途锐性能用车感受
- 左手性能,右手节能——途锐eHybrid作为大众汽车品牌PHEV家族的旗舰成员,基于大众汽车MLB Evo大型豪华车平台与全新插电式混合动力技术打造,大众进口汽车途锐eHybrid插电式混合动力车型同时坐拥内燃机与电动机两套动力系统的优势,左手性能,右手节能,鱼和熊掌亦可兼得。 查看详情>>
- 旅行好伴侣,大众途锐用车感受分享~嘿,小伙伴们好呀!我买大众途锐已经一年了,我来跟大家聊一下用车感受,顺便聊聊最近换的固特异轮胎。说实话,一开始我买途锐还是旅行好伴侣,大众途锐用车感受分享 有些犹豫的,但实际体验下来,途锐的表现真的非常好! 先说说外观。途锐的高车身搭配上面积较大的风挡以及侧窗,视野极佳,尤其是出游时,完全不会挡住风景!非常适合喜欢旅游的小伙伴。 再来说一下内部空间,宽大的后排空间搭配人体工程学高级真皮座椅,适合与亲朋好友出行。行李可以轻松装进后备箱,还可以控制后空气悬架,让后备箱变成“低趴范”,方便装卸大件行李物品。 当然啦,在驾驶性能上途锐也不会让你失望。配合自适应空气悬架以及全系标配的4MOTION恒时四驱系统,加之V6 3.0T发动机最高输出的340马力、峰值扭矩450牛·米的强劲动力,匹配如丝顺滑的8AT变速箱,途锐低速动力表现充沛,高速巡航“随叫随到”,轻松惬意。 说到这里,我想特别推荐一下它搭载的固特异的安乘SUV轮胎。这款轮胎运用高端科技,非常坚韧耐用。它采用了双层帘布结构设计,提升胎侧强度,能够有效抵御胎侧损伤。而其加强型带束层组件,则提升了胎体的韧性,以抵抗复杂路况的冲击。对于经常开SUV去越野的车主,非常需要这种耐用的轮胎。除此之外,它还采用升级的粘展性含硅配方,有效提升轮胎在湿滑路面上的抓地牢固性。同时在花纹设计上,这款固特异轮胎增加多重咬合边并优化分布,让轮胎更快速有效地切开水膜牢固抓住地面,以此缩短湿地刹车距离。即使在雨天,车辆的操控感也十足。 途锐还具有很多实用且方便的功能。比如说我最喜欢的ACC自适应巡航!节假日出游经常会堵车,这时候可以用自适应巡航自动跟追前车、加速、减速、刹车,还配备着车道保持功能防止跑偏,非常省力省心! 总之,大众途锐是一款非常优秀的SUV! 查看详情>>
- 旅行好伴侣,大众途锐用车感受分享嘿,小伙伴们好呀!我买大众途锐已经一年了,我来跟大家聊一下用车感受,顺便聊聊最近换的固特异轮胎。说实话,一开始我买途锐还是有些犹豫的,但实际体验下来,途锐的表现真的非常好! 先说说外观。途锐的高车身搭配上面积较大的风挡以及侧窗,视野极佳,尤其是出游时,完全不会挡住风景!非常适合喜欢旅游的小伙伴。 再来说一下内部空间,宽大的后排空间搭配人体工程学高级真皮座椅,适合与亲朋好友出行。行李可以轻松装进后备箱,还可以控制后空气悬架,让后备箱变成“低趴范”,方便装卸大件行李物品。 当然啦,在驾驶性能上途锐也不会让你失望。配合自适应空气悬架以及全系标配的4MOTION恒时四驱系统,加之V6 3.0T发动机最高输出的340马力、峰值扭矩450牛·米的强劲动力,匹配如丝顺滑的8AT变速箱,途锐低速动力表现充沛,高速巡航“随叫随到”,轻松惬意。 说到这里,我想特别推荐一下它搭载的固特异的安乘SUV轮胎。这款轮胎运用高端科技,非常坚韧耐用。它采用了双层帘布结构设计,提升胎侧强度,能够有效抵御胎侧损伤。而其加强型带束层组件,则提升了胎体的韧性,以抵抗复杂路况的冲击。对于经常开SUV去越野的车主,非常需要这种耐用的轮胎。除此之外,它还采用升级的粘展性含硅配方,有效提升轮胎在湿滑路面上的抓地牢固性。同时在花纹设计上,这款固特异轮胎增加多重咬合边并优化分布,让轮胎更快速有效地切开水膜牢固抓住地面,以此缩短湿地刹车距离。即使在雨天,车辆的操控感也十足。 途锐还具有很多实用且方便的功能。比如说我最喜欢的ACC自适应巡航!节假日出游经常会堵车,这时候可以用自适应巡航自动跟追前车、加速、减速、刹车,还配备着车道保持功能防止跑偏,非常省力省心! 总之,大众途锐是一款非常优秀的SUV! 查看详情>>
- 途锐也玩性能版,途锐R售价公布,未来将引入国内?近日,今年三月份发布的途锐R在西班牙公布售价,和以往车型不同的是,新车首次采用了插电混合动力系统(eHYBRID)这标志着大众性能车行列也开始走向电气化进程,而且根据大众的一贯作风,新车届时将有很大概率引入国内。 查看详情>>
