逍客用车回家测试表现
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
- 我的逍客一年后的用车表现🚗逍客,一款颇为经典的中型SUV,有着许多优点,今天就来说说我一年来使用它的感受吧。 1⃣首先,逍客在超车方面表现相当出色。当转数踩到2000转时,轻轻松松就能完成超车动作,而且并没有什么压力。这让我在高速路上驾车时,更加放心和自信。 3⃣作为驾驶者,驾驶感受也是非常重要的。在这方面,逍客表现同样不俗。其悬挂系统非常舒适,而且过弯时也感觉十分稳健。座椅也很舒适,无论是长途驾驶还是城市驾驶,都能够让人感到舒适和放松。同时,控制台的布局也非常合理,各种按键的位置都很合适,让驾驶者能够自然而然地掌控操作。 2⃣逍客也并不是完美无缺的,空间稍微有点紧凑,特别是如果你是需要长时间乘坐的话,可能会觉得有些不太够。不过总的来说,相比同级别的车型,逍客的空间表现仍然算得上不错的。 💵再来说说油耗问题。逍客的油耗表现非常不错,我驾驶一年下来,平均油耗只有7.4个油。这个数据相比其他同级别的SUV来说,是相当不错的。而且,逍客所使用的发动机也非常的成熟,性能表现也非常出色,让人更加满意。 总的来说,逍客这款车型是非常不错的,它的优点比缺点更加突出,让人驾驶时感到非常的放心和安心。虽然有着一些小问题,但它依旧是一款非常不错的SUV,推荐给大家。 查看详情>>
- 全新第三代逍客荣获C-IASI碰撞测试3G全优评级3月18日,中国保险汽车安全指数(简称:C-IASI)发布新一期参评车型的安全性测试结果,东风日产全新第三代逍客在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个方面赢得最高“G”优秀评价,以领先同级的全优实力,为用户带来360°全方位安全守护。 查看详情>>
- 全新第三代逍客荣获C-IASI碰撞测试3G全优评级3月18日,中国保险汽车安全指数(简称:C-IASI)发布新一期参评车型的安全性测试结果,东风日产全新第三代逍客在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个方面赢得最高“G”优秀评价,以领先同级的全优实力,为用户带来360°全方位安全守护。 查看详情>>
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- 全新第三代逍客荣获C-IASI碰撞测试3G全优评级3月18日,中国保险汽车安全指数(简称:C-IASI)发布新一期参评车型的安全性测试结果,东风日产全新第三代逍客在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个方面赢得最高“G”优秀评价,以领先同级的全优实力,为用户带来360°全方位安全守护。 查看详情>>
- 全新第三代逍客荣获C-IASI碰撞测试3G全优评级3月18日,中国保险汽车安全指数(简称:C-IASI)发布新一期参评车型的安全性测试结果,东风日产全新第三代逍客在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个方面赢得最高“G”优秀评价,以领先同级的全优实力,为用户带来360°全方位安全守护。 查看详情>>
- 除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢?除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢? 查看详情>>
- AMG EQS测试谍照曝光 动力表现值得期待此前,我们曾经为燃油车时代的高性能品牌的前途而担忧,在电动化时代到来之际,这些品牌能否顺利地实现转型呢?答案显然是可以的。日前,我们获取了一组AMG EQS车型的测试谍照,从图中我们可以看到,相比奔驰EQS车型,这台具备AMG基因的车型拥有更加运动化的整体视觉感受。前脸部分,新车将会配备一款造型颇为激进的前包围,同时我们猜测,新车前格栅的样式或许也将发生变化。车侧部分,新车将会配备一款颇具运动风格的黑色轮圈,与奔驰EQS有着比较明显的区别。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,尾灯组下方将会配备造型锐利的导流槽,此外我们还可以看到,新车后包围处目前依旧处于伪装状态,我们猜测,新车或将配备一款更具运动风格的后包围,尺寸夸张的扩散器预计也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知,不过从车辆的定位来分析,新车预计将会拥有相当暴躁的动力表现,值得期待。 查看详情>>
- 翼真L380碰撞测试表现优异车控快讯(文/每日一CHEK) 吉利LEVC旗下首款高端纯电MPV——翼真L380在吉利安全标准与碰撞实验室完成全球首个纯电MPV双柱侧碰测试,表现出色,共完成52项点检项目。 翼真L380正式开启预订,定位纯电中大型MPV,拥有四排八座的大空间,豪华质感和安全性能表现突出。 续航方面,翼真L380超长续航版配备宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,续航超800km。 在碰撞后,L380整车吸能设计达到预期,车门可正常打开,E-call功能自动触发,侧气囊和侧面气帘正常打开,高压系统电压快速降至安全范围。 外观设计圆润,前脸封闭式设计,贯穿式LED日行灯,车身侧面简洁,双色车身,隐藏式门把手,尾部设计独特。 尺寸方面,新车长宽高分别为531619981940毫米,轴距3185毫米,整备质量2805kg。 基于空间导向型SOA架构,L380整车空间利用率达75%,行李舱扩容增加163L,支 查看详情>>
- 极端环境表现优异 全新BMW i7开启北极圈测试日前,网通社从官方获悉,BMW首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心进行冰雪测试。在极端环境下测试是为车辆各个零部件表现找到相对完美平衡点提供机会和环境,目前BMW i7已完成驱动系统、悬挂系统、以及BMW eDrive电驱技术测试。 查看详情>>
- 蔚来EC6最新碰撞测试出炉 多项指标表现优秀近期,中保研公布了2021年首批车型的碰撞测试结果。据了解,此次碰撞测试中,蔚来EC6整体的表现优秀,完全符合一款家用纯电动SUV的质量指标。 查看详情>>
- 宝马X1麋鹿测试表现出炉,成绩不如老大哥宝马X3宝马品牌旗下相当受欢迎的紧凑型SUV——X1,在今年迎来了大改款,因此,相关的测试也在不断的进行当中,而现在,不少人买车都相当在意的麋鹿测试成绩。经由国外专业测试机构km77进行试驾,现在测试结果出炉。测试车辆是使用最基础版本的18d,并且是前驱车型,是目前这个车系当中性能最低的车款。轮胎配置的是19寸的Hankook Ventus S1 Evo3,而在最终结果方面,其表现并不理想,以时速74公里的速度通过阵仗,相比于老大哥X3的81公里可说是差了不少。 查看详情>>
- 放弃迷恋多年的逍客,年底把大众探歌提回家,分享下用车感受我上初中的时候,邻居家买了一辆日产逍客。那时候SUV还不怎么流行,路上跑的基本上都是小轿车,我感觉逍客这种车型真的太好看了,圆滚滚的,还有点越野车的味道。当时老款的逍客貌似还分为风火雷电等版本,现在看上去名字很Low,小时候却感觉酷到不行。 查看详情>>
- 迈腾碰撞B级轿车市场,测试出色表现面对竞争日益激烈的汽车市场,许多汽车厂商都卯足了劲来升级车辆,来满足用户的需求,其中一汽-大众一直以来表现都非常出色,就像这次升级后的新迈腾,凭借出色的表现,碰撞B级轿车市,测试它的动力表现。 查看详情>>
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