牧马人延时继电器维修
- 牧马人车主的遭遇:维修维修又维修!听说牧马人“卖车”的文章被刷屏了,我也来谈一下我自己的“怨种”牧马人。不得不说,这是一辆越野车,适合在艰难崎岖的道路上狂奔。但是,问题在于这辆车修起来真是一言难尽。 从18年底到现在22年11月,我不知道我修了多少次了。传动轴异响、后桥速比坏了、尾排气漏油、正时链条异响……所有的问题和小毛病在这里我都不一一列举了。反正修车的时间、钱和精力我都花了不少。 4S店也不是很靠谱,曾经好几次修完之后开出去没多久就坏了。比如正时链条修好之后,刚开出4S店,车就缺缸抖成癫痫。而且,修车的费用真的不太友好,不得不让我不断地还债。 小毛病也不少,油箱盖连接线断过、车里异响、车机黑屏死机,甚至公里数单位还能在米和公里之间自由切换。好在这些小毛病还勉强能忍受,但坏了要修又要花钱,就让人很焦虑。 总结一下,如果你也像我一样是个牧马人车主,那么你可能需要做好长期维护的准备。因为这车真的有点“不修不行”。但好处是,维修维护的同时,也让我们更了解这辆车,能够更好地掌握它的运作。 当然,如果你不是非常向往挑战艰难道路的跋涉之路,且没有充足的维修经验和足够的财力,那么,我不建议你选择牧马人。毕竟,牧马人这种车本身就有一些应用场景,如果只是简单代步的话,可能并不是最好的选择。 查看详情>>
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- 福克斯加装延时继电器 为了保护行车记录仪电池在点火时的重启 特意买了个12v的延福克斯加装延时继电器 为了保护行车记录仪电池在点火时的重启 特意买了个12v的延时继电器 走暗线接上 这样可以避免启动电坑 延长电池寿命 查看详情>>
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- 2014款帝豪冷气不制冷故障(压缩机继电器维修)作业2015年购买的2014款手动豪华版至今已六年了,共跑了十四万公里。期间更换过通病水箱漏水、经查是厂家装配原因;更换过发电机,当时刚没满三年但里程超六万公里了,所以是自己自费在外面换的,另外因嫌原厂减震太硬自己更换了减震器,由于更换的是仿日系车的减震,更换后全车顿时全部消除了,除了刚开始时有点晕船的感觉外现在基本能适应了,现在大家知道为啥日系车内饰耐用的原因了吧,因为所有的巅簸都过滤在减震上了;除轮胎、灯泡正常更换个无其它维修记录了。总体来说是款车,质量可靠值得拥有。言归正传,上周回家的时候因为天气凉快所以没开空调,但是突然下雨就需要开除雾功能了,但是吹了半天雾气都不消除,幸亏驾驶位手套箱内备有小毛巾,只能一边开一边擦了,当时还没意识到是空调坏了,以为是空滤堵住了风力不够。直到上高速后开空调越开越热才意识到空调坏了。回家后第一时间找到经常保养的修理店(注:我车子保养都是某东买机油上修理店自己保养,买的是某东自营嘉实多极护,每一万二、三千公里保养一次,至今发动机洁净如新声音沉闷,油耗超低,目前为止平均每公里油费3毛5左右)修理店老板给我查看了空滤,测了制冷剂压力都没问题,然后就排查到压缩机的控制电源了,开着空调的情况下这根线是没电源过去的,然后他拿着根线直接从电瓶的正极取电,压缩机成功启动开始制冷了。当下他就说是电路的问题,他那里修不了,让我去专门的汽车电工店里查电路去。得瑟下我的最新油耗,这次往返都是因为空调坏了才这么低的,平时开空调6.3升左右依照老板指引的地方没找到专业的汽车电工店。然后开始在网上搜索2014款帝豪空调压缩机不启动的贴子、文章。不搜不知道一搜吓一跳。原来2014款帝豪的压缩机继电器故障率这么高,而且还是与室内保险合电路板集成的,没有一定的电子维修基础是不会自己更换的。然后又看到百度一位大神及本坛一位东莞车友外加继电器的贴子,他们连线路颜色都查了,虽然不同年款的线路颜色不一样,但是出线的脚都是在同一位置。后来又搜到不少车友去四儿子店维修的贴子,他们为了省事都是直接将整个保险合总成更换,材料加工时费都突破七百了;然后我就坚定了自己加装继电器的想法。话不多说立即开干,首先在某宝搜索继电器,我买了个欧姆龙带脚的继电器,另外一个为备品。话说这家发的中通快递像开挂了一样,第二天货物就到了我手里。然后我又拍了保险取电及小工具套装,当时没注意这家店也有取电的,所以找了另外一家销量大价格便宜几元钱的店铺拍了,但那家的东西要第六、七天才到,因为他发的申通快递。到第五天我实在等不了了,我退款后又在买继电器的那家店重新买了取电套装这家店不错,宝贝说明里有标明出线、入线、控制线的接线方法套装不错哦,产品质量杠杠的配件到了,下面开干。第一步拆驾驶位一侧的装饰板,厂家有设计一个扣手的地方,一扳再一撬装饰板就下来了,如下图拆完装饰板后就看到室内保险盒了这个面板上看不到空调压缩机继电盒的拆开装饰条,准备拆方向盘下护板拆下室内保险盒,方便接线操作保险盒上部固定锣丝,需要拆图圈中的保险总电源接口保险取电,这第四个就是压缩机的保险保险取电接入继电器的输入端,常规继电器为30#脚。