牧马人中央控制系统工程模式密码知道
- 自己动手升级车载导航#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 爱车车型:奇瑞瑞虎8鲲鹏版 提车日期:2022年1月26日 今天分享给大家自己动手升级车载导航版本!原车带的导航版本只有4.1,满足日常需要是没问题,但是我个人比较喜欢功能比较丰富的导航,所以就自己动手升级了。目前我的车载导航版本是6.2的。 因为升级车载软件,是需要我们知道车机的工程模式密码,这个密码每辆车都不一样,看到车友群有人升级成功了,所以向他请教了一下!密码是自己购买的,需要准备一个U盘,然后按照升级文件里面的步骤操作即可,整个过程不到10分钟,很简单! 💥💥这里需要注意的是,这个升级之后如果出现问题,都需要自己承担,不在售后范围,所以提醒大家,根据个人喜好! 查看详情>>
- 坦克300安装奥维地图,百度地图,哔哩哔哩,等等等了,不多废话、我也不是第一个知道怎么弄的人开整,先进入工程模式,密码*#1831aa,想必这个大家都知道怎么进去。进去后1、选择其他2、USB模式选PERIPHERAL3、找跟USB对C,或USB对USB的数据线,往笔记本上插,(车插USB,C口我没试不知道能不能行,电脑插USB或C都可以)4、下载360手机助手(电脑上)5、等着连接车机。6、安装奥维地图,导入OVMAP谷歌地图就行了,体验相当丝滑。至于其他的软件,推荐HDP直播(这个看电视还行)、KMPlayer也可以看电影不错、其次就是百度地图车机版、网易云音乐车机版、酷狗音乐车机版。缺OVMAP的可以私信我,留邮件! 查看详情>>
- 全新一代吉普牧马人,经典设计再现外观是吉普牧马人车型的一大看点,而这款全新的吉普牧马人车型可谓是经典设计再现。车头上独具特色的7孔进气格栅、圆形的车灯、以及厚实的保险杠都是车型上经典的设计元素,这些元素在新车型上都能看到。此外,新车型的车身设计沿袭了前代产品的设计风格,线条流畅,自然流畅,展示出了强劲的越野能力。 😍😍 在车内,全新吉普牧马人车型同样有着不俗的表现。内饰上相比之前的产品,出现了明显的升级。新车型采用了黑色材质,增加了车内的科技感和档次感。同时,车内的中央控制屏幕也有着明显的升级,现在是12.3英寸的触摸屏,并支持U5系统,让驾驶者在驾驶过程中能够随时随地掌握车辆信息,提升驾驶体验。在驾驶员的驾驶区域,还增加了一个全数字化仪表盘,让驾驶者直观看到行车过程中的各项数据。 相比于早期的汽车产品,如今的汽车更加注重乘客在车内的舒适度和空间。新款吉普牧马人也不例外。在车内,不仅空间更加宽敞,乘客有足够的头部和腿部空间,后排座椅还可为乘客提供良好的支撑。同时,在整车空间的设计上也更加人性化,例如驾驶座椅、副驾驶座椅以及后排座椅都可以按照不同的要求进行调整。 😃😃 说起吉普牧马人的动力表现,想必许多越野爱好者都知道。这款全新吉普牧马人车型也没有让人失望。新车型搭配的是一台强大的FCA6发动机,该发动机拥有蓝燃技术,有效提高了燃烧效率。此外,这台发动机能够提供最大输出功率为281马力(207千瓦)及最大扭矩为447牛米,并且能够智能转换驾驶模式,在不同的路况下能够很好的适应汽车所处的道路情况。 在车型的配置上,吉普牧马人2024款车型也是非常不错的。这款车型在保持经典吉普配置的同时增加了一些非常实用的配置。例如,新车型还配备了无线充电功能、LED氛围灯、自动泊车等功能,当然了,这些配置在新车型上都是标配哦。此外,它还配备了盲点监测、自适应巡航、预碰撞预警、车道偏离预警、ACC自适应巡航等车辆智能化安全配置等等,让乘客在行车中更加安全放心。 安全是这款全新吉普牧马人车型设计的一大重点,车型在安全方面进行了全方位保护的设计。新车型加入了太阳镜处的气囊以及多个气囊组成的整体系统,曲率半径得以最大化。在车身方面,“切斯特菲尔德”双曲面甲板车身设计,前后保险杠大幅提升防护性能,充分保障驾乘人员的行车安全。