普拉多中央控制系统工程模式密码知道
- 自己动手升级车载导航#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 爱车车型:奇瑞瑞虎8鲲鹏版 提车日期:2022年1月26日 今天分享给大家自己动手升级车载导航版本!原车带的导航版本只有4.1,满足日常需要是没问题,但是我个人比较喜欢功能比较丰富的导航,所以就自己动手升级了。目前我的车载导航版本是6.2的。 因为升级车载软件,是需要我们知道车机的工程模式密码,这个密码每辆车都不一样,看到车友群有人升级成功了,所以向他请教了一下!密码是自己购买的,需要准备一个U盘,然后按照升级文件里面的步骤操作即可,整个过程不到10分钟,很简单! 💥💥这里需要注意的是,这个升级之后如果出现问题,都需要自己承担,不在售后范围,所以提醒大家,根据个人喜好! 查看详情>>
- 【品牌车型】丰田 普拉多 2016款【品牌车型】丰田 普拉多 2016款 2.7L 自动豪华版 【新车含税】46.65万元 【上牌日期】2016年 【表显里程】8.7万公里 【发变配置】2.7L 自动挡 【外观内饰】白/黑 【配置简介】多功能方向盘 电动调节座椅 电加热座椅 导航 倒车影像 电动天窗 车窗防夹手 无钥匙进入 无钥匙启动 空调温度分区控制 有儿童座椅接口 车身稳定控制系统 中央差速器锁止功能等等配置 查看详情>>
- 坦克300安装奥维地图,百度地图,哔哩哔哩,等等等了,不多废话、我也不是第一个知道怎么弄的人开整,先进入工程模式,密码*#1831aa,想必这个大家都知道怎么进去。进去后1、选择其他2、USB模式选PERIPHERAL3、找跟USB对C,或USB对USB的数据线,往笔记本上插,(车插USB,C口我没试不知道能不能行,电脑插USB或C都可以)4、下载360手机助手(电脑上)5、等着连接车机。6、安装奥维地图,导入OVMAP谷歌地图就行了,体验相当丝滑。至于其他的软件,推荐HDP直播(这个看电视还行)、KMPlayer也可以看电影不错、其次就是百度地图车机版、网易云音乐车机版、酷狗音乐车机版。缺OVMAP的可以私信我,留邮件! 查看详情>>
- 兰德酷路泽🌺丰田车里的顶级越野车💋丰田-兰德酷路泽 很巧我们邻居家就有一辆,之前刚开回来的时候我还以为是辆普拉多,上网查了一下才知道原来是兰德酷路泽,这可比普拉多贵多了。新款的兰德酷路泽在车身大小上,🔥基本上超越同级别很多车型,外观粗狂、霸气,很有男人味。虽然是一款SUV,但是舒适性也很不错,悬挂很软,车身重、底盘稳,高速行驶很有安全感。 该车有4.0L和4.6L两款发动机,全部都是自吸。虽然是全时四驱,💥👑但是只有一把中央差速锁,当然价格也是不菲的,新车指导价在80-120万之间。 #兰德酷路泽# 查看详情>>
- 丰田普拉多霸气比撼路者😌😌 丰田普拉多是一款经典的非承载式车身四驱SUV,以其强悍的越野性能和可靠的品质赢得了全球消费者的喜爱。在经历了13年的市场沉淀后,全新一代的普拉多终于要换代了!将提供多种动力选择,包括混动系统。😙😙 全新一代普拉多将基于丰田最新的TNGA-F平台打造,这是一款专为大型SUV和皮卡设计的平台,可以提供更高的刚性和更低的重心,同时也保留了非承载式车身的优势。在外观方面,新车将采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念,最大的亮点是前脸的六边形格栅,配合双层镀铬饰条和双排LED大灯,展现出强烈的力量感和时尚感。侧面线条简洁流畅,轮拱饱满有肌肉感。车尾则延续了家族化的风格,尾灯内置PRADO字样,后包围一体式设计。😙😙 在动力方面,全新一代普拉多将根据不同市场提供多达五套动力系统,包括2.4T发动机、2.5L混动系统、2.4T混动系统、4.0L V6发动机和3.5T V6发动机。其中混动系统是普拉多首次搭载,预计将成为未来主流的选择。混动系统不仅可以降低油耗和排放,还可以提供更强劲的动力输出和更平顺的驾驶感受。另外,新车还将配备多种主动安全系统和信息娱乐系统,提升整车的安全性和科技性。😥😥 作为一款非承载四驱SUV,全新一代普拉多在越野性能方面也有不俗的表现。新车将配备中央差速锁、后桥差速锁、牵引力控制系统、多地形选择系统、陡坡缓降控制系统等越野辅助功能,可以应对各种复杂的路况。同时,新车还将提供高配版和低配版两种底盘高度,以满足不同用户的需求。😪😪[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 霸道降了!