红黑线为信号线也就是空调面板过来的控制线也就是继电器的86#脚(87#脚为输出端也就是往空调压缩机供电的线),蓝黄线一开始咨询店家说是应该接负极,但是我搭铁接入后继电器还是不工作。这时候测电笔就派上用场了。我测试了空调面板过来的控制线,平常不开空调的时候线路是正极,也就是测电笔灯会亮;但开启空调后测电笔灯就不亮了,我瞬间明白了空调面板的控制原理,然后马上把红蓝线也就是常规继电器的85#脚接入了保险取电那根线,空调压缩机启动成功,吹着风口吹出来的丝丝凉风,成就感瞬间爆棚,心里那个美呀。这里说明测电笔,用法为夹子夹住车身铁件,探针连接需测部位,灯亮为线路正极通。继电器接线图这是空调压缩机控制线及供电线的放大图,图中黑白线为压缩机离合吸合所需的供电线,黄红线为空调控制面板过来的信号线。不同年款颜色可能有所不同,但是基本都是在这个位置,因为他们的保险电路板是一样的。这里可以无损取电,也可以剪断接线,我为了方便操作把这两线都剪断了接线后扎带固定,这所带是买保险取店的店家套装里的。保险盒回位,方向盘下护板安装回位。侧面装饰板回位。线束接线特写! 查看详情>>
- 小佩课堂|传祺GS4空调压缩机一直吸合 没想到是它的问题传祺GS4空调压缩机一直吸合,无法关闭,故障码报空调压缩机控制电路开路,没想到居然是它的问题。我们根据原厂维修资料查看压缩机相关电路图,当空调AC开关关闭,并拔掉空调压缩机继电器ER8后,测量控制电路的信号电压,结果为0伏,而正常车辆应该为3.75伏,测量这条控制线到发动机电脑端没有短路或断路,更换发动机电脑故障排除。后来经过了解,这款车出现这问题的情况还挺多,原因是发动机电脑板内的这个芯片出现了损坏,也可以选择维修,学会的老铁记得转发收藏,遇到直接秒修。 查看详情>>
- 车子冷车启动有汽油味别去4S店挨宰,其实真正的原因在这里!今天有事情早上外出,没在店里。办完事情急忙回到店里,就看到在维修的是一部吉普牧马人。根据司机进来的描述:她的车早晨启动车辆后会闻到一股汽油味,开起来的时候,驾驶室的汽油味就更浓,把她吓坏了,急问说这怎么办?要怎么处理? 查看详情>>
- 2011款MG3近光灯灯不亮,远光亮去维修店检查过,光灯的继电器,保险丝都没问题,灯泡也没问题,打开光灯时表盘上没有显示光灯图标,请问大神这是什么回事? 查看详情>>
- 海马S5油泵不工作海马S5油泵不工作 车子其它都正常,油路不供油,油泵有问题,或者油泵线路有问题。车子半路熄火,拖到店里,技师检查油管没油更换新的油泵,但是车子仍是不着车。检查油泵不工作,端子红白线没有12伏 的工作电压。技师根据维修经验,怀疑油泵坏了,更换油泵。分析线路图,检查油泵线路,油泵继电器不吸合。检查继电器的两个工作电压12伏正常,无控制搭铁。主要问题在控制线。使用万用表检测继电器到发动机电脑端子不通,检查发现插头X-23内部紫色线插针松脱。维修插头X-23的油泵控制线插针。试车问题排除 查看详情>>
- 江淮IEV6E运动版显示“限功率行驶“只能慢速行驶,4s店维修纪实其实这已经是第三次出现这个故障了,前两次都是出现以后过不多久故障自动消失了,4s店和400电话都说是偶发性故障不予维修。但是这一次故障不会自动消失,而且如果车子空调是开启模式的话,车子根本就不能启动。空调关掉车子启动,刚开始也是好的,但是空调一开立刻报警。送4s当天,唯一能维修的技术总监不在,等了三五天才修好,论坛里面看了下,限功率行驶的朋友不在少数,不是继电器坏的就是水泵坏的。还真是继电器坏了,而且坏了3个,3个继电器89元,工时费200元,用了10个工时!4s换3个继电器花了10个工时,真的有点黑啊。排查故障一个小时,更换一个小时,最多两个小时。熟练些的老师傅根据故障码,排查故障也就几分钟的事情,换3个继电器不超过10分钟吧。 查看详情>>
- 速锐转向灯,双闪不亮,维修速锐转向灯,双闪不亮,维修,保险没烧,在方向盘左下方,打开面板,里面有一堆保险丝,继电器,找到闪光继电器,闻一下继电有烧焦的味道,那就是烧了,有个电容烧了,把它剪掉,线路通常烧断了,接上就可以继续用了 查看详情>>
- 最便宜的丰田小车,实拍YARiS L 致享虽然现在的很多款都偏重于高度的智商和较高的配备,但对很多消费群体来说,油耗经济性和持久性是购买汽车的最重要的需求,尽管较高的配饰的确可以提高使用的驾驶感受,但一辆汽车若拥有较低的靠谱度和较高的油耗,它不仅仅会在后段花费大量金钱,到维修店时还会延时日的行程,丰田YARiS L致享无论从可信度、经久度还是油耗方面都有着不错的表现。接下来就一起看看它的具体表现吧。丰田 YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT领先版,指导售价8.78-10.58万元。 查看详情>>
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