=2160元。 3.油耗成本:日产APP显示平均油耗6.6L/百公里,我大概算了一下,一个月加油基本上实付700左右很稳定,半年按照4200元。 公式:(1500÷100)x6.6x7.5=742.5元,算上加油用的优惠卷,基本上700左右了。 4.保养费用:因为买车时购买了5年双保(4S工时费+矿物质机油),我又额外升级全合成机油,去年年中升级的机油3次538元,现在还没有用完,所以保养今年没掏钱,但是算上升级费用应该是538÷3=179元。 5.杂费:比如外面玩的高速费,停车费,更换雨刮器,玻璃水等等,平均半年算500元吧! 所以,2023年我的逍客半年用车成本合计:保险1385+停车费2160+油费4200+保养179元+杂费500=7924元(不知道在车友中算什么水平,欢迎互动哦) 💸💸省钱心得: 1⃣️驾驶经验: 1.我觉得驾驶习惯很重要,赶时间开快车,大脚油门亲测,油耗会提高0.7~0.8L/百公里,日积月累,其实也是一笔不小的费用,开的多了自然就悟了。 2.合理规划路线:一次自驾游时,因为不熟悉路线,岔路没有上高速,结果跑错了,多开了快一个小时掉头,女友牢骚话一大堆,属实影响心情🥹 2⃣️保养建议: 1.留意商城保养活动:就比如我在日产APP购买的3次为例~如果在4S店直接购买3次机油费用是744元,亲测不还价。如果商城活动期间,比如现在购买是593元,如果还有优惠卷可以继续抵扣,或者有厂家积分,积分也可抵扣! 2.升级保养建议:我的第一辆车打算开个几年,如果你也没有换车打算,建议直接一步到位商场购买8次机油保养,活动期间基本上才1250元左右,可以用5年厂家专用0w20机油,单次156元,我觉得挺划算。 3.提前续约保养有羊毛:留意保养活动提前APP预约保养,有时候送水,送雨刮器,送空气滤芯,空调滤芯等等,不花钱,预约到店里拿就行。我上次保养就拿的一箱水,口感不错,美滋滋~ 3⃣️停车费与加油卷活动可以尝试咨询一下: 1.停车费:我们小区预存12个月停车费,送2个月,之前一直不知道,都是半年交一次!无意中随口一问,才知道有送的!!两个月120元,买炖肉吃,不香嘛! 2.留意加油站活动:中石油现在不怎么友好,送加油卷的很少,我每次都会问加油站的阿姨,手把手教我哪里领取,虽然每次不多,但是跟过日子一样,我觉得省一点是一点。 4⃣️在外面游玩时,一定要关注并咨询一下服务台,有的商场,景点买票后是免费停车几小时不收费的! 最后祝福车友今后开车和人生道路一样,一马平川,前途似锦~🥰🥰 查看详情>>
- 16款逍客123600+公里用车费用报告2021年8月5号拍的里程2016年7月份提的车,不知不觉已经跑了12万多公里了,总体来说用车顺顺利利,没有啥问题。最逛论坛发现很多坏变速箱的帖子,加上最高速100提速到120比较费劲,油耗升高。提心吊胆的,加上开骊威的朋友的告诫,一直担心变速箱问题发生在自己身上,基本上3万公里就换一次变速箱油。有点过度保养了,但听说4S换一个变速箱要几万,修一下也得小一万,吓死宝宝了。平常机油保养都是外面小店1万公里保养一次,唯独变速箱油在4S换,三万公里换一次,每次二桶。划重点:1.CVT不能用循环机换,只接受重力换油。2.要用日产的波箱油,不能用AT变速箱油。决定来次油底壳清洗,顺便看看铁粉多不多,周未上午一早开车到家附的石槎路4S店。接车的是吴姓主管,了解大概费后。开单准备上架。