还降了不少! 知道喜欢这车的人霸道降了!还降了不少! 知道喜欢这车的人多,所以特意拿出来说说,虽说前后是降了有小10w,不过这2.8柴油依旧是很贵[允悲][允悲]这价格我们也很无奈[允悲][允悲]60大几有能接受的不。 不排除依旧有忠实粉丝愿意为情怀买单,但一般面对这类朋友我们还是要首先推荐4runner,4.0发动机比它还要便宜。舒适性、安全、配置、越野能力,完全不输.... 喜欢普拉多的来看看吧,这款保值神器,一代经典 2022款丰田普拉多2800 柴油 TXL 灰车黑内 2气囊 天窗 底挂备胎 19轮 LED大灯 多媒体大屏 定速巡航 雾灯 大灯清洗 双区自动空调 中央差速锁 防侧滑 陡坡缓降 高低速四驱 无钥匙进入 一键启动 电动折叠后视镜 7座 丝绒手动座椅 主驾驶腰部支撑 查看详情>>
- 丰田普拉多:越野之王的骄傲你是否想过,开着一辆硬派越野车,穿越各种复杂的地形,感受不同的风景和挑战?如果你有这样的梦想,那么你一定不能错过丰田普拉多这款车。普拉多是一款源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系的越野车,它拥有强悍的动力,专业的底盘,宽敞的空间和豪华的配置,是一款能满足你各种需求的车。 我就是一位普拉多的车主,喜欢开着它去探索未知的路途,享受驾驶的乐趣。我曾经开着它去过沙漠、雪山、草原、森林等各种地方,每次都能给我带来惊喜和满足。我想和你分享一下我的体验感受,也许你也会被普拉多所吸引。 首先,普拉多的动力非常强劲,它搭载了一台4.0L V6发动机,最大功率为202kW,最大扭矩为381N·m,配合6速手自一体变速箱和四驱系统,可以轻松应对各种路况。我记得有一次,我开着它去了西藏的珠峰大本营,路上遇到了很多陡峭的坡道和崎岖的石头路,但是普拉多毫不费力地爬了上去,让我感受到了它的强大动力。 我曾经开着它去了内蒙古的库布齐沙漠,路上遇到了很多软沙和沙丘,但是普拉多凭借着它的底盘技术和驾驶模式,轻松地穿越了沙漠,让我感受到了它的专业性。其次,普拉多的底盘非常专业,它采用了非承载式车身和双横臂式前悬架、四连杆式后悬架的组合,可以有效地提高车辆的通过性和稳定性。它还配备了多种驾驶模式和电子辅助系统,如牵引力控制系统、陡坡缓降控制系统、差速锁等,可以根据不同的路况进行调节和控制。 再次,普拉多的空间非常宽敞,它可以容纳7名乘客,并且提供了充足的行李空间。它还配备了多项舒适性和便利性配置,如真皮座椅、电动调节座椅、座椅加热、自动空调、倒车影像、导航系统等,可以让你在旅途中享受到高品质的生活。 最后,我要说一下普拉多的轮胎。作为一款越野车型,轮胎是非常重要的部件之一。我在出发前,就特意给它换了固特异牧马人韧行闯客II代轮胎,因为我听说它是一款专为越野车设计的轮胎,具有坚韧耐用、强劲牵引、抗起皮掉块等特点。但是,我也知道没有一款轮胎是万能的,不同的路况和驾驶习惯,都会对轮胎造成不同的影响。所以,我经常根据我的行程计划和目的地,提前换上适合当地地形和气候的轮胎。这样,我就可以保证我的普拉多在任何情况下都能发挥出最佳的越野性能。比如说,当我要去沙漠或者雪地的时候,我就会换上固特异牧马人韧行闯客II代的轮胎。这款轮胎的胎侧三层帘布及足够厚度的胎侧壁,可以有效地保护轮胎免受外界的划伤和撞击。它的持久耐用的胎面配方,可以增强轮胎的耐磨性和抗老化性,以及优化后更加坚固的花纹块和更多的咬合边,可以提高轮胎在沙漠或者雪地上的抓地力和牵引力。它还有一个很实用的功能,就是包含轮辋保护,可以避免轮辋在越野时被磕碰或划伤。 总之,普拉多是一款集动力、专业、空间和配置于一身的高端越野车,它可以让你体验到不同的驾驶乐趣和生活品质。如果你也有越野的梦想,那么不妨考虑一下普拉多,它一定不会让你失望。 查看详情>>
- 丰田普拉多:越野之王的骄傲你是否想过,开着一辆硬派越野车,穿越各种复杂的地形,感受不同的风景和挑战?如果你有这样的梦想,那么你一定不能错过丰田普拉多这款车。普拉多是一款源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系的越野车,它拥有强悍的动力,专业的底盘,宽敞的空间和豪华的配置,是一款能满足你各种需求的车。 我就是一位普拉多的车主,喜欢开着它去探索未知的路途,享受驾驶的乐趣。我曾经开着它去过沙漠、雪山、草原、森林等各种地方,每次都能给我带来惊喜和满足。我想和你分享一下我的体验感受,也许你也会被普拉多所吸引。 