安全配置华丽且全面,如此才能真正保护司机、乘客碰撞、刹车、侧翻时的安全,是国内越野车市场的先锋。 😍😍[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 到处去撒野,选它肯定没错,😍磕磕碰碰不心疼😂厂商指导价:12.98-19.98万元 说到BJ40,其实不管是圈内还是圈外人都是会有点尴尬的,原因嘛主要还是它的外观实在太过于刻意模仿牧马人了,随便看看你也会知道,这就是依托于牧马人所仿造出来的一个工业化产品,因此也真的是无视牧马人的存在了。但你要它的不是,它又将价格控制在了20万元以内,✌😍对于那些买不起牧马人的消费者来说它似乎也挺JB合适吧,所以啊,还是有需求才有供给,要不然厂家也不会产,你们说是吧。看到实车,BJ40有着直棱直角的线条,宽大的轮眉和保险杠,以及车尾的外挂备胎,活生生一个标准的硬汉形象。虽说很像牧马人,但也不可否认北汽40在很多细节还是有着自己的独特设计。 内饰部分非常简单,几乎没什么设计感,这点也和牧马人极为相似,用料几乎都是硬材质,配置只能满足基本需求,非常粗犷的风格。💥🔥如果你想要舒服的公路驾驶感受,最好还是别选择北京40,但是如果你想要到处去撒野,那选它肯定没错,磕磕碰碰的绝对不心疼。 动力部分,目前北京40采用了一套2.0T+5MT和一套2.3T+6AT的动力组合,其中2.3T版本的发动机最大功率250马力,峰值扭矩350牛·米。使用前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后五连杆螺旋弹簧非独立悬架,并配备电控分时四驱系统和后桥差速锁,理论上会拥有更强的脱困能力。🍀🌳 至于四驱系统方面,BJ4也是有两种配置,像最低配的手动版前后轴采用普通开放差速器,而且没有任何电子辅助措施,因此不具备轮间限滑功能。👪😻高配车型则在此基础上加装了后桥自锁式限滑差速器,当一只后轮失去附着力之后将30%的驱动力传递到有附着力的车轮。中央分动箱为手动操作,低速四驱挡可以将发动机扭矩放大2.5倍,整体也是属于相当可观的数字了。 另外,北京40拥有一个先天优势,就是它拥有37°的接近角和33°的离去角,并且纵向通过角也达到了24°,三项参数比牧马人Sahara还要大,这对于野外通过性来说有着非常大的帮助,🔥💥看得出来这确实是一款为野外而生的产品。总而言之,如果你只有十几万,那其实北京40是个定位非常明确的产品,而且它就是为了野外而生,但如果你非要让它在城里的柏油马路上跑,那只能说是自讨没趣了,所以,考虑清楚自己需要什么也就可以下手了。 #北京BJ40# 查看详情>>
- 【四叶草】中央集成式电子电气架构【四叶草】中央集成式电子电气架构😘 零跑中央集成式电子电气架构命名为 零跑【四叶草】架构❤ 四叶草寓意 四叶集成、向阳开放、迭代力强💞 零跑中央集成式电子电气架构 四域合一:座舱域、智驾域、动力域、车身域👑 车身联控 导航 智能交互 影音娱乐 🌂 AR-HUD 情景模式 仪表显示 T-BoX 应用商城 👓 扬声器 麦克风 高压 氛围灯 屏幕 人脸摄像头 行人警示喇叭 👛 上下电 电源多模 管理 AR-HUD 监控摄像头 管理 👘 动力模式、多种驾驶模式管理档位热管理 DC控制器车载充电机电驱控制系统压缩机❤ 控制电池管理系统发电机发动机系统动力域 座舱域 中央超算车身域 🎀👠 RZCU sCU LZCU玻璃升降开关玻璃升降电机 BZCU 天窗开关 组合开关 座椅位置 天窗控制🎀 雨刮 电机 车门状态 门锁智能进入 启动灯语 门锁控制 智能车窗控制💌 充放电 加热通风 管理加热控制模块 方控开关 雨刮 智驾域 ❤ 后视镜 洗涤 能量 管理 环视 盲区毫米波 座椅 处理 故障 摄像头 雷达 超声波 前向毫米波💌 前视摄像头雷达 控制雷达 全景影像 远程泊车 障碍物提醒 自动泊车 💞 多目标识别 行车录像 L2+级智驾 智能远近灯光❤ 你是不是眼花缭乱了??😘 还有一些没说到,你知道是什么吗? 查看详情>>
