牧马人原车车机太差中央控制系统怎么改
- 很耐看的一款家用车,朗逸。🎒🎒🎒朗逸用车感受,家庭的第一辆车,买个省心省油的车子。去4儿👟子店看了,朗逸外观很耐看,小号帕萨特不是吹的。 自己也比较幸运,车机未减配,原厂869车机,原车带mo👞s车机,支持车联网,主动刹车,倒车影像,双色轮毂,自动大灯,感应雨刷。最终在其报价基础上砍了五千,贷款两年免息,落地12.8万,含全险👟,包牌和金融服务费。送全包围脚垫,车载负离子。价格可能比车友🧣们的高,早提早享受了! 外观耐看,尤其是家族式前脸再配上双色轮毂更显运动。🧦仿皮座椅乘坐舒适,也好打理,空间除了后排中央都可以。#朗逸# 查看详情>>
- 省心省油外观很耐看,朗逸用车感受家庭的第一辆车,买个省心😀省油的车子。去4儿子店看了,朗逸外观很耐看,小号帕萨特不是吹的。 自己也比较幸运,车机未减配,原厂869车机,原车带mos车机,支持车联网,主动刹车,倒车影像,双色轮毂,自动大灯,感应雨刷。最终在其报价基础上砍了五千,贷款两年免息,落地12.8万,含全险,包💥牌和金融服务费。送全包围脚垫,车载负离子。价格可能比车友们的高,早提早享受了! 外观耐看,尤其是家族式前脸再配上双色🎀轮毂更显运动。仿皮座椅乘坐舒适,也好打理,空间除了后排中央都可以。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 混动豪华帕萨特八月最新成交价混动豪华帕萨特八月最新成交价 车型🚗:2023款混动帕萨特豪华 亮点💡配置:真皮材质,握感舒适,可上下+前后调节,10.2英寸全液晶仪表盘,9.2英寸的中控大屏,车机搭载MOS智慧车联,支持原厂原机CarLife和CarPlay手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统 优惠🈹幅度:50000元 保险预估:5000元 过户手续费🎫:800元 礼品🎁:原厂太阳膜,脚垫,记录仪 成交参考价格💰:192000元[_LinkTopic:八月最新成交价,80486,37] 查看详情>>
- 牧马人才是真男人的选择牧马人真的是男人的选择 带有四驱,🥞🥞2.0八速,一键启动,🥪🥪红色拖钩(前2+后1),电动加热外后视镜全尺寸备胎,17寸雪花,轮胎285/70/17,高位轮眉,🍥🍱原车1.5寸升高,卤素灯,黑色硬顶,主驾驶手动8向调节,带锁杂物箱,真皮多功能方向盘,松下8.4寸大屏, UCONNECT 第四代车机系统,越野 APP 🍱🍱🍱 苹果和安卓手机连接,🍧🍧🍧杯垫照明,8扬声器,4个 USB 接口,前后脚垫,电动车窗,电动门锁,安全警报,自动大灯,🍟🍟后排座椅60/40可折叠,🥗🥗🥗自动空调,4.10后桥比, Rock - Trac 双速机械分动箱, Red trail 徽章, Rubicon 贴,高级丝绒座椅,倒影影像 喜欢越野就选牧马人🎂🎂[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 完全趋向于舒适性改装,总结去年的改装成果很多人改装都是朝着性能去的,但是我改的方向不一样,我是冲着舒适性去的。原车就是13款的2.0T,性能和驾驶感完全没有问题,就是感觉各种配置跟不上现在的水平了,2022年一整年,终于把爱车改成了我最满意的模样车机:20款的12.8英寸大屏幕加SYNC+车机系统,因为原车中控台不匹配,把中控台连着中央操作区一起改了,另外档把也换成了旋钮换挡。也能感受智能车机和语音控制的舒服了座椅:前排金牛座的电动座椅,带座椅通风和座椅加热,特别是座椅通风,金牛座的座椅是很少见的座椅空调式,不是那种吹风式的,舒适性更好;后排两侧座椅加热,另外扶手杯架带多媒体控制。因为原车挺多年了,胶条已经开始老化了,又把全车胶条换了一遍 查看详情>>
- 宋plus dmi 好物分享宋plus dmi 原车无线太慢了。而且卡在那里面,又不好看。又不方便,还慢。 用惯了超级快充。觉得其他充电速度都慢。于是。搞了2个车载充电器, 原车点烟口,插一个一拖二的快充,给女朋友提供超级快充。 然后把另一个点烟口黏贴在主驾椅下面。给无线车充和线充供电。平时上车就可以用有线超级快充。开车半小时可以充得很好了。 无线充电器,用于开长途给手机导航用。不要问为什么不用车机导航。第一、车机导航功能比手机差多了。第二、女朋友在长途路上唱KTV,当你唱的正嗨的时候,导航声音就出来打断你,那感觉太差了。 查看详情>>
