保时捷911高速冷气试车
- 高速开冷气试车全程高速,开冷气! 查看详情>>
- 保时捷 911 Sport Classic测试车保时捷 911 Sport Classic 将为这款久负盛名的运动型双门轿跑车带来别样的复古造型,。这些间谍照片中的例子只是伪装了一点点,所以它提供了一个先期外观造型设计。这款 911 Sport Classic 的车头采用了当前 Turbo 车型的前饰板。唯一明显的迷彩是保时捷标志上的一些黑色胶带。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S测试车谍照 固定式鸭尾扰流板【保时捷911 Turbo S测试车】 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S测试车谍照 采用固定式鸭尾扰流板真实身份存疑【保时捷911TurboS测试车】 查看详情>>
- 新款保时捷911测试车谍照曝光 悬架高度有所提升日前,行车视线从相关渠道获得了一组新款保时捷911的测试车谍照。值得一提的是,图片中的新车悬架高度有所提升,十分抢眼。外观方面,新车整体延续了前款设计,车身线条优雅流畅,恰到好处。而本次曝光的谍照中最为吸引眼球的部分莫过于测试车的离地间隙高的有些不寻常,从谍照中可以看出,测试车的车轮与轮拱之间的间隙被白色材料进行了填充,这一做法表明测试车的悬架高度有一定程度的提升,并且也可以起到遮挡新悬架结构或弹性元件的作用。猜测新车是一款向911 Safari(穿越非洲拉力赛)致敬的款式,或将采用限量车型的身份加入911当前的产品序列。 查看详情>>
- 新型保时捷911测试车谍照曝光 悬架高度有所提升日前,行车视线从相关渠道获得了一组新型保时捷911(参数丨图片)的测试车谍照。值得一提的是,图片中的新车悬架高度有所提升,十分抢眼。外观方面,新车整体延续了前款设计,车身线条优雅流畅,恰到好处。而本次曝光的谍照中最为吸引眼球的部分莫过于测试车的离地间隙高的有些不寻常,从谍照中可以看出,测试车的车轮与轮拱之间的间隙被白色材料进行了填充,这一做法表明测试车的悬架高度有一定程度的提升,并且也可以起到遮挡新悬架结构或弹性元件的作用。猜测新车是一款向911Safari(穿越非洲拉力赛)致敬的款式,或将采用限量车型的身份加入911当前的产品序列。 查看详情>>
- 猜测能换越野胎,保时捷911高底盘测试车谍照,更有范猜测能换越野胎,保时捷911高底盘测试车谍照,开它去阿拉善更有范 查看详情>>
- 高速试车今天刚去高速试车,车速120,提速很快,平顺,舒适感觉得不太好,感觉减震效果差,操控不错,回来调头时主动刹车让我避免了碰撞,安全感还不错。 查看详情>>
- 保时捷911 Turbo S神秘车谍照 配类似Carrera RS 2.7的鸭尾扰流板【保时捷911 Turbo S测试车】 查看详情>>
- 底盘升高,Safari要重出江湖?保时捷911测试车谍照虽然992世代的911已经有着历史上最为庞大的车型阵容,但是保时捷显然不会满足于此。而就在近日,外媒拍摄到了一组神秘的911测试车的谍照。从图中可以看出该车的离地间隙被显著抬高,甚至比一些家轿还要高。同时轮拱多出的空隙被一些白色泡沫塑料填充上,进一步证实了该车的悬架系统进行了调整,增加了行程,只不过被挡住了看不到具体情况罢了。虽然乍一看上去这台高底盘的911可能会让人感到有点迷惑,但是实际上纵观911的发展历史,保时捷曾在上世纪七八十年代派出911参加非洲拉力赛,后续953和959也都征战过达喀尔拉力赛,再加上最近也有一些小厂推出了致敬这段历史的改装产品,正主不出来搞点正规的原厂限量版好像也说不过去。 查看详情>>
- 官方车手试车,保时捷911 GT3 R测试谍照曝光日前,有海外媒体获得了一组保时捷911GT3R测试谍照。新车将配备最新空气动力学套件,动力上或继续搭载4.0L水平对置6缸发动机。 查看详情>>
- 或将新增混动版本,992.2代保时捷911来了近日有外媒曝光了一组992.2代保时捷911的无伪装路试车谍照。 查看详情>>
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- 车评人教你买车(9):高速用车环境如何试车上篇文章,我们说完了城市用车场景,该如何去试一辆车。这篇文章将告诉大家,如果大部分用车场景是高速穿行,该如何去试车,该试哪些方面? 查看详情>>
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