Cayenne侧滑动门小改
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- 新款保时捷Cayenne谍照曝光 设计小改保时捷Cayenne车型在全球范围内有着比较高的关注度,在国内市场,很多成功人士都愿意用一台Cayenne来彰显自身的品味。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的谍照,从图中我们可以看到,新车将会依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,不过,在车身细节处,新车将会做出一些比较明显的调整。比如,新车所配备的头灯组尺寸或将有所缩小,线条似乎也将变得更加凌厉。此外我们还可以看到,新车前机舱盖上将会配备诸多隆起的筋线,能够凸显出一定的力量感。来到车侧,新车将会拥有比较丰富的腰线设计,能够让车侧拥有更强的立体感与层次感。车尾部分,新车将会配备双边共四出式排气,同时,造型颇为凌厉的贯穿式尾灯组预计也将不会缺席。动力方面,新车或将继续推出多种动力版本供消费者选择,2.9T/3.0T/4.0T等动力版本或将悉数与我们见面。 查看详情>>
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- 保时捷公布小改款Cayenne,是否还能撑起高昂身价?Porsche Cayenne 小改款 4 月 18 日在上海车展亮相,其搭载 12.6 吋全新打造曲面全数位化仪表,而小改 Cayenne 其标准配备加入 LED 矩阵式头灯系统、PASM 主动式保时捷悬载调整系统、20 吋轮圈、前后停车测距辅助系统(含后视摄影机)。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne谍照曝光 细节小改对于国内消费者来说,保时捷Cayenne堪称豪华SUV车型典范,很多富有的朋友都愿意选择一台Cayenne来担当他们的座驾,这台车型无论是在品牌力还是产品力方面都有着非常出色的表现。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的谍照,从图中我们可以看到,新车将不会进行彻底的改变,作为中期改款车型,新车将仅针对一些细节处进行调整、升级。车头部分,我们可以看到新车将会具有更强的运动感。值得一提的是,新车的头灯组尺寸似乎将会有所减小,不过目前,头灯组周边依旧配有少量的伪装,我们暂时还不能够确定其尺寸是否会发生变化。此外,新车依旧将配备尺寸较大的前格栅,内部将会配备横竖交错式中网,气场比较强大。来到车尾,我们可以看到新车在尾灯组处依然覆盖有伪装,我们暂时不能看到新车是否会配备贯穿式尾灯组。动力方面,作为改款车型,新车或将沿用现款车型的动力总成。 查看详情>>
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- 小改款Cayenne或于年底发布,尾灯用的像素模块灯组?2022适逢Cayenne车系诞生20周年,保时捷为了纪念这款拯救品牌免于破产命运的重要产品,不但发布了新车开发阶段的研发秘辛,更发布从未问世的Cayenne Convertible敞篷版的定装照!在回顾历史之余,保时捷也没放缓了新一代车型的开发脚步,现行三代Cayenne的测试车从去年起就屡次被媒体拍到,而从最新的谍照可以发现,小改款车身上的伪装贴纸大部分都已经被“撕下来”了,似乎代表着新车问世在即! 查看详情>>
- 想买保时捷Cayenne,可以等等小改款,不用太久了保时捷于 2017 年发表了第三代 Cayenne 车系, 除了首波导入的 Cayenne、Cayenne S 以及 Cayenne Turbo 车型外,后续更追加了 E-Hybrid 插电式油电混合动力以及 GTS 性能化车型,并于 2022 年 1 月发表铂金版。而依原厂的新车发表时程看来,铂金版车型的推出、通常代表着现行世代已至后期,也预告着改款车型将现身的讯息。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne渲染图曝光 细节小改对于国内消费者来说,保时捷Cayenne有着比较强的吸引力,这台将品牌力、产品力、时尚感、运动感、档次感集于一身的车型拥有着相当强的竞争力,它也成为了很多富豪车库中必备的车型之一。日前,我们获取了一组新款保时捷Cayenne车型的渲染图,从图中我们可以看到,作为改款车型,新车将不会迎来重大调整,仅将对细节部分进行微调。车头部分,新车将会沿用现款车型的整体设计,不过我们可以看到,新车头灯组内部光源布局或将迎来调整,同时,新车或将换装一款全新样式的中网,由此前的镀铬饰条变更为亮黑色饰条,整体具有更强的神秘感与运动感,值得一提的是,新车或将把日间行车灯带装配在中网内部,这也是当前比较流行的设计手法之一。关于新车内饰方面的消息我们目前仍然不得而知,动力方面,作为改款车型,我们猜测新车将会沿用现版车型的动力总成,预计在参数方面或将有一定的微调。 查看详情>>
- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
- 进入最后倒数预计今年发布!保时捷Cayenne赛道热身!继先前捕捉到小改款Porsche Cayenne、Cayenne Coupe的冬季测试伪装照之后,此回的两者伪装身影则是出现在纽柏林赛道之上,而且在更少的伪装幅度之下,又更进一步强化了整体造型的动感气息。小改款Cayenne、Cayenne Coupe预计将在今年第四季时同步现身。 查看详情>>
- 将在上海车展全球首发保时捷新Cayenne插混内饰公布北京时间3月30日,官方公布了新款保时捷Cayenne内饰。作为中期改款车型,新款保时捷Cayenne内饰采用与Taycan相同的最新设计理念,包括换挡杆被布局到方向盘右侧,配备带流媒体功能的副驾驶侧显示屏,以实现三屏互联。据悉,新款保时捷Cayenne将在4月18日开幕的上海车展上全球首发。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne改款,外媒提前透露外形Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后,近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前,释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片,从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组,比起改款的形状更为稜角分明,而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组,前保杆造型也有些许变化,新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。 查看详情>>
- 新款Cayenne谍照曝光,外观内饰调整,更具侵略性!日前,从海外媒体中获得一组几乎没伪装的2023款保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid测试车照片,由于现款第三代保时捷Cayenne于2017年推出后至今也将进入中期小改款阶段,新车将会在外观内饰上进行小幅调整,预计搭载4.0升V8引擎与电动马达所组成的油电混合动力系统。新车预计在今年年底发布。(白色为现款第三代Cayenne) 查看详情>>
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