上架放油,油液还很明亮(9万公里左六换过一次)拆油底壳拆开油底壳可以看到铁滤芯可见三个磁铁上和油底壳上有铁粉,但不算多这是纸滤纸滤在变速箱外部结构,不用拆油底壳就可以更换。建议换变速箱油时顺便换上,不贵。同时建议3到4万公里左六一定要换一次纸滤,因为前期磨合的产生的铁粉是最多的。纸滤上还是有点粉的总体来说可以,应该换油换得勤这次换完变速箱油后如无意外计划到20万公里的时候再来换一次。希望变速箱问题远离我和各位车友。工地车,五一洗车到现在了,基本都是天帮洗本次费用。上次换胎没做四轮定位,这次4S一起办了,贵是贵点,没法子下午还要加班呢。上7月底换上马牌CT6,全世界安静了油耗也升高了,应该换回原来的什么科品牌的,性价比超高。工地日常烂路感谢逍客带我走南闯北,下面为大家来点旅游的美照。只手遮天龙胜梯田美景南宁友仔友女大家桂林值物园怀旧服为了联盟已完成怀旧,工作要紧,号已删。统帅是手刷的,想吐,放弃了。 查看详情>>
- 逍客两年了,分享一下我的用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 还有车的用车费用更低还是汽油车同一款车型作为家庭用车来说选择柴油车的养车费用更低,还是汽油车的养车费用更低! 查看详情>>
- 近期的一些用车费用体会,干货1、【图1、2】停车时,按下图1的圆型滚轴,可以实现图2那个音乐界面播放或停止。2、【图3、4、5】倒车时,图3的挂下倒车档R档,按一下主驾车门的右后视镜按键至亮灯(注意只有右后镜可以实现倒车下翻),调节成自己认为最有助于倒车观察右下角马路牙子的位置,那么每次倒车时,右后视镜就会下翻到该次调节位置。3、【图6、7】在正常氛围灯打开时,例如红色时,当从25度调低0.5度时,出风口会呈现短暂2秒钟冷色系的深蓝色,之后又恢复回原氛围色。挺形象的感觉。改天试试从原来深蓝色调高时是否会出现红色的变化。4、【图8、9】买了这个储物箱,尾箱瞬间整洁了,是目前在某宝买了几种对比过后很的唯一一个,其它的箱最大不足是异味太大,呛鼻子太严重。不过这个支撑性有点不足,一装多些就略显啤酒肚了[捂脸]更多的用车感受待续增加,还有吐槽的 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 无悔之选,谈谈逍客的7500公里用车费用感受时光总是在无意中消逝,不知不觉爱车逍客已经陪伴我走了7500Km了。也很感谢逍客对我的生活带来了很的改变,生活质量提升了不少。趁着有空,就给大家分享一下我这段时间对逍客的一些浅浅的看法吧。时尚大气的造型是吸引我选择这台车的因素之一,逍客的颜值上谈不上很出众,但是属于很耐看的车型。前脸采用了日产V-MOTION家族式设计,硬朗的外形颇有几分小硬汉的感觉,大量的镀铬装饰条又给车辆增添了一些精致感,犀利迷人的大灯采用了LED光源,夜间照明效果非常优秀。逍客的2.0L发动机家用完全足够。平时在城市停车都很麻烦,经常要爬上马路牙子什么的,这都不是问题,稍微踩一下油门就能上。逍客的传动部分则是匹配模拟7挡的CVT变速箱,没什么毛病,给我最大的感受就是提速非常平顺,几乎不会有顿挫感。逍客的油耗我很满意。原本逍客就是日系车,而日系车最有名气的一点那就是燃油经济新高。正常情况下,爱车的油耗大约保持在7个多,在城市道路会稍微高一些,综合高速以及城市道路,能跑到7.4L的油耗已经很优秀了。