V8 Vantage高速使用情况
- 高速使用情况周末上海开回舟山的能量使用情况,感觉满电400km轻轻松松。回来内环高架路还堵车比回去用的还省,太奇怪了 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁V8 Vantage是你的最爱吗?西装革履,异域风情,拥有英国血统的阿斯顿·马丁V8 Vantage绝对是GT跑车中最具有仪式感的,没有之一。 查看详情>>
- 深度 | 柠檬雪糕 阿斯顿·马丁 V8 VantageV8 Vantage就像是一个 查看详情>>
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- #北京车展#探馆 阿斯顿·马丁V8 Vantage敞篷版北京车展上,阿斯顿•马丁带来了全新的V8 Vantage敞篷版,相较于现款的硬顶版本,敞篷版拥有更加夸张的前脸,硬顶版前脸进气格栅外围突出于车头的饰条被取消,视觉上更具有冲击力。棕红色的敞篷帆布看起来很有高级感,与银色车身形成差异效果,预计车主可以选择或者是定制敞篷的颜色,以彰显个性。我们猜测V8 Vantage敞篷版将会采用与硬顶版相同或者是近似的动力总成,作为参考,V8 Vantage使用了一台4.0T V8涡轮增压发动机,最大马力510Ps,最大扭矩685N•m。 查看详情>>
- 北京车展报道 阿斯顿·马丁 V8 Vantage敞篷版在今天开幕的2020北京国际车展中,菲林公路前方报导团队拍摄到了首次在国内亮相并展出的阿斯顿·马丁 V8 Vantage敞篷版车型。 查看详情>>
- 二手科鲁兹使用情况(续)从买这台科鲁兹到今天,差不多有几天时间,今天打个总结。谈谈这车的使用情况。从前任车主那里过户后,第一我先去给车子做了一次SPA,就像人一样,时刻要保养,不然部件会容易老化坏掉。虽说车主刚保养不久,但是自己做一个放心点。毕竟这辆车跑了小10万公里。机油机滤刹车油变速箱油这些基本换了,换了两条轮胎。目前来说这车的油耗还不算高,还在我的接受范围之内,在城市里开基本没啥问题,昨天去了趟丘陵办事,那个上坡呀,一点力气都没,后面的车喇叭都按起烟了,我这台科鲁兹慢如蜗牛,我只想下车对着后车说,有本事直接超车吧。这车中控一般,中规中矩。塑料感拉直。手扶箱比较小。后排空间小。还好平时就我自己一个人用。尾箱装货还可以。底盘比较偏硬。后轮非独立悬架,毕竟这车原本就不贵,一分钱一分货,过减震带就要放很慢的速度。大灯不亮,原本是卤素灯,夜晚照的不是很清晰,就改装了氙气大灯。夜晚远光佬可要小心了,亮瞎你的眼。以上就是 查看详情>>
- 阿斯顿马丁 V8 Vantage赛车和绅士,看似两种对立的元素。 查看详情>>
- 限量3台,阿斯顿·马丁V8 Vantage特别版发布阿斯顿·马丁V8 Vantage特别版发布,新车是为致敬阿斯顿·马丁经典古董车而推出,由阿斯顿·马丁Q部门和经销商HWM合作基于V8 Vantage Roadster车型打造,新车为敞篷车型,将全球限量3台,将于6月26日与阿斯顿·马丁经典车一同正式亮相。 查看详情>>
- 迷人的大V8,2020款阿斯顿·马丁V8 Vantage相信很多车友心中都有一个超跑梦,阿斯顿·马丁V8 Vantage外观时尚,4.0T V8的发动机动力强悍,声浪十分动听,20款车型售价为181.8~258.8万元。 查看详情>>
- 2020年北京车展:阿斯顿·马丁V8 Vantage敞篷版实车2020年北京车展:阿斯顿·马丁V8Vantage敞篷版实车,采用前置的发动机设计,外观采用软顶顶篷设计凸显了运动感。 查看详情>>
- 分享ID3第一次上高速的使用情况作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3,一般都是作为上下班通勤,出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的,还从来没有出过远门,上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑,害怕车子快没电的时候找不到充电桩,还是就是充电时间太长,耽误旅途的行程。所以说跑长途,开电动车真的是不太方便。上周末朋友约我一起出去玩,我看了一下路程只有120公里,不算太远,就想着开着我的ID3去,顺便看看ID3跑高速的表现和能耗。 查看详情>>
- 最便宜的超跑,阿斯顿马丁-V8 Vantage 值吗?说到阿斯顿马丁,DB11总是被提及的最多,作为品牌旗下最为人知的车型,在国内也获得了不少消费者的青睐。不过本期的主角Vantage,相比DB11这种GT跑车,则更为纯粹,更加偏重运动属性,不过虽然如此,它依旧有着很出色的外观设计。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11和V8 Vantage宣布召回[爱卡汽车行业资讯原创] 查看详情>>
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