首先,普拉多的动力非常强劲,它搭载了一台4.0L V6发动机,最大功率为202kW,最大扭矩为381N·m,配合6速手自一体变速箱和四驱系统,可以轻松应对各种路况。我记得有一次,我开着它去了西藏的珠峰大本营,路上遇到了很多陡峭的坡道和崎岖的石头路,但是普拉多毫不费力地爬了上去,让我感受到了它的强大动力。 我曾经开着它去了内蒙古的库布齐沙漠,路上遇到了很多软沙和沙丘,但是普拉多凭借着它的底盘技术和驾驶模式,轻松地穿越了沙漠,让我感受到了它的专业性。其次,普拉多的底盘非常专业,它采用了非承载式车身和双横臂式前悬架、四连杆式后悬架的组合,可以有效地提高车辆的通过性和稳定性。它还配备了多种驾驶模式和电子辅助系统,如牵引力控制系统、陡坡缓降控制系统、差速锁等,可以根据不同的路况进行调节和控制。 再次,普拉多的空间非常宽敞,它可以容纳7名乘客,并且提供了充足的行李空间。它还配备了多项舒适性和便利性配置,如真皮座椅、电动调节座椅、座椅加热、自动空调、倒车影像、导航系统等,可以让你在旅途中享受到高品质的生活。 最后,我要说一下普拉多的轮胎。作为一款越野车型,轮胎是非常重要的部件之一。我在出发前,就特意给它换了固特异牧马人韧行闯客II代轮胎,因为我听说它是一款专为越野车设计的轮胎,具有坚韧耐用、强劲牵引、抗起皮掉块等特点。但是,我也知道没有一款轮胎是万能的,不同的路况和驾驶习惯,都会对轮胎造成不同的影响。所以,我经常根据我的行程计划和目的地,提前换上适合当地地形和气候的轮胎。这样,我就可以保证我的普拉多在任何情况下都能发挥出最佳的越野性能。比如说,当我要去沙漠或者雪地的时候,我就会换上固特异牧马人韧行闯客II代的轮胎。这款轮胎的胎侧三层帘布及足够厚度的胎侧壁,可以有效地保护轮胎免受外界的划伤和撞击。它的持久耐用的胎面配方,可以增强轮胎的耐磨性和抗老化性,以及优化后更加坚固的花纹块和更多的咬合边,可以提高轮胎在沙漠或者雪地上的抓地力和牵引力。它还有一个很实用的功能,就是包含轮辋保护,可以避免轮辋在越野时被磕碰或划伤。 总之,普拉多是一款集动力、专业、空间和配置于一身的高端越野车,它可以让你体验到不同的驾驶乐趣和生活品质。如果你也有越野的梦想,那么不妨考虑一下普拉多,它一定不会让你失望。 查看详情>>
- 丰田霸道prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。 prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。 中文名 丰田霸道 外文名 prado 车型 SUV 制作公司 丰田 参数信息 参数信息 4.0L V6 TX 2010款 4.0L V6 TX—L 2010款 4.0L V6 TX—L NAVI 2010款 4.0L V6 VX 2010款 4.0L V6 VX NAVI 2010款 保修政策 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 排量(升) 4.0L 4.0L 4.0L 4.0L 4.0L 变速器型式 5档 手自一体 5档 手自一体 5档 手自一体 5档 手自一体 5档 手自一体 展开全部 车型配置 外观/内饰 前雾灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅 共2张 ABS防抱死制动系统 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 手动空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅 AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜 动力转向 方向调节 后除雾镜 转速表 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 中央门锁 智能防盗装置 牵引控制 车型配置 -- 其他功能配置 定速巡航系统 2700GX 简介 尺寸(长/宽/高):4970/1875/1865 轴距(mm):2790 车辆自重:1,910-2,000KG(4挡自动)1,900-2,000(5挡手动) 车身总重量:2800KG 变速箱: 4速自动/5速手动 排量(L):2,694c.c 最高速度(km/h):180 理论油耗(L/100KM):12L 引擎参数 标准发动机: DOHC,2.7升4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统) 内径和冲程: mm 94*95 压缩比:9.6:1 标准排量: 2694 气 门 数: 16 共9张 丰田霸道 最大功率: 120(163马力)/5200 Kw/rpm 最大扭矩: 246/3800 nm/rpm 燃油系统: 电子燃油喷射式 油箱容积:87L 排放标准: 环保第三级 驱动方式: 四轮驱动 制动方式: 碟/碟 转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架 轮胎: 265/70R16 最小转向半径: 5.7米 制动器 前轮/后轮 风冷盘式/风冷盘式(连ABS防抱死制动系统 保修服务 24个月或50,000公里保修服务 初始5,000公里免费检查 新普拉多 进口普拉多车型 官方指导价 新普拉多 2.7L 手动版 43.7万 新普拉多 2.7L 自动标准版 44.9万 新普拉多 2.7L 自动豪华版 49.9万 4000GX/VX 简介 尺寸(长/宽/高):4970/1875/1895轴距(mm):2790 4000GX/VX 车辆自重:1940-2130KG 车身总重量:2800KG 变速箱: 5速自动 排量(L):3,956c.c 最高速度(km/h):180 理论油耗(L/100KM):15L[1] 引擎参数 标准发动机: 6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统) 内径和冲程:94*95mm 压缩比: 10:1 丰田霸道 prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。 prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。 中文名 丰田霸道 外文名 prado 车型 SUV 制作公司 丰田 快速 导航 参数信息车型配置2700GX4000GX/VX 历史 概述 普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。 40系列 那是在1983年,老的40系列已经不能满足当时的使用需要了。很多人抱怨当时的巡洋舰太笨重,阿拉伯国家的用户抱怨巡洋舰不够硬朗。40系列的巡洋舰到了该升级的时候了。 70系列 1984年11月,全新的70系列诞生了。一开始,只提供两种车身:短轴距的bj70(软顶)和bj73。并提供多种型号发动机,包括自动变速的bj74lx。作为对最初的两门款的添加,四门款半长轴距的也在那时候推出。而这一款车的名字也改为了prado(普拉多),其他方面的改变也让这部车更有自己的个性,成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。 Land Cruiser 90 最早的双门70系型号为71的70系普拉多 型号为73的70系双门普拉多型号为78的70系普拉多 四门款的车型有三排座椅,能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说,这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来,并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而,第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬,而且并没有达到丰田预期的销售目标。 90系列 车型的全面变化是在1996年5月份,普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车,就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。在一个雪地试验中,陆地巡洋舰被用来当作对比车辆,在测试中它总是偏离轨迹,而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了,他们创造了一个更轻盈,更有轿车特点的车辆,这使70系列获得了成功。 在1996年5月,既70系列的普拉多之后,一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载,像70系列的普拉多一样,但是使用较小的发动机和轻量化的分级,并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。 