逍客不到3万记录汇报用车
- 等不到3万整了,做个记录,也给车友汇报下用车费用感受2020.1.17提车,至2021.8.14,刚好1年7个月,行驶里程29999公里,2.5旗舰。每天上下班,周末、放假有时带家人出去浪,路况基本一半拥堵蠕行,一半快速路,高速不超过1000公里。今年5月之前一直加壳牌VPower95,之后一直92,石油石化壳牌谁便宜有活动加谁。tripA从未清零tripB用来记录保养里程,这一锅机油用的是4S的灰桶长城代工的、号称全合成的0w-20,今年5月中旬更换,应对到来的夏季,计划用到10月份,冬季来临之前换掉,下锅机油都安排妥了,美版黑嘉0-20。机油口来一张,总体还是美丽的。谈谈用车感受吧:1.路况好的时候不要舍不得踩油门,拉到3000转以上你会有惊喜,风琴式踏板踩的很舒服,速度起来后想省油设置定速巡航,真的很省油;2.路况拥堵走走停停时挂到手动模式,可以有效缓解低速顿挫,造成用车体验感降低;3.顶配的预警防碰撞功能很有用,无论低速还是高速,常在河边走,哪有不湿鞋,不怕一万就怕万一,多花的那点钱已经早赚回来了;4.刹车需要提前预判,制动距离是硬伤;5.方向盘稍微带点角度过减速带或是坑洼路面,方向机会有松旷的感觉,新车时很纠结,现在已经无视了,不影响操控;6.新车时防冻液在中间高度,跑几天会降到L以下位置,去4S补到F位置即可,3万公里以来一丝消耗都没有,我以为这车防冻液消耗巨大,专门买了4L备用,结果加了一回就放在床底吃灰;7.每10000公里加一瓶马自达专用汽油添加剂,不到100块一瓶,添加时机为更换机油前2-3箱油;8.机油不挑,0-20至10-30都可以用,但是在换机油时要分清即将到来的季节,我反正冬季是0-20,夏季是5-20,也不是很严格,今年买保险送了次保养,4S给的0-20,那就用吧;9.燃油92、95随便用,我倒是觉得92比95劲大,但是95比92跑的公里数多是真的,下图大家可以对比;92加满95加满10.2.5排量的速度在63、64时轮胎会发出嗡嗡的噪音,让人甚是反感,一过上述速度噪音即消失。4S也无法解决,抱着死马当活马医的想法,在1万公里时做了轮胎换位,噪音消失,心里那个快乐呀!有相同状况的朋友可以试试;11.马自达养护极为简便,机油机滤空滤空调滤都在狗东买,自己动手增加乐趣。2.5L发动机重力放油极限状态下,添加新油(含机滤内灌油)为5QT,刚好4.73L,大约在油尺三分之二位置,车主手册诚不欺我也;12.内饰简洁大气,但是内饰一人一个看法,有人觉得悦联屏幕小,有人觉得没有全景天窗,有人觉得中控黑白屏颜色单一,而我更注重的是驾驶选项,屏幕所给你的信息让你一目了然即可;13.后视镜自动折叠在北方冻雨冻雪的朋友可以选择关闭,我反正关了,每次上车取个东西它都哧哧半天感觉不爽,再一个增加机械磨损,论坛很多朋友在保内都索赔了电机;14.顶配的钥匙电池基本能撑1年半,换纽扣电池注意型号是2025,而非2032,依照车主手册图示更换即可;15.最后,养成查阅车主手册的习惯,时常翻阅,很多疑难杂症都可自行解决。我上文所述为一家之言,欢迎大家批评指正。祝愿广大车友用车愉快!----------------------------分割线-----------------------------有的车友质疑CX-5行车电脑的油量消耗是否准确,我在这里给大家简单的做个计算题来证明。首先上几张图:这是我提车之日起每次加油都会记录的本子,除了个别加油站的员工比较膈应,没有给我小票外,我把每次加油小票都保存下来贴好,并做好相关数据的记录。截止2021.8.14,加油总量为2344.83L,最后一次加完油后已行驶29840KM,剩余油量可行驶430KM,假设真的可以行驶这么多里程,则跑空油箱可行驶30270KM,很容易算出每公里消耗燃油约0.0775升,合计百公里消耗7.75升,与我本帖第一张tripA从未清零的图基本吻合。这是最后一次加油后的里程数据。所以结论是:马自达CX-5的行车电脑关于燃油和里程的计算很准确。 查看详情>>