18寸的轮毂的大扁平比,胎面宽阔,接地面积大,路感反馈更灵敏,支撑性也更,车身在行驶过程中更加的稳定。逍客的操控性非常不错,方向盘基本上没有虚伪,开起来的感觉和轿车并没有特别大的差距,甚至舒适度比某些轿车更佳。逍客的主驾座椅还是电动调节的,这很方便与在行驶过程中调整坐姿,而且很安全,不会分散开车的注意力。内饰用料也很用心,座椅坐上去很舒服,包裹性很。日产的沙发是那种不是很柔软但是刚刚,坐着就像家里的沙发一样,那种熟悉的感觉,所以长途驾驶也不会觉得很累。替很多坐后排的朋友感到高兴,因为前一款逍客的后排是没有空调出风口,网上买的后排垃圾桶,这样就不用担心哪里丢垃圾了。逍客的座椅空间也是很不错的,前排就不用说了,座椅可以前后调整,但是后排的反馈也不错,很多坐过我的车后排的朋友都觉得空间很,即使坐满三个人也不会觉得拥挤。行李箱足够日常使用。同时,两车后排座椅均支持4:6放倒,进一步扩大载物空间,满足不同的用车需要。娱乐功能多样化,平常用的很多的功能,比如蓝牙电话,蓝牙音乐,USB音乐,收音机等。还有一个很用的功能就是Carlife,可以直接连接手机,将手机导航投屏到车机显示屏上,很方便。逍客还搭载了电子手刹,相比以前的机械手刹,不但科技感得到了提升,中控空间也提升了不少。逍客的油耗低也是有原因的,它的怠速起停功能和ECO经济燃油模式共同作用下,使逍客很省油。逍客的安全相关的配置之中,个人很喜欢的还是前后雷达,因为我的驾驶技术的确不怎么样,有了这个功能,成功规避了很多次的剐蹭。360°全景影像应该是我觉得最实用的功能了,对于新手的我,对整车周围的距离感不强的情况,有这样一个功能辅助我停车什么的,可以避免不上车辆的剐蹭的情况,家人再也不用担心我倒车了。逍客目前给我的感受就是很满意的,用车的这段时间里,暂时没有碰到任何的故障,甚至小毛病也都没有遇到,希望在往后的日子里,逍客会给我带来更多的惊喜吧。 查看详情>>
- 风雨兼程一年,逍客用车费用作业分享回想当初购入逍客也是各种曲折,起初也没有想到最终能够入手逍客,这个其中也是各种原因吧,不过使用着两年来,我觉得逍客并没有让我失望。可以说逍客是我开过的最为家用的车,那么接下来我就来说说逍客身上有哪些难能可贵的品质,顺便把这一年的用车作业给交了。作为一台家用代步车,首先最重要的是体现在对家人的照顾上,首当其冲的就是空间和舒适性,作为一台SUV,如果空间上不能满足家人的需求,那么买SUV可以说意义不大,逍客的空间我认为是同级车中占有优势的,轴距挺长,前排开始不会有压抑的感觉,后排坐着也不会硌脚,这样长时间坐在车内的话人就不会觉得很难受。舒适性方面,逍客使用的是日产的专业城市SUV底盘,前轮是麦弗逊式独立悬架,后轮是多连杆独立悬架,也就是很多人所喜欢的“双独立”,整体调教偏城市代步风格,软韧均衡,保证舒适的同时也能够提供足够的支撑。接着就是用车成本,这点也是购买家用代步车必须考量的一个很重要的指标,2.0L的发动机这个排量放在如今也能算是大排量了,但是整体油耗控制的非常的不错基本维持在一个7升多的百公里油耗水平。然后就是保养,逍客这个车的平台在中国已经使用了很多年了,也是欧洲的明星车型,所以技术上是非常的成熟可靠,平时保养周期进行基础保养即可,不需要进行什么其他的养护,使用至今也没有什么故障维修之类的,整体非常可靠。