95系列 型号为95的90系窄车身普拉多为了在当时的竞争中获得成功,丰田将升级后的普拉多直接指向了它的竞争对手-----三菱帕杰罗。除了标准的车体外,还有一个宽车身款,一个三门运动款和五门款。90系的普拉多有一个宽而低的车架,而且外表看起来很像三菱帕杰罗,甚至连发动机的排气量都一样,而且有汽油和柴油发动机可供选择。驱动方式为全时四驱,所以通过性要比帕杰罗好。像80系列的陆地巡洋舰一样,长轴距版的还提供了车身自动稳定控制系统。 普拉多 90系的双门普拉多 90系的尺寸和性能进行了主要的变化,但是最重要的一点----前独立悬架,使得它受到了市场的好评。它先是在电视当中的一个商业广告片中出现,这在当时是很少见的,并且像计划预期的那样在销量上超过了三菱的帕杰罗。在1997年4月,又增加了一款新的发动机,使得可选择的范围变宽了。在6月和7月,又增加了更加豪华的设施。除了以上的变化外,其他的可选装设备也提高了车子的整体性能,像车辆轨迹控制系统(atc),车辆稳定控制系统(vsc)。为了使得油耗更低、污染更低、噪音更低,普拉多又新增添了一款柴油发动机。 2002年,普拉多又有了大的发展。首先,发动机具有v型6缸,直列4缸和4缸共轨式涡轮增压直喷柴油机等三种。不仅如此,还增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc,这些都使它的先进性能得到进一步充实。 2002年 丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv,已在中国生产。刚到中国的时候,它的名称叫做“霸道”,但在2003年年底时,由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心,车名也不受大众的认可,所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多,力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时,出于成本的考虑,很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表,再过2到3年,我们又可以看到最新型号的普拉多了。 suv 此前,只是分时驱动方式转变为全时驱动方式,进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv(2000年采用,初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器)的三种。既有了洗练的轿车感觉,同时作为陆地巡洋舰系列的成员,又加入了许多越野方面的设计,作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。 2002年,陆地巡洋舰普拉多又有了大的发展。首先,引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油轨式直喷柴油涡轮增压的ikd-ftv等三种。不仅如此,还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc,这些都使堪称越野车之王的先进性能得到进一步充实。新款普拉多不但拥有一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能,而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。因此确保了极好的操作性、行走稳定性。这些附加性能的实现,改变了以往人们对“真正的4wd”的认识。2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子,普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。 