- 用车记录,逍客的第六次维护我是日产的忠实客户,之前是日产的阳光,一直开的很不错,很结实,耐造,所以现在想提辆SUV,但是考虑到预算呢,选来选去,最终选择了逍客。首先就是他颜值比较高,其次就是买的豪华版的配置的,各方面都挺好的,它也号称是奇骏的小弟。蜂窝状的进气格栅,U型的镀铬饰条,大灯组的轮廓也非常的漂亮,前面的层次感也比较分明。悬浮式车顶,因为上面没有行李架,感觉光秃秃的,少了点什么,后期我要加装一个。尾部设计的比较性感,底部微微上翘,底部采用黑色包边设计,非常的大气,尾灯造型也非常的个性时尚。从侧面看,车身的线条也比较流畅,显得车身比较修长,在搭配上五辐式的切削轮毂,增添了许多时尚运动的气息。中控台横向拉伸的设计给人一种环抱的感觉,整体简约而不简单。四幅式的多功能方向盘,握着比较舒适,功能按键也比较齐全,行车时使用非常的方便。内嵌式的车机系统,支持手机互联,可以在手机上下个app,可以远程控制车子,还有语音识别系统,可以语音打开音乐,打开空调,可以导航,而且可以实时显示导航路况,科技范儿十足。多功能方向盘的控制键可以接打电话,中间那块是定速巡航。Cvt的变速箱行驶起来比较平稳,比较线性。后排的座椅比较舒适,空间的话坐三个人完全没有问题。车子要缓缓升起来换机油了。曾经开过一台13年的老款逍客车辆,说实话那个车的胎噪声音真的很大,现款的逍客明显的提升了很多。减震系统,电子手刹,在这里可以看有没有磨损到。因为前后都是独立悬挂,所以车子的舒适性才能那么好。底部的排气管上面多了一个这个东西,貌似是国六车才有的,也不清楚是干什么用的,有了解的吗。原装护板包裹性非常好,所以表面看起来很干净,但是看机油的颜色还是很黑的。一个位置放机油,一个位置上机油滤芯。检查机油里面有没有残留的铁屑现象。接下来就是检查空气空调过滤芯了,空气滤芯上面多了一个这个东西,听师傅说是为了改变进气噪音的。一切准备就绪,清洗打理完的发动机舱看着感觉就非常舒服。这是这次更换的空气滤芯,空调滤芯我等下次保养的时候在更换,也是因为空调滤芯虽然质量好,带有活性炭,但4S店的实在是太贵了。目前车辆跑了两万六千公里,油耗一九和新车感觉差不多,郊区可以跑到六七个。市区还是有点高。保养完之后,付款提车,师傅给我展示了机油和机油滤芯,另外就是剩余的机油自己也可以带走。新款逍客给我的最大感受来讲通过对车辆的比较,相比于老款车主机厂都在想进一切法子降低车辆的行驶噪音,至于舒适性日产大沙发的口碑一直在提升,日系车里面逍客的性价比还是占中上游的,除了常规的保养,用起车来真的是省心。家用值得选择。 查看详情>>
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- 逍客提车用车感受,舒适性好,动力偏弱,油费一公里不到4毛Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车! 查看详情>>
- 【日常用车记录】我的逍客是21款的,目前为止还不到两万公里 。逍客外观上还是保持【日常用车记录】我的逍客是21款的,目前为止还不到两万公里 。逍客外观上还是保持了之前车型的设计风格,使用改进后的"V-Motion"设计语言,包括了造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型等,给人感觉依旧时尚。车侧造型与老款基本保持一致,车身尺寸上,其长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm。中低配车型依旧为17/18英寸,轮圈样式也比较运动,尾灯的光带式熏黑设计,张力十足,下方采用了大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板。 查看详情>>
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- 三年保养比逍客省1千7?结账时,才知道卡罗拉锐放省钱丰田最便宜的紧凑型SUV来了,车长不到4.5米,轴距2.6米出头,搭载2.0L+CVT的动力组合,毫无疑问,卡罗拉锐放各方面数据和日产逍客都十分接近,并且12.98-16.98万元也和逍客有重叠。只是这样一来,就给不少消费者出了难题,所以,不少用户进行完产品对比后,又开始了用车成本对比。那么卡罗拉锐放用车到底什么水平?相比日产逍客如何?接下来,我们就对这款车进行保养费用、保险费用和油耗三个方面的调查。 查看详情>>
- 月薪过万只是小目标,去新势力车企卖车比传统车企更挣钱?2023年,做什么工作最挣钱?卖车,去新势力车企卖车。今年6月中旬,蔚来汽车宣布降价3万之后,订单随即开始暴涨。在7月份,更是创造了月销超2万台的销量新高记录。一时间,蔚来汽车销售员工月薪破10万的消息刷爆全网。一个月就能挣到大部分人一年都可能挣不到的薪酬,谁看了不羡慕呢?即便是平均售价看上去并不高的小鹏汽车,依靠小鹏G6以及降价后的小鹏G9,销量也在大幅增加,据称不少直营店销售员工的月薪也已经超过了2万。 查看详情>>