最后再多提一嘴,虽然说逍客是一个SUV老将,但是在与时俱进这块逍客也不差,像什么日产的一下安全驾驶配置,还有日产智联这些配置都配备了,给家庭用车提高了安全性和便利性。整个后备箱的空间也很大,非常的平整,后备箱里面的遮物帘我直接就拆掉了,感觉那个遮羞布对我来说可有可无逍客的内饰整体稍微显得有点老气,但是在整个车内的用材用料都还不错,最重要的是车内不会有什么味道,这点对老人小孩来说很不错。座椅的造型非常独特,像这有逍客的座椅才有这种“肌肉”的形状,它的缝线很工整,到现在提车一年了就没出现过什么脱线的情况,整个的包裹性也非常的不错。后排空间和座椅,对于日常家用来说已经是足够的,脚放在座椅底下腿也能够伸直。日产家族的CVT无极变速箱,虽然在起步加速很平稳,但是跑起来之后的平顺性和油耗都控制的很不错,整体算是瑕不掩瑜吧。后排座椅中间也有小扶手,以及两个杯座的凹槽,坐在后排的人也就能把水杯放。虽然是老将,但是也紧跟时代与时俱进,日产智联的车机第一时间就给安排上了,体验感还是可以的。360度的全景影像,再配上前四后四的8个雷达,倒车非常的轻松,家里的女司机最喜欢的莫过于这个配置了。到现在才跑了六千多公里,上班距离很,平时都不怎么开车。后排出风口和后排手机充电的USB,该有的都有了,对后排家人的照顾也非常的周全。以上就是一年来我对逍客的用车心得,逍客身上那些可贵的性能,除了满足家用的三大需求,也就是舒适、空间大、养车成本不高之外,它的“双独立”底盘也令我满意。总的来说,逍客各方面的性能都很均衡,最突出也就是舒适跟操控这两项。 查看详情>>
- 分享一下用车费用体验入手纯电比亚迪汉已经几个月了,用车中至今还没有发觉不习惯地方,除正常?用途外,和普通燃油车相比,我总结几个新能源用车感觉。1免费保养、买了几个月,去4S检查过一次,各种油液正常,电压正常,也就是用各种设备,没有动车?一点零配件,最?就打开机舱盖,也没有任何保养支出。2.冬天没必要热车,通电就能走,空调也都是直接自动挡,常年25度,车子会自己调节,也没必要特意减慢车速,直接正常走就可以?。3.买车?时候没有购置税,朗逸?话,省去?将?一万。4.纯电车加速确实够快,提速也确实想到做到。时代在变迁,以后趋势还是新能源 查看详情>>
- 用车费用多年整备一下有人说这破车都这么多年了,还不舍得卖啊,还准备个啥呀?琢磨琢磨,也许是这么回事。毕竟汽车就是男人心中的一个大玩具,好好拾掇一下也不算亏待它。还能再继续发光发热几年。13年第1批上市,第1批买的老车主。到现在我都耿耿于怀,没有抢到那首发的手表。最近打听了一下二手车的价格。价格低的实在是让人感动。盘算过,如果把它置换了,买一台新车回来也还是这个级其他的。想一想就那点钱,还是算了吧。国产车保值率,心中的痛啊。车玻璃膜:原来的那个膜是买车的时候送的,到现在一算也有7年8年了。从车上撕下来的时候已经是透明的了。明明记得当时还是个茶色的。后面的风挡上也都是小泡泡,干脆一个字"换"。顺便把4个门上的一起换了。至于保养吗,就那么回事儿。换换机油,换个机油格啥的。这点没啥好讲的,每个地方都差不多,反正自己觉得划算就行了。200多300不到的机油。机油格加手工费啥的。巴拉巴拉说了这么多,估计也没人看。就和自己聊聊天吧。用了好久买车时送的车模已经全都变得透明了。后窗上的膜都起泡泡了。虽没有严重影响使用,但也该换了。之前还一直担心撕膜会把玻璃上的加热丝弄坏,实际上完全是多虑了,没问题,干就完了。途虎是因为在那买的轮胎。哎,说实话,真心便宜。尤其赶上活动的时候,建议大家平时囤点货。小车洗干净了,放在聚光灯下还是那么闪亮。听说现在的新款小爱小泽也是这个大小的。如果置换的话,还是这么大的车,没啥意思。贴膜当时拍的照片儿。贴膜师傅在施工。还在施工。明显玻璃没有那么透了。只做了后风挡和4个门,前风挡的没贴。本次使用的膜。 查看详情>>
