森林人不贵性能用车感受
- 森林人配件到底贵不贵?森林人配件到底贵不贵? 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人,满足你的用车“真需求”说到用车“真需求”就不可避免的提到“伪需求”, 有句话说得好“伪需求生于口中,真需求生于场景”。毕竟产品的配置与功能设计本来就是为了解决某些场景下用户需求而出现的。聊起用车“真需求”,虽然不同的人观点不尽相同,但有几点普世的需求是永恒不变的,那就是外观、性能、安全。6月29日,斯巴鲁对FORESTER森林人全系车款进行了改款并增加了两个FORESTER森林人系列车款,2.0i X运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。不妨一起来看看这款大众眼中的“小众”产品能否匹配你的用车“真需求”。 查看详情>>
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- 跟随新款斯巴鲁森林人走向户外,感受不一样的秋日美景天高云淡、秋意正浓,没有什么比躺在金色阳光里享受秋天更舒服的事了。跟随斯巴鲁森林人走向户外,跨越山河,挑战未知的路途,感受不一样的秋日美景。目前,新款斯巴鲁森林人2.5现车已到店,欢迎试驾体验。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人,满足你的用车“真需求”说到用车“真需求”就不可避免的提到“伪需求”, 有句话说得好“伪需求生于口中,真需求生于场景”。毕竟产品的配置与功能设计本来就是为了解决某些场景下用户需求而出现的。聊起用车“真需求”,虽然不同的人观点不尽相同,但有几点普世的需求是永恒不变的,那就是外观、性能、安全。6月29日,斯巴鲁对FORESTER森林人全系车款进行了改款并增加了两个FORESTER森林人系列车款,2.0i X运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。不妨一起来看看这款大众眼中的“小众”产品能否匹配你的用车“真需求”。 查看详情>>
- 斯巴鲁推森林人Wilderness 全面提升通过性能近期,旭车评从相关渠道获悉,斯巴鲁推出一款森林人Wilderness车型。将于9月2日正式亮相。是一款越野能力强大的车型,新车采用全新的越野套件:车辆的前包围、侧裙、后包围都由树脂材质制成,耐刮擦,加强车辆的通过性,新车采用离地间隙高、最佳的接近角离去角、越野轮胎,在车门处采用斯巴鲁门徽章,徽章上刻有“SUBARU WILDERNESS”字样,彰显特殊身份,新车采用独特的车身涂装,专属的蓝色车漆,对越野性能进行升级,拥有更加强悍的全路况能力,对轮眉进行加宽处理,在野外行驶时为车身提供更好的保护,防止剐蹭,新车采用黑色铝合金越野轮毂。 查看详情>>
- 性能平权,从斯巴鲁森林人STI Sport开始今年是“平权”的一年。 查看详情>>
- 全新森林人上市,外形不变,22.38万元起价贵不贵?斯巴鲁新款森林人日前正式上市。此次共推出6款车型,售价区间为22.38-28.58万元。 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车性能优良,好开不贵随着排放法规的严苛,以及限号限行政策的越发普及,很多消费者在购车时都难在“一块铁牌”之上,也因此,新能源汽车逐渐成为了很多人购车的首选。而说到新能源汽车,我们就不得不说在技术上占有很大优势的奇瑞。自1999年开始,奇瑞新能源就开始进行节能与新能源汽车研发,先后承担了30余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项,19项省市级重点科技攻关项目,这些都体现了其在新能源“三电”核心技术上的绝对领先优势。在技术上的优势,让奇瑞一直走在国内新能源自主创新发展的前沿。并用标杆级的产品,为消费者带来买得起、用得好的国民纯电动汽车。而在目前的奇瑞新能源产品矩阵中,最受消费者信赖的竟然是一款微型车小蚂蚁eQ1,据说,小蚂蚁刹车性能优良,操作性能好,还不贵,真的是这样吗? 查看详情>>
- 斯巴鲁全新森林人上市, 外形不变, 22.38万元起价贵不贵?《斯巴鲁全新森林人上市,外形不变,22.38万元起价贵不贵?》斯巴鲁新款森林人日前正式上市。此次共推出6款车型,售价区间为22.38-28.58万元。 此次新款森林人加入2.0i X-BREAK运动版EyeSight和2.0i 旗舰版EyeSight两款车型,售价分别为25.48万和26.28万。 此外,新款森林人保留了现款的豪华版和豪华版ES车型,取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。 此次新车的外观与现款车型基本相同,不过在车辆配置方面有所调整。其中,X-BREAK运动版ES车型提供前保险杠、车侧、后保险杠下护板、17英寸轮圈以及车顶行李架。 而旗舰版ES车型则在X-BREAK运动版ES的基础上增加了18英寸轮圈、随动转向大灯、电动尾门、前排座椅加热以及真皮座椅等配置。 动力方面,汽油版车型搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率156马力,最大扭矩196牛·米,匹配CVT无级 查看详情>>
- 好开不贵,性能良好,逸动三年用车感受爱车逸动忆经陪伴我三年了,作为2019款自动先锋型,当时入手不到10万块,而且是上路的费用哦,回忆起当年的选择,现在依然如故,至于为什么,还是当年的一个小视频,在一次偶然的瞬间,打开了网站,那时正在直播逸动的上市发布会,多名主持人都称号它为国民家轿,就是这四个字让我把整个过程都看完了,当时决定就是它了。说起它的优点,其实是有点多的:修长的身躯,顶部有个动感的小尾翼,中网镀铬显得格外大气,空间大,2700的轴距让前后排空间相当宽敞,功能也是齐全的,一键启动、无钥匙进入、中控大屏、自动座椅调整等都是极具操作性,而褐色内饰更得高档,接近三年使用就是一个值,并且逸动还是非常省油的,一般在8个左六,后期保养成本也不高,小保养200搞定,到现在为止,没有一点问题,而且磨合的越来越棒:逸动拥有修长的身躯,有B级车的风范前后灯对称,互相衬托,大气磅礴中网最有个性了,分层的镀铬条装饰的亮晶晶无钥匙感应,直接拉开车门尾部线条有型好看缝隙小,做工技术有点高多功能方向盘的图案清晰电子刹车代替手刹,进步大录像功能,这个还从没用过呢内饰高档轮胎碟刹,精准且缓冲手自一体,还是自动的好开啊后排中间部分如果是平的就好了躺在后排睡觉休息,有点宽敞水杯架,也可以休息胳膊针线缝制整齐划一导航系统随时随地更新,带你去想去的地方多功能方向盘,行驶操作更方便座椅仿皮最舒适,靠在上面有点贴心拉丝面板是提升档次的主要配置安全带可调整,保护生命最重要后视镜捕捉镜头有点精确视觉宽敞,感觉非常好感谢大家欣赏 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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