参数信息 参数信息 4.0L V6 TX 2010款 4.0L V6 TX—L 2010款 4.0L V6 TX—L NAVI 2010款 4.0L V6 VX 2010款 4.0L V6 VX NAVI 2010款 保修政策 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 排量(升) 4.0L 4.0L 4.0L 4.0L 4.0L 变速器型式 5档 手自一体 5档 手自一体 5档 手自一体 5档 手自一体 5档 手自一体 展开全部 车型配置 外观/内饰 前雾灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅 共2张 ABS防抱死制动系统 车型配置 -- 舒适性配置 电动车窗 手动空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅 AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜 动力转向 方向调节 后除雾镜 转速表 车型配置 -- 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 中央门锁 智能防盗装置 牵引控制 车型配置 -- 其他功能配置 定速巡航系统 2700GX 简介 尺寸(长/宽/高):4970/1875/1865 轴距(mm):2790 车辆自重:1,910-2,000KG(4挡自动)1,900-2,000(5挡手动) 车身总重量:2800KG 变速箱: 4速自动/5速手动 排量(L):2,694c.c 最高速度(km/h):180 理论油耗(L/100KM):12L 引擎参数 标准发动机: DOHC,2.7升4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统) 内径和冲程: mm 94*95 压缩比:9.6:1 标准排量: 2694 气 门 数: 16 共9张 丰田霸道 最大功率: 120(163马力)/5200 Kw/rpm 最大扭矩: 246/3800 nm/rpm 燃油系统: 电子燃油喷射式 油箱容积:87L 排放标准: 环保第三级 驱动方式: 四轮驱动 制动方式: 碟/碟 转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架 轮胎: 265/70R16 最小转向半径: 5.7米 制动器 前轮/后轮 风冷盘式/风冷盘式(连ABS防抱死制动系统 保修服务 24个月或50,000公里保修服务 初始5,000公里免费检查 新普拉多 进口普拉多车型 官方指导价 新普拉多 2.7L 手动版 43.7万 新普拉多 2.7L 自动标准版 44.9万 新普拉多 2.7L 自动豪华版 49.9万 4000GX/VX 简介 尺寸(长/宽/高):4970/1875/1895轴距(mm):2790 4000GX/VX 车辆自重:1940-2130KG 车身总重量:2800KG 变速箱: 5速自动 排量(L):3,956c.c 最高速度(km/h):180 理论油耗(L/100KM):15L[1] 引擎参数 标准发动机: 6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统) 内径和冲程:94*95mm 压缩比: 10:1 共7张 丰田霸道车型详解 气 门 数: 24 最大功率: 179(243马力)/5200 Kw/rpm 最大扭矩: 376/3800 nm/rpm 燃油系统: 电子燃油喷射式 油箱容积:87L 排放标准: 环保第三级 驱动方式: 四轮驱动 制动方式: 碟/碟 转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架 轮胎: 265/70R16 最小转向半径: 5.7米 制动器 前轮/后轮 风冷盘式/风冷盘式(连ABS防抱死制动系统 保修服务 24个月或50,000公里保修服务 初始5,000公里免费检查 官方报价 2010款丰田霸道(普拉多) 4.0L TX 53.80万元 2010款丰田霸道(普拉多) 4.0L TX-L 57.80万元 2010款丰田霸道(普拉多) 4.0L TX-L NAVI 61.80万元 2010款丰田霸道(普拉多) 4.0L VX 63.80万元 展开全部 进口丰田霸道普拉多 报价 2012款 霸道三门 40.00万元 2012款霸道五门 43.00万元 2012款2700高配自动档 45.50万元 2012款中东版高配 40.50万元 展开全部 纠错 参考资料 查看详情>>
