V8 Vantage高速测算
- 高速自驾千里续航测算这几天春节和朋友开着AION S Plus去了趟湖南省张家界市,行驶距离近1300公里😜,上高速全程14小时多小时,平均时速100,一直开启视频或音乐😂,开暖气时间不到一半,基本都开运动模式和辅助驾驶,平均气温零度左右。由于路上需要充电,两个人轮着开从24日5点一直开到25凌晨三点😂中途一次由于高速找不到能正常使用的充电桩被迫下高速进市区开至百分之一才到充电桩,又一次玩了个惊心动魄😱庆幸自己运气还不错。[_LinkTopic:开电动爹返乡体验,74794,37] 展示下我的本次单程实际用电情况和打折率🌟:在高速上e充电总花费35+57+70+53+46+53=314元,✨充了32+24+69+41+26+34=226度电;镇华新能源花费49元,充了24.53度,💫总共花费363元,充了250度。24日早上以满电(80度电)出发,到了目的地只剩9%的电量,单程一共耗电80+250-7=323度电。👏[_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 按照70度电602公里标准续航💪,理想状态下实际用电量可以续航:323/70*600=2422.5公里,实际续航1300公里,达成率≈54%☝ 其实开电动车最大问题并不是续航打折扣💆,而是该需要充电桩的时候找不到或者等不到可用的充电桩,虽然大部分高速公路服务区已经有充电桩,🙅一个服务区平均也只有四个桩,且很多桩是坏的,有些压根就没电,排队车一般不少👏,一辆车起码要充一个小时,所以跑长途还是不要选择纯电车,特别是节假日期间!☺ 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁V8 Vantage是你的最爱吗?西装革履,异域风情,拥有英国血统的阿斯顿·马丁V8 Vantage绝对是GT跑车中最具有仪式感的,没有之一。 查看详情>>
- 深度 | 柠檬雪糕 阿斯顿·马丁 V8 VantageV8 Vantage就像是一个 查看详情>>
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- 深度 | 柠檬雪糕,阿斯顿·马丁 V8 VantageV8Vantage就像是一个 查看详情>>
- 20年5月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 20年3月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- #北京车展#探馆 阿斯顿·马丁V8 Vantage敞篷版北京车展上,阿斯顿•马丁带来了全新的V8 Vantage敞篷版,相较于现款的硬顶版本,敞篷版拥有更加夸张的前脸,硬顶版前脸进气格栅外围突出于车头的饰条被取消,视觉上更具有冲击力。棕红色的敞篷帆布看起来很有高级感,与银色车身形成差异效果,预计车主可以选择或者是定制敞篷的颜色,以彰显个性。我们猜测V8 Vantage敞篷版将会采用与硬顶版相同或者是近似的动力总成,作为参考,V8 Vantage使用了一台4.0T V8涡轮增压发动机,最大马力510Ps,最大扭矩685N•m。 查看详情>>
- 北京车展报道 阿斯顿·马丁 V8 Vantage敞篷版在今天开幕的2020北京国际车展中,菲林公路前方报导团队拍摄到了首次在国内亮相并展出的阿斯顿·马丁 V8 Vantage敞篷版车型。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁 V8 Vantage赛车和绅士,看似两种对立的元素。 查看详情>>
- 限量3台,阿斯顿·马丁V8 Vantage特别版发布阿斯顿·马丁V8 Vantage特别版发布,新车是为致敬阿斯顿·马丁经典古董车而推出,由阿斯顿·马丁Q部门和经销商HWM合作基于V8 Vantage Roadster车型打造,新车为敞篷车型,将全球限量3台,将于6月26日与阿斯顿·马丁经典车一同正式亮相。 查看详情>>
- 实际测算:特斯拉推出“0首付”买车,真的划算么?最近,特斯拉推出了“0首付”购车活动,车主们真的可以直接不花一分钱,直接提走特斯拉么?“零首付”购车比以往的买车方式,是否划算呢?今天,驾享兄就带大家来测算一下。 查看详情>>
- 20年11月乘用车新车的分级测算探讨崔东树我要分享随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 乘联会:今年1-12月测算累计批发888万辆根据乘联会最新统计数据,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆,同比增长50%,环比增长18%。今年1-12月测算的累计批发888万辆,同比增长38%。 查看详情>>
- 迷人的大V8,2020款阿斯顿·马丁V8 Vantage相信很多车友心中都有一个超跑梦,阿斯顿·马丁V8 Vantage外观时尚,4.0T V8的发动机动力强悍,声浪十分动听,20款车型售价为181.8~258.8万元。 查看详情>>
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