保时捷91180公里高速油耗
- 1500公里高速油耗时速100到120之间 60多公里高速油耗 新车跑了 1500 公里 查看详情>>
- 130 公里 高速,时速110公里油耗。130 公里 高速,时速110公里油耗。 查看详情>>
- 高速有3000公里的油耗高速有3000公里的油耗 查看详情>>
- 500公里高速🛣️油耗分享#“迪王”车主日常# 500公里高速🛣️油耗分享 😍前天上午,参加完侄子的婚礼💒,我们从江苏老家返回上海,全程将近500公里。出发之前,特意加🈵油,充🈵电⚡,目的就是测试一下车子的能耗情况。 经过测试,有几点感触跟大家分享一下。 1⃣️馈电之前,油耗续航里程降🉐比较慢,举例来说,实际跑了9⃣️8⃣️公里,而油量续航只少了3⃣️6⃣️公里左右。 2⃣️馈电以后,油耗续航降🉐比较快。 3⃣️实际总里程463公里,油表续航剩余320公里,也就是说总体能跑700公里不到。 4⃣️高速馈电的时候动力足够。 查看详情>>
- 保时捷Macan EV续航里程达407-450公里据外媒报道,保时捷正式确认Macan EV的续航里程将达到407-450公里,这一数据高于目前的旗舰纯电车型Taycan。 查看详情>>
- 四百公里高速平均油耗1.33新车落地跑高速平均油耗。 查看详情>>
- 油耗高速5.3(400公里纯高速)迈腾外观大气、低调,商务感浓厚;车联网就是鸡肋,经常连不上;油耗高速5.3(400公里纯高速),综合油耗7左右;空调制冷效果很好,就是风向调节显示不太明白;后排独立空调容易误碰,且前后空调风量不能分控,但温度可以分控制;后备具有“一脚踢”功;轮全部级为配轮;液晶仪表实用,也很漂亮;8个喇叭的音响效果还行,好播放无损音乐;辆座椅较硬;悬挂等;后排空足够;后备空间足够;速换有轻微顿挫;白色氛围灯比较单;内做工比较细致,特别是碳纤维板,显得有档次;锁不能自动升窗,雨季风险大;驶过程无法播放视频;重手套太深,建议加装隔板;副驾驶手套箱有冷暖控旋转按钮,可以冷藏和加热;中后视预留usb,方便加装行记录仪,我加装的原厂隐藏式的。 查看详情>>
- 不怕油耗高的保时捷,就是这辆Taycan!有人调侃,说买得起保时捷,却可能养不起它,因为它的高油耗可能让你受不了它不断地要。所以,也不知道这话是不是被保时捷原厂听到了,所以他们整了一台Taycan出来,作为一台不用油只吃电的性能怪兽,看你们现在还有什么好说。当然,以上的话多少还是玩笑,对于Taycan来说,它自己虽然被保时捷加注诸多标签,结果却是因为冰莓粉而火出圈!今天我们用这辆贴了BOP隐形车衣,颜色也很正的保时捷Taycan,一起来看看它表现如何? 查看详情>>
- 450kW+500公里,纯电保时捷Macan越来越香?就如同第一代保时捷 Macan 诞生--2010 年宣布计划,2013 年才在洛杉矶车展上正式发布的节奏,全新一代 Macan 也是在 2020 年首度透露计划,然后中间经过数年验证与测试 …… 如今,其原型车已经完成超过 3,500,000 公里的测试,而它的真容与真身,也离我们越来越近了! 查看详情>>
- 跑一千公里高速油耗还可以跑一千公里高速油耗还可以 查看详情>>
- 天籁2.0L二百多公里高速油耗天籁2.0L二百多公里高速油耗 查看详情>>
- 跑了400公里的高速,油耗非常哇塞!跑了400公里的高速,油耗非常哇塞! 查看详情>>
- 高速平均油耗4.8升/100公里,可以吧第一次加油424元,已跑744公里,还可以续航158公里,一箱油能跑900公里(700公里高速,200公里普通路),这样的油耗可以吧! 查看详情>>
- 9小时奔程1000km,保时捷Taycan高速长途测试近日,Youtube上的博主“The Autobahn Specialist US Version”发布了一个视频,记录了他驾驶保时捷Taycan在9个小时12分钟内,从慕尼黑到柏林往返625英里(约1000公里)的全过程,这其中包含了中途3次充电的全过程。 查看详情>>
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