- 【四叶草】中央集成式电子电气架构【四叶草】中央集成式电子电气架构😘 零跑中央集成式电子电气架构命名为 零跑【四叶草】架构❤ 四叶草寓意 四叶集成、向阳开放、迭代力强💞 零跑中央集成式电子电气架构 四域合一:座舱域、智驾域、动力域、车身域👑 车身联控 导航 智能交互 影音娱乐 🌂 AR-HUD 情景模式 仪表显示 T-BoX 应用商城 👓 扬声器 麦克风 高压 氛围灯 屏幕 人脸摄像头 行人警示喇叭 👛 上下电 电源多模 管理 AR-HUD 监控摄像头 管理 👘 动力模式、多种驾驶模式管理档位热管理 DC控制器车载充电机电驱控制系统压缩机❤ 控制电池管理系统发电机发动机系统动力域 座舱域 中央超算车身域 🎀👠 RZCU sCU LZCU玻璃升降开关玻璃升降电机 BZCU 天窗开关 组合开关 座椅位置 天窗控制🎀 雨刮 电机 车门状态 门锁智能进入 启动灯语 门锁控制 智能车窗控制💌 充放电 加热通风 管理加热控制模块 方控开关 雨刮 智驾域 ❤ 后视镜 洗涤 能量 管理 环视 盲区毫米波 座椅 处理 故障 摄像头 雷达 超声波 前向毫米波💌 前视摄像头雷达 控制雷达 全景影像 远程泊车 障碍物提醒 自动泊车 💞 多目标识别 行车录像 L2+级智驾 智能远近灯光❤ 你是不是眼花缭乱了??😘 还有一些没说到,你知道是什么吗? 查看详情>>
- 老规矩,捋一捋捷达VS5的详细配置外部配置有:铠甲式进气格栅、Y型尾部示宽灯、车顶行李架、17英寸轮圈、LED前大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、电动调节外后视镜、18英寸备胎、后倒车雷达、高位刹车灯;内部配置有:多功能方向盘、织物座椅、前排中央扶手、方向盘位置调节、8英寸中控液晶屏、四个扬声器、防眩目内后视镜等;安全配置有:在线电子防盗系统、ESP车身稳定系统、ABS刹车防抱死系统、ASR牵引力控制系统、坡道辅助系统、前排安全气囊、胎压监测、定速巡航等。 从上述配置中可以知道,即使是全系最低配,手动进取版的配置丰富依然挺高的,像17英寸轮圈、LED大灯、8英寸中控显示屏、甚至是定速巡航功能都全部给到了,要知道这些配置通常要到中高配车型上才会配置的。除去安全气囊数量较少比较遗憾之外,就平时使用而言,配置方面是绝对够用的,如果你能接受手动挡,那么这个配置很适合你。 查看详情>>
- 女生雅阁买燃油版还是混动版呢?最近刚刚毕业,家里想给我买辆车,让我挑一款,我决定买性价比不错的雅阁,但不知道女生开哪个版本比较好,是买燃油版还是混动版?我对车了解也不多,就让我哥帮我比较了一下。 我哥以售价21.58万元的雅阁2022款 260TURBO CVT幻夜·旗舰版和售价25.98万元的雅阁2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版给我做例子。两款车身尺寸完全一致,都是4908×1862×1449mm,轴距2870mm,相比于燃油版,混动版将1.5T发动机更换为2.0L自吸和前置单电机的动力配置,增添了360全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示技术、驾驶席电动座椅记忆、后排座椅加热、后视镜倒车自动下翻、感应雨刷和后排中央控制系统。大家觉得我选哪款比较好了? 查看详情>>
- 硬核越野爱好者看过来!哈弗H9给足你面子最近几年,自驾游已经走进了很多人的生活,不少人甚至开启了越野自驾,这也使得越野车市场小小的火了一把,虽然越野市场的玩家越来越多,但真有实力,堪称越野专家的产品里,我想一定无法绕开哈弗H9。 作为一款越野SUV,哈弗H9搭载了“2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8速手自一体变速箱”的黄金动力组合,可轻松实现165 kW的额定功率和385 N·m的最大扭矩。但是,🌲🌲🌲在这个基础之上,哈弗H9却贴心地在成本上进行了压缩,用户只需要加注92号汽油,而不是像普拉多只能使用95号汽油,在如今油价飞涨的当下,可以节约一定的用车成本,对于日常用车来讲非常友好。 此外,哈弗H9除了拥有代表“越野终极信仰”的前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器外,低速越野巡航和转向辅助(坦克转弯)等越野利器,在哈弗H9身上也有搭载,为追求户外越野生活的用户提供硬核保障,拥有说走就走的底气,这些配置足以让哈弗H9堪称越野界的专家。🌺🌺🌺 在越野场景之外,日常代步的使用场景也被哈弗H9考虑到了,其空间属性也得到了拓展,哈弗H9拥有五座和七座两种座椅空间布局可选,充分满足不同人群的个性化需求。