- 为迎接新生命,买一辆奥迪Q5了我是一个准爸爸,老婆快生了,为了以后带娃出门玩,打疫苗方便,我和我老婆一起挑了挺久的车,最后还是超预算购买一辆适合家庭出行的SUV。原本打算全款的,现在要还2年贷款,但是我俩工作还行,咬牙坚持一下吧。在经过多方考虑和比较后,我们最终选择了奥迪Q5。 首先,奥迪Q5在外观设计上没得说吧,这四个环出去也倍有面,内饰豪华舒适,驾驶感受我个人比较满意的。同时,奥迪Q5还拥有强大的动力系统和出色的操控性能,可以满足我的驾驶需求。而且以后车也不是我一个人开,我老婆肯定也要开,它的安全性也比其他SUV好一些,刹车、油门的反应也挺灵敏的,我们开着也比较放心。毕竟,道路千万条,安全第一条。 除了车身本身的优势,我在购买时还特别注重了轮胎的选配。最终我选择了固特异牧马人全天候城市SUV胎。主要看中它的全天候操控性能,它不仅有全天候路面感应技术(SmartTred),中央胎面非常的柔和,胎肩区块又比较坚实。这些设计可以适应各种路况,提升抓地及操控性能,不同的路况、天气,都能够保证抓地力,安全驾驶。 然后吧,固特异牧马人全天候城市SUV胎静音上做得也非常好,得益于它的静音花纹块设计(SilentBlock)。这种设计可以缓冲震动,带来静音、舒适的驾驶过程,安静!对前期带娃来说很重要。 除此之外,我还要特别提到奥迪Q5的安全性能。它配备了多项先进的安全技术,如主动式车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、自动紧急制动辅助系统等,可以有效降低驾驶风险,保障我们的安全。 最后,我想说的是,作为一名准爸爸,我对家庭的责任感更加强烈。我选择奥迪Q5和牧马人全天候城市SUV胎,并不仅仅是为了满足自己的驾驶需求,更是为了给我的家人和新生命提供更好的保障和体验。希望我的选择正确的。 查看详情>>
- 泼天的富贵方程豹5接了,那这质疑声也得接反智力大扳手,大家都看了吧,只能说比亚迪流量高啊,没办法,只要踩一脚就是流量密码 ,先是18个油耗,现在又成扳手了,还好豹子哥不是吃素的,来啥都接的住。 一把扳手把方程豹5的大梁咬开了,要不是知道方程豹5屈服强度>750MPA,抗拉强度800MPA;底盘摆臂高强度钢材,屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA,我就信了,这些数据都是有据可查,踩一踩的目的是啥? 杠杆原理稍微读过高中的都知道,换上猛禽,牧马人不也是一样嘛?竞争就不能干干净净的竞争嘛? 顺带做个小科普, 大车架作为非承载式硬派SUV的核心部件,在应对各类越野工况时,承担着兼顾可靠性、通过性与舒适性的重任。其中,非承载大车架也在一定程度上替代了承载式车身和底盘的安全碰撞、承载能力等需求。在越野等极限工况下,大车架可以吸收绝大部分冲击的能量进而保护上车身,因此非承载大车架对于硬派越野车是最核心的零部件,既要保证越野冲击的结构强度,同时还要保证便于维修,以及拆卸等维修便利性。 查看详情>>
- 老规矩,捋一捋捷达VS5的详细配置外部配置有:铠甲式进气格栅、Y型尾部示宽灯、车顶行李架、17英寸轮圈、LED前大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、电动调节外后视镜、18英寸备胎、后倒车雷达、高位刹车灯;内部配置有:多功能方向盘、织物座椅、前排中央扶手、方向盘位置调节、8英寸中控液晶屏、四个扬声器、防眩目内后视镜等;安全配置有:在线电子防盗系统、ESP车身稳定系统、ABS刹车防抱死系统、ASR牵引力控制系统、坡道辅助系统、前排安全气囊、胎压监测、定速巡航等。 从上述配置中可以知道,即使是全系最低配,手动进取版的配置丰富依然挺高的,像17英寸轮圈、LED大灯、8英寸中控显示屏、甚至是定速巡航功能都全部给到了,要知道这些配置通常要到中高配车型上才会配置的。除去安全气囊数量较少比较遗憾之外,就平时使用而言,配置方面是绝对够用的,如果你能接受手动挡,那么这个配置很适合你。 查看详情>>