- 路遥知马力,日久见车况,分享逍客两年用车费用心得业余登山老手,趁着好天气带上逍客挑战一下山路。朋友还怀疑这小SUV的跑山能力,虽然说我也没有试过,以前为了加强锻炼都是蹬自行车去,这年后现实生活不允许把自己长时间暴露在路上啊,那就试一次开车登山去。国际惯例,交代一下这是2019款的顶配,采用了日产最新的“V-Motion”设计语言,看上去和再高级一点的奇骏有几分相似。狭长的大灯和19英寸的轮圈太匹配了。前保险杠的雾灯设计我更喜欢,特别的有棱角,也要比老款更加运动些,现在嘛买车90后也是占比挺大的,迎合年轻人的口味。逍客可真是个大头娃娃,引擎盖上的线条也富有力量感和立体感。都说白车烂大街,但是显大显年轻也是真啊!“自然吸气发动机”和“CVT变速箱”这两词一下子让人联想到“平顺”二字,更别说逍客这2.0L自吸动力+7CVT那绝对是爽到飞起,平时在市区驾驶动力的响应性有点好。今天跑山路上来,想要体验激烈驾驶,深踩油门那动力也是嗷嗷叫的,还算是吃得消。逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台研发,前麦弗逊、后多连杆形式的四轮全独立悬挂,像山路这种多坑洼起伏的路面处理得有点干脆。专业的SUV底盘不是盖的,超高得离地间隙,能满足绝大部分路况下的通过性需求。自从有了全方位摄像头的辅助及前后8个雷达探头,倒车泊车能够有效避免“刮刮蹭蹭”,即便是我朋友这种新手,借给他也能开得有点轻松。超大容量的后尾箱,当初选车时还看了另一款“网红车”C-HR,虽然是挺好看的,不过为了外表的凹造型,内部的空间就有点明显的“缩水”,实际用车不是有点方便。外观时尚年轻,内饰自然也不能差。双色搭配的设计有种商务风,一丢丢的高级感是有的。方向盘的握感,谁上手了谁知道,那叫一个舒服!各种功能的按键也在上边,操作起来蛮方便的。毕竟是中期改款的车型,所以这个嵌入式的大屏也没有改变,现在大多流行悬浮式的多媒体大屏,主要是照顾到驾驶员的视线问题。当然我基本没用这个导航,直接手机语音导航就有点好使。档把的握感也不错,换挡什么的都有点平顺。车内的储物空间有点充足,杯架、手机放置都刚刚好。唯一一个槽点就是扶手箱太短了,但好像我也没什么可放的…空调出风口的风力可足了!这升温说来就来,得亏是没有骑自行车,太久没锻炼准会昏厥。座椅除了豪华还是豪华,中控台两侧膝盖触碰的位置,也使用了皮质包裹,长途行车时,膝盖靠着舒服多了。后排座椅的舒适感也没得嫌,舒适度和承托性都不错。后排也有独享的空调出风口,USB充电接口也满足了朋友在后面葛优躺还撸几盘吃鸡!大尺寸车窗和后面的小三角开口让车内的光线充足了不少。逍客的车身宽度蛮大的,一下子把小山路占满了。正向我们缓缓驶来的山路新晋选手——逍客!锻炼了几公里,发现天色渐暗,八成是要变天了,让人琢磨不透的天气还是早些下山为妙。 查看详情>>
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