并且在舒适性配置应用上,哈弗H9也毫不吝惜,尤其在尊享型车型中,前后排座椅均提供座椅加热、座椅通风功能,这在硬派越野SUV当中实属罕见。 在大家最为关注的安全性上,哈弗H9也是相当有诚意,包括牵引力控制系统、车身稳定控制系统、制动力控制系统、安全气囊、碰撞自动解锁、胎压监测系统、安全带未系提醒在内的多项安全配置都有所配备,这可是豪华品牌都很难做到的全面守护,可见哈弗H9的诚意。🌼🌼🌼 对于消费者来说,哈弗H9的保值率也是相当出色的,在最近的《2022年度中国汽车保值率报告》中,哈弗H9以三年保值率75.17%的成绩荣登自主排行榜第一,在合资品牌中大型SUV细分领域,也仅次于普拉多,高居第二,而就是这样一款全能型无槽点的产品,竟然是20万价格区间的选手,这种“降维打击”简直不冲就等于亏了。如果正在纠结选哪款越野SUV打造越野新生活的小伙伴们,别犹豫了,你需要的或许就是一辆哈弗H9! [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 新能源车三电系统,什么是三电?大家都听说过新能源车的“三电系统”,不过却不知道这三个电究竟是什么。其实,“三电”指的是电池系统、电机系统和电控系统。 首先,电池系统也叫“动力电池”,是新能源车最重要的组成部分之一,相当于燃油车中的油箱。它由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳等构成,是车辆能源的储存和传输系统。与燃油车不同的是,动力电池是高压设备,所以需要专业人员进行维修和保养。 其次,电机系统也叫“电动机”,是新能源车的动力来源,相当于燃油车中的发动机。电机将动力电池产生的电能转化为机械能,通过传动系统将能量传递到车轮上,使车辆行驶。新能源车的电机系统相对于燃油车,更高效、更灵活,能够提供更为平稳和强劲的动力。 最后,电控系统也叫“中央电子控制器”,相当于新能源车的“大脑”。它决定了车子的行驶方式、速度、刹车、爬坡等功能,是新能源车的重要控制系统。电控系统还包括电机控制器和电池管理系统,它们通过CAN网络进行通信,提高了车辆的整体控制性能。 总之,“三电系统”是新能源车的重要组成部分,它们共同作用于车辆的能源、动力和控制系统,使得新能源车的环保、经济、安全等性能有了显著提升。 查看详情>>
- 安全配置中配置的非常完整的很多朋友要问这样一个问题,那就是,有没有这样的车,价格也不是很高,而且后期维护和保养成本也很低,今天小编发现了这样的车,它是捷达VA3(参数|询价),此车的价格是65,800-292,800元,推出了手动进取版,手动版享受,享受自动版,自动版荣耀4款车型,不仅低,而且具有相当的安全配置,后期维护的成本并不高,质量也很稳定,让我们来看看这辆车。此人的出现这款车的前脸模型是捷达的家族设计风格。装甲型前格栅是最流行的设计,前大灯是不同的,它也是从/回家功能。 车辆被推出之前和火焰后,它不断地提供照明,更加安全方便,对身体侧面的腰线十分硬朗,腰线从车的前部到尾部延伸,与内凹陷的底部被设计,使得整个侧是更加动态,汽车尾部非常强,和Y型尾灯非常个人化的,部分由两个部分组成,部分地在身上,尾部的一部分。大气内部内部,捷达VA3的中控台非常大气中,左侧是多功能平坦多功能方向盘,使用皮革材料,把手非常好,中间是一个嵌入式8英寸介质控制屏幕,屏幕的界面简洁明了,操作方便,现在的主流车辆功能,如移动电话互联,多媒体,蓝牙音乐,蓝牙电话可以通过这个中央控制屏进行操作,实用性相当高的空调出口的风格是经典圆形的形状是非常个人化的,且有从仪器站到右侧的左侧的银镀铬装饰,加入内部,并且它是更有抵抗力。 强电动机,捷达VA3第四代AQ160六速自动变速器,发动机,装备有EA211.5升自然进气发动机相匹配时,最大功率为82KW,最大扭矩为145N·m时,有一个非常强大的动力,这个动力性能不需要多说,很多车型已经在众多车型,相当可靠的,谁已经开捷达知道它的好处的人使用。 安全配置中配置的非常完整的,有许多安全系统配备有捷达VA3(参数图片),如ESP车辆电子稳定性控制系统,ABS制动防抱死系统,ASR牵引力控制系统,HHC上坡辅助控制系统等,因此许多系统保证了驾驶的安全性。那么,这是不是你的捷达VA3的菜,先后利用好看的形状的实用性 查看详情>>
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