- 女生雅阁买燃油版还是混动版呢?最近刚刚毕业,家里想给我买辆车,让我挑一款,我决定买性价比不错的雅阁,但不知道女生开哪个版本比较好,是买燃油版还是混动版?我对车了解也不多,就让我哥帮我比较了一下。 我哥以售价21.58万元的雅阁2022款 260TURBO CVT幻夜·旗舰版和售价25.98万元的雅阁2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版给我做例子。两款车身尺寸完全一致,都是4908×1862×1449mm,轴距2870mm,相比于燃油版,混动版将1.5T发动机更换为2.0L自吸和前置单电机的动力配置,增添了360全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示技术、驾驶席电动座椅记忆、后排座椅加热、后视镜倒车自动下翻、感应雨刷和后排中央控制系统。大家觉得我选哪款比较好了? 查看详情>>
- 新能源车三电系统,什么是三电?大家都听说过新能源车的“三电系统”,不过却不知道这三个电究竟是什么。其实,“三电”指的是电池系统、电机系统和电控系统。 首先,电池系统也叫“动力电池”,是新能源车最重要的组成部分之一,相当于燃油车中的油箱。它由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳等构成,是车辆能源的储存和传输系统。与燃油车不同的是,动力电池是高压设备,所以需要专业人员进行维修和保养。 其次,电机系统也叫“电动机”,是新能源车的动力来源,相当于燃油车中的发动机。电机将动力电池产生的电能转化为机械能,通过传动系统将能量传递到车轮上,使车辆行驶。新能源车的电机系统相对于燃油车,更高效、更灵活,能够提供更为平稳和强劲的动力。 最后,电控系统也叫“中央电子控制器”,相当于新能源车的“大脑”。它决定了车子的行驶方式、速度、刹车、爬坡等功能,是新能源车的重要控制系统。电控系统还包括电机控制器和电池管理系统,它们通过CAN网络进行通信,提高了车辆的整体控制性能。 总之,“三电系统”是新能源车的重要组成部分,它们共同作用于车辆的能源、动力和控制系统,使得新能源车的环保、经济、安全等性能有了显著提升。 查看详情>>
- 汽车轮胎需要多久更换一次?这篇科普请收好作为一名开车上班的打工人,上周通勤路上我的保时捷Macan突然出现爆胎,导致我不得不请假去维修厂更换轮胎。这次经历,也让我对汽车轮胎的健康状况投入了更多的关注。那么问题来了:一般情况下汽车轮胎需要多久更换一次呢? 在正常使用条件下,普通城市SUV型号的汽车轮胎可以使用3-4年左右。但是我们需要知道,汽车轮胎寿命受到很多因素影响,例如路面状况、行驶里程、轮胎本身的质量等等。以下是一些可能导致提前更换汽车轮胎的因素: 1. 经常行驶在崎岖路面上 如果你经常行驶在崎岖不平或其他险峻道路(如泥土路)上,那么你的轮胎会受到比在普通城市道路上行驶更大的损耗。这时候你应该经常检查和维护轮胎,并根据实际情况及早进行修理甚至替换。 2. 车辆使用频率高 如果你每天开车且行驶距离比较长,车速较快或经常在高速公路上行驶,则需要关注轮胎是否存在气压不足、磨损等现象。 3. 气候条件 高温或极端天气情况(如雨雪)也都是导致轮胎过早损耗的原因之一。因此,当极端天气频频出现时,需要各位车主格外注意轮胎状况。 当你的轮胎出现磨损、漏气或其他安全隐患,就不可避免地要考虑更换新的轮胎了。在这里,我比较推荐保时捷Macan的车主去尝试固特异牧马人全天候城市SUV胎。 固特异牧马人全天候城市SUV胎是一款科技与体验感并存的轮胎。它有两个设计让我感到很惊艳:这款产品采用了全天候路面感应技术、柔软的中央胎面以及坚实的胎肩区块设计,能够完美适应各种路况并提升抓地力和操控性能。这就意味着无论碰到什么路况,这款轮胎都能为你带来顺畅舒适的驾驶体验。此外,固特异牧马人全天候城市SUV胎还采用了静音花纹块设计,可以缓冲震动并带来更加平稳、安静的行车过程。也就是说,在使用这款轮胎时你不仅能享受到更好的操控性能,还可以感受到更加高端舒适的驾乘体验。 总之,固特异牧马人全天候城市SUV胎是一款非常值得推荐的汽车轮胎,在选择新轮胎时,考虑这款产品也许会是一个不错的选择。当然,大家在更换轮胎前最好咨询专业维修人员以确定轮胎是否适用于你所驾驶的品牌型号,确保选购到符合安全、可靠需求并满足个人预算条件下的零部件。 查看详情>>