- 从非逍客不可到与领界风雨相伴,记录一年用车实感 💜昨天早上起床洗漱,手机突然弹出了一个“去年今日”的照片回忆提醒,随手点开一看,才知道领界已经到家整整一周年了🙂。也不知道是因为这一年太忙了,还是有了领界之后出行变得更加方便了,就总感觉时间过得是真快啊💘。回想起当时用车、看车的场景好像就还是昨天发生的一样,每一个细节每一个步骤都记得清清楚楚🌼。 和很多车友情况相似,其实领界最开始并不是自己的首选,甚至我还一度将近要成为逍客的准车主,非它不选了💋。然而,通过带上家里人不断地去试驾、去感受,逐渐对它失去了兴趣,转头看向了领界🌿。同样是经过试驾、感受,以及考虑到这两台车的价格、性价比等方面,最终放弃了自己心心念念很久的逍客,提了领界😽。 领界最初吸引我的点是它的颜值,有棱有角的线条不像逍客那么圆润,反而更具有战斗气息,从尺寸来看,领界也更大,虽然是一台紧凑型的suv,但是气场却可以跟部分更高一级的日系suv对比了💕。男人嘛,难免都会对大车更有好感一点🏎。 我对逍客的后排腿部空间和头部空间没任何意见,但是受限于车宽,逍客的后排横向空间差点意思,当时看车的时候我们一家五口人都去了,我试着让爹妈和小孩坐在二排,他们都会觉得有些不舒服,几乎是肩靠肩挤在了一起,而领界因为车宽都超过了1.9m,所以是没有这个问题的😎。 再和大家聊下领界的驾驶感受吧,如果要用一句话来总结它那就是“中规中矩的家用车”好开的确是好开,48V轻混电机加持,日常红绿灯起步或者低速开的时候,油门跟脚,动力的输出也很平顺🙂。相反的是逍客,同样都是CVT的变速箱而且他还是2.0L自然吸气的发动机,但开着总会觉得有些不顺畅,这种不顺畅并不是双离合的那种顿挫,是变速箱和发动机之间没有默契的化学反应那种,所以当时试驾完逍客之后,实际上就已经“解毒”了🤔。 可能写得有点乱,也和我自己用车之后长期没怎么来过论坛有关吧,这次写这么长一篇用车感受主要还是想回馈一下用车之前帮过我的一些车友,以及想给那些还没有用车的朋友们一点参考意见😾。最后祝各位已经买完车的车友们阖家幸福,出入平安💓!还没有用车的朋友们,能够早日喜提爱车🐲!!从侧面看过去,可以很清楚地看到领界车头会要比车尾低很多😴。可能是设计师想通过这种设计营造出蓄势待发的感觉吧👀。我自己倒觉得这样的设计还行,不过审美这事儿因人而异,我媳妇就觉得有些不太协调... 不知道为啥,总觉得领界的前脸看着很有精神😤。如果说逍客的前脸是“呆萌”类型的,那么领界的前脸则就是“冷酷”类型的,我觉得这应该是和两个品牌的设计理念不同,福特的车向来都很注重气势(我瞎猜的),日产的车应该就更讲究柔和一点😹。 在这里顺带夸一下领界的四条固特异车胎🚗。每次开车出门几乎都要压一两次马路牙子,但 一年时间了,胎还没有任何大的磨损,也从没有补过🙃。 美系车的内饰用料一般都没得说,像这种十万级的合资suv,能够给到这么多木纹饰板、搪塑、皮革这些中控材料,算是比较良心了,同时领界的内饰整体看上去也蛮有质感的,平常坐在座椅上,手和脚接触到的地方大都是软性的材料,触感比较柔软,这也挺人性化的🥰。 车里的内饰有很多很有意思的地方,比如这个一键启动的按键,刚用车那会儿各种不习惯、不适应,每次上车都会往方向盘的右侧去找😌。当然,用久了之后就熟悉了,并且把一键启动按键放在左边也有一个好处,就是上车的瞬间就能直接踩住刹车打火,省时🙊。 还有这个快捷旋钮和快捷按键,和我老板以前奥迪车上的差不多,开车的时候想切换车机的导航和音乐,也都比较方便,不需要在屏幕上滑动,直接用右手盲操就好了😽。有意思的是,这个旋钮我最初以为是调节音量大小用的,结果是用来放大/缩小导航界面... 车机这块与之前看过的逍客简直是两种完全不同的体验,逍客的那个车机,屏幕尺寸还行、分辨率也能接受,就是不知道它那是用的啥系统,划动起界面来一卡一卡的,而且功能也有限,基本上除了个蓝牙功能,就只能当作一块倒车显示屏来用🐹。 领界的这套腾讯TAI的车机系统,我用着感觉还是很顺手的,平常划动界面、进入程序都很丝滑,不会出现掉帧、卡顿,至于死机、黑屏这些问题我暂时还没遇到过🏎。 说是车机,实际上和一些平板电脑的作用都差不多了🤪。家里的那个ipad能干的事儿,它基本上都能干,尤其是车载微信,对我这种经常需要在外面跑客户的人来讲,开车的时候只要把它一登录,就可以全程不用掏手机了💛。 还有芒果TV、爱奇艺,每次去老婆公司接她的时候,有时候停车无聊就会用这功能看看视频,芒果台的《向往的生活》基本上就都是在车里看完的哈哈哈🤜。 #领界##车型推荐# 查看详情>>
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