逍客公里用车费用
- 16款逍客123600+公里用车费用报告2021年8月5号拍的里程2016年7月份提的车,不知不觉已经跑了12万多公里了,总体来说用车顺顺利利,没有啥问题。最逛论坛发现很多坏变速箱的帖子,加上最高速100提速到120比较费劲,油耗升高。提心吊胆的,加上开骊威的朋友的告诫,一直担心变速箱问题发生在自己身上,基本上3万公里就换一次变速箱油。有点过度保养了,但听说4S换一个变速箱要几万,修一下也得小一万,吓死宝宝了。平常机油保养都是外面小店1万公里保养一次,唯独变速箱油在4S换,三万公里换一次,每次二桶。划重点:1.CVT不能用循环机换,只接受重力换油。2.要用日产的波箱油,不能用AT变速箱油。决定来次油底壳清洗,顺便看看铁粉多不多,周未上午一早开车到家附的石槎路4S店。接车的是吴姓主管,了解大概费后。开单准备上架。上架放油,油液还很明亮(9万公里左六换过一次)拆油底壳拆开油底壳可以看到铁滤芯可见三个磁铁上和油底壳上有铁粉,但不算多这是纸滤纸滤在变速箱外部结构,不用拆油底壳就可以更换。建议换变速箱油时顺便换上,不贵。同时建议3到4万公里左六一定要换一次纸滤,因为前期磨合的产生的铁粉是最多的。纸滤上还是有点粉的总体来说可以,应该换油换得勤这次换完变速箱油后如无意外计划到20万公里的时候再来换一次。希望变速箱问题远离我和各位车友。工地车,五一洗车到现在了,基本都是天帮洗本次费用。上次换胎没做四轮定位,这次4S一起办了,贵是贵点,没法子下午还要加班呢。上7月底换上马牌CT6,全世界安静了油耗也升高了,应该换回原来的什么科品牌的,性价比超高。工地日常烂路感谢逍客带我走南闯北,下面为大家来点旅游的美照。只手遮天龙胜梯田美景南宁友仔友女大家桂林值物园怀旧服为了联盟已完成怀旧,工作要紧,号已删。统帅是手刷的,想吐,放弃了。 查看详情>>
- 元plus🆚逍客用车费用#比亚迪竞品对比# 🚙🚘近年来,新能源汽车的发展非常迅速,而SUV又是国人较为喜欢的车型,但传统SUV的油耗相对较大,同时油价也在飞速上涨,因此纯电SUV逐渐进入了大家视野。👨👨👧👧 〰️✔️纯电SUV的“新晋选手”——比亚迪元PLUS,以及传统燃油SUV中的“老将”——东风日产逍客,看看他们谁更有优势。💢 之前都是对比的配置啊,今天算算用车费用,看看电车比油车,省多少。💰 查看详情>>
- 无悔之选,谈谈逍客的7500公里用车费用感受时光总是在无意中消逝,不知不觉爱车逍客已经陪伴我走了7500Km了。也很感谢逍客对我的生活带来了很的改变,生活质量提升了不少。趁着有空,就给大家分享一下我这段时间对逍客的一些浅浅的看法吧。时尚大气的造型是吸引我选择这台车的因素之一,逍客的颜值上谈不上很出众,但是属于很耐看的车型。前脸采用了日产V-MOTION家族式设计,硬朗的外形颇有几分小硬汉的感觉,大量的镀铬装饰条又给车辆增添了一些精致感,犀利迷人的大灯采用了LED光源,夜间照明效果非常优秀。逍客的2.0L发动机家用完全足够。平时在城市停车都很麻烦,经常要爬上马路牙子什么的,这都不是问题,稍微踩一下油门就能上。逍客的传动部分则是匹配模拟7挡的CVT变速箱,没什么毛病,给我最大的感受就是提速非常平顺,几乎不会有顿挫感。逍客的油耗我很满意。原本逍客就是日系车,而日系车最有名气的一点那就是燃油经济新高。正常情况下,爱车的油耗大约保持在7个多,在城市道路会稍微高一些,综合高速以及城市道路,能跑到7.4L的油耗已经很优秀了。18寸的轮毂的大扁平比,胎面宽阔,接地面积大,路感反馈更灵敏,支撑性也更,车身在行驶过程中更加的稳定。逍客的操控性非常不错,方向盘基本上没有虚伪,开起来的感觉和轿车并没有特别大的差距,甚至舒适度比某些轿车更佳。逍客的主驾座椅还是电动调节的,这很方便与在行驶过程中调整坐姿,而且很安全,不会分散开车的注意力。内饰用料也很用心,座椅坐上去很舒服,包裹性很。日产的沙发是那种不是很柔软但是刚刚,坐着就像家里的沙发一样,那种熟悉的感觉,所以长途驾驶也不会觉得很累。替很多坐后排的朋友感到高兴,因为前一款逍客的后排是没有空调出风口,网上买的后排垃圾桶,这样就不用担心哪里丢垃圾了。逍客的座椅空间也是很不错的,前排就不用说了,座椅可以前后调整,但是后排的反馈也不错,很多坐过我的车后排的朋友都觉得空间很,即使坐满三个人也不会觉得拥挤。