- 爱车的你,一定要知道汽车轮胎寿命有多长作为一名开车上班的打工人,上周通勤路上我的保时捷Macan突然出现爆胎,导致我不得不请假去维修厂更换轮胎。这次经历,也让我对汽车轮胎的健康状况投入了更多的关注。那么问题来了:一般情况下汽车轮胎需要多久更换一次呢? 在正常使用条件下,普通城市SUV型号的汽车轮胎可以使用3-4年左右。但是我们需要知道,汽车轮胎寿命受到很多因素影响,例如路面状况、行驶里程、轮胎本身的质量等等。以下是一些可能导致提前更换汽车轮胎的因素: 1. 经常行驶在崎岖路面上 如果你经常行驶在崎岖不平或其他险峻道路(如泥土路)上,那么你的轮胎会受到比在普通城市道路上行驶更大的损耗。这时候你应该经常检查和维护轮胎,并根据实际情况及早进行修理甚至替换。 2. 车辆使用频率高 如果你每天开车且行驶距离比较长,车速较快或经常在高速公路上行驶,则需要关注轮胎是否存在气压不足、磨损等现象。 3. 气候条件 高温或极端天气情况(如雨雪)也都是导致轮胎过早损耗的原因之一。因此,当极端天气频频出现时,需要各位车主格外注意轮胎状况。 当你的轮胎出现磨损、漏气或其他安全隐患,就不可避免地要考虑更换新的轮胎了。在这里,我比较推荐保时捷Macan的车主去尝试固特异牧马人全天候城市SUV胎。 固特异牧马人全天候城市SUV胎是一款科技与体验感并存的轮胎。它有两个设计让我感到很惊艳:这款产品采用了全天候路面感应技术、柔软的中央胎面以及坚实的胎肩区块设计,能够完美适应各种路况并提升抓地力和操控性能。这就意味着无论碰到什么路况,这款轮胎都能为你带来顺畅舒适的驾驶体验。此外,固特异牧马人全天候城市SUV胎还采用了静音花纹块设计,可以缓冲震动并带来更加平稳、安静的行车过程。也就是说,在使用这款轮胎时你不仅能享受到更好的操控性能,还可以感受到更加高端舒适的驾乘体验。 总之,固特异牧马人全天候城市SUV胎是一款非常值得推荐的汽车轮胎,在选择新轮胎时,考虑这款产品也许会是一个不错的选择。当然,大家在更换轮胎前最好咨询专业维修人员以确定轮胎是否适用于你所驾驶的品牌型号,确保选购到符合安全、可靠需求并满足个人预算条件下的零部件。 查看详情>>
- 安全配置中配置的非常完整的很多朋友要问这样一个问题,那就是,有没有这样的车,价格也不是很高,而且后期维护和保养成本也很低,今天小编发现了这样的车,它是捷达VA3(参数|询价),此车的价格是65,800-292,800元,推出了手动进取版,手动版享受,享受自动版,自动版荣耀4款车型,不仅低,而且具有相当的安全配置,后期维护的成本并不高,质量也很稳定,让我们来看看这辆车。此人的出现这款车的前脸模型是捷达的家族设计风格。装甲型前格栅是最流行的设计,前大灯是不同的,它也是从/回家功能。 车辆被推出之前和火焰后,它不断地提供照明,更加安全方便,对身体侧面的腰线十分硬朗,腰线从车的前部到尾部延伸,与内凹陷的底部被设计,使得整个侧是更加动态,汽车尾部非常强,和Y型尾灯非常个人化的,部分由两个部分组成,部分地在身上,尾部的一部分。大气内部内部,捷达VA3的中控台非常大气中,左侧是多功能平坦多功能方向盘,使用皮革材料,把手非常好,中间是一个嵌入式8英寸介质控制屏幕,屏幕的界面简洁明了,操作方便,现在的主流车辆功能,如移动电话互联,多媒体,蓝牙音乐,蓝牙电话可以通过这个中央控制屏进行操作,实用性相当高的空调出口的风格是经典圆形的形状是非常个人化的,且有从仪器站到右侧的左侧的银镀铬装饰,加入内部,并且它是更有抵抗力。 强电动机,捷达VA3第四代AQ160六速自动变速器,发动机,装备有EA211.5升自然进气发动机相匹配时,最大功率为82KW,最大扭矩为145N·m时,有一个非常强大的动力,这个动力性能不需要多说,很多车型已经在众多车型,相当可靠的,谁已经开捷达知道它的好处的人使用。 安全配置中配置的非常完整的,有许多安全系统配备有捷达VA3(参数图片),如ESP车辆电子稳定性控制系统,ABS制动防抱死系统,ASR牵引力控制系统,HHC上坡辅助控制系统等,因此许多系统保证了驾驶的安全性。那么,这是不是你的捷达VA3的菜,先后利用好看的形状的实用性 查看详情>>
