Cayenne前玻璃升降器马达小改
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- 新款Cayenne谍照曝光,外观内饰调整,更具侵略性!日前,从海外媒体中获得一组几乎没伪装的2023款保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid测试车照片,由于现款第三代保时捷Cayenne于2017年推出后至今也将进入中期小改款阶段,新车将会在外观内饰上进行小幅调整,预计搭载4.0升V8引擎与电动马达所组成的油电混合动力系统。新车预计在今年年底发布。(白色为现款第三代Cayenne) 查看详情>>
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- 保时捷Cayenne改款,外媒提前透露外形Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后,近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前,释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片,从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组,比起改款的形状更为稜角分明,而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组,前保杆造型也有些许变化,新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。 查看详情>>
- 日规版日产Kicks正式发布,不但动力得到升级还有半自动驾驶系统在2020年5月中旬时日产才在泰国发布了搭载马达为主、引擎为辅ePower动力的小改款日产Kicks。先前外界便盛传部署ePower动力的小改款日产Kicks也将首度于日本部署,没有让大家等待太久的时间,几个小时前日产终于在日本正式发布了日产Kicks,同时也是品牌睽违10年再度于当地所推出的全新车型。 查看详情>>
- 让SUV去给跑车上一课,保时捷又干出了这事?即将问世的保时捷第 3 代小改款 Cayenne,官方网站预告将推出全新高性能车型。于正式发表前,由保时捷测试车手 Lars Kern 驾驶的轻度伪装量车,挑战 Nürburgring Nordschleife 纽北赛道,以 7 分 38 秒 925 的成绩,刷新 SUV、越野车、厢型车、皮卡级别的最速纪录。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne谍照曝光 或将于明年春季发布【新款保时捷Cayenne谍照曝光 或将于明年春季发布】此前,我们曾经多次报道过关于新款保时捷Cayenne车型的消息,作为一台改款车型,新车在设计层面将会迎来小改,整体预计将会拥有更加年轻化的视觉感受。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的谍照,据悉,新车或将于明年春季正式发布,对新车感兴趣的朋友可以密切关注一下新车的消息。从图中我们可以看到,和此前获取到的谍照类似,新车头灯组周围依旧覆盖着少量伪装,目前,头灯组的具体轮廓我们依旧不得而知。此外,新车将会配备一款尺寸宽大的前格栅,内部将会采用颇为规整的设计,和老款车型拥有截然不同的风格。此外,前格栅两侧还将配备尺寸宽大的导流槽,能够让车辆拥有更加运动化的视觉感受。车尾部分,新车将会配备一款造型狭长的尾灯组,同时,造型方正的排气管能够让车辆拥有更加硬朗的视觉感受。 查看详情>>
- 玻璃升窗器怎么拆?头几天左后的玻璃升降到一半时候咔咔响,今天拆开门板检查发现升降器齿轮箱齿打滑了,马达转齿轮不转,研究了半天拆不开,有车友拆过吗?请教一下 查看详情>>
- 电动机为主,发动机为辅,2020泰版劲客来了日产最近在东南亚很忙,继新一代的日产 Almera 以后,如今泰国 Nissan发布了2020日产 Kicks (国内又叫劲客 )。原本日产 Kicks 是一款为南美市场开发的新车型,后来由于受到全球瞩目,才被引进到了更多地方。2020 Nissan Kicks,属于小改款车型,在外观上变化不大,前脸使用了最新的 V-Motion 设计语言,格栅看起来更加宽厚。这款车最大的亮点就是动力配置,泰规2020 Kicks 是 e-POWER 版本,源自Nissan Note 电动技术采用了『马达为主,引擎为辅』的概念,它所搭载的1.2L发动机只是扮演了充电的角色,主要动力来自代号 EM57的电动机,最大功率129马力,最大扭矩260牛米,配备1.57 kWh 的锂离子电池组。 查看详情>>
- 修复爱车升降器下车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器被损坏;4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同,车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是:打开点火开关,扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到最低点并等待3秒钟,再次重复上升动作一次,这样就完成了初始化程序,车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>
- 关于前挡风玻璃不能喷水经查应该是雨刮片器壶的前喷水马达烧了,请问前喷水马达是甚么型号,零部件编号,可以跟丰田哪一个车型的喷水玻璃通用??? 查看详情>>
- 其次是用车三个月后,大概8000公里时出现主驾后车窗玻璃不能升降,去4s店更换了其次是用车三个月后,大概8000公里时出现主驾后车窗玻璃不能升降,去4s店更换了玻璃升降器,据4s店说前几批车很多都有这个问题,厂家要进行优化。 查看详情>>
- 纯电旗舰EQS路试谍照 纯电动的豪华车型官方发出预告照的纯电旗舰EQS,目前仍在紧锣密鼓的测试当中,近期又被近距离捕捉到实车内装,双萤幕仍是最大亮点!EQS将採和下一代S-Class近似的中控台架构,不再是目前品牌惯用的横置并列双萤幕,而是一组大型直立式触控萤幕和独立数位仪錶组成,且由驾驶人员的操作方式看来,空调介面已数位化整合进萤幕之中。此外,方向盘也换上新式样,与小改款E-Class的款式相同。纯电模组化平台打造的量产版,将于前后轴各搭载一具电动马达,最大输出可望接近500hp,配上90kWh或100kWh的锂电池组,预料将有500km以上最大续航里程。 查看详情>>
- 17款明锐车窗玻璃升降器故障换了电瓶,出现了3个故障:1,车辆行驶过程中,报驾驶员侧车门触点故障;2,主驾驶位前右玻璃升降器按钮失效,后面左右两边玻璃一起升降,被后左按钮控制,后右按钮失效;3,儿童安全锁按下就会报故障。求大神指点一二? 查看详情>>
- 首先是购车一周,出现车辆档位中控台内异响,像是螺丝帽滚动的声音,暂时没有维修,直首先是购车一周,出现车辆档位中控台内异响,像是螺丝帽滚动的声音,暂时没有维修,直到5000公里首保时才维修。 其次是用车三个月后,大概8000公里时出现主驾后车窗玻璃不能升降,去4s店更换了玻璃升降器,据4s店说前几批车很多都有这个问题,厂家要进行优化。 查看详情>>
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