保时捷911上坡辅助打开
- 途安L上坡辅助怎么打开途安拓界版,想问下上坡辅助怎么打开?平时开车在坡道上起步感觉离开松开刹车会有些溜车 查看详情>>
- Cars01试驾丨教你如何正确打开保时捷911敞篷版保时捷911不知是多少车迷心中的梦想,低矮的车身姿态结合酷似青蛙的外形,圆润饱满的曲线,再配上诱人的肥臀,总会让人忍不住多看它几眼。我们几乎拍摄过保时捷的所有车型,但今天与你分享的这台车,有着911帅气的颜值,更丰富的科技化配置,当然它还有自己最独特的开启方式,它就是911 Cabriolet敞篷版。 查看详情>>
- 直男收割机 海外实拍保时捷911 Targa特别版保时捷911车系中,有这么一款车,是以独特优雅的魅力存在,它就是保时捷911 Targa,该车介于保时捷911硬顶版和敞篷版之间,同样能够打开车顶,但却有着截然不同的视觉效果。此次实拍的保时捷911 Targa特别版更是在普通版车型的基础上,加入独特元素,呈现出更完美的样子。 查看详情>>
- 保时捷911并不是谁都能驾驭,这才是打开它的正确方式!大家好我是包包~ 查看详情>>
- 当保时捷911打开敞篷,我竟然“不想冲了”!?在保时捷的官网中,官方将911的设计称之为“永恒的设计”,而一部敞篷的911却为这种永恒带来了更多的新鲜风味。 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助一样吗,老司机这样说虽然自动驻车与上坡辅助都能辅助我们刹车并防止溜车,但自动驻车相当于自动替我们拉手刹,适用于上、下坡和频繁起停时,这样我们就不用来回使用手刹,简化了很多操作。而上坡辅助则是在脚从刹车踏板转向油门踏板的过程中,可以让车子在3秒内保持不动。这样我们在坡道起步的时候,即使是刹车突然松了一下,汽车在3秒内也不会后溜。不过如果我们在这3秒内起步不成功,汽车还是会向后溜车的,所以大家需要自己把控好时间。 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助一样吗,老司机这样说随着科技的不断发展,如今汽车上的配置越来越多多样化。然而对于汽车小白来说,配置越多,越容易搞不清楚,更别说合理使用了。就像自动驻车与上坡辅助这两个功能都能辅助我们刹车并防止溜车,它俩的区别究竟在哪呢?赶紧跟着小编一起了解一下吧。 查看详情>>
- 保时捷911 turboS 首发限量版保时捷911turboS首发限量版 查看详情>>
- #全新保时捷911日前保时捷新闻中心宣布,5月18日将通过《9:11Magazine》线上发布频道发布两款全新911车型,从预告视频来看,其中一款将为全新911Targa。据悉,新车原计划在2020年北京车展期间发布,不过因疫情原因而取消。根据预告片和此前谍照来看,全新保时捷911Targa沿续了现款911的设计语言,依然保留了经典的B柱防滚架,并使用贯穿式尾灯和双边的排气布局,同时后散热格栅处还有刹车灯的设计。动力方面,新车预计将搭载最大功率为450马力的3.0T双涡轮增压水平对置发动机,传动系统或匹配8速双离合变速箱。此外官方表示,5月18日保时捷911、718产品线副总裁王礼思(Frank-SteffenWalliser)将与保时捷品牌大使一同介绍这款全新车型。 查看详情>>
- 全新保时捷911,经典再现“每个男人的心中都梦想拥有一辆保时捷911”,当我们走在大街上看到一辆911时,总会有极高的回头率。确实,拥有经典的外观设计、时尚与超高性能并存等一系列值得惊艳元素,保时捷911散发着迷人的魅力。 查看详情>>
保时捷911上坡辅助热门推荐
- 保时捷911上坡辅助怎么用
- 保时捷911上坡辅助有用吗
- 保时捷911上坡辅助用法
- 保时捷911有没有上坡辅助
- 保时捷911上坡辅助软件
- 保时捷911上坡辅助好用吗
- 保时捷911上坡辅助打开
- 保时捷911MT上坡辅助怎么使用
- 保时捷911上坡辅助怎样使用
- 保时捷911上坡辅助怎么使用
- 保时捷911上坡辅助如何强制关闭
- 保时捷911上坡辅助怎么启动
- 保时捷911上坡辅助怎么激活
- 保时捷911上坡辅助如何激活
- 保时捷911上坡辅助如何关闭
- 保时捷911自动上坡辅助功能
- 保时捷911手动档上坡辅助功能
- 保时捷911手动挡上坡辅助功能
- 保时捷9111.6上坡辅助功能
- 保时捷911上坡辅助功能按键在哪儿
- 保时捷911提示上坡辅助不可用