- 价格不高,保养费用低,捷达VA3满足普通家庭的需求!很多朋友要问这样一个问题,那就是,有没有这样的车,价格也不是很高,而且后期维护和保养成本也很低,今天小编发现了这样的车,它是捷达VA3(参数|询价),此车的价格是65,800-292,800元,推出了手动进取版,手动版享受,享受自动版,自动版荣耀4款车型,不仅低,而且具有相当的安全配置,后期维护的成本并不高,质量也很稳定,让我们来看看这辆车。此人的出现这款车的前脸模型是捷达的家族设计风格。装甲型前格栅是最流行的设计,前大灯是不同的,它也是从/回家功能。 车辆被推出之前和火焰后,它不断地提供照明,更加安全方便,对身体侧面的腰线十分硬朗,腰线从车的前部到尾部延伸,与内凹陷的底部被设计,使得整个侧是更加动态,汽车尾部非常强,和Y型尾灯非常个人化的,部分由两个部分组成,部分地在身上,尾部的一部分。大气内部内部,捷达VA3的中控台非常大气中,左侧是多功能平坦多功能方向盘,使用皮革材料,把手非常好,中间是一个嵌入式8英寸介质控制屏幕,屏幕的界面简洁明了,操作方便,现在的主流车辆功能,如移动电话互联,多媒体,蓝牙音乐,蓝牙电话可以通过这个中央控制屏进行操作,实用性相当高的空调出口的风格是经典圆形的形状是非常个人化的,且有从仪器站到右侧的左侧的银镀铬装饰,加入内部,并且它是更有抵抗力。 强电动机,捷达VA3第四代AQ160六速自动变速器,发动机,装备有EA211.5升自然进气发动机相匹配时,最大功率为82KW,最大扭矩为145N·m时,有一个非常强大的动力,这个动力性能不需要多说,很多车型已经在众多车型,相当可靠的,谁已经开捷达知道它的好处的人使用。 安全配置中配置的非常完整的,有许多安全系统配备有捷达VA3(参数图片),如ESP车辆电子稳定性控制系统,ABS制动防抱死系统,ASR牵引力控制系统,HHC上坡辅助控制系统等,因此许多系统保证了驾驶的安全性。那么,这是不是你的捷达VA3的菜,先后利用好看的形状的实用性 查看详情>>
- 哈弗旗舰,三把锁百万以内舍我其谁!现阶段的哈弗H9依然是目前百万价位内,在采用独立悬架保持公路舒适性基础上,还具备前中后三把差速锁的唯一一辆越野车。而之后的那辆,则是大家都知道的百万级奔驰大G。💫💫💫💫💫 直接说哈弗H9的行走机构,大梁底盘与强大的悬架行程不说了,都知道。其四驱结构为全时四驱带电子多路况越野模式选择,中央差速锁止为多片离合器式结构,但也同步具备分动箱,能在低速四驱下充分放大扭矩。🙊 后轴在高配与顶配车身上,原厂标配电控差速锁,并且,新款不同于老款,确实是具备了绝对的机械硬锁止能力。 至于前轴,虽不是标配,但是您可以按需选择差速锁,还是电控式,结构类似于牙嵌式,也能硬锁止。💢💢💢 而有了三把锁,自然就赋予了目前H9在国产越野车中最强大的机械行走能力。同时,它还匹配了同级最强的越野电控程序。 具体来说,H9除了多路况选择以外,还具备“越野进程控制系统”,也就是常说的蠕行越野,能自动控制油门开度与刹车,保持稳定速度的蠕行;同时,在面对狭小弯道时,H9还有坦克掉头能力,通过ESP程序对单边后轮制动,获得更小转向半径。类似于雷克萨斯LX570。😃 这些,都是H9目前是国产越野车之王的绝对实力。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
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