- 浅析3.0途锐用车感受【最满意的】这款车是老公买的平时都是我自己开车接送孩子上下学,总得说,女士开这款车的话会比较霸气一点,在学校外面停车等小孩的时候,周围的人都会看我,心里可能在想女的开这么大一个 suv,哈哈哈。不过途锐的驾驶感和操作模式在suv里面却是非常不错的体验。 【最不满意】不太满意的是 途锐比较是越野型suv,对于女性来说,可能个头矮会不适应,然后途锐的油耗比我之前车的高,虽然是suv方面的原因,然后途锐的胎噪比较大,不知道是不是我自己感觉到的问题,然后途锐的新车味道会让我不适应,不过一段时间就好了 【空间】空间比较宽敞,坐椅也宽敞,后排空间比较大,可以放很多东西,带上全家老小比较适合出去玩什么的 【动力】这个必须得给个好评,途锐的加速推背感同级别应该是佼佼者了,我的车平时比较慢,跑高速的时候,只是偶尔没车的时候我会跑快一点,我老公都说这个开起来有感觉,而且很稳。加速推背感:可能是到处跑的原因,我跑山路跑城市道路或者去泥泞道路,这车都有一个比较好的驾驶感 【操控】操控的话,我老公说市区堵车,变道加塞的话也轻松,操控很给力,我自己平时基本很温和,所以开的比较慢 【油耗】我一般都是在城市开,油耗的话估计10左右吧,没有具体算过,市区是比较堵车的,跑高速反而好一点。 【舒适性】首选从座椅讲,很舒服 而且还有座椅加热功能,整个人很舒服,然后噪音比较小,关上车门以后噪音基本就没有,说话轻轻的就能听见。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 途锐自我阉割性能,成为市场弃子?途锐,德国大众旗下响当当的旗舰SUV。 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 感受途锐eHybrid生而强者的气质如今大街上,大众的车型并不少见,毕竟大众多年深耕中国市场,销量向来不错,占据不少的市场份额。倘若提及大众汽车,我相信大家脑海里必定会浮现出一些经典的车型,比如辉腾。 查看详情>>
- 性能拉满足够智能 赛力斯SF5用车感受在当下新能源化电动化的时代,智能似乎已经成了新能源车型最重要的标签之一,作为一个全家都是“花粉”的我,家里小到包括耳机、手机大到智能家电和智能设备等均使用的华为品牌,华为在智能化方面确实非常强大,当然这些都不是重点,重点是如今我们家使用的汽车也和华为有着千丝万缕的联系。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 开全新途锐感受厦门 舒服放松“上山下海”聆听许巍自由之歌新冠没有那么可怕了,终于可以出去走走了!看着窗外,耳边响起许巍的歌声: “没有什么能够阻挡、你对自由的向往”!阳康后的第一站,我与全新途锐相约素有“海上花园”之称的厦门。其实这次并不是第一次体验全新途锐,当然也不是第一次来厦门,但开着途锐感受这座美丽的城市却是第一次。在温暖的冬日与全新途锐舒服放松的“上山下海”,体验别样的感受。 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
途锐性能热门推荐
- 途锐沙漠性能怎样
- 途锐最合适性能轿车
- 途锐1.8性能好吗
- 途锐抗震性能怎么样
- 途锐沙漠性能怎么样
- 途锐性能滑行拖曳感
- 途锐设计性能智能
- 途锐1.6精英性能如何
- 途锐性能动静
- 途锐2.0性能好吗
- 途锐性能实测
- 途锐三厢性能怎么样
- 途锐2.0性能好不好
- 途锐1.6性能怎么样
- 途锐现在买车性能
- 途锐沙漠性能如何
- 途锐抗震性能如何
- 途锐性能性价比超高
- 途锐整体性能怎么样
- 途锐性能公里利用小结
- 途锐越野性能怎么样
- 途锐对照性能测试
- 途锐有没有越野性能
- 途锐密封性能怎么样
- 途锐2.0性能如何
- 途锐整体性能怎样
- 途锐1.6风尚性能怎么样
- 途锐小排量性能怎么样
- 途锐运动性能怎样
- 途锐性能评价怎么样
- 途锐主打性能
- 途锐性能细节用料用车
- 途锐密封性能如何
- 途锐1.8性能如何
- 途锐满意性能表现用车
- 途锐1.8性能怎样
- 途锐现在性能异常稳定
- 途锐性能一体
- 途锐为什么感觉性能
- 途锐性能咋样
- 途锐性能底盘为什么没有护板
- 途锐二代离地通过性能
- 途锐北京性能如何
- 途锐不贵性能用车感受
- 途锐性能新车感受
- 途锐两厢性能怎么样
- 途锐2.0四驱性能怎么样
- 途锐越野性能如何
- 途锐市区性能怎么样
- 途锐抗震性能怎样