牧马人整体侧框架维修
- 牧马人发生侧翻?帕萨特车主听后将头盔递给了牧马人车主!日前,美国公路安全保险协会(IIHS)曝光了一组2019-20年款Jeep牧马人4门版的碰撞测试报告,报告中显示,牧马人在正面小面积碰撞中仅仅取得了及格的成绩,并且在发生碰撞后车体进行了侧翻!帕萨特车主们将头盔默默的递给了牧马人车主。。。 查看详情>>
- 牧马人车主的遭遇:维修维修又维修!听说牧马人“卖车”的文章被刷屏了,我也来谈一下我自己的“怨种”牧马人。不得不说,这是一辆越野车,适合在艰难崎岖的道路上狂奔。但是,问题在于这辆车修起来真是一言难尽。 从18年底到现在22年11月,我不知道我修了多少次了。传动轴异响、后桥速比坏了、尾排气漏油、正时链条异响……所有的问题和小毛病在这里我都不一一列举了。反正修车的时间、钱和精力我都花了不少。 4S店也不是很靠谱,曾经好几次修完之后开出去没多久就坏了。比如正时链条修好之后,刚开出4S店,车就缺缸抖成癫痫。而且,修车的费用真的不太友好,不得不让我不断地还债。 小毛病也不少,油箱盖连接线断过、车里异响、车机黑屏死机,甚至公里数单位还能在米和公里之间自由切换。好在这些小毛病还勉强能忍受,但坏了要修又要花钱,就让人很焦虑。 总结一下,如果你也像我一样是个牧马人车主,那么你可能需要做好长期维护的准备。因为这车真的有点“不修不行”。但好处是,维修维护的同时,也让我们更了解这辆车,能够更好地掌握它的运作。 当然,如果你不是非常向往挑战艰难道路的跋涉之路,且没有充足的维修经验和足够的财力,那么,我不建议你选择牧马人。毕竟,牧马人这种车本身就有一些应用场景,如果只是简单代步的话,可能并不是最好的选择。 查看详情>>
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- 牧马人侧颜照牧马人喜提越野车改装圈年度关键词“1YW” 牧马人开了七千公里目前没有任何问题,结果谁知道因为这么离谱的原因被迫提前换胎。 换上BFGoodrich KO2后行驶第一感受就是过坑过减速带竟然车身晃动没那么多了,整体行车质感没有之前用MT Deegan 38时的那种细碎感。 查看详情>>
- 全新福特Bronco实车 整体风格酷似牧马人全新福特Bronco作为一台颇具个性化风格的硬派越野SUV车型,新车有着颇高的辨识度。从获取到的全新福特Bronco实车图中我们可以看到,车辆拥有颇为方正的车身轮廓,从侧面看上去与经典的Jeep牧马人车型有着相当高的相似度。前脸部分,车辆将会配备一款尺寸颇为宽大的前格栅,内部将会配备黑色护板,拥有颇为硬朗的整体视觉感受,此外,新车将会配备一款圆形头灯组,这样的设计如今在硬派越野SUV身上似乎已经成为了“标配”,能够彰显出自身的越野定位。来到车侧,新车将会配备一款尺寸颇为宽大的黑色轮眉,同时,尺寸夸张的轮圈外部将会配备全地形轮胎,进一步凸显自身的越野定位。车尾部分,新车配备了一款外挂式备胎,同时,纵置尾灯组与宽大的后包围也将不会缺席,整体来看,硬派越野SUV车型上比较常见的元素均会出现在新车之上。 查看详情>>
- IIHS小偏置碰撞 JEEP牧马人侧翻 安全性一般IIHS全称Insurance Institute for Highway Safety(美国公路安全保险协会),是世界安全标准的重要组成部分。在欧洲和美洲每年进行系统和专业的碰撞测试,得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分。 查看详情>>
- 牧马人角斗士安装AW侧账牧马人角斗士安装AW侧账 查看详情>>
- 牧马人翻车!新一期IIHS碰撞测试解读1牧马人侧翻有何猜测? 查看详情>>
- 牧马人标配侧气帘以提升安全性动力方面,新车将依旧提供2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi以及2.0T插电混动系统,传动系统提供6速手动变速箱或8速自动变速箱。此外,Rubicon版本还将搭载全新的Dana 44 HD Full Float(悬浮式)后桥,并且爬行比提升到了惊人的100:1,使得车辆的越野性能得到了大幅度提升。 新款牧马人4xe插电式混合动力版车型还首次引入了Power Box功能,其由4个120V交流电源插座组成,可以提供3.6kW的电力以运行户外电器。当容量为17kWh的电池电量耗尽后,它还可以通过燃烧汽油的方式补能充电。 