- 本田CR-V PHEV|车机互联#好不好开了才知道# 🔰车机互联篇🔰 🚘车型:本田CR-V PHEV 🚗车款:2021款睿智版 ⏱提车时间:2021年9月 ✳小编购买CR-V PHEV前,试驾了一次,体验了车机互联系统,感觉还不错,也许是之前的老款车的车机系统不怎么地,因此感觉还挺好。 ❇车机配置 CR-V PHEV搭载了7英寸的中控大屏,标配了GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统。与传统燃油车相比,这些配置已经很不错了;但是与新能源车相比,这些配置感觉还是有点LOW。 ❇车机使用体验 CR-V PHEV的车机互联使用只能说是中规中矩,导航系统精准度约90%,有时会开小差,出现反应不过来的情况。在手机上打开导航后,车机导航会有同步地址,这时可以关掉手机,选择车机导航,这点还是很不错的。在线音乐需要购买流量,或者连接手机热点。 ❇车机改装 CR-V PHEV的车机改装是比较成熟的,推荐购买一个GPS天线+达芬奇破解版,安装后会有另一套车机导航系统,需要连接手机热点或者购买流量,导航非常精准。破解版里面还有很多功能,例如在线音乐,原车的在线音乐是不显示歌词的,破解版可以显示歌词,并且还能播放MV、电影等。还有一些开机动画等功能,感觉还不错。 ❇总结,CR-V PHEV的车机互联系统在燃油车里面算是中规中矩,在如今智能化很强的时代,显得有点过时。建议安装破解版+GPS天线,成本不到一百元,但是破解后的车机功能明显大大提升,并且是无损安装,强烈推荐。 查看详情>>
- 2024JEEP阵容预测1指南者:变化不大,因为它在 2023 年进行了重大更新。2024款采用新的前格栅插片和新的 17、18 和 19 英寸轮毂,Trailhawk 三厢版的车型采用了新的全地形轮胎。 牧马人:2024年款牧马人采用新的七槽式格栅,其他外观变化包括10种新的轮毂样式和风挡集成式收音机天线。吉普车新增了铁砧灰和比基尼茶色两种涂装颜色。jeep表示,对结构进行了改进,以提高侧面碰撞性能,其他安全升级包括标配第一排和第二排侧帘式安全气囊。还加强了牧马人的驾驶辅助套件,为大多数车型配备了自适应巡航控制系统和自动紧急制动系统。4xe插电式混合动力车现在可以配备吉普的Power Box,它可以为外部设备供电。 Willys三厢越野车配备了更大的轮胎、更大的离地间隙和更高的挡泥板。现在,Wrangler Rubicon配备了Dana全浮式后车桥,这种更坚固的设计可将车辆的重量转移到车桥管上,而不是车桥轴本身。此外,还提供原厂安装的Warn绞盘。 牧马人 4xe:变化包括改进了前格栅的七板条设计、集成在挡风玻璃上的收音机天线,以及标配的12.3英寸触摸信息娱乐系统。新的安全和驾驶辅助功能也加入了标准配置清单,包括自适应巡航控制、前方碰撞预警以及新的第一排和第二排侧帘式安全气囊。吉普通过推出新的入门级Wrangler Sport S 4xe,使其插电式混合动力车的价格更加亲民,该车的起售价不到53,000美元。2024年推出的其他装备包括Power Box电池组、Rubicon X终极越野车、原厂安装的Warn绞盘、Rubicon的Dana全浮式后车桥,以及带有越野路径指南的Trails Offroad导航系统。这些升级和新增的功能旨在提升牧马人4xe的性能和实用性,使其更适应多样化的越野场景。 大切诺基:变化微乎其微——标配 18 英寸铝合金轮毂。动力系统的选择也有所减少,放弃了短轴距车型上的 V-8 发动机,只在切诺基 L 上提供其 8 缸发动机。 查看详情>>
- 开了BJ40后 发现了进口和国产差距😂开了1年吉普牧马人,然后再开BJ40,发现了进口车和国产车的差距️ 谈到硬派越野SUV,丰田旗下的兰德酷路泽就是绕不开的车型,尤其是在70后以及80后车迷的心目中,堪称硬派越野SUV的标杆🚑。但说实话,兰德酷路泽百万级的定价,也确实不是一般人可以买得起的,相比较之下,丰田旗下的普拉多就显得亲民一些,加上普拉多各方面的产品力也确实可以满足越野需求,外观造型又很霸气,确实颇得越野爱好者的青睐🤫。不过,当我准备买硬派越野SUV时,兰德酷路泽、普拉多受到各方面因素的影响,已经停产退市,于是,我又分别看了看三菱、Jeep吉普这些老牌车企旗下的越野车,经过多番对比之后,最终选择了吉普牧马人💝。之所以会选择吉普牧马人,主要是Jeep吉普在中高端越野SUV市场的经验很丰富,吉普牧马人又是一款呼声不低、改造潜力强的硬派越野SUV,所以,最终是选择了指导价为48.99万的2022款2.0T高地四门版😃。它虽然不是顶配车型,但该有的越野装备并没有少,比如分时四驱系统、多片离合器中央差速锁、非承载式车身等都是原厂自带,结合越野驾驶模式,在野外爬坡、过坑都很容易🖤。