牧马人涨紧缓冲器维修
- 换进口涨紧轮各位车友有换过这家店铺的进口涨紧轮吗? 查看详情>>
- 关于宏光S紧涨轮请教各位老板,五菱宏光S的紧涨轮可调否?如题 查看详情>>
- 请教涨紧轮问题各位车友,想入手致炫或致享,请问下各位20款或21款的致炫或致享还有涨紧轮的通病吗?这个部件改善过了吗? 查看详情>>
- 柯兰多的涨紧器总是损坏换发电机皮带涨紧器和皮带后,开不了多久,涨紧力就不足了。又费了牛劲换了新的涨紧器和皮带,又开不了多少公里,涨紧力又不足。都表现为涨紧力不足,带负载后涨紧器嘎啦嘎啦响,皮带打滑.......。两个涨紧器两条皮带加起来没能用过5000公里各位柯友有遇到此问题的吗? 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
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- 你们的涨紧轮会不会摆动。你们的涨紧轮会不会摆动。 查看详情>>
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- 涨紧轮,发动机舱内异响涨紧轮,发动机舱内异响 查看详情>>
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- x80涨紧轮坏了更换麻烦吗每次启动都会有刺耳的麽擦声是不是涨紧轮要坏了, 查看详情>>
- 牧马人车主的遭遇:维修维修又维修!听说牧马人“卖车”的文章被刷屏了,我也来谈一下我自己的“怨种”牧马人。不得不说,这是一辆越野车,适合在艰难崎岖的道路上狂奔。但是,问题在于这辆车修起来真是一言难尽。 从18年底到现在22年11月,我不知道我修了多少次了。传动轴异响、后桥速比坏了、尾排气漏油、正时链条异响……所有的问题和小毛病在这里我都不一一列举了。反正修车的时间、钱和精力我都花了不少。 4S店也不是很靠谱,曾经好几次修完之后开出去没多久就坏了。比如正时链条修好之后,刚开出4S店,车就缺缸抖成癫痫。而且,修车的费用真的不太友好,不得不让我不断地还债。 小毛病也不少,油箱盖连接线断过、车里异响、车机黑屏死机,甚至公里数单位还能在米和公里之间自由切换。好在这些小毛病还勉强能忍受,但坏了要修又要花钱,就让人很焦虑。 总结一下,如果你也像我一样是个牧马人车主,那么你可能需要做好长期维护的准备。因为这车真的有点“不修不行”。但好处是,维修维护的同时,也让我们更了解这辆车,能够更好地掌握它的运作。 当然,如果你不是非常向往挑战艰难道路的跋涉之路,且没有充足的维修经验和足够的财力,那么,我不建议你选择牧马人。毕竟,牧马人这种车本身就有一些应用场景,如果只是简单代步的话,可能并不是最好的选择。 查看详情>>
- 正时链条涨紧器更换各位坛友大家好,老换正时链条涨紧器需要拆机盖或者侧盖吗? 查看详情>>
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