行李箱足够日常使用。同时,两车后排座椅均支持4:6放倒,进一步扩大载物空间,满足不同的用车需要。娱乐功能多样化,平常用的很多的功能,比如蓝牙电话,蓝牙音乐,USB音乐,收音机等。还有一个很用的功能就是Carlife,可以直接连接手机,将手机导航投屏到车机显示屏上,很方便。逍客还搭载了电子手刹,相比以前的机械手刹,不但科技感得到了提升,中控空间也提升了不少。逍客的油耗低也是有原因的,它的怠速起停功能和ECO经济燃油模式共同作用下,使逍客很省油。逍客的安全相关的配置之中,个人很喜欢的还是前后雷达,因为我的驾驶技术的确不怎么样,有了这个功能,成功规避了很多次的剐蹭。360°全景影像应该是我觉得最实用的功能了,对于新手的我,对整车周围的距离感不强的情况,有这样一个功能辅助我停车什么的,可以避免不上车辆的剐蹭的情况,家人再也不用担心我倒车了。逍客目前给我的感受就是很满意的,用车的这段时间里,暂时没有碰到任何的故障,甚至小毛病也都没有遇到,希望在往后的日子里,逍客会给我带来更多的惊喜吧。 查看详情>>
- 看重实用性-谈谈逍客用车费用感受逍客使用已经有两年的时间了,对他也越来越熟悉了,两年的使用下来对逍客的品质感觉是真的不错,没有修过,很省心。对我来说一台车最重要的是实用性,这也是我认为家用代步车的根本,省心可靠的代步,这才是关键。初见逍客的时候只是觉得这车不算难看,还能接受,至于其他的好像没有什么亮点,动力不算很强,配置不算很高,空间也不算很大,各个方面就是保持着一个还凑合过得去的这个一个状态。虽然如此,最终综合权衡,还是选择了逍客。两年的时间累积下来,逍客陪我走过了很远的路,在这种风雨的默默相伴中,我渐渐暗喜我当时的选择。从几个角度来说一说我对逍客实用性的认识吧。第一点,那就是品质,我买车是希望车为我的生活服务,而不是成了我为车服务,所以可靠的品质是第一要务,而逍客也并没有让我失望,入手至今从未维修过,平时就是正常的保养,依照原厂的半年或者5000公里准时进行保养,机油用个中等的就行,其他的养护统统都不要,杜绝不必要的养护,就这样用着最经济的保养,喝着92的汽油,从未掉链子,我觉得好的品质大概就是这个样子我就能够接受!第二个当属油耗了,毕竟油费是一个长期的支出,能够省一点算一点啦。2.0L的自然吸气发动机,排量不小但是并不是很费用,平时综合大概8个油,放在这个级别的SUV的实际油耗来说,我觉得是很不错了。动力方面也还不错,并没有为了省油,搞那些小马拉大车的发动机。第三个实用性当属配置了,都是一些非常实用的配置,并没有让人觉得自己的钱花在了一些可有可无的鸡肋配置上,比如LED大灯,前四后四雷达加360度全景影像,电子手刹,自动空调,后排出风口,智联车机,定速巡航,真皮座椅,后轮独立悬架,后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间等等这些,逍客给我的感觉就是,配置不是很丰富,但是配的这些配置给人感觉都挺实用的。这三个是我对逍客实用性的感受!大灯全部都是LED的,夜间开车视野不错。车内简单实用,用料考究,看起来普通,但是用材选料都还不粗。酒红色的原厂皮,视觉质感和摸起来的手感都很不错,不是后期加装的那种能比的。后排空间不算大,但是也能够用。脚可以很轻松地放进前排座椅下面,这样的话腿可以稍微伸直一点,长时间坐车这个就比较好,可以伸伸腿活动活动。2.0L自然吸气发动机,动力和油耗平衡得很不错,没有小马拉大车的感觉。CVT无级变速箱,动力不强劲,但是很平顺,发动机转速也能控制得很低,对降低油耗也是做出了很大的贡献。前四后四一共8个雷达,外加前后左右四个摄像头,全方位地保护逍客,基本上不会出现刮擦的问题,很安心。方向盘上集成了语音唤醒按键,一键就可以唤醒语音功能,蓝牙电话也是这个。中央扶手看起来小巧做工精良,遗憾就是稍微有点短。后排也有空调出风口,手机充电的USB,储物盒,一样都不少。后排座椅中央扶手这里还有两个杯座,家人也很喜欢这个扶手,喝着奶茶看着手机愉快的旅途。后排座椅支持四六比例放倒,放倒后能够形成一个纯平的空间,感觉实用性非常得不错。 查看详情>>