另外,吉普牧马人的外观造型也很经典,直列式的格栅两侧配备了圆形大灯,车身、车顶造型也都比较方正,加上18英寸的熏黑轮毂,浓浓的运动气息扑面而来😛。说实话,经过我这1年与吉普牧马人的相处,觉得它在越野这方面的表现确实可圈可点,而且,在野外与风景合影时,它的表现也很出圈,因此,对于吉普牧马人的表现,我还是很认可的🐒。不过,当我开了1年吉普牧马人之后,第一次开北京越野BJ40,却认清了进口车和国产车的差距🌷。[_LinkTopic:北京BJ40,5847,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 为爱车装个手机支架长安CS75的车机系统需要连接手机的热点才可以联网,而车机导航还需要手机下载驾驶伴侣才能投屏使用,没有新款的车机系统方便,取消了语音控制系统,不过这些配置也不是硬性需求,也就没有选装,现在的道路更新太快,原车的车机导航有个缺陷就是升级太慢,不如现在的手机导航更新那么快那么实用,而我们在开车的过程中也不能一直盯着手机观看,毕竟行车安全第一,这时我们就需要一款方便实用的手机支架,作为长安粉,偶然中了一款长安专门定制的手机支架,真的是很惊喜了,看起来萌萌哒的支架,方便实用,下面请欣赏萌萌的手机支架安装之路。 查看详情>>
- 为爱车装个手机支架我的百万版长安CS75的车机系统需要连接手机的热点才可以联网,而车机导航还需要手机下载驾驶伴侣才能投屏使用,没有新款的车机系统方便,取消了语音控制系统,不过这些配置也不是硬性需求,也就没有选装,现在的道路更新太快,原车的车机导航有个缺陷就是升级太慢,不如现在的手机导航更新那么快那么实用,而我们在开车的过程中也不能一直盯着手机观看,毕竟行车安全第一,这时我们就需要一款方便实用的手机支架,作为长安粉,偶然中了一款长安专门定制的手机支架,真的是很惊喜了,看起来萌萌哒的支架,方便实用,下面请欣赏萌萌的手机支架安装之路。 查看详情>>
- 距离我提Jeep牧马人,已经过去六年在我心目中,牧马人是一款具有很强越野性能的车,它满足了我对于车子性能的渴望。所以我选择它并非仅仅因为Jeep的品牌,更多的是被其卓越的越野能力所吸引。 复古怀旧的外观永远不会过时,每次看到它都会让我眼前一亮。 我这台牧马人依然用着原厂同名的固特异牧马人轮胎,六年多基本没出过问题,抓地力和刹车性能还有耐用性都非常棒,毕竟固特异是轮胎里的高端品牌,品质没得说。听销售说这款固特异牧马人轮胎采用了全天候路面感应科技和静音花纹设计,既能应对越野路况,又能保持良好的操控性,甚至还具有一定的静音性能。这对我这种偶尔走恶劣路况的车主来说相当合适。前几天看到固特异新发布了牧马人韧行闯客II代轮胎,全地形能力更强,以后有越野需求就换它了。 此外,我对内饰的要求并不高,尽管没有高科技配置,但它的复古风格与硬朗的外形相得益彰。有人说内饰太差,但我却认为这种简约不简单的风格恰恰是我所喜欢的。 因为我经常一个人开车,所以我对牧马人2门版的空间非常满意。如果是2人出游,将后排座椅收起后,空间依然充足。但如果是3人以上的旅行,后备箱空间就显得捉襟见肘了。前排座椅调好后,舒适性还不错,但后排在烂路上的颠簸感较为严重。 在操控方面,牧马人在100公里以下的速度行驶时非常稳定,减震效果也相当不错。但在高速行驶时,由于车身过高等原因,过弯时还是会感觉有点侧倾。 后排座椅打开时,后备箱空间显得捉襟见肘,这对于选择两座版的我来说,在某些方面确实有些遗憾,除此之外牧马人在其他方面我都很满意。 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁泽,内饰简约大气🌶内部使用黑色+白色的搭配色系,并采用贯穿双联屏设计,有让人眼前一亮的效果,方向盘为三幅式造型,且左右梁均配有物理按键区域,盲操较为便捷,而中央通道则为斜向内陷状,并将机械档把放置其中,操作起来比较顺手。 🌶配置方面在同价位合资品牌当中较为丰富,标配定速巡航、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、并且还内置了行车记录仪,并且还有手机无线充电功能。车机的功能同样也很厚道,标配GPS导航、AR实景导航、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等等,丰富多样。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
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