车辆内部,新车最主要的变化是升级了12.3英寸中控屏,将内置Uconnect 5系统,除支持Apple CarPlay和Android Auto之外,还引入了Trails Offroad越野地图,可以访问62条Jeep荣誉勋章路线指南(订阅方式可解锁3000多条),并通过GPS记录轨迹以及行驶数据。此外,新款牧马人还将标配侧气帘,以提升安全性 牧马人在保险杠处预留出了绞盘的安装位,适用于Rubicon车型。此外,新车原厂轮圈可提供17-20英寸的选择,以满足不同消费者的用车需求。新款牧马人针对硬顶和软顶车型还引入了Sky One-Touch电动顶篷,更方便开/闭和拆卸。[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 牧马人碰撞测试翻车,三年毫无长进,JEEP真的没救了?前几日,IIHS针对JEEP牧马人进行了碰撞测试,在驾驶员25%小重叠前部碰撞这一项目时,牧马人发生了侧翻。这也造成了乘客有被抛出车外的可能性,而且由于该车没有配备侧安全气囊、车顶以及车门均可拆卸,车内乘员的头部可能会受到伤害。不过在这样的情况下,IIHS仍然给了牧马人M(及格)的评价。 查看详情>>
- #外观改装#牧马人加装侧窗小书包分享!#外观改装#牧马人加装侧窗小书包分享! 查看详情>>
- Jeep牧马人整体造型依旧经典🏀我们直接说重点,新款Jeep牧马人整体造型依旧经典,看着足够硬朗,并且拥有较高的辨识度,只是在中网细节上,新款牧马人进行了一些调整。 🏀值得注意的是,新款牧马人的前保险杠这次原厂就带有绞盘安装位,并且Rubicon车型还可选装来自Warn的绞盘,后期改装也会更为方便。 😚新款牧马人另外一大变化来自底盘,Rubicon车型升级到Dana 44全浮动实心重型后桥,也就是越野迷常说的全浮式后轴,而老款车型虽然也使用的是Dana 44后轴,但结构是半浮式,得益于此项配置的升级,Rubicon车型的攀爬比也达到了100: 相比老款车型(Rubicon的 6MT车型攀爬比约接近85:1,8AT车型攀爬比为接近77:1)又有了明显提升,也进一步提升了新车的越野能力。 😚😚新款牧马人也保留了一些越野装备,例如在转向拉杆位置配备有转向减震器,可以防止在重度越野时方向盘打手,同时也能保护转向拉杆。Rubicon车型依旧配备了可断开式防倾杆,在需要时可断开从而提升悬架行程,进而提高越野能力。 🚙在动力方面,这次在国内亮相的新款牧马人4xe继续搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统,燃油版车型预计仍会搭载2.0T发动机。🥰🥰 🚗由于Jeep牧马人本身就是国内硬派SUV的越野标杆,底盘结构、越野性能一直都是专业、顶级的存在,所以新款车型并未进行过大的改动,但为了照顾一些不太想折腾、喜欢原厂越野用户的需求, 🚗新款牧马人还是针对性的进行了越野装备升级,其中的核心就是后轴升级到Dana 44 HD Full Float全浮式后轴,同时这项升级也是牧马人首次,那么换上全浮式后轴后对于越野提升到底有多大呢? 🚗我们先来简单看看全浮式和半浮式的区别,这两种类型其实都是汽车半轴的安装支撑型式,半浮式车轴是此前Jeep牧马人一直使用的结构,它是在差速器与驱动轮之间传递扭矩的一个实心轴,内侧通过花键与半轴齿轮相连, 🥰外侧用凸缘与驱动轮的轮毂相连,使用半浮式结构最大问题是不仅需要传扭矩,还要承受弯矩,相当于还要承载车架的重量,所以会耗费一定的动力,另外半浮式拆装不太方便,不利于车辆的快速维修,但它的优势也很明显,那就是结构紧凑、重量轻。🏓[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- #外观改装#牧马人加装侧窗小书包分享!#外观改装#牧马人加装侧窗小书包分享! 查看详情>>
- 号称全球最严苛碰撞测试,牧马人发生碰撞侧翻,Jeep为何不行了一提到越野车,很多人会想到一些有代表性的车型,比如美系的牧马人,德系的奔驰大G、日系的普拉多、霸道,中国品牌的哈弗H9等等。我们今天提到的这款车就是Jeep牧马人。 查看详情>>
- 全球最严苛碰撞测试,牧马人碰撞侧翻,Jeep安全性遭质疑一提到越野车,很多人会想到一些有代表性的车型,比如美系的牧马人,德系的奔驰大G、日系的普拉多、霸道,中国品牌的哈弗H9等等。我们今天提到的这款车就是Jeep牧马人。 查看详情>>
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