- 逍客车主1万7000公里用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 逍客半年的用车费用与省钱心得[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗🚗车辆概况: 车型:2021款 2.0L CVT豪华版 提车时间:2021年7月30日 车辆颜色:琥珀金 行驶里程:29338公里 落地价格:15.4万(含购买双保2000,含购置税和保险) 🚘🚘使用概况: 每天上下班使用,从武汉汉阳到光谷,单程25公里,往返50公里,一条二环线直达方便极了,路况非常棒,一路上风景不错,能看到武汉长江,火红色的鹦鹉州长江大桥很壮观!☺️也挺美。因为二环线没有红绿灯,所以大部分时间都是匀速60~70码行驶,不堵车情况下35分钟左右可抵达,油耗5.0~5.5L/百公里,如果早晚高峰通常需要开一小时出头,油耗大部分7~7.5L/百公里。 休息时(一月休两天)一般去看望父母一天,其实是补补身体,哈哈~还有一天周边郊区自驾游,偶尔也会到黄冈,咸宁,荆州等地,毕竟有车了方便,我很享受车带来的自驾游体验。 因此,我每个月基本上都是行驶1500公里左右。 💰💰上半年用车费用(五大类): 1.保险费用:去年轻微追尾一次,今年保险费优惠取消,实际支出费用为2770.57元(半年就是1385元)送了4张电影券。洗车,打蜡,保养,清洗那些都是街边店服务,我就不打算去了,看看电影还可以😌 2.停车费:小区自己是业主有停车位,停车费是60元/月,一年就是720元,公司停车费是300元/一个月,一年3600元。所以半年的停车费用是:(720+3600)÷2=2160元。 3.油耗成本:日产APP显示平均油耗6.6L/百公里,我大概算了一下,一个月加油基本上实付700左右很稳定,半年按照4200元。 公式:(1500÷100)x6.6x7.5=742.5元,算上加油用的优惠卷,基本上700左右了。 4.保养费用:因为买车时购买了5年双保(4S工时费+矿物质机油),我又额外升级全合成机油,去年年中升级的机油3次538元,现在还没有用完,所以保养今年没掏钱,但是算上升级费用应该是538÷3=179元。 5.杂费:比如外面玩的高速费,停车费,更换雨刮器,玻璃水等等,平均半年算500元吧! 所以,2023年我的逍客半年用车成本合计:保险1385+停车费2160+油费4200+保养179元+杂费500=7924元(不知道在车友中算什么水平,欢迎互动哦) 💸💸省钱心得: 1⃣️驾驶经验: 1.我觉得驾驶习惯很重要,赶时间开快车,大脚油门亲测,油耗会提高0.7~0.8L/百公里,日积月累,其实也是一笔不小的费用,开的多了自然就悟了。 2.合理规划路线:一次自驾游时,因为不熟悉路线,岔路没有上高速,结果跑错了,多开了快一个小时掉头,女友牢骚话一大堆,属实影响心情🥹 2⃣️保养建议: 1.留意商城保养活动:就比如我在日产APP购买的3次为例~如果在4S店直接购买3次机油费用是744元,亲测不还价。如果商城活动期间,比如现在购买是593元,如果还有优惠卷可以继续抵扣,或者有厂家积分,积分也可抵扣! 2.升级保养建议:我的第一辆车打算开个几年,如果你也没有换车打算,建议直接一步到位商场购买8次机油保养,活动期间基本上才1250元左右,可以用5年厂家专用0w20机油,单次156元,我觉得挺划算。 3.提前续约保养有羊毛:留意保养活动提前APP预约保养,有时候送水,送雨刮器,送空气滤芯,空调滤芯等等,不花钱,预约到店里拿就行。我上次保养就拿的一箱水,口感不错,美滋滋~ 3⃣️停车费与加油卷活动可以尝试咨询一下: 1.停车费:我们小区预存12个月停车费,送2个月,之前一直不知道,都是半年交一次!无意中随口一问,才知道有送的!!两个月120元,买炖肉吃,不香嘛! 2.留意加油站活动:中石油现在不怎么友好,送加油卷的很少,我每次都会问加油站的阿姨,手把手教我哪里领取,虽然每次不多,但是跟过日子一样,我觉得省一点是一点。 4⃣️在外面游玩时,一定要关注并咨询一下服务台,有的商场,景点买票后是免费停车几小时不收费的! 最后祝福车友今后开车和人生道路一样,一马平川,前途似锦~🥰🥰 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
