牧马人充电功率大幅下降怎么了
- 这两天充电功率大幅下降是怎么了?换了多个直流桩,以前低电量时充电40KW以上,现在最快只有20KW了,是厂家限制充电速度了吗?如果厂家限制,说明电池质量但是关啊,充电太慢了。 查看详情>>
- 冬季充电功率下降随着这几天北京的天气越来越冷。每天出门动能回收都冻没了。充电也得加热半天电池 查看详情>>
- 牧马人车载电源接口好评+1 现在的电子设备充电功率都大 原车的C口功率比原厂充电牧马人车载电源接口好评+1 现在的电子设备充电功率都大 原车的C口功率比原厂充电器小好多 出门冲个电方便快捷 查看详情>>
- 国产福特Bronco Everglades申报图曝光12月9日,我们获取了一组国产福特Bronco Everglades的申报图,新车的越野套件很全面,不用改装就能够越野。国产福特Bronco是一款很值得期待的车型,之前的美系越野车是以Jeep牧马人为主,而福特Bronco就是牧马人的平替,而且它在国产之后的售价也会大幅下降,以后进口的牧马人可能没有生存空间了,保值率可能也要大打折扣。 查看详情>>
- 汉dmi充电功率下降,听听客服怎么解答。查看详情>>
- 这车夏天高温的时候充电快不快,功率下降的会很快吗,有多少kw?这车夏天高温的时候充电快不快,功率下降的会很快吗,有多少kw? 查看详情>>
- 利润降60%,比亚迪陷增产不增收窘境?【导语:近日比亚迪公布了2021年上半年的财报。在汽车销量同比大幅增长,占据国内最大新能源汽车市场份额的情况下,比亚迪营收再创新高,但是在扣除相关政府补贴后,利润只有区区的3.69亿,同比下降近60%。市值高达8000亿的比亚迪究竟怎么了?】 查看详情>>
- 对手来了,秦PLUS DM-i面对帝豪L插电混还稳吗?当下95号油价已经跨入9元时代,短期内很难看到大幅下降的希望,燃油用车成本大幅提升,而纯电动车需要固定充电,老旧小区暂时没法解决,找不上充电桩就开不了。处在中间路线的插电混则相对比较稳健,油价贵我就少用油,去找充电桩,没法充电,我用油也能低油耗,而且电池原材料涨价,插电混由于电池小,涨价幅度不大,基本能承受,附带限行城市的一张绿牌,全市畅通无阻。 查看详情>>
- 丰田全新兰德酷路泽国内谍照曝光!或重新国产,售价或将下调日前汽车元宇宙获取了一组丰田全新兰德酷路泽国内路试谍照图片,从发布的谍照图片中可以看出,新车或为中规版车型,同时这也意味着新车有望“重新”开启国产计划,未来也将继续与路虎卫士、Jeep牧马人、坦克500等诸多硬派SUV展开竞争。若未来丰田全新兰德酷路泽在华开启投产,其新车售价相比进口版车型也将迎来大幅下降,同时提车周期相比进口版车型也将大幅缩短。 查看详情>>
- 丰田全新兰德酷路泽国内谍照!或“重新”开启国产日前网上车市获取了一组丰田全新兰德酷路泽国内路试谍照图片,从发布的谍照图片中可以看出,新车或为中规版车型,同时这也意味着新车有望“重新”开启国产计划,未来也将继续与路虎卫士、Jeep牧马人、坦克500等诸多硬派SUV展开竞争。若未来丰田全新兰德酷路泽在华开启投产,其新车售价相比进口版车型也将迎来大幅下降,同时提车周期相比进口版车型也将大幅缩短。 查看详情>>
- 效率为王 蔚来900V全域高压平台来了蔚来的900V全域高压架构可以实现5C级闪充,不仅充电效率大幅提升,电驱系统的输出功率和扭矩也会相应的提升,高性能永磁同步电驱的功率提升至了340W,充电效率、性能都会有大幅提升,不打嘴仗埋头搞技术,蔚来的做事态度值得点赞。 查看详情>>
- 应对比亚迪价格战!新SUV增加入门版,价格大幅降低智电出行获取到一组东风风行雷霆入门版的实拍图。新车基于EMA-E平台打造,搭载无边界设计的机甲龙鳞前格栅,两侧为“獠牙”造型分体式大灯,车侧配悬浮式车顶设计。新车较现款更换功率更小的电机,最大功率下降30kW至120kW,预计新车售价将大幅降低。 查看详情>>
- 谁说冬季不能买纯电车选风行雷霆410续航版杜绝续航困扰在北方的民间,一直有流传冬季不要用纯电SUV的说法。之所以会有这样的声音,是因为冬季纯电SUV的续航里程会大幅下降,充电也没那么迅速。这对北方市民的日常通勤,短途出游都造成巨大的不便,毕竟频繁地去充电会使人烦恼,而较长的充电时间使人烦躁。为了应对这些困难,东风风行推出的全新纯电SUV风行雷霆410续航版给出了答案。 查看详情>>
- 快充可达500kW!充电技术迎革命,这家公司你不能不关注专事电气连接与自动化领域的国际大厂 Phoenix Contact 公司(菲尼克斯电子),近日发表可对应瞬间高达 500kW 之 DC 直流快充功率的「通用型 CCS 充电座 CHARX connect」,搭配先前的高速 DC 充电电缆,其不仅解决过去 CCS 充电座因过热问题、多半不能以超过 200kW 大功率充电的侷限性,让新世代电动车未来可安全使用瞬间最高达 500 kW 的功率进行充电,更能持续以稳定的 250kW 功率替电动车供电,藉此大幅缩短未来新世代电动车的充电时间。 查看详情>>
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