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- 用车费用一千公里 个人感觉7月底入手的城市猎人次顶配,之前一直想买刀锋次顶配带后差速锁的,后来考虑再三,由于很少越野,差速锁用不到,城市猎人也能满足普通越野需求,就买了城市猎人次顶配,下面说说用车1000公里用车感觉,1.油耗确实有点小高,但是毕竟这是一款硬派越野,2.1吨的重量,油耗小高必然的,轻踩油门,80迈速度油耗还是可以的2.原车音响确实不敢恭维,上完牌贴膜的时候顺便升级了音响,DSP座椅低音炮更换了两个中音喇叭两千多搞定效果还行3.风噪音和胎噪,个人觉得能接受,一般不会开太快,听听音乐,外面噪音就没那么大了,4.空调,风力很大,一档和7档一样大,不知道咋回事,可能发动机动力很足,空调出风大吧。本人也是喜欢这款车的外观,总体来说没碰到啥大问题,小问题都能接受,谁让自己喜欢呢,改装方面的话,根据个人情况吧,我目前只换了4条百路驰的泥地胎265/70/r17车身明显高了一点,氮气减震升高暂时没装,只加了前杠,后杠也没装,底盘护甲也没装,目前感觉还行! 查看详情>>
- 四万公里用车费用有感不知不觉提车也有两年时间了,两年4万多公里,应该算得上对这车有充分的了解了,总结一句,真不错,这车。从刚开始买车的时候被质疑国产电动车的可靠性,到我跑了4万多公里后,这车从来没有把我扔在路上,日常除了充电费用,真的没有其他费用的便捷,才是电动车带给我最好的生活节奏。两年了真快。这两年他陪我去了不少地方,我最远从惠州开到了海南三亚(谁说电动车不能跑高速的),电动车跑高速比起底下肯定费用要高,但是和汽油车比起来还是很省钱,我记得那个时候一路100巡航的速度干到了海南,中途充了两次电。(其中一次是在进海南之前充满了,海南高速都不收费,但对应的海南的油价和电费都很贵。)保险杠周边都是被媳妇蹭的。你们仔细看能发现AIONS其实是有个小鸭尾的。看到论坛好多朋友把广汽传祺的标志抠了换成广汽埃安的标,挺有意思哈哈。但我想弱弱的问一句你们这样抠标年审的时候怎么办,这应该也算改变机动车外观了吧?两个日间行车灯是不是很凶去广州的时候在太古汇的地库拍的照片,是不是很好看?他的这个日间行车灯我是真喜欢。正好在太古汇充个电,充电问题应该是电动车主想的最多的事情。但这车充电的地方真的很多,一个小时就能从百分之20冲到百分之80,我一般在外面充电站就充一个小时就够了,而且电动车嘛,起步响应特别灵敏,如果将电门踩到底,还会有吱吱的挠胎声。自己的车听到这个声音还是特别心痛的。我的车充电有两个口,一左一右,右边的是慢充,相反的就是快充啦。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。但快充分地点,高速服务区上的充电桩明显充电要快的多,毕竟快充使用的话380V的高压电。但是在下了高速后,明显能感觉到电流没有高速服务区上来的猛,我前面也说了,在底下冲要1个小时,但是在服务区冲,40分钟左右就能冲到百分之80了。提车后一直觉得提车就是刚刚发生的事情一样,直到看到里程表上这个接5万,才发现提车都多久了。当时因为考虑到平时经常用车,而且之前开燃油车,对于电动车的续航还是有些担心,所以对续航有一定要求,S的510公里续航里程粗略一算也完全够用,正好符合我的选车标准。没办法,这就是上班族的刚需,续航对于电动车才是王道,谁还不想自己的车续航能够多一点再多一些呢?而且上新能源牌就像有优待一样,当时像我朋友的日产买了都一个星期了车管所还预约不上号,我这个一个星期都已经验车拿到临时牌了,效率又快又好哈哈。就在我拍照的时候,周围就有很多车主问我这是什么电动车,续航怎么样,动力怎么样之类的,看得出和我一样有品位魅力的人还不少。内饰白日看没什么感觉。但是一到晚上,两块液晶大屏看起来特别豪华。虽然说轿车的底盘都不会说太高或者什么的,不过我最欣赏的还是它这个专为新能源打造的,电池和电机放置的位置都相对更安全,不像一些油改电的车型,总是看到底盘下突出很大一块电池,这样在过一些沟沟坎坎的时候就容易发生碰撞电池的危险,就好比在腹部打上一拳那种疼痛难忍的感觉,威胁到生命安全。电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。车开起来的感觉有种小排量涡轮车车的感觉,当然实际体验要更好。因为起步没有涡轮迟滞、也没有换挡的那种顿挫感在里面,美中不足的吧就是跑高速的时候,后段动力会有点吃亏。这四万多公里来,每次的拔枪、充电,都让我形成了肌肉记忆,说实话,电动车真的是大势所趋,开惯了电动车后无论开什么汽油车都觉得好费钱,200块钱的油跑个400跑个400公里已经算多的了吧,200块钱给我充电,我能跑1000多公里至少哈哈哈,听说马上AIONS要换新款了,挺期待新车的。 查看详情>>
- 2022款逍客,一年10000公里用车感受#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
- 新摩卡DP-1700公里用车费用总结到目前为止,行驶里程已有1700公里。期间市区上班、出行游玩、走亲访友。都有大黑的身影。 今天就简单算算我的用车成本,我将从能源消耗费用、通行费用、车上必备用品花费和保险费用这几点逐个计算。 首先,能源消耗费用:咱的大黑是油电混合动力,故这块儿也分为汽油费用和充电费用。汽油费用:从4S店提车出来,油箱是自带8L汽油。之后分两次总共加了300块钱的油,目前油箱还有17L油,减去自带的8L,还有9L,折合钱大概是9L*6.79元/L=61.11元。得:汽油费用为300-61.11=238.89元。 充电费用:提车回来之后,在外边面公共充电站充了4次电,充电费用分别为:46.46元、18.63元、28.86元、20元。在家充电次数已经记不清了,只知道充电桩独立电表安装完成之后我冲了100块的电费,目前还有29.21,用了70.79元。所以得:充电费用为46.46+18.63+28.86+20+70.79=184.74元。 故:1700公里的能源消耗的总费用为:汽油费用+充电费用=238.89+184.74=423.63元 其次,通行费用:通行费用严格意义上来说不能按车辆品牌计算到个人用车成本里,因为不管是开什么车,同样路线通行费用都是一定的。只不过我这里也想趁着这个机会计算下我提车后用在车上花费的总金额,就把通行费也计算了下,仅当参考吧。提车后跑了4趟高速,过路费为:34.2+31.35+76.91+109.25=251.71元。 然后是车上用品费用:这部分因人而异,车友会根据自身需要采买车载用品。提车至今我车内用品添置了车玻璃膜(4S店送的太差,加了980元自费贴的)、后备箱垫60元(临时过渡,准备等官方商城上架)、脚垫(4S店送的,临时过渡,准备等官方商城上架)、屏幕钢化膜45.6元(买回自贴)。得:车用物品总花费为980+60+45.6=1085.6元。目前就这么多,后续肯定还会逐步购置。 最后是保险费用,保险我是在4S店内的人保服务点买的,5400元。不想麻烦也就没有多家询价。不过看车友圈其他车友分享的,我的价格属于中等水平。保险工作人员说保费在不出险的情况下会随着年限诸次减少,3年后每年保费会稳定在3400左右。整体来说还可以。 综上所述,截止目前1700公里我的总用车费用是:能源消耗费用+通行费用+车上用品费用+保险=423.63+251.17+1085.6+5400=7160.4元。 总结:其实用车费用中,保险和通行费在车型和路程没有差别的情况下,费用基本一样;而车内用品因人而异而且差不多属于一次投入,这几部分的费用参考意义不大。主要是能源消耗费用,这部分才是关乎后续用车费用高低的关键,而新摩卡的能耗还是非常不错的。至于保养,新摩卡除了大保终身免保养,这个费用就暂不计入。[_LinkTopic:摩卡PHEV,28207,23][_LinkTopic:新款摩卡DHT-PHEV上市,27780,9] 查看详情>>
- 三万公里逍客未脱保确要车主承担四万维修费用?日产质量堪忧说起日产相信大家一定不会陌生,这个品牌的车型大多都是优点重重,在我们国内的市场很受消费者的欢迎,一个重要的原因便是日产车的经济实惠,迎合了网友的说法就像是自家贤惠的妻子一般。 查看详情>>
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